ความคิดเห็นที่ 1 ไม่เป็นไรหรอก  รถวิ่งได้แสดงว่ามันจับไว้เบาๆ  เบรคหลังก็หมดไปเยอะหน่อย  รถลากเขายังให้ดึงเบรคมือค้างเวลาลากไว้เลย จากคุณ : หมูน่ารักจริงๆ - [ 7 พ.ย. 49 21:42:22 ]

ความคิดเห็นที่ 2 อย่าคิดมากครับไม่เป็นไรหรอก แต่ผ้าเบรคอาจจะสึกไปสักครึ่งมิลลิเมตร ได้มั่ง หลายปีมาแล้ว ผมก็เคย ขับไกลกว่าคุณเยอะ 30กว่า กม. ก็ไม่เห็นเป็นอะไร ทำใจให้สบาย แล้วจะนอนหลับฝันดี น้องออส ของคุณไม่เป็นอะไรหรอกครับ เชื่อโผมมมมมมมมมมมมมมมมมมม......... ปล.คราวหน้าคราวหลังก็อย่าลืมแล้วกัน หากติดไฟแดง ก่อนออกรถ ก็เอาเท้าแตะเบรค ปลดเบรคมือ แล้วใส่เกียร์ D ไปได้เลยครับ ทำให้เป็นนิสัยจะได้ชินไงจ๊ะ. แก้ไขเมื่อ 07 พ.ย. 49 21:52:00 จากคุณ : แฟนไม่รัก - [ 7 พ.ย. 49 21:49:37 ]

ความคิดเห็นที่ 3 แล้วเบรคมือกับเบรคเท้าเนี่ย ผ้าเบรคมันคือชุดเดียวกันหรือเปล่าคะ หรือมันคนละอันกัน เอ่อ  ถ้าถามโง่ๆ ก็ขออภัยด้วย ไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องยนต์กลไกเท่าไหร่ อยู่ในระหว่างการเรียนรู้ค่ะ จากคุณ : nanorobot - [ 7 พ.ย. 49 21:53:23 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ผมก็เคยครับ วันแรก ๆ ของการขับรถเลย ลืมเอาเบรคมือลง ขับไป 10 กว่ากิโล พอถึงบ้านกลิ่นไหม้หึ่งเลย - -' แต่เท่าที่ใช้มา ก็ยังถือว่าปกติครับ แต่ในใจแล้ว ก็ยังวิตกเรื่องเบรคเจ๊งอยู่เหมือนกัน ยังไงก็ขออ่านคำตอบจากผู้รู้ด้วยคนครับ จากคุณ : คนเคยลืม - [ 7 พ.ย. 49 22:08:51 A:203.146.63.187 X: TicketID:127611 ]

ความคิดเห็นที่ 5 เบรคมือกับเบรคเท้าผ้าเบรคชุดเดียวกันครับ เบรคเท้าสี่ล้อ เบรคมือสองล้อหลัง อย่างของคุณนี่อย่างน้อยผ้าเบรคก็สึกครับ อย่างมากผ้าเบรคก็ไหม้ เท่าที่ดูจากระยะทาง ไม่น่าเป็นห่วงครับ สบายใจได้ จากคุณ : SP - [ 7 พ.ย. 49 23:04:41 A:58.9.8.91 X: TicketID:104795 ]

ความคิดเห็นที่ 6 รถติดนานๆ     ทำไมไม่ใช้ P  ล่ะคะ       ใส่  N  ต้องนั่งเหยียบ   เมื่อย เท้าออก จากคุณ : น้องกิ๊ก - [ 7 พ.ย. 49 23:07:11 ]

ความคิดเห็นที่ 7 เหมือนขับไปเหยียบเบรคไปหล่ะครับ ไม่มีปัญหา แต่ว่าถ้านานมากๆๆๆ จนผ้าเบรคมันทนไม่ไหวมันก็จะไหม้เท่านั้นเองครับ จากคุณ : Oryor - [ 7 พ.ย. 49 23:33:46 ]

