CafeTech-ExchangePantip MarketChatPantownBlogGangTorakhongGameRoom



+!!!!!!!+เตือนภัยหม้อลมเบรคสติ๊กเกอร์ใหม่ (16370) ของ Fortuner แก้ปัญหาเบรคทื่อได้จริงหรือ +!!!!!!!+

วัตถุประสงค์
1.  เพื่อส่งสัญญาณเตือนผู้ใช้รถคนไทยให้ได้ทราบข้อเท็จจริงถึงการปกปิดข้อบกพร่องของรถยนต์ของบริษัทโตโยต้าประเทศญี่ปุ่นเป็นเวลานานถึง 8 ปีเต็ม ซึ่งทำให้เกิดข้อบกพร่องในรถหลายๆ รุ่น เช่น TOYOTA FORTUNER & VIGO ที่มีปัญหาเบรกทื่อรวมถึงรถตู้ TOYOTA D4D COMMUTOR และ LEXUS RX330 ที่มีปัญหาเกี่ยวกับระบบเบรก
2.  เพื่อให้ผู้ใช้รถได้ทราบข้อเท็จจริงถึงความผิดพลาดในการออกแบบและผลิตรถยนต์ TOYOTA FORTUNER & VIGO ที่บกพร่องต่ำกว่ามาตรฐานและไม่มีมาตรฐานด้านความปลอดภัย (จากข้อมูลของอียูตีกลับรถ TOYOTA HILUX VIGO) แต่ก็ยังไม่ได้รับการแก้ไขจากบริษัทผู้ผลิต ยังปล่อยให้คนไทยใช้รถที่ไม่มีมาตรฐานด้านความปลอดภัย
3.  เพื่อให้ผู้ใช้รถ TOYOTA FORTUNER & VIGO ทราบถึงข้อเท็จจริงของการทดสอบเบรกในรถ TOYOTA FORTUNER สีขาวรุ่นใหม่ ที่มีอ้างว่าเปลี่ยนหม้อลมเบรกสติกเกอร์ใหม่ (16370)ขนาดเท่าเดิม จากการผลทดสอบเบรคด้วยเครื่องทดสอบเบรคที่กรมการขนส่งทางบกรับรองพบว่าขณะทดสอบเบรกบนเครื่องทดสอบเบรกที่ความเร็วไม่เกิน 20 กม./ชม. เหยียบแป้นเบรคจนสุดเบรคล้อหลังไม่หยุดหมุนเป็นการออกแบบที่ผลิตพลาดและอันตรายอย่างร้ายแรงต่อผู้ใช้รถและคนในสังคมไทย
4.  จากข้อมูล นสพ. Mainichi ของญี่ปุ่นระบุว่ามีการ Recall รถตู้ TOYOTA D4D COMMUTOR ที่ประเทศญี่ปุ่น เพราะพบปัญหาเบรคจึงเรียกเปลี่ยนหม้อลมเบรคแต่คนญี่ปุ่นได้รับการแก้ไข แต่ผู้ใช้รถชาวไทยไม่ได้รับการแก้ไขทั้งที่เป็นรถนำเข้าซึ่งรถส่วนใหญ่นำมาใช้เป็นรถรับส่งนักเรียนอนุบาล
               5. จากที่กล่าวมาทั้งหมดผมคิดว่าเราคนไทยกำลังถูกบริษัท โตโยต้า ซึ่งเป็นบริษัทต่างชาติผลิตรถยนต์ให้คนไทยใช้อย่างไม่มีมาตรฐานความปลอดภัย และปกปิดข้อบกพร่องของรถยนต์ตามสื่อต่างๆ ปัญหาผ่านมา 1 ปี สคบ. และ สมอ. ก็ไม่ดำเนินการแก้ไขเราคนไทยต้องร่วมมือกัน Forword Mail เตือนคนไทยด้วยกัน ผมนายปรีชา สันติจิรกุล ขอรับผิดชอบข้อมูลทั้งหมดที่เกิดขึ้น เราต้องใช้มาตรการทางสังคมเพื่อทำให้ลูกหลานของเรา และครอบครัวชาวไทย เราปลอดภัยจากความไม่รับผิดชอบของบริษัทต่างชาติอย่าง บริษัท โตโยต้า


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 

จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 22:17:04 ]

 
 

*** Advertisement ***


ความคิดเห็นที่ 1

สวัสดีครับ.... เพื่อนผู้ใช้รถคนไทยทุกท่าน
ผมนายปรีชา  สันติจิรกุล หรือ “วิศวกรทุบรถ Fortuner” ณ วันที่ 27 ตุลาคม 2548 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อส่งสัญญาณเตือนถึงผู้ใช้รถเกี่ยวกับปัญหาระบบเบรคที่บกพร่องในรถ TOYOTA FORTUNER & VIGO ให้ตรวจสอบระบบเบรกและเป็นการเรียกร้องให้บริษัท TOYOTA ประเทศญี่ปุ่นออกมารับผิดชอบต่อรถที่บกพร่องซึ่งทำให้เกิดความไม่ปลอดภัยกับชีวิตคนในสังคมไทย ถึงวันนี้เวลาผ่านไป 365 วัน หรือ 1 ปีเต็ม บริษัท TOYOTA (TMC) ก็ไม่ได้แก้ไขหรือรับผิดชอบต่อผู้ใช้รถคนไทยแต่อย่างใดตรงกันข้ามกลับพยายามปกปิดข้อบกพร่องของระบบเบรกที่ออกแบบบกพร่อง และยังผลิตรถต่ำกว่ามาตรฐานและไม่มีมาตรฐานด้านความปลอดภัย (จากข้อมูลนสพ.แนวหน้า เรื่อง อียูเตือนภัย TOYOTA HILUX) ให้คนไทยได้ใช้วิ่งอยู่บนท้องถนน

จากข้อมูลจากนสพ. กรุงเทพธุรกิจ ระบุว่า บริษัท TOYOTA พยายามปกปิดข้อบกพร่องรถยนต์ ในรถหลายๆ รุ่นเป็นเวลานานถึง 8 ปีเต็มจนเจ้าหน้าที่ตำรวจญี่ปุ่นระบุว่าเจ้าหน้าที่ของโตโยต้า 3 คน ถูกสอบสวนในคดีอาชญากรรมหลังจากถูกตั้งข้อสงสัยว่า พยายามปกปิดข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นกับรถยนต์ เป็นเวลานานถึง 8 ปีเต็ม และผู้บริหารและนักวิเคราะห์เห็นตรงกันว่าเหตุผลหลักที่ทำให้TOYOTA ต้องเรียกคืนรถยนต์คือ วิศวกรของบริษัททำงานหนักเกินไปเพราะบริษัทว่าจ้างวิศวกรในปริมาณน้อยเกินไปไม่เพียงพอกับกำลังการผลิตรถยนต์ที่เพิ่มขึ้น ประกอบกับญี่ปุ่นออกกฎหมายจำกัดชั่วโมงการทำงานล่วงเวลาการทำงานของวิศวกร ผลที่ตามมาคือข้อผิดพลาดมากมายที่เกิดขึ้นช่วงการพัฒนาของรถยนต์


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 22:21:35 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 2

อียูเตือนภัย!!!!  TOYOTA HILUX …
อียูเตรียมส่งกลับรถ TOYOTA หลังพบผลิตต่ำกว่ามาตรฐานพร้อมเตือน 25 สมาชิกผ่านเว็บไซต์พาณิชย์ โดยทางการกรีซซึ่งเป็นสมาชิกอียูตรวจสอบพบว่า “รถยนต์รุ่นดังกล่าวผลิตต่ำกว่ามาตรฐานและไม่มีมาตรฐานด้านความปลอดภัย” ขณะการใช้งานน้ำมันขับเคลื่อนในถังน้อยและอุณหภูมิภายนอกต่ำไม่สามารถสตาร์ทรถยนต์ได้รวมทั้งบางครั้งเครื่องยนต์ยังหยุดทำงานในขณะที่ขับเคลื่อน (ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์) ซึ่งผู้ใช้รถ FORTUNER & VIGO ชาวไทยก็พบปัญหานี้เช่นเดียวกันซึ่งเป็นปัญหาข้อบกพร่องของ “SCV Valve” Suction control valve ซึ่งทำหน้าที่ควบคุมแรงดันน้ำมันของปั๊มคอมมอนเรล ซึ่งสอดคล้องกับข้อมูลที่ว่า “เหตุผลต่อมาคือโต
โยต้ามอบหมายงานด้านพัฒนาชิ้นส่วนให้แก่บรรดาซัพพลายเออร์ ที่ทำธุรกิจร่วมกันมาเป็นระยะเวลาหลายปี ได้แก่ เดนโซะจากญี่ปุ่น ซึ่งเป็นบริษัทผู้ผลิตปั๊มคอมมอนเรลให้กับบริษัท TOYOTA และอยู่ในรถ  VIGO และ FORTUNER บางคันพบควันดำผิดปกติและเครื่องยนต์หยุดทำงานขณะขับเคลื่อน แต่วิธีแก้ไขปัญหาของ TOYOTA กลับเรียกไป Re Program กล่องอีซียูหรือทำอะไรก็ได้ให้รถเลยระยะประกัน 100,000 กม. หลังจากนั้นก็ตกเป็นภาระของผู้ใช้รถเพราะหมดเงื่อนไขการรับประกันทั้งๆ ที่รู้กันอยู่ว่า “SCV Valve” ของปั๊มคอมมอนเรล มีปัญหาหากปั๊มคอมมอนเรลเสียแลกเปลี่ยนของใหม่เกือบ 4-5 หมื่นบาท

http://www.naewna.com/news.asp?ID=384#news
แหล่งข้อมูล EU สมาชิกสหภาพยุโรป เตือนภัยโตโยต้า ไฮลักซ์ จากหนังสือพิมพ์แนวหน้า ฉบับวันพุธ ที่ 15 มีนาคม 2549

โฆษณาว่า ที่ 1 กระบะไทยชนะใจคนทั่วโลก...จริงหรือ??
แต่ทำไม?  ที่ 1 กระบะไทยจึงถูกอียูตีกลับ
ขอตั้งข้อสังเกตว่า โฆษณาของ TOYOTA VIGO ที่มีฝรั่งแต่ละประเทศยกนิ้วโป้งให้จึงหายไปจากหน้าจอทีวี หรือเพราะไม่ชนะใจคนทั่วโลกเพราะอียู 25 ประเทศตีกลับ

แก้ไขเมื่อ 29 ต.ค. 49 11:06:48


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 22:27:21 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 3

--ปัญหาที่ผู้ใช้จริงพบในTOYOTA VIGOคลัทช์มีปัญหาทำให้เข้าเกียร์ไม่ได้ขณะฉุกเฉินจนเกือบเกิดอุบัติเหตุ....

และบริษัทผู้ผลิตไม่รับผิดชอบผู้ใช้รถไม่มีทางออก ศูนย์บริการTOYOTA ถึงกับพูดว่า"ทางบริษัทสั่งให้แก้ไขได้แค่นี้คนออกแบบคงจะหมดภูมิความรู้แล้ว"คลัชท์ที่มีปัญหามีเสียงดังจิ๊กจิกเวลาเหยียบคลัชท์แล้วเงียบแสดงว่าปัญหา มันอยู่ที่ชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ได้เช่น ลูกปืนคลัทช์(THROW-OUT BEARING )สัมผัสกับหวีคลัทช์ตลอดเป็นปัญหาเรื่องการออกแบบระยะห่าง(clearance)ไม่เหมาะสม    แต่ทางTMT ก็ไล่เปลี่ยนตั้งแต่แม่ปั๊มคลัทช์บน และ ล่าง ก้ามปุคลัท หมุดก้ามปู เหมือนกับเอาชีวิตผ้ใช้รถมาเป็นหนูทดลองผิด ถูก ใช้ไปก็เกิดปัญหาอีกเกียร์เข้าไม่ได้ มีเสียงอ๊าดเวลาเหยียบคลัช แผ่นคลัชแตก FLYWHEEL ไหม้เป็นจ้ำจ้ำ(HOT SPOT) บางคันเลย100000กมก็ยังมีปัญหาคลัชอยู่ ภาระตกเป็นของผู้บริโภค         ทุกวันนี้ตามศูนย์บริการก็พบVIGO ยกคลัทช์เสมอ

แก้ไขเมื่อ 29 ต.ค. 49 00:28:38

แก้ไขเมื่อ 29 ต.ค. 49 00:26:31

แก้ไขเมื่อ 29 ต.ค. 49 00:26:28


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 22:30:32 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 4

        ประกันภัยไม่อยากรับ TOYOTA VIGO เพราะมีความเสี่ยงสูง แหล่งที่มาของข้อมูลจากหนังสือพิมพ์ คม ชัด ลึก ฉบับวันที่ 2 ตุลาคม 2549 ซึ่งสุดท้ายแล้วภาระและความเสี่ยงก็ตกอยู่กับผู้บริโภค ที่ประกันภัยจะต้องเพิ่มเบี้ยประกันให้ครอบคลุมกับความเสี่ยงที่สูงขึ้น จากแหล่งข่าวที่มีหน้าที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุ(บ.ประกันภัย เจ้าหน้าที่ตำรวจร้อยเวร) พบความผิดปกติของจำนวนอุบัติเหตุ TOYOTA VIGO FORTUNER และจากการINVESTIGATE(สืบค้นสาเหตุ)การเกิดอุบัติเหตุพบว่าบางราย ผู้ขับได้ขับตามมาตรฐานความระมัดระวังที่ผู้ขับมีแล้วแต่ขณะเหยียบแป้นเบรคอย่างรวดเร็ว แต่รถVIGOก็ไหลต่อไปได้นี่แหละครับที่TOYOTA บอกว่า เบรคทื่อ หากเรานำรูปถ่ายของVIGOที่เกิดอุบัติเหตุจาก ประกันภัย เจ้าหน้าที่ตำรวจร้อยเวร และการสัมภาษณ์ ผู้ขับจะพบเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ เจ้าหน้าที่ตำรวจร้อยเวร บางรายเข้าใจผู้ขับVIGOที่เกิดอุบัติเหตุมาก เนื่องจากเจ้าหน้าที่ตำรวจร้อยเวรก็ใช้vigo เบรคทื่อเหมือนกัน บรรยากาศออกจะเห็นอกเห็นใจกัน แต่สุดท้ายแล้วพอลงบันทึกประจำวันผู้ขับก็จำใจว่าขับรถโดยประมาท....ปรับ400และคำปลอบจากเจ้าหน้าที่ตำรวจร้อยเวร 'ผมเข้าใจพี่ " ทั้งที่ผ้ขับเหยียบแป้นเบรคสุดแล้ว แต่คนไทยเราไม่ชอบ ค้าความ เลยเป็นจุดอ่อนให้TOYOTA  ไม่แก้ไข  

        หากเราปรับแนวคิดกันใหม่ โดยการรวมตัวกันของVIGOและFORTUNER ที่มีปัญหา แล้วนำรถTOYOTA VIGO และ FORTUNER ไปขึ้นเครื่องทดสอบเบรคที่กรมการขนส่งทางบกและให้วิศวกรของกรมการขนส่งทางบกรับรองผลการทดสอบที่ความเร็วไม่เกิน20กม/ชม เหยียบแป้นเบรคจนสุดแต่ล้อหลังไม่หยุดหมุน และผมจะประสานขอความร่วมมือTV บันทึกภาพ เพื่อตีแผ่ข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้น ส่วนเกณฑ์มาตรฐานของสมอ ซึ่งอ้างอิงมาตรฐาน UN/ECE มีจุดที่ชี้ได้ว่าเบรคTOYOTA FORTUNER VIGO บกพร่อง                                  

        ผมว่าครั้งก่อนเราได้รับบทเรียนจากTOYOTA ในการส่งบุคคลมาเคลื่อนไหวแทนผู้บริโภคที่แท้จริงทั้งการยื่นเรื่องร้องเรียนแก่ สคบ ที่ไม่ได้มีการยื่นจริง ปาหี่ตบตาผุใช้รถทั่วปท. เจ้าหน้าที่ของ สคบ.ยังทนเห็นพฤติกรรมที่เอื้อกับบริษัทผู้ผลิตของผู้ใหญ่บางคนไม่ได้แหกตาคนทั้งปท.
     