ความคิดเห็นที่ 8 #6 ใช้ N และดึงเบรคมือถูกแล้วครับ (ไม่ต้องเหยียบที่เท้าก็ได้ เบรคมือก็อยู่แล้ว) อย่าใช้ P เด็ดขาดครับ เพราะหากมีเสียหลัก หรือเบรคไม่อยู่มาชนคุณ เกียร์หรือสลัก พังแน่ๆ ครับ จากคุณ : QDora - [ 8 พ.ย. 49 00:02:22 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เห็นด้วยกับ 8 เท่าที่ผมทราบ P จะใช้เมื่อจอดสนิทแล้วเท่านั้น ไม่ควรใช้ถ้ารถเรายังต้องเคลื่อนตัว ยังไง ๆ อยากนิ่งก็ N ดีแล้ว จากคุณ : กาแลนท์เขียวเมืองนนท์ - [ 8 พ.ย. 49 00:14:45 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ความคิดเห็นที่ 5 เข้าใจผิดแล้วครับ ถ้าเป็นรุ่นดิสกหลัง(E S) จะมีดรัมเบรกทำหน้าที่เป็นเบรกมือ แบบที่เค้าเรียก Disc over Drum Brake อ่ะครับ โตต้ารุ่นหลังๆเป็นแบบนี้หมดแล้ว เบรกมือหนึบดี สำหรับจขกท ถ้ามันยังวิ่งต่อไปได้แล้วไม่รู้สึกอืดมากมาย เบรกคงยังจับไม่มากอ่ะครับ ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรมาก วิ่งไปกี่กิโลล่ะ จากคุณ : จอมโหดกระทะเหล็ก - [ 8 พ.ย. 49 01:30:54 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ขึ้นเบรคมือ แบบรถวิ่งไปได้ คือ เบรคจับไม่สนิท หรือ ดึงไม่ตึง แล้วมันจะเสียหายอะไร คุณเหยียบเบรค ให้รถหยุด จากความเร็วเป็นร้อย ไม่รู้กี่ครั้งในแต่ละวัน ให้ผ้าเบรค จับล้อ จนหยุดสนิท สึกหรอมากกว่าเยอะ --- การดึงเบรคมือที่ถูกต้อง ต้องดึงให้ตึง เมื่อออกรถ หากไม่เอาลง ต้องรู้สึกว่ารถหน่วง ไม่ใช่ดึงแค่ไฟโชว์ติด อันนั้นบางทีผ้าเบรค ยังไม่จับเลย จากคุณ : . - [ 8 พ.ย. 49 04:23:46 A:58.9.55.44 X: TicketID:127369 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ขับจากตรงนั้นมาถึงตีนสะพานจะข้ามแยกพงษ์เพชร ถึงสังเกตเห็นว่าไฟเบรคมือค้าง เลยปลดลง >>>>>>>>> รถยังวิ่งได้ แสดงว่าเบรคมือจับไม่มาก ความเสียหายไม่มากนัก ยอมรับได้ อย่าลืมบ่อยๆ ก็แล้วกัน จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ 8 พ.ย. 49 05:39:37 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ไม่ต้องห่วงครับ ไม่เป็นไรหรอก เห็นด้วยกับ #9 ครับ เวลาผมตามหลังพวกที่เข้า P เนี่ยเสียวๆ อยู่เหมือนกันว่าจะตกอยู่ที่ R แทน D รึเปล่า กลัวจะถูกถอยมาชน จากคุณ : rbko - [ 8 พ.ย. 49 07:35:10 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ถ้าเดิมเบรคมือคุณปกติ ลองดูใหม่ ว่าลักษณะการกดคันเร่งของคุณเวลาออกตัว แรงเกินจำเป็นหรือเปล่า (ตอนเริ่มกดทีแรกเลยน่ะครับ ช่วงที่รถกำลังจะเคลื่อน) ผมขับรถมาเป็นสิบปี ไม่เคยออกรถไปทั้งเบรคมือ เพราะจะรู้สึกหนืดแน่ๆ รถไม่(ค่อยจะอยาก)ไป ถ้าเบรคมือรถคันนั้นจับแน่น ถ้าคุณกดคันเร่งแรง ก็เป็นไปได้ว่าแรงเครื่องยนต์อาจจะมากพอที่ทำให้คุณไม่รู้สึกหนืดในตอนแรกที่รถออก (เพราะกำลังสนใจกับการจราจร) จากคุณ : อ (อากง) - [ 8 พ.ย. 49 07:40:14 ]

ความคิดเห็นที่ 15 P สำหรับรถที่จอดสนิท    ส่วน N + ดึงเบรคมือ น่าจะถูกต้องแล้วในกรณี  อาจจะติดไฟแดง , ทางรถไฟ , รถติด  เค้าไม่แนะนำให้เข้า p นะคะ  เพราะว่า พอเราจะเปลี่ยนเป็น D มันจะต้องผ่านตัว R ก่อน  รถคันหลังเราอาจจะคิดว่าเราจะถอยหลังรึเปล่า  อันตรายมากคะ   ม่ายรู้เข้าใจถูกรึเปล่า  เคยได้ยินมาว่าที่ถูกต้องเป็นแบบนี้นะ จากคุณ : starwall - [ 8 พ.ย. 49 09:13:26 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ขอบคุณมากค่ะ กับทุกความเห็น + คำปลอบใจ จากคุณ : จขกท (nanorobot) - [ 8 พ.ย. 49 09:45:09 ]

ความคิดเห็นที่ 17 เคยเหมือนกัน บ่อยด้วย แล้วก็ยังเป็นอยู่บางวัน แต่ไม่ไกลนะ แค่ 2-3 เมตร ไม่เกิน 10 เมตร ต้องฝึกนิสัยมองหน้าปัทม์ให้บ่อยกว่านี้ครับ ไฟเตือนอะไรขึ้นมา จะได้แก้ไขได้ทัน จากคุณ : เส้นทึบห้ามแซง - [ 8 พ.ย. 49 12:22:49 ]

ความคิดเห็นที่ 18 คุณความเห็นที่ 6 ครับ ถ้าใช้แบบ เข้าเกียร์ P เวลาจอดรถติด แล้วถ้าเกิดมีรถมาชนท้ายชุดเกียร์จะพังเสียหายหนักเลยนะครับ ควรใช้ N แล้วดึงเบรกมือ จะดีกว่า ถึงแม้จะมีรถมาชนท้ายชุดเกียร์ก็จะเสียหายน้อยหน่อย เพราะเกียร์ P มันมีสลักล๊อกของมันอยู่ ถ้าเกิดโดนกระแทกแรง ๆ ทำให้เกิดแรงต้านสลักล๊อกจะหักได้ เรียกได้ว่าชุดเกียร์เสียหายทั้งชุดเลยครับ แต่เกียร์ N มันเป็นเกียร์ว่าง มันจะไม่มีแรงต้าน ถ้ามีรถมาชนท้ายแรงๆ ก็จะไม่เสียหายมาก จากคุณ : น๊อต - [ 8 พ.ย. 49 19:39:21 A:203.113.35.7 X: ]

ความคิดเห็นที่ 19 ไม่รู้เหมือนกัน เคยแต่ลืมปลดเบรคตีน ของ wish อิอิ แต่ก็ไม่เป็นไรนะ เคยอีกก็ จอด Zoom Zoom mazda 3 5dr. ไม่สนิท เอา เบรคมือขึ้นก่อน มันดัง เกรกๆๆๆๆๆ เฟื่องลั้น อะ อิอิ จากคุณ : Gixz - [ 14 พ.ย. 49 05:02:51 A:85.98.207.155 X: ]