        ผลการทดสอบเบรคบนเครื่องมือทดสอบเบรคจะพบว่า ขณะทดสอบที่ความเร็วไม่เกิน 20กม/ชม พบว่าล้อหลังไม่หยุดหมุนทั้งที่ผ้ขับเหยียบแป้นเบรคสุดแล้ว นี่แหละครับทุกครั้งที่เบรคล้อหลังไม่ยอมหยุดหมุน เลยทำให้รถไหลทื่อ จากประสิทธิภาพเบรคล้อหลังที่บกพร่อง จนทำให้ผู้ขับต้องหักหลบลงข้างทาง หรือขับมาดีดี เตะเบรคเพื่อชะลอความเร็วแต่รถหมุนไปเอง เพราะล้อหน้าพยายามหยุดหมุนแต่ล้อหลังยังหมุนอยู่รถก็เลื้อย ท้ายรถเลื้อย เพราะประสิทธิภาพเบรคไม่สมดุล สุดท้ายผู้ใช้รถต้องรับกรรม แต่บริษัทผู้ผลิตรับเงิน

แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 49 06:44:34

แก้ไขเมื่อ 29 ต.ค. 49 15:17:19

แก้ไขเมื่อ 29 ต.ค. 49 14:45:43

แก้ไขเมื่อ 29 ต.ค. 49 14:16:38


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 22:34:27 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 5

จากประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง เกณฑ์มาตรฐานและวิธีทดสอบเบรคสำหรับการตรวจสภาพรถตามกฎหมาย ว่าด้วยการขนส่งทางบก

ข้อ 3 การทดสอบประสิทธิภาพเบรกให้ใช้เครื่องทดสอบห้ามล้อรถแบบลูกกลิ้ง (Roller Type Brake tester) ซึ่งเป็นมาตรฐานเดียวกันทั่วโลกและเป็นมาตรฐานเดียวกับ UN/ECE
ข้อ 4  ผลรวมของแรงห้ามล้อทั้งหมดจะต้องไม่น้อยกว่า 50% ของน้ำหนักรถ

ประโยชน์ที่ได้จากเครื่องทดสอบเบรกแบบลูกกลิ้ง (Roller Type Brake tester)
1.  สามารถวิเคราะห์ถึงข้อบกพร่องของระบบเบรกว่าข้อบกพร่องของเบรคเกิดจากประสิทธิภาพเบรกล้อหน้าหรือล้อหลัง เพราะแยกทดสอบประสิทธิภาพเบรกทีละเพลา ทำให้ทราบถึงประสิทธิภาพเบรคล้อหน้าและล้อหลังว่าสมดุลกันหรือไม่ (Brake Balance) ซึ่งแตกต่างจาก G Meter ที่ทราบถึงผลรวมของประสิทธิภาพเบรกของรถทั้งคันไม่สามารถเช็ค  Brake Balance ได้ และค่าที่วัดได้เป็นค่าแรงหน่วง (-G) และระยะทางเบรก แต่หากประสิทธิภาพเบรกล้อหลังบกพร่องก็ไม่สามารถวัดด้วย G-meter ได้


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 22:37:29 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 6

ข้อ 3 การทดสอบประสิทธิภาพเบรกให้ใช้เครื่องทดสอบห้ามล้อรถแบบลูกกลิ้ง (Roller Type Brake tester) ซึ่งเป็นมาตรฐานเดียวกันทั่วโลกและเป็นมาตรฐานเดียวกับ UN/ECE
ข้อ 4  ผลรวมของแรงห้ามล้อทั้งหมดจะต้องไม่น้อยกว่า 50% ของน้ำหนักรถ

 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 22:39:34 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 7

เปรียบเทียบหม้อลมเบรค สติ๊กเกอร์ใหม่ 16370 ใน Fortuner สีขาวรุ่นใหม่ที่อ้างว่าเปลี่ยนหม้อลมเบรคใหม่แต่ขนาดเท่าเดิม เหมือนกับหม้อลม13940ซึ่งก็คือ หม้อลมเบรคเวียนเทียน เอาของนาย ก ไปให้ นาย ข  ของนาย ข ให้ นาย ก ต้องรอนานหน่อยบางคนรอ3เดือนถึงขนาดต้องรอคิวเพื่อ เปลี่ยนจากสติ๊กเกอร์เก่า13940เป็น16370 แต่ขนาดเท่าเดิม แล้วก็บอกว่า รถใหม่เปลี่ยนหม้อลมเบรคแล้ว เพื่อให้รถขายได้ แก้ปัญหาทางการตลาดชัดชัด หากเป็นหม้อลมใหม่จริงทำไมต้องเก้บหม้อลมเก่าไป อย่า ปาหี่ หูตาสว่างกันได้แล้ว ที่เบรครู้สึกดีขึ้นเพราะตั้งเบรคหลังให้ชิดขึ้นเบรคหลังเลยทำงานไวขึ้น ปาหี่ชัดชัด ปัญหาหลักไม่ได้อยู่ที่หม้อลมเบรค คิดง่ายง่าย หม้อลมเบรคเบอร์13940ถูกออกแบบมาให้ใช้กับรถvigo4x2 vigo4x4 PRERUNNER  FORTUNERหากหม้อลมเบรค13940มีปัญหาจริง TMT คงไม่สั่งให้ADVICS ที่ปราจีนบุรี ผลิตหม้อลมเบรค13940ที่บอกว่ามีปัญหาใส่ในรถ vigo4x2 vigo4x4 PRERUNNER  ที่ผลิตใหม่หรอก รถvigo4x2 vigo4x4 PRERUNNER ใหม่ก็ยังคงหม้อลมเบรค13940 แสดงว่า TMT ก็ร้ว่าปัญหาหลักไม่ได้อยู่ที่หม้อลมเบรค13940 แต่ปัญหาอยุ่ที่LSP&BV (SAFE CUSTOMER LIFE'S NOT ONLY SAVE COST)

แก้ไขเมื่อ 29 ต.ค. 49 02:49:16

แก้ไขเมื่อ 29 ต.ค. 49 01:07:12

แก้ไขเมื่อ 29 ต.ค. 49 01:07:08


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 22:41:26 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 8

ผลการทดสอบรถ TOYOTA FORTUNER สีขาวรุ่นใหม่ ที่อ้างว่าเปลี่ยนหม้อลมเบรกใหม่ (สติกเกอร์ใหม่ 16370) ซึ่งขนาดเท่ากับหม้อลมสติกเกอร์เก่า (13940) และ TOYOTA VIGO 4x4Gพบว่าขณะทดสอบเบรกด้วยเครื่องทดสอบเบรกที่ได้รับการรับรองจากการขนส่งทางบก ขณะทดสอบเบรคเท้าของล้อหลังด้วยความเร็วไม่เกิน 20 กม./ชม. บนลูกกลิ้งทดสอบพบว่าผู้ขับเหยียบแป้นเบรกจนสุดแต่ล้อหลังไม่สามารถหยุดหมุนได้ ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ทั่วๆ ไปที่เบรคเท้าของล้อหลังหยุดหมุน

ทดสอบประสิทธิภาพเบรค รถ FORTUNER รุ่นใหม่สีขาว หม้อลมสติ๊กเกอร์ใหม่16370แต่ขนาดเท่าเดิม ทดสอบที่ความเร็วไม่เกิน20กม/ชม ผู้ขับเหยียบแป้นเบรคจนสุด แต่เบรคล้อหลังไม่หยุดหมุน อันตรายมาก
http://download.yousendit.com/375854FF0BED3492

ทดสอบประสิทธิภาพเบรครถ FORTUNER หม้อลมสติกเกอร์เก่า13940 ทดสอบที่ความเร็วไม่เกิน20กม/ชม ผู้ขับเหยียบแป้นเบรคจนสุด แต่เบรคล้อหลังไม่หยุดหมุน อันตรายมาก

http://download.yousendit.com/4CAAF50F2BEC854B

และประสิทธิภาพเบรกล้อหลังทั้ง TOYOTA FORTUNER สีขาวรุ่นใหม่ ที่อ้างว่าเปลี่ยนหม้อลมเบรกใหม่ (สติกเกอร์ใหม่ 16370) ซึ่งขนาดเท่ากับหม้อลมสติกเกอร์เก่า (13940) และ TOYOTA VIGO 4x4G มีประสิทธิภาพเบรกหลังอยู่ที่ 36% และ 49% ซึ่งแตกต่างจากประสิทธิภาพเบรกหน้าอยู่ที่ 70% -80% แสดงว่าปัญหาของ TOYOTA FORTUNER และ TOYOTA VIGO 4 x 4G เป็นปัญหาประสิทธิภาพเบรกหลังบกพร่องทำให้ประสิทธิภาพเบรกไม่สมดุลกัน (Un Balance) เป็นปัญหาของ Brake Performance (Un Balance) ไม่ใช่ปัญหาความรู้สึกในการเบรค(BRAKE FELLING)[                                                                                                                        
ทดสอบเบรค  Isuzu Mu7ที่ความเร็วไม่เกิน20กม/ชม เบรคล้อหลังหยุดหมุน เหมือนรถปกติทั่วไป

http://download.yousendit.com/AB15FAE92F20EEF0

ทดสอบเบรค  Mitsubishi Triton 4x4 ที่ความเร็วไม่เกิน20กม/ชม เบรคล้อหลังหยุดหมุน เหมือนรถปกติทั่วไป

http://download.yousendit.com/2FD31BA765D48961

แก้ไขเมื่อ 29 ต.ค. 49 10:58:48

แก้ไขเมื่อ 29 ต.ค. 49 10:54:40


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 22:47:23 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 9

และประสิทธิภาพเบรกล้อหลังทั้ง TOYOTA FORTUNER สีขาวรุ่นใหม่ ที่อ้างว่าเปลี่ยนหม้อลมเบรกใหม่ (สติกเกอร์ใหม่ 16370) ซึ่งขนาดเท่ากับหม้อลมสติกเกอร์เก่า (13940) และ TOYOTA VIGO 4x4G มีประสิทธิภาพเบรกหลังอยู่ที่ 36% และ 49% ซึ่งแตกต่างจากประสิทธิภาพเบรกหน้าอยู่ที่ 70% -80% แสดงว่าปัญหาของ TOYOTA FORTUNER และ TOYOTA VIGO 4 x 4G เป็นปัญหาประสิทธิภาพเบรกหลังบกพร่องทำให้ประสิทธิภาพเบรกไม่สมดุลกัน (Un Balance) เป็นปัญหาของ Brake Performance (Un Balance) ไม่ใช่ปัญหาความรู้สึกในการเบรก (Brake Feeling)


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 22:53:18 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 10

ในการออกแบบรถยนต์ทั่วไป วิศวกรผู้ออกแบบจะออกแบบให้ประสิทธิภาพเบรคหน้าและหลังสมดุลกัน (Brake Balance) เช่น Mitsubishi Triton 4x4 ที่มีประสิทธิภาพเบรคหน้า 73% และประสิทธิภาพเบรคหลัง 74%

Mitsubishi Triton 4x4
http://download.yousendit.com/2FD31BA765D48961


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 22:57:56 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 12

ในการออกแบบรถยนต์ทั่วไป วิศวกรผู้ออกแบบจะออกแบบให้ประสิทธิภาพเบรคหน้าและหลังสมดุลกัน (Brake Balance) เช่น Isuzu D-Max ที่มีประสิทธิภาพเบรคหน้า 76% และประสิทธิภาพเบรคหลัง 76%


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 23:00:42 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 13

ในการออกแบบรถยนต์ทั่วไป วิศวกรผู้ออกแบบจะออกแบบให้ประสิทธิภาพเบรคหน้าและหลังสมดุลกัน (Brake Balance) เช่น Nissan Frontier ที่มีประสิทธิภาพเบรคหน้า 65% และประสิทธิภาพเบรคหลัง 65%


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 23:02:25 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 14

ในการออกแบบรถยนต์ทั่วไป วิศวกรผู้ออกแบบจะออกแบบให้ประสิทธิภาพเบรคหน้าและหลังสมดุลกัน (Brake Balance) เช่น Isuzu 2500DI ที่มีประสิทธิภาพเบรคหน้า 64% และประสิทธิภาพเบรคหลัง 65%


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 23:03:53 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 15

ในการออกแบบรถยนต์ทั่วไป วิศวกรผู้ออกแบบจะออกแบบให้ประสิทธิภาพเบรคหน้าและหลังสมดุลกัน (Brake Balance) แต่ทำไมผลการทดสอบประสิทธิภาพเบรค Toyota Vigo 4x4G ซึ่งมีประสิทธิภาพเบรคหน้า 70% และประสิทธิภาพเบรคหลัง 50% ประสิทธิภาพเบรคไม่สมดุล (Brake Un-Balance) เป็นปัญหาของ Brake Performance ไม่ใช่ปัญหาความรู้สึกในการเบรค (Brake Feeling) และขณะทดสอบเบรคเท้าของล้อหลังที่หมุนด้วยความเร็ว 20 กม./ชม. บนลูกกลิ้งเครื่องทดสอบ พบว่า ผู้ขับเหยียบแป้นเบรคจนสุดแต่ล้อหลังไม่สามารถหยุดหมุนได้ ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ทั่วไปที่เบรคล้อหลังหยุดหมุน

ทดสอบเบรกโตโยต้า วีโก้ 4x4G เปรียบเทียบกับ D-Max และ Highty X
http://download.yousendit.com/C04E403F2E8BFCD5

แก้ไขเมื่อ 27 ต.ค. 49 23:10:26


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 23:09:43 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 16

...

จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 23:12:12 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 17

.....

 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 23:13:25 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 18

เนื่องจากปัญหาประสิทธิภาพเบรคหลังบกพร่อง ทำให้ประสิทธิภาพเบรคไม่สมดุลกัน (Brake Un-Balance) และขณะทดสอบเบรคเท้าของล้อหลังที่หมุนด้วยความเร็ว 20 กม./ชม. บนลูกกลิ้งเครื่องทดสอบ พบว่า ผู้ขับเหยียบแป้นเบรคจนสุดแต่ล้อหลังไม่สามารถหยุดหมุนได้ ทำให้ผู้ใช้รถ Fortuner ท่านนี้จึงเขียนไว้ท้ายรถว่า

" รถคันนี้วิ่งเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม. วิ่งเร็วเกินนี้เบรคอันตราย มีมาตรฐานเพียงเท่านี้ "


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 23:18:52 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 19

หากเปรียบเทียบเบรกเท้าของล้อหลัง (ระบบแรงดันน้ำมันเบรกล้อหลังควบคุมโดย LSP & BV) มีประสิทธิภาพเบรกไม่ถึง 50% ซึ่งทำให้ขณะเบรกล้อหลังไม่หยุดหมุนแต่ประสิทธิภาพเบรกมือของล้อหลัง (ระบบกลไก Cable) มีประสิทธิภาพเบรกถึง 75% แสดงว่าข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นเกิดจากกลไกการทำงาน (Operation) ของการควบคุมแรงดันน้ำมันเบรกล้อหลังบกพร่อง (LSP & BV) ทำงานบกพร่องทำให้ขณะเบรกล้อหลังถูกลดแรงดันน้ำมันเบรกลงจาก By Pass Valve ทำให้เบรกล้อหลังไม่หยุดหมุนและไม่ช่วยรับภาระในการเบรกทำให้ภาระในการเบรกตกไปอยู่ที่ล้อหน้ามากเกินไป จึงเป็นสาเหตุที่ทำให้อุณหภูมิของผ้าเบรกล้อหน้าสูงถึง 550C แต่ผ้าเบรกหน้าของ FORTUNER และ VIGO ทนอุณหภูมิได้ 300C ปัญหาจึงไม่ใช่เป็นปัญหาที่คุณภาพของผ้าเบรกแต่เป็นปัญหาของ Brake Balance ไม่ใช่ Brake Feeling


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 23:20:10 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 20

ทำไม? เบรกเท้าล้อหลังของ TOYOTA FORTUNER และ VIGO
4 x 4G เมื่อเบรกที่ความเร็วไม่เกิน 20 กม./ชม. บนลูกกลิ้งทดสอบเบรคพบว่าเบรคล้อหลังไม่หยุดหมุนทั้งที่ผู้ขับเหยียบแป้นเบรกสุดเท้าแล้ว....


ซึ่งจากปัญหาในอดีตของโตโยต้าที่มี LSPV (Load sensing proportioning valve) เช่น TOYOTA MIGHTY X) ควบคุมแรงดันน้ำมันเบรคล้อหลังตามน้ำหนักบรรทุกของเพลาหลังซึ่งเกิดปัญหาเบรกล้อหลังล็อคในกรณีที่พื้นถนนเปียกลื่นและลงข้างทางบ่อยจึงเป็นที่มาของ คำว่า “เทพบุตรชายคลอง” ซึ่งไม่มีกลไก By-pass valve คอย CUT-OFF แรงดันน้ำมันเบรกล้อหลัง จึงเป็นที่มาของทาง TOYOTA จึงพัฒนา LSPV (ระบบกลไก) ให้ทำงานฉลาดขึ้นโดยมี By-Pass valve คอยลดแรงดันน้ำมันเบรกหลังให้สมดุลกับแรงดันน้ำมันเบรคหน้า จึงเป็นที่มาของ LSP & BV


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 23:22:23 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 21

การทำงานของ LSP & BV (Load sensing proportioning and by-pass valve) ซึ่งทำหน้าที่ควบคุมแรงดันน้ำมันเบรกล้อหลังทำงานบกพร่อง เนื่องจาก LSP & BV ที่อยู่ใน TOYOTA FORTUNER และVIGO 4  4G  จะมี By- Pass valve เพื่อลดแรงดันน้ำมันเบรคในล้อหลังเพื่อแก้ไขปัญหาเบรกล้อหลังล็อค โดยจะทำหน้าที่ลดแรงดันน้ำมันเบรคให้สัมพันธ์กับแรงดันน้ำมันเบรกหน้าและเชื่อมต่อกับปั๊มของระบบ ABS ตรงนี้แหละที่เป็นปัญหาทำให้ในขณะที่กดแป้นเบรกเร็วๆ  (มีเสียง ฟีดๆ)

เสียงหม้อลมเบรก
http://download.yousendit.com/F64F79745F4A5CC2

By-Pass valve จะลดแรงดันน้ำมันเบรกหลังโดยไม่สัมพันธ์กับแรงดันน้ำมันเบรกหน้าทำให้ประสิทธิภาพเบรกหลังน้อยกว่าประสิทธิภาพเบรกหน้า (Un balance) และทำให้เบรกล้อหลังไม่ยอมหยุดหมุนที่ความเร็ว 20 กม./ชม. เหยียบแป้นเบรคจนสุดแต่ล้อหลังยังไม่หยุดหมุน

แต่การทำงานของ LSP & BV (ระบบกลไก) มันก็ยังไม่ฉลาดพอขณะทำงานร่วมกับระบบ ABS  (Computer – controller System) จึงทำให้เกิดข้อบกพร่องในขณะ LSP & BV ทำงานกลับลดแรงดันน้ำมันเบรกล้อหลังไม่สัมพันธ์กับแรงดันน้ำมันเบรกล้อหน้าทำให้เกิดความไม่สมดุลระบบเบรกขึ้น (Un balance)

LSPV ของเดิมใน MIGTHY X ล้อหลังล็อคจนได้ฉายาว่า “เทพบุตรชายคลอง”

LSP & BV ใน FORTUNER และ VIGO 4 x 4G  ล้อหลังไม่ได้ล็อคแต่ไม่หยุดหมุนแทนจนได้ฉายาว่า “เบรกทื่อ” แต่ปลอดภัย


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 23:25:35 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 22

จากหนังสือด้านล่างในวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2549 บริษัท โตโยต้า โดยนายชวลิต พุฒตาล ส่งถึงคุณประกิจ ยอดสุวรรณ สคบ. ระบุว่า "อุณหภูมิของผ้าเบรคหน้าสูงสุด ประมาณ 550 องศาเซลเซียส" ซึ่งผมไม่เข้าใจว่าเพราะเหตุใด สคบ. ถึงไม่มีการตรวจสอบว่าอุณหภูมิสูงถึง 550 องศาเซลเซียส เป็นเหตุอันควรสงสัยได้ว่ารถยนต์ Toyota Fortuner ไม่ปลอดภัยในการใช้งานเนื่องจากผ้าเบรคหน้าทนความร้อนได้เพียง 300 องศาเซลเซียส หากไม่ทราบก็ต้องสอบถามหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง คือสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม จนผมต้องทำหนังสือทักท้วง ทำให้ วันที่ 19 กรกฏาคม 2549 สคบ.ทำหนังสือถึงสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ซึ่งขณะนี้วันที่ 27 ตุลาคม 2549 เลยกำหนดเวลา 90 วันแล้ว ทั้ง สมอ. และ สคบ. รวมถึงบริษัทผู้ผลิต (บ.โตโยต้า) กับเงียบและเพิกเฉยทั้งที่ผลพิสูจน์ถึงความบกพร่องของระบบเบรคชัดเจนและสามารถพิสูจน์ได้ในเชิงวิทยาศาสตร์

ไม่มีการแจ้งข่าวสารเตือนผู้ใช้รถ Fortuner และ Vigo จากบริษัทผู้ผลิตเลย
http://www.yousendit.com/transfer.php?action=download&ufid=B9AD52050217B6BC

 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 23:42:45 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 23

จากข้อมูล นสพ. Mainichi ของญี่ปุ่นระบุว่ามีการ Recall รถตู้ TOYOTA D4D COMMUTOR ที่ประเทศญี่ปุ่น เพราะพบปัญหาเบรคจึงเรียกเปลี่ยนหม้อลมเบรคแต่คนญี่ปุ่นได้รับการแก้ไข แต่ผู้ใช้รถชาวไทยไม่ได้รับการแก้ไขทั้งที่เป็นรถนำเข้าซึ่งรถส่วนใหญ่นำมาใช้เป็นรถรับส่งนักเรียนอนุบาล

ซึ่งการประมูลรถพยาบาลที่ผ่านมาของกระทรวงสาธารณสุข ที่บริษัท โตโยต้า ลดราคาลง 200,000 บาท และชนะการประมูล ไม่ทราบเกี่ยวข้องกับข้อมูลนี้หรือไม่

http://www.autoblog.com/2006/04/05/toyota-recalling-76k-minivans-in-japan/

 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 23:49:39 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 24

ปัญหาระบบเบรคของรถโตโยต้า D4D Commutor ที่พบในเมืองไทย และส่วนใหญ่เป็นรถรับส่งอนุบาล และรถพยาบาล แต่ไม่มีการแจ้งเตือนผู้ใช้รถพวกเราคนไทยลองคิดดูว่าสิ่งที่บริษัทต่างชาติอย่าง โตโยต้า ไม่รับผิดชอบต่อสินค้าที่บกพร่องต่อคนไทย แต่เรียกรถในญี่ปุ่นรีคอลหม้อลมเบรคลูกหลานเด็กนักเรียนของเราก็ต้องเสี่ยงกับความไม่ปลอดภัยเช่นเดียวกัน

http://download.yousendit.com/024E88536B0BC947


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 23:53:03 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 25

ขอบคุณครับ
ถ้าไม่มีมูลเค้าคงฟ้องไปแล้ว
แต่มีมูล และข้อมูล ฟ้องไปอาจจะตายเปล่า
เสียตังค์หลายอยู่ เลยเฉยๆ ดีกว่า


จากคุณ : DKU - [ 27 ต.ค. 49 23:55:30 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 26

1 จึ๊ก

จากคุณ : Dark Archon - [ 27 ต.ค. 49 23:59:03 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 27

สำหรับผู้ปกครองทุกท่านที่มีลูกหลานที่ขึ้นรถ โตโยต้า D4D Commutor ลองสังเกตุว่าเป็นหม้อลมสติ๊กเกอร์ใหม่หรือไม่ ชีวิตลูกหลานของท่านกำลังตกอยู่ในความไม่ปลอดภัย จากความไม่รับผิดชอบต่อสินค้าที่บกพร่องของโตโยต้า


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 27 ต.ค. 49 23:59:25 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 28

สำหรับผู้ที่คิดว่ารถหรูราคาแพงไม่พบปัญหาเบรค ท่านคงคิดผิด เพราะ Lexus RX330 ก็มีปัญหาระบบเบรคเหมือนกัน เพราะวิศวกรผู้ออกแบบของบริษัทโตโยต้ามีจำนวนน้อย

http://www.detnews.com/2005/autosinsider/0502/17/C05-92307.htm

 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 28 ต.ค. 49 00:05:47 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 29

รถกระบะที่คุณ Precha เอามา หน้าหลังมันจับเท่ากันหมดเลยหรอ
แปลกดีครับ  ผมไม่เคยเจอเหมือนกัน
ที่ผมเจอมา มันมีแต่หน้าจับดีกว่าหลังทั้งนั้น  
ยกเว้นรถเต่าที่เครื่องมันวางอยู่ข้างหลัง


เรื่องเบรค Vigo Fortuner นั้น
ที่พวกผมลองๆกันมา  ปัญหามันไม่ได้มาจากแรงเบรคหรอก
เพราะถ้าเบรคครั้งเดียวและไม่ยาวมาก มันยังเอาอยู่
แต่ถ้ารูดยาวๆ  หรือเบรคซ้ำเป็นรอบสอง
เบรคมันจะร้อนจนเอาไม่อยู่

คราวที่แล้วที่ Toyota แก้ปัญหาเรื่องเบรค โดยการเจาะรูที่จากบังฝุ่น
มันเป็นวิธีแก้ที่ปลายเหตุมากกว่า
เหตุคือจานเบรคมันเล็กไป ระบายความร้อนออกไม่ทัน
เรื่องพื้นๆแบบนี้ วิศวกร Toyota คงคิดกันได้
แต่ถ้าทำอย่างนั้น  คงเปลืองเงินแย่  เลยต้องหาวิธีที่ฉลาดและเสียเงินน้อยๆมาแก้ปัญหาแทน


จากคุณ : ton99 - [ 28 ต.ค. 49 00:54:04 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 30

กลับมาอีกจนได้...
หลังจากหายไปนาน...

(กลับมาก็เหมือนเดิม)


จากคุณ : Zickr! - [ 28 ต.ค. 49 00:55:33 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 31

เข้ามารับทราบครับ

จากคุณ : ชื่อคุณยังไม่ได้ลงทะเบียน - [ 28 ต.ค. 49 01:17:17 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 32

แนะนำให้ขายทิ้งแล้วไปถอย BMW X5 ,BENZ ML,AUDI Q7ไม่ก็ PORSCHE CAYENNE มาขับ จะได้หมดปัญหาคับ

จากคุณ : แมวตัวอ้วนๆเดินตกท่อ - [ 28 ต.ค. 49 01:48:13 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 33

กลับมาแว้ว

ขอเป็นกำลังใจให้ก็แล้วกันครับ อย่างน้อยก็ทำเพื่อประชาชนตาดำๆอย่างเราๆ


จากคุณ : SkillFull - [ 28 ต.ค. 49 02:16:20 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 34

ทำไม เวลา เจ้าอื่น เริ่มมีปัญหา หรือว่า ยอดไม่ดีเท่าที่ควร

จะจ้องมี เรื่องอะไรมา ดิสเครติด เป็นประจำ

เรื่องเก่าๆ เรื่องเดิม ๆ ทำไมไม่ฟ้องสักทีละครับ

หรือว่า รับเงินใครมาหรือปล่าว

ถ้าคุณคิดว่า คุณทำเพื่อเพื่อนผู้ใช้รถ ก็ ยื่นฟ้องซะนะ

มิใช่ เมื่อถึงเวลาก็เรื่องเดิม ๆ เนื้อหาเดิมๆ


จากคุณ : ^vOlvO^ - [ 28 ต.ค. 49 03:10:56 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 35

ผมมีความคิดเห็นเหมือนคุณ ton99 รถเวลาเบรคน้ำหนักจะถ่ายไปที่ด้านหน้า เขาถึงทำให้ล้อหน้าจับเบรคดีกว่าล้อหลัง ล้อหลังเวลามันจับมันจะค่อยๆ ประคองไปกับล้อหน้า แต่ถ้าทำให้ล้อหน้าและหลังมันจับเท่ากันจะทำให้เวลาเบรคการทรงตัวของรถจะไม่ดีครับ แต่ข้อมูลที่คุณปรีชาเอามาให้ดูผมก็แปลกใจทำไมมันถึงจับเท่ากันทั้งหน้าหลังครับ ใครรู้ช่วยบอกทีครับ?

จากคุณ : duk_kera - [ 28 ต.ค. 49 04:26:22 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 36

ความขัดแย้งทางความคิดเป็นสิ่งที่ดี ก่อให้เกิดความรู้ อารมย์ที่ที่ออกมาจะแสดงถึงตัวตนของคุณ



ขอแบบคุณ ton99 และ duk_kera แยะแยะครับ ผมจะตัดสินใจเอง


มีใครค้านบ้างครับสำรับ สีขาว ?


จากคุณ : เบญลดารมณีศรีสุนทร - [ 28 ต.ค. 49 06:05:37 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 37

ผมไม่เคยใช้ fortuner หรือ vigo หรอกครับ แต่ก็ได้ยินเพื่อนที่ใช้ทุกวัน มันบ่นให้ฟังว่ารถเป็นอะไรก็ไม่รู้ เบรคไม่ค่อยอยู่เลย เบรคแล้วมันไหลต่อ หยุดอยู่บ้างไม่อยู่บ้าง เพื่อนไม่กล้าขับเร็วเลยครับ Vigo 3.0 cab 4x2

ผมว่าคุณปรีชาเอาข่าวสารมาให้อ่าน เพื่อเป็นการเตือน ก็เป็นการดีนะครับ ดีกว่าไม่มีคนมาเตือน แล้วเกิดเหตุขึ้นมา ผู้ใช้ fortuner กับ vigo จะได้ระมัดระวังมากขึ้น แต่ถ้าท่านไม่เชื่อ คิดว่าเป็นเรื่องเหลวไหล ท่านก็ไม่ต้องไปเชื่อสิครับ ไม่มีใครห้ามความคิดคนอื่นได้ครับ


จากคุณ : ทาคุจัง - [ 28 ต.ค. 49 07:03:54 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 38

ขอบคุณครับ จะพยายามสังเกตอาการดูว่าเป็นจริงหรือเปล่า เพิ่งซื้อครับยังไม่ถึงเดือนดี

จากคุณ : หมอ ฮัวโต๋ - [ 28 ต.ค. 49 07:21:58 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 39

เห็นด้วยกับความเห็นที่ 37  รถที่ดี ไม่ได้หมายถึงรถที่ขายดีที่สุดเสมอไป   มีผู้เตือนก็อยู่ในดุลยพินิจของผู้รับข้อมูลว่าจะเชื่อหรือไม่เชื่อ   พวกเราเป็นผู้บริโภค  ข้อมูลที่ได้รับจากผู้ใช้งานจะเป็นสิ่งที่ช่วยตัดสินใจได้ดีขึ้น  

เพื่อนผมก็ใช้อยู่เช่นกัน  และบ่นกันทุกคนด้วย  ไม่อยากให้มองว่าเป็นการโจมตีกัน  แต่อยากให้ทุกคนมองว่า  เราคนไทยทำไมค่าชีวิตถึงมีน้อยนัก  และทำไมต้องจ่ายเงินซื้อรถที่แพง ๆ เพื่อให้ได้รถที่ไม่มีคุณภาพด้วย


จากคุณ : สุกรชำเลือง - [ 28 ต.ค. 49 07:26:20 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 40

#34 ^vOlvO^ แสดงความถ่อยจากการเลี้ยงดูของทางบ้านมาได้ชัดเจนมากครับ ไม่ต้องแก้ไขอะไรครับ เพราะเป็นกันทั้งครอบครัวแล้วกระมัง


ถึงคุณปรีชา สู้ต่อไปนะครับ เป็นกำลังใจให้ เสมอ

ไม่ว่าคุณปรีชาจะรับเงินมาหรือไม่ก็เถอะ ประเด็นสำคัญอยู่ที่ว่า
1. ปัญหามีจริงใหม ? ซึ่งพิสูจน์กันออกมาแล้ว แถมยอมรับจากทาง toyota ว่า เบรคมีปัญหา
2. เวลาที่ผ่านมาเป็นปี ทำไมtoyotaถึงไม่จริงใจในการแก้ปัญหา จะซื้อเวลาจนหมดประกัน 3 ปี 100000 โลงั้นหรือ

ถ้า toyota แก้ปัญหาได้แล้ว ต่อให้ 100 ปรีชามาเย้วๆ แบบนี้ toyota ก็ไม่สะเทือนหรอครับ คุณปรีชาเองต่างหากที่จะกลายเป็นสุนัขไปเอง
แต่ที่ผ่านมา toyota ทำอะไรไม่ชัดเจนมาโดยตลอด
toyota มีเจตนาเลวทรามต่อผู้บริโภคมาก



จากประสบการณ์คนใช้ Fortuner D4D auto 1 คัน และVIGO cab 2.5 อีก 7-8 คัน (รถบริษัท)


จากคุณ : เอาอีกชื่อ - [ 28 ต.ค. 49 07:39:12 A:58.181.176.132 X: TicketID:126301 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 41

งง เหมือนกันครับ ทำไมมันเท่ากัน รถ ผมใช้มาจนถึงเวลาเปลี่ยนผ้าเบรค เบรคหน้าหมดเบรคหลังยังเหลือเนื้อตั้ง 60-70% แล้ว มัน ก็ เป็นยั่งงี้ทุกคันด้วย เห็นเพื่อนผม ชอบเบรคแรงๆจนล้อล๊อคมัน ก็ ล๊อคล้อหน้าก่อนแล้ว ค่อยตามด้วยดรั้มเบรค (ของเพื่อนไม่มี Abs )

จากคุณ : กก - [ 28 ต.ค. 49 08:29:06 A:58.8.180.201 X: TicketID:095668 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 42

เรื่องเบรคหน้าจับมากกว่า ข้อมูลที่ให้มาก็น่าจะถูกแล้วหรือเปล่าครับ เพราะดูเหมือนจะคิดประสิทธิภาพจาก นน.ที่ลงเพลา

ตย. Isuzu

นน.ลงเพลาหน้า 880 kg. (880x9.8


จากคุณ : iGnUs - [ 28 ต.ค. 49 08:54:44 A:10.9.90.126 X:203.144.139.225 TicketID:128407 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 43

อ้าว ทำไมมาไม่ครบ ขี้เกียจพิมพ์แล้วอ่ะ

เอาเป็นว่าผมออกความเห็นว่า แรงเบรค ข้างหน้ามันมากกว่าข้างหลังอยู่แล้วอ่ะครับ

แต่ที่ประสิทธิภาพออกมาพอๆกันก็เพราะ นน. ลงเพลาไม่เท่ากันครับ เพราะประสิทธิภาพคำนวณมาจาก แรงเบรคและนน.ลงเพลาครับ


จากคุณ : iGnUs - [ 28 ต.ค. 49 08:57:45 A:10.9.90.126 X:203.144.139.225 TicketID:128407 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 44

คุณปรีชาครับ ถ้าไม่เป็นการรบกวนจนเกินไป รบกวนส่งรูปที่ 2, 3, 4, 5 ที่เป็นข้อความที่ลงหนังสือพิมพ์ เอาแบบพอที่จะอ่านได้ครับ เพราะที่คุณลงไว้อ่านไม่ออกเลยครับ มันเล็กมาก

พอดีจะใช้เป็นข้อโต้แย้งการซื้อรถของ ของบริษัทเพื่อนผมครับ ซึ่งกำลังจะออกกะบะตัวนี้ครับ อยากได้ข้อมูลครับ เพราะเขาซื้อใช้ในธุรกิจจัดส่งหินอ่อน ซึ่งมีแนวโน้วว่าจะซื้อประมาณ 3 - 5 คัน

รบกวนส่งให้ผมด้วยนะครับ ที่ city_r41@yahoo.co.ukขอบคุณมากครับ


จากคุณ : VI GO = we go ... - [ 28 ต.ค. 49 09:17:12 A:124.120.203.75 X: TicketID:086996 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 45

เข้ามาโหวตให้
 กับข้อมูล หลักฐาน


จากคุณ : แมวเหมียวพุงป่อง - [ 28 ต.ค. 49 09:31:01 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 46

ยังมีคนบ้าไปว่าเค้าอีก เรื่องเดิมแล้วไงถ้ายังไม่แก้ไขมันก็ยังเป็นเรื่องที่ต้องตีแผ่ต่อไปเรื่อยๆโหวดให้อีกทีครับ

จากคุณ : ruknoom - [ 28 ต.ค. 49 09:45:30 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 47

ปัญหามันมีอยู่จริง มันเกิดขึ้นเป็นบางครั้ง บางครั้งก็เป็นบางครั้งก็ไม่เป็น ถ้าไม่มีปัญหาไม่มีการเปลี่ยนหม้อลมกับแผงดักลมให้ฟอจูนเนอร์หรอก มีทางเดียวที่จะได้รับคำตอบและการแก้ไขจากโตโยต้า ชุมนุมครับ ขอเสนอผู้ใช้วีโก้และฟอรฺจูนเนอร์และรุ่นอื่นๆของโตโยต้าที่มีปัญหารวมตัวชุมนุมแสดงพลังอย่างสันติ วันไหนเวลาไหน นัดกันมาเลยครับ

จากคุณ : imagine1 - [ 28 ต.ค. 49 09:45:46 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 49

โหวตครับ.........
คุณปรีชา หันมากระตุ้นให้ผู้ใช้รถ VIGO(ซึ่งมีจำนวนมากกว่า) มากๆหน่อยครับ.... FORTUNER เค้าได้เปลี่ยนกันเกือบจะหมดแล้ว แต่ VIGO ยังไม่ไปถึงไหนเลย ไม่รู้จะได้เปลี่ยนเมื่อไหร่ สงสัยคงหมดประกันก่อนแน่ๆเลย โตโยต้านะโตโยต้า


จากคุณ : man1nat - [ 28 ต.ค. 49 10:53:42 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 50

อ่อ ตามที่ คห.32 บอก

**แนะนำให้ขายทิ้งแล้วไปถอย BMW X5 ,BENZ ML,AUDI Q7ไม่ก็ PORSCHE CAYENNE มาขับ จะได้หมดปัญหาคับ **

อิอิอิ >_< น่าสน น่าสน

แก้ไขเมื่อ 28 ต.ค. 49 11:12:20

จากคุณ : เข้ามาครองโลก - [ 28 ต.ค. 49 11:02:15 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 51

เห็นด้วยตรงนี้ครับ
"ขณะทดสอบเบรกบนเครื่องทดสอบเบรกที่ความเร็วไม่เกิน 20 กม./ชม. เหยียบแป้นเบรคจนสุดเบรคล้อหลังไม่หยุดหมุนเป็นการออกแบบที่ผลิตพลาดและอันตรายอย่างร้ายแรงต่อผู้ใช้รถและคนในสังคมไทย"

ตอนทดสอบเค้าทดสอบบนลูกกลิ้ง ดังนั้นตัวรถเองมันไม่มีการถ่ายเทน้ำหนักไปข้างหน้าแน่นอน แค่นี้เบรคที่ล้อหลังยังไม่มีปัญญาจับให้ล้อหยุดหมุนเลย มันแสดงให้เห็นว่าเบรคหลังมันไม่ทำงานนะครับ อันตรายมากๆ
บ้านผมก็มีวีโก้ 4X4 เหมือนกัน ปกติยังไม่ค่อยอยากจะขับกันเลย เพราะฟิลลิ่งเบรคมันแปลกๆ ทำให้ไม่ค่อยมั่นใจกัน

แก้ไขเมื่อ 28 ต.ค. 49 12:11:49

จากคุณ : ไม่ได้เข้าข้างใคร (kittip) - [ 28 ต.ค. 49 11:52:54 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 52

โหวตครับ

จากคุณ : Inlaw Man - [ 28 ต.ค. 49 12:19:13 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 53

Toyota recalling 76k minivans in Japan

Posted Apr 5th 2006 4:01PM by Chris Paukert
Filed under: Minivans/MPVs, Japan, Recalls/TSBs, Commercial Trucks, Toyota

Toyota of Japan is calling over 73,000 minivans and 3,000 ambulances back to its dealerships to rectify a brake problem. The recall, which covers some nine different models stems from potentially defective front propeller shafts (inadequate heatproofing) to brake booster issues.

The minivan recall affects the Granvia, Grand Hiace and Hiace Regius assembled between last September and October.

[Source: Mainichi Daily News via the Associated Press]

 
 


จากคุณ : boxfile - [ 28 ต.ค. 49 12:40:28 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 54

ผมใช้วีโก้อยู่ครับ ก็ผ่านมาสองปีกว่า ไม่เคยเบครไม่อยู่ครับ แต่ผ้าเบรคแตก มีจริงขอบอก vigo4x2 4 doors automatic

จากคุณ : VIGO - [ 28 ต.ค. 49 12:55:19 A:124.120.35.151 X: TicketID:082213 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 55

ใครไม่เชื่อก็ช่างมันพี่ ไม่ต้องไปสนใจ เอาไว้ให้เกิดกับตัวเองถึงจะรู้ว่า คนดีในสังคมเป็นอย่างไร หาก TOYOTA ไม่ผิด เขาฟ้องเรียกค่าเสียหายพี่ไปนานแล้ว และ

ความคิดเห็นที่ 34

ทำไม เวลา เจ้าอื่น เริ่มมีปัญหา หรือว่า ยอดไม่ดีเท่าที่ควร

จะจ้องมี เรื่องอะไรมา ดิสเครติด เป็นประจำ

เรื่องเก่าๆ เรื่องเดิม ๆ ทำไมไม่ฟ้องสักทีละครับ

หรือว่า รับเงินใครมาหรือปล่าว

ถ้าคุณคิดว่า คุณทำเพื่อเพื่อนผู้ใช้รถ ก็ ยื่นฟ้องซะนะ

มิใช่ เมื่อถึงเวลาก็เรื่องเดิม ๆ เนื้อหาเดิมๆ

จากคุณ : ^vOlvO^ - [ 28 ต.ค. 49 03:10:56
ไม่ทราบว่าคุณใช้รถรุ่นนี้หรือเปล่า หากใช้ ก็ลองทดสอบดู เลยคับ ว่าเป็นจริง ป่าว เบรค แรงๆๆ สัก 5 ครัง เอาตอนลงเขาด้วยยิ่งดี แล้วจะรู้คับ ว่าเบรคทื่อ แต่ปลอดภัยมันเป็นงัย


จากคุณ : คนพเนจร - [ 28 ต.ค. 49 13:21:38 A:61.90.128.222 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 56

มหากาพย์

จากคุณ : Sympho - [ 28 ต.ค. 49 13:56:19 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 57

คุณ คนพเนจร ครับ

จากที่คุณpost ว่า "ใครไม่เชื่อก็ช่างมันพี่ ไม่ต้องไปสนใจ เอาไว้ให้เกิดกับตัวเองถึงจะรู้ว่า คนดีในสังคมเป็นอย่างไร หาก TOYOTA ไม่ผิด เขาฟ้องเรียกค่าเสียหายพี่ไปนานแล้ว และ"

ผมก็สงสัยเหมือนกันว่า ทำไมถึงไม่ฟ้อง

แถ้ TOYOTA ผิดจริง อย่างที่ คุณ ปรีชา post และ คุณ ปรีชา ได้รับผลกระทบจากความผิดพลาดนั้น

ทำไมคุณปรีชา ถึงไม่ฟ้องสักทีละครับ

ผมเห็นคุณ ปรีชา post มาเกือบ 2 ปี แล้วมั้งละครับ

ข้อความก็เดิมๆ  เนื้อหาก็เดิม ๆ ผมเคยยุให้ฟ้อง สักทีก็เงียบ จะให้ผมว่าไงละครับ


จากคุณ : ^vOlvO^ - [ 28 ต.ค. 49 15:06:22 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 58

คุณ volvo ครับ

 ถ้ามีใครยุ ให้คุณลองเอาเชือกผูกเป็นห่วงคล้องคอ แล้วไปแขวนกับขื่อ ก่อนกระโดดขึ้นๆลงๆ ... คุณจะทำตามที่เขายุไหมครับ?

 การที่คุณออกมาโจมตีคุณปรีชานั้น ... ว่าเป็นการโฆษณาแอบแฝง หรือใส่ร้ายบุคคลอื่น ทำให้พันทิพเสื่อมเสีย หรือรบกวนสมาชิกคนอื่นๆ ฯลฯ ... คุณจึงไม่พอใจอย่างมาก และอยากให้คุณปรีชาเลิกเรื่องนี้

 "ถ้าคุณคิดว่า คุณทำเพื่อสมาชิกพันทิพ ก็ร้องเรียนพันทิพซะนะ"

 อย่าพูด
 ทำ
 ทำไม่ยากด้วย


จากคุณ : แมวเหมียวพุงป่อง - [ 28 ต.ค. 49 15:20:55 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 59

ถ้าตามโจทย์ข้างบน

หม้อลมเบรคสติ๊กเกอร์ใหม่ (16370) ของ Fortuner แก้ปัญหาเบรคทื่อได้จริงหรือ

ตอบได้ครับว่า  แก้ได้แน่ๆ   รถผมเป็น lot ที่เปลี่ยนเป็นหม้อลมรุ่นใหม่แล้ว  แต่แผงดักลมยังเป็นรุ่นเก่าอยู่   เท่าที่ใช้มา  ยังไม่มีปัญหาเรื่องเบรคครับ


จากคุณ : sunsetbeach - [ 28 ต.ค. 49 15:39:10 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 60

โธ่ๆๆๆ มาดูเบรกวีออสกันบ้างดีกว่าครับ

เบรกหอน วิศวกรจากสำโรงบอก จนปัญญา

จนขู่ว่าจะประจานเลยซ่อมให้ครับ wink


จากคุณ : The Piggy@u - [ 28 ต.ค. 49 16:42:24 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 61

เรียนถามคุณปรีชานะครับ มีข้อสงสัยว่ามีรถวีโก้ 4x4 ขึ้นเครื่องทดสอบเบรคหรือเปล่าแล้วผลเป็นอย่างไร

จากคุณ : ขอบคุณครับ - [ 28 ต.ค. 49 18:52:01 A:58.64.40.235 X: TicketID:000681 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 62

ที่ผมพูดนั้นคือ ประสิทธิภาพเบรค ครับ

รถเก๋งรถกระบะทั่วไป  ที่ผมเอาไปวัดเบรคมา  
เบรคหน้ามันมีประสิทธิภาพมมากกว่าเบรคหลังทุกคัน
ถ้าวัดเป็นแรงเบรค  แรงเบรคหน้าจะมากกว่าหลังถึงสองสามเท่าครับ


จากคุณ : ton99 - [ 28 ต.ค. 49 18:56:17 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 63

เป็นเรื่องที่ดีครับ
ที่เรามาช่วยกันสร้างสังคมเพื่อการตรวจสอบ
ซึ่งผลลัพธ์ของมันก็เป็นสิ่งดีๆ
ที่กลับเข้ามาสู่พวกเรานั่นเอง

ผมขอสนับสนุนคุณปรีชา
ให้นำเสนอข้อมูลในเงื่อนไขที่เป็นข้อเท็จจริง
สามารถพิสูจน์ได้

เพื่อปัญหาที่เกิดขึ้นนั้น
ได้รับการแก้ไขอย่างมีความรับผิดชอบที่แท้จริง


สังคมนี้ หาคนจริง กัดจริง
ผมว่า หายากขึ้นทุกวันครับ
(มีแต่ประเภทเก่งแต่ปากเยอะมากๆ)


ด้วยความเคารพ


จากคุณ : อ๊ะจึ๋ย - [ 28 ต.ค. 49 19:16:28 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 64

อืม.... ผมก็งงเหมือนกับ คุ Ton99 อ่ะ ปกติหน้าจะจับดีกว่าหลัง  ถ้าหลังจับดีกว่ามันจะยุ่ง

แล้วมันจะเท่ากันได้ยังไง ???

ขอบคุณสำหรับข้อมูล  

สรุปว่ายังห่วยอยู่เหมือนเดิมหรือเปล่าเนี่ย หรือดีขึ้นแต่ไม่
หมด

ปล.รถขายดีไม่จำเป็นต้องดีเสมอไป


จากคุณ : ปลาโลมา_:P - [ 28 ต.ค. 49 19:22:25 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 65

  สวัสดีครับ ผม นายปรีชา สันติจิรกุล  ตลอดเวลา1ปีที่ผ่านมาผมนำเสนอข้อเท็จจริง ถึงการปกปิดข้อบกพร่องของรถยนต์ของบริษัทโตโยต้า เรื่อง ระบบเบรกที่ออกแบบบกพร่องของTOYOTA FORTUNER & VIGO เพื่อความปลอดภัยแก่คนไทยโดยส่วนรวม มิได้มีเจตนาอื่น1ปีที่ผ่านมาผมต้องใช้ความอดทนต่อคำกล่าวหาใดใด ผมไม่เคยตอบโต้เลยผมนำเสนอข้อเท็จจริง มาโดยตลอด มีทั้งที่

  1 เห็นด้วย
  2 ไม่เห็นด้วย
  3 อยู่ระหว่างตัดสินใจ  

  ผมเคารพข้อคิดเห็นของทูกท่านหากตั้งอยู่บนพื้นฐานของเจตนาอันบริสุทธิ์ไม่มีผลประโยชน์อื่นใดแอบแฝง     ข้อคิดเห็นนั้นแตกต่างจากข้อเท็จจริงเนื่องจาก ข้อคิดเห็นของแต่ละท่านอาจไม่เหมือนกันขึ้นอยู่กับ

  1 แสดงจากอารมณ์  
  2 ประสบการณ์
  3 ความรู้
  4 แนวความคิด

  แต่ข้อเท็จจริง(fact) นั้นคือข้อคิดเห็นที่ผ่านเกณฑ์  มาตรฐานที่สังคมกำหนดยอมรับว่าคือความจริงที่พิสูจน์ได้      

  ตัวอย่างเช่นมีคน8คนเถียงกันเรื่อง น้ำที่ต้มอยู่ในกาต้มน้ำเดือดรึยัง เพื่อยกกาน้ำนั้นอย่างปลอดภัย คนที่ 1 นาย toyo เอามือแตะกาต้มน้ำบอกว่ายังไม่เดือด ตามมาตรฐานของนาย toyo เพราะนาย toyo รู้ดีว่าหากยอมรับว่าน้ำเดือดผลเสียหายก็จะเกิดกับบริษัทของนาย toyo จึงพยายามปกปิดและเสนอผลประโยชน์ให้คนที่ 2 คื่อนายหมูเนื่องจากเคยทำงานกับบริษัทของนาย  toyo และคนเคารพนับถือนายหมูมาก จึงบอกกับทุกคนว่า ประสบการณ์ที่ผ่านมามากไอน้ำยังไม่ออกแสดงว่าน้ำยังไม่เดือด แต่นายหมูก็เห็นไอน้ำทั้งที่รู้อยู่แก่ใจว่าเดือดแน่ นายหมูจึงไปหานาย k คนที่3 ซึ่งเป็นร่นน้องโรงเรียนผู้เชี่ยวชาญเรื่องน้ำให้ช่วยออกหน้าแทนนายหมูซึ่งนาย kก็พยายามบอกว่ากาต้มน้ำมีตะกรันเยอะน้ำไม่มีทางเดือด เชื่อผมเถอะผมเชี่ยวชาญเรื่องน้ำแต่นายkก็รู้ดีว่าเดือดจึงรายงานไปที่นาย toyo และนาย หมู นาย toyo จึงส่งนาย หนู คนที่4 ซึ่งเป็นคนใกล้ชิดของห้นส่วน มาเบี่ยงเบนเรื่องและคอยทำงานด้านมวลชน   แต่มีนาย ป คนที่ 5 ซึ่งเป็นวิศวกร ทนเห็นพฤติกรรม ปาหี่ นี้ไม่ได้จึงบอกคนที่เหลืออีก 3 คนว่า ให้ใช้เทอร์โมมิเตอร์วัดดูว่า อุณหภูมิเกิน100 องศา ซ ซึ่งเป็นเกณฑ์มาตรฐานจุดเดือดของน้ำ ก็พบว่าเกิน 125 แสดงว่า น้ำเดือดแล้วเป็นอันตรายหากไปยกกาน้ำ  เราจะเห้นว่า ข้อคิดเห็นของคนที่ 1 นาย toyo คนที่ 2 นาย หมู คนที่ 3 นาย kและ คนที่ 4 นายหนู ตั้งอยู่บนพื้นฐานของ ผลประโยชน์ ประสบการณ์ ความรู้    

  ดังนั้นผุ้บริโภคที่แท้จริงควรจะต้อง รับรู้ข้อมูล ข้อคิดเห็นโดยผ่าน"ตาชั่งทางความคิด"เหมือนกับเทอร์โมมิเตอร์ ที่คอยแยกแยะข้อคิดเห็นที่หลากหลาย ว่า ข้อคิดเห็นใดเป็นข้อเท็จจริง โดยดูจาก 1ความน่าเชื่อถือของข้อมูล 2เนื้อหาสาระ เราจะได้ไม่ตกเป็นเหยื่อของผู้ไม่หวังดี ในโลกของข้อมูลข่าวสาร      
  ผมขอฝากไปถึงบริษัท โตโยต้า ซึ่งเป็นบริษัทต่างชาติผลิตรถยนต์ให้คนไทยใช้อย่างไม่มีมาตรฐานความปลอดภัย และไม่รับผิดชอบต่อชีวิตของคนไทย พยายามปกปิดข้อบกพร่องของรถยนต์ทั้งที่ใช้ประเทศใทยเป็นฐานการผลิตว่า คนไทยเราร้องเพลงชาติไทยมีท่อนหนึ่งว่า 'ไทยนี้รักสงบ แต่ถึงรบไม่ขลาด"

แก้ไขเมื่อ 28 ต.ค. 49 23:17:01

 
 


จากคุณ : preecha fortuner (Preecha Fortuner) - [ 28 ต.ค. 49 20:54:41 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 66

เปลี่ยนไปแล้วครับ 1 คัน สำหรับ Fortuner เนื่องจากขับลงข้างทาง
โดยหลบรถคันหน้าที่จอดเสียอยู่ วิ่งมาที่ความเร็ว 100 เริ่มแตะเบรก เพื่อชะลอความเร็ว ที่ระยะห่างประมาณ200เมตร
ปรากฏว่า เมื่อให้น้ำหนักที่แป้นเบรกเพ่ิ่มเข้าไป รถไม่มีการหยุดครับยังคงวิ่งไปข้างหน้า จนสุดท้ายต้องหักลงข้างทาง ตอนนี้เปลี่ยนไปใช้ตัวอื่นครับ


จากคุณ : มดตัวเล็ก - [ 28 ต.ค. 49 21:49:54 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 67

เข้ามาร่วมด้วยคน
ขับแล้ว บรื๋อ!!!
เสียวจังกลัวเบรคไม่อยู่


จากคุณ : seeker - [ 28 ต.ค. 49 23:11:32 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 68

ผมค่อนข้างเชื่อนะ ว่าโตโยต้ายังไม่ได้แก้ไขให้ดีขึ้น
ไม่อย่างนั้นคุณปรีชาคงไม่มีโอกาสได้มาโพสแบบนี้แน่
จรรยาบรรณในเรื่องความรับผิดชอบต่อสังคม ทำไมมันถึงได้ย่ำแย่ขนาดนี้


จากคุณ : ss2498 - [ 28 ต.ค. 49 23:38:16 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 69

โหวดครับ  ดี่ใจที่คุณปรีชากลับมาพร้อมข้อมูลใหม่

ดีใจที่ตัดสินใจเปลี่ยนใจไม่ชื้อ Fortuner

แต่เสียใจ ที่รถงานใน office  เป็น  VIGO  หมดเลย

ต้องระวังมากขึ้น  ขับช้าลง   แต่ก็ทำท่าเบรดเอาไม่อยู่

มาหลายครั้งครับมัมมี่แฟรงเก้น


จากคุณ : ตาวิเศษ - [ 29 ต.ค. 49 00:13:46 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 70

แล้วทำไม EU ตีกลับ ถ้าดีจริง

จากคุณ : oak3159 (oak3159) - [ 29 ต.ค. 49 02:36:55 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 71

ผมไม่รู้นะ ว่ายังมีปัญหาหรือปล่าว

แต่ระยะเวลาที่เค้าไม่ยอมรับว่า เบรคมีปัญหา ทั้งๆที่รู้

ควรมีการลงโทษบ้างครับ  ระยะเวลาเหล่านั่น คนประสบอุบัติเหต์ไปแล้วไม่รู้เท่าไหร่


จากคุณ : E-Boat - [ 29 ต.ค. 49 03:01:26 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 72

โหวตครับ

จากคุณ : athlon1400 - [ 29 ต.ค. 49 04:02:28 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 73

อ่าน ความคิดเห็น 65 แล้ว เห็นภาพชัดมาก
ขอบคุณมากครับ พี่ปรีชา
ให้กำลังใจพี่สู้ต่อครับ


จากคุณ : 1 - [ 29 ต.ค. 49 06:31:37 A:10.6.88.59 X:202.28.181.9 TicketID:070680 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 74

โหวตครับ

จากคุณ : เกิดมาจน - [ 29 ต.ค. 49 07:56:20 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 75

มีประโยชน์ Vote ครับ

ฉุนตรง รีคอล เนี่ยล่ะ
รถตู้ใหม่ อาผมก็ซื้อมาคัน เด๋วลองถามดู


จากคุณ : Shandy - [ 29 ต.ค. 49 08:05:15 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 76

เล็งๆอยู่เหมือนกันนะเนี่ย  ผมขับรถเร็วด้วย และก็กะจะเปลี่ยนใส่ล้อใหญ่ด้วย  ชะงักเลย

จากคุณ : tamrong - [ 29 ต.ค. 49 08:49:09 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 77

พี่ปรีชา แล้วในโตโยต้า VIGO PRERUNER เป็นไหม ครับ ผมว่าจะออกรุ่นนี้พอดี พี่ช่วยตอบทีครับ แล้ว รถ รุ่นไหนยี่ห้อไหนดีมั้งครับ

จากคุณ : iamballth@hotmail.com - [ 29 ต.ค. 49 10:12:26 A:124.120.201.94 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 78

รถมันเบรคท่อจริงๆนะครับ
ทุกอย่างดีหมดแต่เบรคอย่างเลวครับ รถผมไปเปลี่ยนหม้อลมมาแล้ว ตามที่ศูนย์แนะนำ ก้ยังเป็นอยู่ ไม่รู้ว่ามันเป็น here อะไร เสียความรู้สึกเหมือนกันครับปรกติผมขับรถเร็วพอสมควร เวลาเบรคหนัก สี่ห้าครัง ติดต่อกัน อาการเริ่มออกครับ เบรคมันจะเริ่มทื่อๆเหยียบไปแล้วจะไม่รู้สึกอะไรเบรคเหมือนไมได้เบรค....

อันนี้ความเห็นส่วนตัวนะครับ รถผมใช้อยู่ทุกวันครับอาทิตย์ละ 500 กิโล


จากคุณ : เตียเป๋งลิ้ม - [ 29 ต.ค. 49 10:28:51 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 79

หึ......

น้ำที่ต้ม บนยอดเขา กับในหุบเขา
อุณหภูมิจุดเดือด มันย่อมต่างกันมิใช่หรือ?

มหากาพย์มันจบไปหมด แต่ใครบางคน ไม่อยากให้มันจบในแบบที่คนอื่นเขาทำไว้
ก็เลยต้องขุดมาเล่าใหม่อีกครั้ง เพื่อหวังเรียกให้ "แขก" เข้ามา
จะหวังผลอะไร ก็ไม่ทราบ และไม่ใคร่อยากจะทราบ
เพราะทราบไป ก็ไม่มีประโยชน์อันใดให้ชีวิตคนอ่าน
คนโพสต์ รวมทั้งตัวผมเองดีขึ้น อย่างที่คนเขาพยายาม
จะให้คนอื่นคิดเหมือนตน

นิยาย นิทาน ใครก็แต่งได้
แต่ถ้าแต่งแล้ว คนไม่เชื่อ
คนเล่าก็จะกลายเป็น "เด็กเลี้ยงแกะ"
ที่สุดท้าย คนที่รู้เขาก็จะเมิน


อยากหาเวลาว่างๆนั่งเล่าเบื้องหลังมหากาพย์เรื่องนี้จัง
แหม แต่พอดีช่วงนี้ไม่ค่อยว่างแหะ อิอิ

(รูปคุณปรีชา วันที่ไปออกอากาศกับผม ก็ยังคงนอนสงบนิ่งในมือถือของผม
อยู่อย่างนั้น.....จนถึงทุกวันนี้ เพราะรู้ดีอยู่ว่า สักวันนึง คงต้องเอากลับมาใช้อีก)

แก้ไขเมื่อ 29 ต.ค. 49 15:49:35

จากคุณ : คนอยู่เบื้องหลัง จนเห็นดีชั่ว (JIMMY) - [ 29 ต.ค. 49 15:46:37 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 80

คห11 ป๋า มาจิกกัดคนอื่นอีกแล้ว นิสัยยังกับกระเทย..
ชอบกระแนะกระแหน ตัวเองเลิศเลอเหลือเกิน ทู่เรศ.


จากคุณ : เบื่อ - [ 29 ต.ค. 49 16:37:35 A:61.90.250.17 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 81

แปลกจัง.........รู้ทั้งปัญหา.......รู้ทั้งวิธีแก้

เรื่องแค่นี้ทำไมโรงงานแก้ไม่ได้........ก็เลยเชื่อว่าโรงงานน่าจะแก้ได้....และน่าจะแก้ไปนานแล้ว

ส่วนคนที่ฃื้อมาแล้ว....เรียกร้องทำไม...ถ้าเพื่อส่วนรวมOK

แต่ถ้าเพื่อตนเอง...เป็นผมคงไม่รอให้เสียเวลากับสิ่งที่พอจะจ่ายเองได้หรอก...

ไม่ได้อวดรวยนะ...คิดดูสิ...กว่าจะได้เคลมรถดเกิดคว่ำขึ้นมา.....คุ้มมั้ยเนี่ย

ปลงๆกันฃะบ้าง......ชีวิตจะมีแต่ความสุข
หากเอแต่ยึดมั่นถือมั่น....จะเป็นทุกข์หนา


จากคุณ : เด็กวัดโพ......ไฃดอน (KEN_MASTER) - [ 29 ต.ค. 49 17:41:56 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 82

เคยขับfortunerของเพื่อนนะครับ ขับไปขอนแก่น เพื่อนบอกให้ขับเร็วไม่เกิน80-90 พอดีผมรู้เส้นทางว่าอีกประมาณ500 เมตรต้องเลี้ยวเลยชลอ ขณะเหยียบเบรคชลอไม่รู้สึกเลยครับว่าลดนั้นช้าลง จนผมต้องเหยียบจมจึงรู้สึกว่้ารถช้าลง
เปรียบเทียบกับCORONAแตะเบรคนิดเดียวก้อรู้สึกได้แล้วครับ
ปล.กลุ่มผมมีแต่คนใช้โตโยต้านะครับ 2ในจำนวนหลายๆคนใช้Vigo, Fortuner ซึ่งVIGOได้ถูกขายไปแล้วครับ อาการเดียวกัน รับไม่ได้ เกือบตาย(ผมไม่ได้อยู่ในเหตุการณ์ เพื่อนมันเล่าให้ฟัง)


จากคุณ : North@intania - [ 29 ต.ค. 49 19:12:29 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 83

  ผมไม่แปลกใจนะครับที่เห็นสื่อที่เป็น "ทาสในเรือนเบี้ย" ของบริษัท TOYOTA ออกมาเป็นกันชน และให้ข่าวสารผิดแก่ผู้บริโภคมาตลอด ผมแปลกใจมากที่TOYOTA ไม่เคยออกมาให้ข่าวเอง แม้กระทั่งเรื่อง หม้อลมเบรคสติกเกอร์ใหม่ แต่เหตุใดผู้บริโภคจึงเข้าใจว่า รถใหม่เปลี่ยนหม้อลมเบรคแล้ว เพราะอิทธิพลของสื่อนั่นเอง            

  ที่ผ่านมา การทดสอบเบรคในวันที่   5พย.2548 พบอุณหภูมิเบรคล้อหน้าสูงถึง 550 องศา ซ (ตามเอกสารแนบ)ทั้งที่มีส่วนร่วมในการจัดการทดสอบ และไม่มีสื่อมวลชนรายใดเข้าร่วมได้ เพราะอ้างเหตุว่าเป็นการทดสอบระบบ"ปกปิดตามมาตรฐานของTOYOTA" ขอโทษ"ระบบปิด"   ปิดหูปิดตาผู้บริโภค แต่ตอนแถลงข่าวร่วมกับTOYOTA กลับบอกว่าอุณหภูมิเบรคหน้า 300 องศา ซ   ทุกอาชีพย่อมมีจรรยาบรรณของวิชาชีพ แต่ในเดือนสิงหาคมกลับทำหน้าที่เป็นช่องทางการสื่อสารให้กับ TOYOTA ปล่อยข่าว เรื่อง หม้อลมเบรคสติกเกอร์ใหม่ ทำให้คนเข้าใจผิด ว่าแก้ไขแล้ว

  หากคุณย้อนไปช่วงเวลา ตั้งแต่  5พย.2548 ถึง สิงหาคม 2549 ถ้าช่วงเวลา 10เดือนนี้คุณช่วยประกาศแจ้งเตือนผูใช้รถให้ระมัดระวังเรื่อง เบรค ตามมาตรฐานวิชาชีพคุณ แต่กลับเงียบ ความสูญเสียที่เกิดขึ้นคงไม่มากเช่นนี้บางคนต้องสูญเสียคนที่รัก หัวหน้าครอบครัว    กรรมหรือการกระทำเป็นเครื่องชี้ถึง "เจตนา"  มนูษย์ทุกคนย่อมหนีไม่พ้น "กฏแห่ง กรรม"

แก้ไขเมื่อ 29 ต.ค. 49 21:28:13


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 29 ต.ค. 49 19:22:28 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 84

กรรม รถกู้ชีพฉุกเฉินระดับสูงกระทรวงสาธารณสุข(สเปค นเรนทร เจ้าปัญหา) 230 คันที่แจกจ่ายไปทั่วประเทศ(สนับสนุนงบประมาณโดย กองสลากกินแบ่งฯ) ก็ TOYOTA Commutor ทั้งหมด ถ้าเจอก็ช่วย ๆกันหลบด้วยนะครับ
สังเกต ไฟหมุน สีแดง-น้ำเงิน ด้านข้างมีโลโก้ กองสลากฯ


จากคุณ : hs4mop - [ 29 ต.ค. 49 19:44:39 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 85

เพราะ EU ตีกลับ เนื่องจากเบรคมีปัญหา
แต่เมืองไทยกลับเงียบ ยิ่งกว่าเงียบ


//
ทำให้กระทู้นี้  มีเสียงตกร่องๆ ที่ดังขึ้น...เรื่อยๆ

เอาไป 1 โหวต ช่วยดันๆhaha


จากคุณ : กรุณาใช้บริการช่องถัดไป - [ 29 ต.ค. 49 19:54:41 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 86

ความคิดเห็นที่ 84  

กรรม รถกู้ชีพฉุกเฉินระดับสูงกระทรวงสาธารณสุข(สเปค นเรนทร เจ้าปัญหา) 230 คันที่แจกจ่ายไปทั่วประเทศ(สนับสนุนงบประมาณโดย กองสลากกินแบ่งฯ) ก็ TOYOTA Commutor ทั้งหมด ถ้าเจอก็ช่วย ๆกันหลบด้วยนะครับ
สังเกต ไฟหมุน สีแดง-น้ำเงิน ด้านข้างมีโลโก้ กองสลากฯ

จากคุณ : hs4mop  - [ 29 ต.ค. 49 19:44:39 ]  
             กมธ.พาณิชย์ ข้องใจการประมูลรถพยาบาลของสาธารณสุข  รัฐสภา 2 พ.ย. - กมธ.พาณิชย์ สอบประมูลรถพยาบาลของกระทรวงสาธารณสุข พบส่อพิรุธเพิ่มอีก ทำผิดระเบียบประกวดราคา ยกเลิกประมูล งุบงิบเรียกเฉพาะบริษัทเดียวต่อรองลดราคาต่ำกว่าราคากลาง หวั่นลดสเปคมีปัญหาเรื่องความปลอดภัยและประสิทธิภาพ จวกปลัดกระทรวงสาธารณสุขเมินไม่มาชี้แจง นายสฤษฎ์ อึ้งอภินันท์ ส.ส.เชียงราย พรรคไทยรักไทย ในฐานะประธานคณะอนุกรรมาธิการพิจารณาศึกษาปัญหาและอุปสรรคที่มีผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในคณะกรรมาธิการการพาณิชย์ สภาผู้แทนราษฎร แถลงภายหลังการประชุมว่า ที่ประชุมได้พิจารณาเรื่องที่บริษัท นิสสัน (ประเทศไทย) ได้ยื่นร้องเรียนขอความเป็นธรรมเกี่ยวกับการจัดซื้อรถพยาบาลฉุกเฉินระดับสูงจำนวน 232 คัน ของสำนักงานปลัดกระทรวงสาธารณสุข ซึ่งได้เชิญตัวแทนของบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ (ประเทศไทย) บริษัท นิสสัน (ประเทศไทย) บริษัท ไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ ผู้ประกอบการชุมชนรถบ้านโป่ง และปลัดกระทรวงสาธารณสุข มาชี้แจง แต่ปลัดกระทรวงฯ ไม่ได้มาชี้แจง และไม่มีหนังสือแจ้งเหตุผล ซึ่งถือว่าไม่ให้ความสำคัญกับสภานิติบัญญัติ

นายสฤษฎ์ กล่าวว่า ทางบริษัท นิสสัน ร้องว่าการจัดซื้อรถพยาบาลของกระทรวงสาธารณสุขดังกล่าวไม่เป็นธรรม เนื่องจากพบว่าหลังจากยกเลิกการเปิดประมูลในรอบสุดท้ายเมื่อวันที่ 26 ตุลาคมที่ผ่านมา ซึ่งบริษัท โตโยต้า เสนอราคา 1.66 ล้านบาทต่อคัน และบริษัท นิสสัน เสนอราคา 1.65 ล้านบาทต่อคัน ซึ่งราคาประมูลสูงกว่าราคากลางที่ตั้งไว้ 1.48 ล้านบาท แต่ปรากฏว่าในวันที่ 27 ตุลาคม ทางกระทรวงสาธารณสุขกลับเชิญบริษัท โตโยต้า เพียงรายเดียวไปต่อรอง โดยที่บริษัท นิสสัน ไม่ทราบเรื่อง ในที่สุดกระทรวงสาธารณสุขได้ตัดสินเลือกบริษัท โตโยต้า ที่ยอมลดราคาถึง 200,000 บาท มาอยู่ที่ราคา 1.46 ล้านบาท ซึ่งต่ำกว่าราคากลางด้วย

“อนุกรรมาธิการฯ ตั้งข้อสังเกตว่าการประมูลของกระทรวงสาธารณสุขมีปัญหาทุกครั้ง จึงสอบถามทางบริษัท โตโยต้า ที่ยอมลดราคาลงมาเป็นเพราะมีการเปลี่ยนสเปคครุภัณฑ์ทางการแพทย์ให้ต่ำลงมาหรือไม่ ทางโตโยต้าได้ยืนยันว่าไม่ใช่ จากการตรวจสอบเชิงลึกพบว่าได้รับข้อมูลว่ามีการเปลี่ยนบริษัทผู้จัดจำหน่ายครุภัณฑ์ทางการแพทย์จากเดิมที่กำหนดให้เป็นครุภัณฑ์จากกลุ่มประเทศยุโรป อเมริกา หรือญี่ปุ่น มาเป็นเครื่องมือแพทย์ที่ผลิตในประเทศไทย ซึ่งทางอนุกรรมาธิการเป็นห่วงว่าจะมีปัญหาเรื่องความปลอดภัย และเรื่องประสิทธิภาพจะเทียบเท่าอุปกรณ์จากต่างประเทศหรือไม่ จึงขอให้กระทรวงสาธารณสุขมาชี้แจงอีกครั้งในการประชุมสัปดาห์หน้า” นายสฤษฎ์ กล่าว

ด้านนายวิรัตน์ ตยางคนนท์ รองประธานคณะกรรมาธิการฯ กล่าวว่า น่าสังเกตว่าการปรับลดราคาลง 200,000 บาท ภายใน 2 วัน ทางธุรกิจถือเป็นเรื่องที่เป็นไปได้ยาก จึงไม่ทราบว่ามีการซ่อนเร้นเงื่อนไขบางอย่างหรือไม่ และทางปลัดกระทรวงฯ ที่เป็นผู้รับผิดชอบก็ไม่ยอมให้ความร่วมมือ ทั้งนี้ ตามหลักการของการประกวดราคาด้วยวิธีพิเศษกำหนดว่าการสอบราคาในวงเงินที่เกิน 2 ล้านบาท จะต้องมีบริษัทเข้าร่วมยื่นเสนอราคาเกิน 2 รายขึ้นไป และบริษัทเหล่านี้ควรทราบล่วงหน้าเกิน 7 วัน ซึ่งเรื่องนี้มีเพียงบริษัท โตโยต้า เท่านั้นที่เข้ามาเจรจาเพียงรายเดียว หลังจากที่ยกเลิกประมูลใหม่เพียงวันเดียว จึงถือว่าผิดหลักการการประกวดราคา

นายวิรัตน์ กล่าวว่า ในระหว่างการชี้แจงครั้งนี้ ปรากฏว่า นายคำรบ สุวรรณนาคร ผู้บริหารระดับสูงของบริษัท โตโยต้า เกิดมีอาการเครียด ถึงกับเกิดอาการวูบ เป็นลมกลางห้องประชุมภายหลังเสร็จสิ้นการประชุม ซึ่งจากการสอบถามตัวแทนที่เข้าชี้แจงทราบว่ามีปัญหาสุขภาพ.                              

ด้านนายวิรัตน์ ตยางคนนท์ รองประธานคณะกรรมาธิการฯ กล่าวว่า น่าสังเกตว่าการปรับลดราคาลง 200,000 บาท ภายใน 2 วัน ทางธุรกิจถือเป็นเรื่องที่เป็นไปได้ยาก จึงไม่ทราบว่ามีการซ่อนเร้นเงื่อนไขบางอย่างหรือไม่

Toyota recalling 76k minivans in Japan

Posted Apr 5th 2006 4:01PM by Chris Paukert
Filed under: Minivans/MPVs, Japan, Recalls/TSBs, Commercial Trucks, Toyota

Toyota of Japan is calling over 73,000 minivans and 3,000 ambulances back to its dealerships to rectify a brake problem. The recall, which covers some nine different models stems from potentially defective front propeller shafts (inadequate heatproofing) to brake booster issues.

The minivan recall affects the Granvia, Grand Hiace and Hiace Regius assembled between last September and October.

[Source: Mainichi Daily News via the Associated Press]
http://www.intell.rtaf.mi.th/Newsdetail.asp?IdNormal=27933

แก้ไขเมื่อ 29 ต.ค. 49 21:29:07

แก้ไขเมื่อ 29 ต.ค. 49 20:22:23

แก้ไขเมื่อ 29 ต.ค. 49 20:18:26

 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 29 ต.ค. 49 20:06:49 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 87

ขอบคุณครับ
อย่าติพี่เขาเลยครับ ใคร ๆ ก็อยากได้ของดีทั้งนั้น
คนเราต้องการของดี ๆ ในทุกช่วงระดับรายได้ที่พอหาได้
เหมาะสมกับตนเอง พอเพียง พอดี
ถ้ามีเงินมากกว่านี้ใครมั่งไม่อยากขับรถยุโรป ไม่มีหรอกครับ

ไม่มีใ:-)ที่สุดในโลกหรอกครับ ทุกคนก็อยู่บนเส้นช่วงทั้งนั้น
คนรวยกว่าก็ดูถูกคนจนกว่า ทั้ง ๆ ที่ช่วงนั้นมีจุดสูงสุดยาวไกล..


จากคุณ : ยกเว้น บิลเกตส์ - [ 29 ต.ค. 49 21:09:18 A:203.113.71.70 X: TicketID:126935 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 88

โหวตให้ครับ

กลับมาจากกินเจที่ราชบุรี เจอวีโก้ ฟอร์จูนเนอร์ เยอะมาก
อยากได้เหมือนกัน แต่ไปรอดูซีอาร์วี ก่อนดีกว่า


จากคุณ : พ่อน้องบุ๊ค - [ 29 ต.ค. 49 21:19:45 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 89

man ... เข้ามาดู

จากคุณ : Mr. Fusion - [ 29 ต.ค. 49 21:41:27 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 90

ตอนแรก ว่าจะผ่าน และไม่มาข้องแวะยุ่งเกี่ยวอะไรกับคุณปรีชาอีกต่อไปแล้ว
และคงจะปล่อยให้ กรรม นั้นตามสนองคุณปรีชาเอง

แต่ในเมื่อ ยังทำตัวแบบนี้

บางที ผมอาจต้องทำหน้าที่ร่วมด้วยช่วย "กรรม" อีกแรง
เอาแค่เบาะๆก็น่าจะพอมั้ง...

-------------------------------

ถ้าจะบอกว่า เราปิดหูปิดตา
คุณก็คงจะ "กล่าวหาเราอย่างผิดๆ อีกเช่นเคย
เหมือนที่คุณชอบเอาไปพูดกับคนอื่น" อีกแล้วละมั้ง

เพราะที่ผ่านมา เราก็เป็นสื่อมวลชนเพียงสื่อเดียวที่
ให้ ทาง คุณ พูดความจริง อย่างที่อยากพูด
ในคืนแรกที่คุณไป  "ทุบแค่กระจกรถ" มาแล้ว

หลังจากนั้น เราก็ยังคงเปิเดโอกาสให้ "Fortuner club"
ได้มีโอกาสพูดความจริง
พูดและรายงานในขั้นตอนการทดสอบทั้งหมด
รวมทั้งความคืบหน้าต่างๆ
ว่าโตโยต้า แก้ไขอะไรไปถึงไหนแล้ว
และ ท้ายที่สุด บทสรุปจบ เป็นอย่างไร
คนที่ใช้ฟอร์จูเนอร์หลายๆราย ก็ได้รับการแก้ไขปัญหา
อย่างง่ายดาย รวดเร็ว ส่วนจะพึงพอใจหรือไม่
เรื่องนั้น ผมไม่ทราบ
และคุณต้องไปถามชาวฟอร์จูเนอร์คลับกันเอาเอง


แล้วทำไม ที่ผ่านมา คุณไม่เคยไปร่วมกับพวกฟอร์จูเนอร์คลับเขาเลยสักครั้ง
แต่ยังคงใช้ชื่อ และอ้างถึง "ฟอร์จูเนอร์คลับ" แทบทุกครั้ง
แม้กะทั่งในวันนี้ วันที่เรื่องราวทุกอย่างผ่านพ้นและจบลงไปแล้ว

แล้วถ้าจะมากล่าวหาว่าผม ปิดูหูปิดตาประชาชน
ผมว่า คุณคงจำไม่ได้แล้วละมั้งครับ ว่าผมเคยสัมภาษณ์คุณออกรายการสดๆด้วย

ภาพนี้ คือภาพที่ถ่ายด้วยมือถือของผม
ถ่ายในขณะที่ผมกำลังสัมภาษณ์คุณอยู่
และผมใช้กล้องในมือถือ Panasonic X200 ของผม
ถ่ายเก็บไว้ ถ่ายไว้แม้กระทั่งตอนคุณกำลัง
ฟังคณสรยุทธ และคุณกนก พูดในรายการคุยคุ้ยข่าว
อีกด้วย ตอนที่คุณกำลังนั่งดูภาพตัวเองทุบรถอยู่ในช่อง 9

และตลอดมา โดยส่วนตัว ใครจะซื้อฟอร์จูเนอร์
ในช่วงนั้น ผมก็บอกตลอดว่า รอให้โตโยต้าจัดการแก้ไขระบบเบรกให้เรียบร้อยเสียก่อน

สุดท้าย ในเมื่อโตโยต้าแก้ไขหม้อลมเบรก ไปเรียบร้อยแล้ว
และมีข้อสรุปออกมาแล้วว่า ทุกฝ่าย สบายใจ และน่าจหมดปัญหาเสียที ผมก็พอจะแนะนำฟอร์จูเนอร์ได้ตามปกติ

คุณเคยได้ฟังในรายการที่ผมพูดบ้างหรือเปล่า?

คุณไม่น่าจะได้ฟัง เอาแต่มาด่าว่า เราเงียบ และไม่พูด
ทั้งที่ ความเป็นจริงแล้ว เราพูด แต่คุณนั่นละครับที่ไม่เคยฟัง!

และอย่างมากที่สุด วันที่คุณจะมาฟัง ก็คือวันที่เราเปิดโอกาส
ให้ทาง ฟอร์จูเนอร์คลับ มาออกอากาศ 2 รอบ
ในช่วง 2 เดือนก่อน

และ ในวันนั้น คุณก็โทรเข้ามา
แล้วก็ใช้แพทเทิร์นเดิม จากข้อความทั้งหมดแบบนี้
กล่าวหาโตโยต้าว่า ไม่รับผิดชอบต่อฟอร์จูเนอร์ถึง 50,000 คัน

สุดท้าย คุณก็ "อ้าๆๆๆๆ ขอบคุณครับ" แล้วก็วางสายไป

อย่านึกว่าเราไม่รู้นะครับ
เสียงของคุณ ถูกเก็บบันทึกไว้ในเทปบันทึกเสียงรายการ
ประจำวัน ซึ่งก็ยังมีเก็บไว้เป็นหลักฐานอยู่ ว่าคณได้โทรเข้ามาจริง


เราให้ความเป็นธรรมกับคุณเสมอ
แต่คุณ เคยเห็นความเป็นธรรมกับผมหรือเปล่า?


นี่แค่รายการแรก
จากรายการแฉ ที่ผมคาดว่า ยังมีต่อแน่ๆ
ถ้าคุณยังไม่กล่าวคำขอโทษกับคนที่คุณได้กล่าววาจาล่วงเกินพวกเขาไป
อย่างที่ไม่ได้รู้ในข้อเท็จจริงและความจริงเลยสักกระพีกริ้นเดียว

จุดประสงค์ในการออกมาครั้งนี้ ไม่ใช่เพื่อออกมาปกป้องโตโยต้า
เพราะโตโยต้า ไม่ใช่บริษัทพ่อบริษัทแม่ที่ผมจะต้องไปปกป้องเขา

แต่ผมกำลังปกป้อง และรักษาเกียรติของตัวเอง
และผู้คนรอบข้างที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ทั้งหมด
ที่โดนคนบางคน พยายามเบี่ยงเบนให้มันบิดพริ้วไปตามลมปากของตน


ลูกผู้ชาย  เขาไม่ทำในสิ่งที่คณกำลังทำอยู่หรอกครับ
เขาฟ้องร้องโตโยต้าไปตั้งนานแล้ว

ก็ไม่รู้ว่า จะมามัวเล่นเกมอยู่ในเน็ตอย่างนี้เพื่ออะไร?

อ่ะ นี่ครับ ถ้าคุณคงยังจำตัวเองไม่ได้ ว่าเคยมาอยู่
ในห้องส่งกับผมด้วย

ถ้ายังจำแต่เพียงว่า ผมปิดหูปิดตาประชาชน
(ซึ่งคุณก็เข้าใจขผิดอีกนั่นแหละ)

นี่ครับ

ผมเปิดโอกาสให้คุณได้พูดในสิ่งที่ต้องการแล้วอย่างไรเล่าครับ!

แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 49 22:10:29

แก้ไขเมื่อ 29 ต.ค. 49 21:51:14


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : JIMMY - [ 29 ต.ค. 49 21:44:35 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 91

ผมขอแย้งคุณปรีชาซักหนึ่งข้อละกัน(จริง ๆแล้วมีหลายข้อที่จะแย้ง)

เรื่องวันที่ทดสอบเบรคน่ะครับ  คุณปรีชาเอาเรื่องเก่าที่ไม่ได้ update มาเล่าใหม่ให้บุคคลทั่วไป  ประชาชนทั่วไปก็เข้าใจผิดน่ะสิครับ  

จริง ๆแล้วหม้อลมเบรคตัวใหม่ที่โตโยต้าเรียกให้ลูกค้าเข้าไปเปลี่ยน ก่อนที่จะทำการเปลี่ยนได้มีการทดสอบระยะเบรคและความร้อนที่จานเบรคแล้วนะครับ  และผลการทดสอบก็ออกสามารถจะสรุปได้ว่า หม้อลมเบรคใหม่มีประสิทธิภาพที่ดีกว่านะครับ และไม่ได้ทำให้อุณหภูมิสูงมากเหมือนหม้อลมเก่าครับ

ยังไงผมขอฝากให้คุณปรีชาเช็ค update การพัฒนาหรือปรับปรุงก่อนที่คุณจะมาโพสข้อความรายละเอียดของคุณในบอร์ดสาธารณะแบบนี้  เพราะจะทำให้ทุกคนเข้าใจผิด

ยังไงผมก็ฝากทุกท่านที่เข้ามาอ่านนะครับว่า ขอให้ใช้วิจารณญาณให้ดีสำหรับข้อมูลต่าง ๆนะครับ  เพราะบางส่วนอาจจะจริง บางส่วนอาจจะไม่จริง หรืออาจจะไม่จริงทั้งหมดนะครับ


จากคุณ : Red Raider - [ 29 ต.ค. 49 21:52:48 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 92

ฟอร์จูนเนอร์ = กะบะ Vigo + หลังคา แต่เสือกขายในราคา SUV

โตโยต้าเอาเปรียบผู้บริโภคมาก ๆ

เสียภาษีในราคากะบะแต่เสือกโฆษณาหลอกหลวงคนไทยว่าเป็นรถ SUV หลอกลวงผู้บริโภคแล้วยังทำให้รัฐสูญเสียรายได้มหาศาลจากการเก็บภาษี

พวกขับฟอร์จูนเนอร์หลายคน(หลายคนจริง ๆ ) ก็ไม่รู้จะรีบไปตายที่ไหนกัน ขับเร็วมากในเมือง..เห็นแล้วหวาดเสียว ระบบเบรคเป็นสำคัญมากในการขับรถ ยิ่งรถคันใหญ่ น้ำหนัก มาก ถ้าเอาไม่อยู่จริง ๆ เวลาเกิดอุบัติเหตุจะอันตรายมากกับผู้สัญจรไปมาและผู้ใช้รถบนท้องถนนคันอื่น ๆ

หลายคนเห่อ ขับฟอร์จูนเนอร์กูนี้เท่ห์จะตายไป รถคันใหญ่ขับในเมืองยิ่งทำให้รถติดกันไปใหญ่เพราะกินพื้นที่จราจรรถ ชาวบ้าน

ถามจริงๆ เหอะ ถ้ารถมันดีจริง ทำไมถึงมีคนขายทิ้งมือสองเกลื่อนตลาด ทั้ง ๆ ที่รถก็ยังออกมาได้ไม่นาน แถมยังซดน้ำมันโคด ๆ อีกต่างหาก ทั้งเบนซินและดีเซล สวนทางกับนโยบาลประหยัดพลังงานของชาติ

มาร่วมกันหยุดสนับสนุน Japan หันมาสนันสนุน Thailand กันดีกว่า


จากคุณ : รักเมืองไทยร่วมใจเป็นหูเป็นตา - [ 29 ต.ค. 49 21:57:08 A:124.120.153.54 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 93

โทษนะครับ คุณ JIMMY ประโยคที่ว่า

"สุดท้าย ในเมื่อโตโยต้าแก้ไขหม้อลมเบรก ไปเรียบร้อยแล้ว
และมีข้อสรุปออกมาแล้วว่า ทุกฝ่าย สบายใจ และน่าจหมดปัญหาเสียที ผมก็พอจะแนะนำฟอร์จูเนอร์ได้ตามปกติ"

คือปกติผมและคนอื่นๆ ที่ไม่รู้เรื่องนี้อ่ะยังข้องใจอยู่ว่าแก้ปัญหาแล้วอย่างไร มีผลการทดสอบไหม มีอะไรยืนยันให้กับคนอื่นๆ ที่ยังคาใจได้ ผมไม่ได้มาเข้าข้างใครทั้งสิ้น แล้วก็คิดว่าทางคุณ JIMMY ก็คงไม่ได้เข้าข้างใครเหมือนกัน ขอแค่ link หรือบทความที่มีการทดสอบอย่างจริงจังว่าแก้ไขแล้วมีบ้างไหมครับ กะการแค่เปลี่ยน label เบอร์ใหม่คงยังตอบปัญหาข้องใจของคนหลายคนที่กำลังมองดูรถรุ่นนี้ไม่ได้หรอกครับ


จากคุณ : :) (ZeroToHero) - [ 29 ต.ค. 49 22:04:09 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 94

เอางี้สิครับ

โตโยต้าเอารถมาให้ผมยืมสักสามวัน
เดี๋ยวผมจะลองดูว่ามันเบรคได้ไม่ได้

ผมก็อยากลองอยู่เหมือนกัน ผมเคยมีVX80 ถ้าเบรคทำให้สู้ตัวนั้นได้ล่ะก็ผมว่าก็ถือว่าใช้ได้แล้วนะ รถสองตันควรมีเบรค
ที่ไว้ใจได้ แต่มันจะตอบสนองช้าจะไม่ตามเท้าในบางจังหวะก็ไม่แปลก แต่มันควรจะเอาอยู่ และไม่ควรหักหลังเจ้าของอย่างง่ายๆนัก

แต่จะหารถที่ไหนมาลองล่ะ รุ่นเก่าน่ะผมจัดการลองเรียบร้อยแล้ว ยอมรับว่าห่วยจริงๆ


จากคุณ : หมีไฟฟ้า (V.Putin) - [ 29 ต.ค. 49 22:20:44 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 95

เรื่องการทดสอบต่างๆ
ขอแนะนำให้เข้าไปถามกันเอาเองใน Fortuner Club ได้ครับ

ที่นั่นเขาจะมีข้อมูลที่ละเอียดครบถ้วนไว้แล้ว

ให้พวกเขาได้อธิบายให้คุณได้อ่านกันดีกว่า


จากคุณ : JIMMY - [ 29 ต.ค. 49 22:24:07 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 96

Jimmy speak my mind , thx.

จากคุณ : Almost Innocent - [ 29 ต.ค. 49 23:11:35 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 97

เอา Link ปาหี่ ของคุณ ปรีชา ที่ fortuner club มาให้ดูครับ
บอกตรงๆ เอือมระอา  ชาว fortuner club ยัง งง ..
http://www.fortuner-club.com/webboard/questions.asp?QID=12556


จากคุณ : Almost Innocent - [ 29 ต.ค. 49 23:14:53 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 98

หม้อลมเบรก มีหน้าที่ช่วยลดแรงจากเท้า

ข้อความนี้สำหรับคนที่มือบอน หรือคนที่ไม่มีความรรู้เรื่องเบรค เช่นคุณ ปรีชา, คุณ JFK

Rear Brake Upgrades ... Is Bigger Really Better?
by James Walker, Jr. of scR motorsports
February 18, 2001
One of the most common questions received from new owners of our front brake upgrade kits is "Do I now need to upgrade my rear brakes too?" To answer this, we need to look at the role of the rear braking system from a few different perspectives. The answer may surprise you, especially hearing this from a company that sells big brake upgrades!

Rear Brake 101
One of the many design factors that goes into the development of a base braking system is the mysterious "bias" or "balance." Truth be told, it's a pretty simple concept to grasp: for vehicle stability under braking, it is required that the rear brakes do NOT lock before the front brakes. Simple, right? Most of you probably knew that already.

OK,so what governs the 'lock up' point of the rear brakes? Drum roll, please:

1. tire tractive capability (friction)
2. tire normal force (weight on the tire)

This can be proven from looking that the fundamental relationship for maximum sustainable tire force: F=&micro;N, where:

F = the lock up point, or peak force
&micro; = tire-road coefficient of friction
N = normal load sitting on the tire

So, when the OEM is designing a brake system, they 'size' the system components (calipers, master cylinder, rotor OD, etc.) to generate the proper amount of torque at both ends of the vehicle so that the front brake force ('F' above) exceeds its peak traction first. At this point, the front brakes lock and the car slides in a nice, stable straight line. (Note that at STOPTECH, we design our front brake upgrade kits in the very same fashion for the very same reasons.)

Potential Impacts of Big Front Brakes
Fortunately (from a safety standpoint anyway), when most big-brake suppliers adapt a mondo rotor and caliper package to a vehicle, they end up actually increasing the FRONT bias. How? By increasing the effective caliper piston area and the rotor effective radius, these two factors work together to increase the 'mechanical gain' of the front brakes, building more torque for the same pressure, everything else being equal. So, from a bias perspective we are not pushing the vehicle toward instability, but rather just the opposite - we are underbraking the rear axle! The obvious impact would be an increase in stopping distance - probably the one thing the new owner was actually hoping to reduce. Ironic. So, say you chose to install these big brakes on the front axle but want to maintain the OEM bias. What's the answer? Well, one way would be to invest in big rear brakes too which increase the rear mechanical gain to the point that the system is balanced once again.

So, What's The Harm In Doing That?
Well, let's look at whywe upgraded the front brakes in the first place. Contrary to popular belief, the real reason sports- and racing cars use big brakes is to deal with heat. Period. There has been a bunch of stuff published which will disclaim this, but when you look at the braking system from a design standpoint, making them 'bigger' doesn't fundamentally do anything for stopping distance. It's all about the heat. So, you upgraded the front brakes because of thermal concerns but as a hidden surprise got a shift in brake bias. As a band-aid to this condition, you now spend thousands more on a rear brake upgrade because the front system was not sized correctly in the first place. Sure, it looks great, but there is another option...

Which Is?
When upgrading your front brakes, it is possible to size the caliper pistons and rotor effective radius to maintain the original brake system's pressure-torque relationship. Yea, it takes more engineering know-how and you can't sell the same part to everyone anymore, but you are not altering the base brake balance from what the OEM intended. This design philosophy stands behind every brake upgrade kit STOPTECH manufactures. Now, if you sized the front brakes correctly, why would you need to change the rear brakes? Good question. If there are no thermal concerns with the rear brakes (and on a front-engine street car there rarely are) then by installing a rear big-brake kit all you are doing is (a) spending money and (b) adding unsprung weight. This is not usually viewed as favorable, unless you like driving a heavy, expensive car.

Oh Yea - One More Thing…
Finally, under an OEM bias condition, the rear brakes only contribute about 15-20% of all the braking force the vehicle generates, and when you install sticky tires you actually DECREASE the amount of work they need to do. Why? Because at the higher deceleration levels afforded by race tires, there is more weight transfer taking place, reducing the normal force on the rear tires and increasing it on the front (remember F=&micro;N from above?). If anything, we now want to decrease the rear effectiveness. Ironic once again.
Of course, if you decide to upsize your rear brake system components you can also impact the front-rear torque relationship, and consequently you can "bias" the "balance" more toward the rear. Go too far, and the rear brakes could lock before the fronts. Again, not the end result you were expecting, right?
It has been said that "The folks at STOPTECH should consider developing a rear kit to match their front setup. They'll be very happy with the performance improvement if done properly." Well, since our FRONT systems are designed properly, we save you the need to spend your money on the back axle.

Let's reword that quote to reflect the STOPTECH philosophy: "Our competitors should consider developing a FRONT kit to match their stock bias condition. They'll be very happy with the performance improvement if done properly, AND will save their customers the cost of a rearbrake upgrade in the process."


จาก
http://www.stoptech.com/tech_info/wp_rearbrake_upgrades.shtml


จากคุณ : ป๋า - [ 29 ต.ค. 49 23:30:40 A:172.16.6.98 X:203.146.104.41 TicketID:110672 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 99

เพื่อนผมเพิ่งซื้อ VIGO 4 ประตู 4WD ยังไม่ถึงเดือน เบรคแล้วความเร็วไม่ลดครับ ตอนนี้เข้าศูนย์ไปแล้ว

จากคุณ : JiJi - [ 30 ต.ค. 49 00:21:44 A:125.25.63.216 X: TicketID:119099 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 100

อ้อ อีกเรื่องนะครับคุณปรีชา

จากข้อความนี้ของคุณ ใน คห.4

ผมว่าครั้งก่อนเราได้รับบทเรียนจากTOYOTA ในการส่งบุคคลมาเคลื่อนไหวแทนผู้บริโภคที่แท้จริงทั้งการยื่นเรื่องร้องเรียนแก่ สคบ ที่ไม่ได้มีการยื่นจริง ปาหี่ตบตาผุใช้รถทั่วปท. เจ้าหน้าที่ของ สคบ.ยังทนเห็นพฤติกรรมที่เอื้อกับบริษัทผู้ผลิตของผู้ใหญ่บางคนไม่ได้แหกตาคนทั้งปท.

และจากข้อความของคุณ ในความเห็นที่ 65

"ตัวอย่างเช่นมีคน8คนเถียงกันเรื่อง น้ำที่ต้มอยู่ในกาต้มน้ำเดือดรึยัง เพื่อยกกาน้ำนั้นอย่างปลอดภัย คนที่ 1 นาย toyo เอามือแตะกาต้มน้ำบอกว่ายังไม่เดือด ตามมาตรฐานของนาย toyo เพราะนาย toyo รู้ดีว่าหากยอมรับว่าน้ำเดือดผลเสียหายก็จะเกิดกับบริษัทของนาย toyo จึงพยายามปกปิดและเสนอผลประโยชน์ให้คนที่ 2 คื่อนายหมูเนื่องจากเคยทำงานกับบริษัทของนาย  toyo และคนเคารพนับถือนายหมูมาก จึงบอกกับทุกคนว่า ประสบการณ์ที่ผ่านมามากไอน้ำยังไม่ออกแสดงว่าน้ำยังไม่เดือด แต่นายหมูก็เห็นไอน้ำทั้งที่รู้อยู่แก่ใจว่าเดือดแน่ นายหมูจึงไปหานาย k คนที่3 ซึ่งเป็นร่นน้องโรงเรียนผู้เชี่ยวชาญเรื่องน้ำให้ช่วยออกหน้าแทนนายหมูซึ่งนาย kก็พยายามบอกว่ากาต้มน้ำมีตะกรันเยอะน้ำไม่มีทางเดือด เชื่อผมเถอะผมเชี่ยวชาญเรื่องน้ำแต่นายkก็รู้ดีว่าเดือดจึงรายงานไปที่นาย toyo และนาย หมู นาย toyo จึงส่งนาย หนู คนที่4 ซึ่งเป็นคนใกล้ชิดของห้นส่วน มาเบี่ยงเบนเรื่องและคอยทำงานด้านมวลชน   แต่มีนาย ป คนที่ 5 ซึ่งเป็นวิศวกร ทนเห็นพฤติกรรม ปาหี่ นี้ไม่ได้จึงบอกคนที่เหลืออีก 3 คนว่า ให้ใช้เทอร์โมมิเตอร์วัดดูว่า อุณหภูมิเกิน100 องศา ซ ซึ่งเป็นเกณฑ์มาตรฐานจุดเดือดของน้ำ ก็พบว่าเกิน 125 แสดงว่า น้ำเดือดแล้วเป็นอันตรายหากไปยกกาน้ำ  เราจะเห้นว่า ข้อคิดเห็นของคนที่ 1 นาย toyo คนที่ 2 นาย หมู คนที่ 3 นาย kและ คนที่ 4 นายหนู ตั้งอยู่บนพื้นฐานของ ผลประโยชน์ ประสบการณ์ ความรู้    

 ดังนั้นผุ้บริโภคที่แท้จริงควรจะต้อง รับรู้ข้อมูล ข้อคิดเห็นโดยผ่าน"ตาชั่งทางความคิด"เหมือนกับเทอร์โมมิเตอร์ ที่คอยแยกแยะข้อคิดเห็นที่หลากหลาย ว่า ข้อคิดเห็นใดเป็นข้อเท็จจริง โดยดูจาก 1ความน่าเชื่อถือของข้อมูล 2เนื้อหาสาระ เราจะได้ไม่ตกเป็นเหยื่อของผู้ไม่หวังดี ในโลกของข้อมูลข่าวสาร"


ผมถามหน่อยนะครับวส่า
"คนเหล่านั้น ที่คุณเขียนมาเป็นตัวย่อหนะ
ใครเหรอครับ "


อยากรู้จังเลย

เขียนชื่อและนามสกุลจริง ของพวกเขามาให้ผมอ่านสักหน่อยสิครับ
ไม่ว่าจะเป็น นายหมู
นาย k
นายหนู
แล้วก็นาย ป นั่นละครับ
อยากรู้มากๆเลยละ

ขอให้เขียนชื่อ และนามสกุลจริงออกมาเลยนะครับ

เขียนถูกไหม
ถ้าเขียนไม่ถูก จะได้ช่วยสะกดให้ เรียงตัวและบุคคลกันเลยละ!

มิเช่นนั้น ผมจะถือว่า คุณไม่ใช่ลูกผู้ชาย และใช้วิธีการ
แบบที่ลูกผู้ชาย และคนจริงเขาไม่นิยมทำกัน

แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 49 00:27:53

แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 49 00:23:53

จากคุณ : JIMMY - [ 30 ต.ค. 49 00:22:59 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 101

ความคิดเห็นที่ 90

และ ท้ายที่สุด บทสรุปจบ เป็นอย่างไร
คนที่ใช้ฟอร์จูเนอร์หลายๆราย ก็ได้รับการแก้ไขปัญหา
อย่างง่ายดาย รวดเร็ว ส่วนจะพึงพอใจหรือไม่
เรื่องนั้น ผมไม่ทราบ
และคุณต้องไปถามชาวฟอร์จูเนอร์คลับกันเอาเอง

Jimmy
^
^

ง่ายดาย รวดเร็ว HERE อะไร 0 toyota โยกโย้สุดริดเลย กว่าจะได้เคลม ต้องออกแรงเยอะมาก ขั้นตอนวุ่นวายสุดๆ เรียกว่า ใครถอดใจก่อนก็ไม่ได้เปลี่ยนกัน เราบอกว่าไม่พอใจกับเบรคนะ ช่างก็ยังบอกกลับมาว่า ปรกติดีนี่ เอากะมันสิ

โทษทีนะ jimmy ไม่ได้ด่านาย ที่หยาบๆน่ะ ด่า Toyota อย่าเข้าใจผิด

สงสัยอีกอย่างนึงว่ะ ว่า กระทู้นี้ คุณปรีชาไม่ได้เริ่มเอ่ยถึง สื่อ คนใหน ทำไม Jimmy ถึงต้องมาอัดซะขนาดนี้ล่ะครับ หรือว่า..... ???

ผมว่าประเด็นสำคัญของกระทู้ ไม่ใช่ว่า สื่อ เลว เพียงใด
Toyota ไม่แก้ไขให้ลุล่วงรวมถึงการทำ Recall ให้ผู้ใช้รับทราบต่างหากที่เป็นสาระสำคัญของการเรียกร้องของคุณปรีชา

อดคิดไม่ได้นะครับว่า Jimmy เองกำลังเบี่ยงเบนประเด็นจากสาระสำคัญของการเรียกร้อง ให้มาเป็นการ discredit คุณปรีชาซะนี่


จากคุณ : เอาอีกชื่อ - [ 30 ต.ค. 49 00:33:53 A:58.181.179.253 X: TicketID:126301 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 102

คุณเอาสักชื่อ มาก็ดีแล้ว

เรื่องของเรื่องคือ
การแก้ปัยหาของโตโยต้า มันจบไปนานแล้ว
เรื่องราวต่างๆ ไปดูเอาในฟอร์จูเนอร์คลับแล้วกัน

ซึ่งตอนแรก ผมไม่ได้สนใจจะตอบหรือแม้แต่แตะต้องกระทู้นี้เลย
เพระไม่ได้ให้ความสำคัญอะไร
อยากเรียกร้องอะไรก็เรียกร้องไป
ความจริงมันก็ไม่เกี่ยวอะไรกับผม

แต่ทีนี้ ในเมื่องานนี้ คุณปรีชา เริ่มกล่าวหากลุ่มบุคคลออกมาก่อน ในความเห็น 65
และนั่นแหละ คือที่มาของการที่ผมเริ่มจะต้องมาทำแบบนี้

สิ่งที่คุณปรีชา พยายามจะกระทบกระเทียบ
เหน็บแนม กระแนะกระแหน นั้น
มันชัดเจนอยู่แล้วว่า ส่อเจตนาอะไรกันอยู่

คุณเอาสักชื่อ ในฐานะ บุคคลที่ สาม
คงจะยังไม่ทราบเรื่องราวอะไรอีกเยอะมาก มากเสียจนผมคิดว่า
ผมขี้เกียจจะนั่งพิมพ์มให้คุณหรือคนที่นี่ได้อ่าน
เพราะมันเสียเวลาทำมาหากินผมมากจริงๆ
เขียนเป็นเรื่องสั้นได้ 1 เรื่องเลยละ!


ถ้าอยากรู้อะไรเพิ่มเติม
ช่วยส่งเมล์เบอร์โทรของคุณมาเถอะ

มาคุยกันดีๆ
มีเรื่องราวมหากาพย์จะเล่าให้ฟัง

ถ้าคิดว่าสนใจจะฟังนะ
ทิ้งเบอร์โทร เท่านั้นเลยนะ
มาที่ JIMMY@Caronline.net ครับ

ยินดี และอยากคุยกับคณจริงจังสักทีเถอะน่า
มาคุยกัน ถ้าคุณอยากคุย ผมยินดีคุยครับ
คุยกับแบบที่ลูกผู้ชายจะคุยกัน สบายๆ
ผมโทรหาคุณเองก็ย่อมได้

โอกาสอันดีแล้วละที่เราจะมารู้จักกันเสียที

แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 49 00:44:01

จากคุณ : JIMMY - [ 30 ต.ค. 49 00:40:08 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 103

เพิ่งเห็น #100 ของ jimmy

ก็นั่นไงครับ เค้าไม่ได้ระบุว่าเป็นใคร ทำไมจะต้องเดือดร้อนด้วยล่ะ จิงใหม


อย่างที่บอกในความเห็นที่ 101 น่ะ ว่า ประเด็นหลักของการเรียกร้องของคุณปรีชาคืออะไร ผมเข้าใจเอานะครับว่า

ประเด็นหลักคือการเรียกร้องให้ toyota แก้ใขปัญหาอย่างโปร่งใส ไม่งุบๆงิบๆทำ ประกาศ recall ออกไปเลยสิครับ ไม่ใช่ว่า ใครรู้มากก็เปลี่ยนให้ ใครไม่ทราบก็เงียบฉี่ซะงั้น
อย่าบอกนะครับว่า toyota ทำการ recall ทั้วประเทศแล้ว ผมไม่เชื่อครับ

ผมเชื่อมั่นในความเป็นธรรมและการมีจริยธรรม อุดมการณ์ของ jimmy ที่มีต่ออาชีพสื่อ แต่ดูเหมือนว่าผมกำลังเข้าใจและรับรู้ว่า jimmy กำลังเบี่ยงเบนประเด็นจากประเด็นหลักของการเรียกร้อง toyota ให้ไปเป็น การ discredit คุณปรีชา ไปแล้วนะครับ


จากคุณ : เอาอีกชื่อ - [ 30 ต.ค. 49 00:42:31 A:58.181.179.253 X: TicketID:126301 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 104

คุณเอาสักชื่อ ลองดูไหมครับ
ว่า ใครดิสเครดิตใครก่อน

ถ้าคุณปรีชา ไม่เริ่มพูดจาแบบนั้น ใน คห.65
ผมก็ไม่ยุ่งกับกระทู้นี้อยู่แล้วครับ

ด้วยความสัตย์จริง


จากคุณ : JIMMY - [ 30 ต.ค. 49 00:45:18 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 105

อยากคุยกับคณ
อยากรู้จักกับคุณเสียที

เรามาเป็นมิตรกันสักทีเถอะ
เราทะเลาะเบาะแว้งกันมานานแล้ว
ผมเหนื่อย และเบื่อเหมือนกัน

เอาเป็นว่า ถ้าอยากรู้อะไร
เรียเชิญได้นะครับ
ทิ้งเบอรืโทรมือถือ หรือบเอร์บ้านก็ได้
เดี๋ยวผมโทรหาคุณเอง ตอนนี้เลย

JIMMY@Caronline.net ครับ

ยินดีที่จะได้คุยกับคุณ เสียที

ผมอยากจะให้คุณได้มารับรู้เรื่องราวต่างๆมากมาย
ที่เกิดขึ้นมาตลอด
และทำให้ผมโดนคุณโจมตีมาตลอดเหมือนกันในหลายๆเรื่อง
บางเรื่อง ผม็ยอมรับว่าผิดจริง
แต่เรื่องนี้

สิ่งที่คุณเห็น มันไม่เป็นอย่างที่คุณคิดเลย
และในบางเรื่อง สิ่งที่คุณไม่ได้คาดคิด มันกลับเป็นขึ้นมาเสียอย่างนั้นของมันนั่นละ

มาๆ มาคุยกันๆ ผมรออีเมล์คุณอยู่เน่อ ได้โปรดเถอะ โทรมาคุยกับผมเถอะ

แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 49 00:48:58

จากคุณ : JIMMY - [ 30 ต.ค. 49 00:46:44 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 106

คืออย่างนี้นะ jimmy

อย่างที่บอกไว้ข้างบนๆโน่นน่ะครับว่า

ต่อให้ มี ปรีชาซัก 100 คน มาเย้วๆ แบบนี้ทุกวัน (สมมติว่า ปรีชารับเงินมาจริงๆเพื่อ discredit toyota ) ถ้า toyota แก้ไขปัญหาด้วยความจริงใจ ทำการ Recall ให้สาธารณะรับทราบ แก้ปัญหาให้เด็ดขาด ให้คนใช้สบายใจ ผมว่า ปรีชาก็เป็นหมาไปในบัดดล

แต่นี่อะไรกัน คนที่ใช้ fortuner หลายๆคน ที่ไม่ทราบว่าเบรคมันห่วย แล้วไม่ได้ทำการเคลม 0 toyota กลับไม่แก้อะไรให้ซะนี่ เงียบฉี่

แค่นี้ก็น่าจะดูออกถึงความจริงใจของ toyota ได้แล้วไงครับ

อย่างที่บอก ขนาดผมรู้ว่าเคลมได้ 0 มันยังโยกโย้สุดๆเลย


อีกเรื่องนะ jimmy ที่นายบอกว่า มีเรื่องอะไรอีกมากที่ผมรวมถึงหลายๆคนไม่รู้ ต้อง หลังไมค์กัน ดทรคุยกันน่ะ ผมว่า ทำไมต้องคุยกันส่วนตัว มีอะไรก็น่าจะเล่ากันในนี้ไปเลยไงครับ ปรีชาจะเลวจะยังไงก็บอกให้คนรับทราบเอาในนี้เลยดิ

แต่อย่างไรก็ตาม ต่อให้ ปรีชาชั่วช้าเพียงใด ก็ไม่ได้ทำให้ toyota สะอาดขึ้นนะครับ เพราะปัญหายังคงอยู่ คนใช้ส่วนใหญ่ยังไม่ได้รับการแก้ไข !!!

อย่าเพิ่งโกรธผมนะ jimmy ที่มาแย้งคุณ ผมไม่อยากให้ประเด็นมันเบี่ยงเบนไปเท่านั้นเอง


จากคุณ : เอาอีกชื่อ - [ 30 ต.ค. 49 00:55:32 A:58.181.179.253 X: TicketID:126301 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 107

คือ ถ้าให้พูดในความจริงแล้วก็คือ

โตโยต้า ทำใน "สิ่งที่มันก็ดูเหมือนคล้ายๆกับการ Re-call"
ไปเรียบร้อยแล้วนั่นละ

ก็คือการเปิดโอกาสให้เข้าไปเปลี่ยนหม้อลมเบรก กับแผงที่ดิสก์เบรกนั่นละ นะ

ส่วนเรื่องคุณปรีชา
ยังไม่ใช่เวลานี้ครับ
ผมยังไม่อยากเอาเรื่องราวของเขา มาเล่ากันในที่สาธารณะในเวลาอย่างนี้

ผมยังอยากให้โอกาสเขา ได้ขอโทษ
และได้ทำความเข้าใจกันเสียใหม่

คนที่ผิดพลาดไป ผมยังพอให้โอกาส
แต่ถ้าพลาด แล้วยังไม่รู้ตัว ยังทำต่อไปแบบนี้
มันไม่ไหว ผมก็คงต้องทำ ทั้งที่ไม่อยากทำ

หรือไม่เช่นนั้น ถ้าไม่คิดจะขอโทษ
ก็อย่าได้มากล่าวพาดพิงโดยอ้อมในลักษณะนี้อีก
ถ้าจะกล่าวพาดพิง ให้ใส่ชื่อ นามสกุล จริงๆ มาด้วยเลย

คุณเอาสักชื่อ
ผมย้ำเลยนะ ว่านี่ผมไม่ได้ออกมาแก้ต่างให้โตโยต้า
เพราะอย่างที่บอกไง โตโยต้า ไม่ใช่พ่อใช่แม่ผมหนะครับ

แต่ผมต้องออกมาปกป้อง เกียรติ ของตนเอง
และผ้คนรอบยข้างที่เขาทำงานนี้อย่เบื้องหลัง
จนในที่สุด ปัญหาได้รับการแก้ไขผ่านพ้นไปแล้ว

รายละเอียด ก็เป็นไปตามกระทู้
ที่คุณก็เคยเข้าไปตอบนั่นละครับ
http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2006/06/V4490160/V4490160.html

ดังนั้น มันเลยมีคำถามขึ้นมาว่า
1. แล้วมาวันนี้ คุณปรีชา มาเรียกร้องอะไรอีก?
2. ทำไมคุณปรีชา ต้องมาเหน็บแนมคนอื่นแบบนี้ด้วย
และมาสร้างความเข้าใจผิดให้คนอื่แบบนี้ด้วย?

คุณเอาสักชื่อเอง ในกระทู้ที่ผมยกมานี้
ก็เคยตั้งท่าจะตำหนิคนที่จะพูดจาเหน็บแนมแบบนี้กับคุณปรีชา

ดังนั้น เพื่อให้ยุติธรรม และเสมอภาคกัน
ไม่คิดจะยั้งๆคุณปรีชาไว้สักหน่อยในลักษณะเดียวกันบ้างเหรอครับ

ประเด็นนี้ มันเบี่ยงไปแล้ว ตั้งแต่ ความเห็น 65 ของคุณปรีชา เองครับ

เพราะคุณปรีชาตั้งใจตั้งกระทู้นี้ขึ้นมาด้วยจุดประสงค์อันใด
คนอ่านเขาทราบดีครับ ผมคงไม่ต้องเน้นย้ำตรงนี้

แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 49 01:14:04

จากคุณ : JIMMY - [ 30 ต.ค. 49 01:02:21 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 108

เฮ้ แล้วตกลงคุณจะไม่เมล์เบอร์โทรมาสักหน่อยเหรอ

ผมไม่เล่นงานอะไรคุณหรอก
ส่งมาเหอะ
คุยกันเสียที อีเมล์อยู่ข้างบนนะคุณ!


จากคุณ : JIMMY - [ 30 ต.ค. 49 01:06:03 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 109

สงสัยต้องจุดธูปเรียกคุณปรีชา

เอ้า คุณปรีชา กลับมา เอ่ยคำขอโทษ ซะทีดิ ประเด็นหลักจะได้อยู่ต่อไป

ผมยังเข้าใจนะว่า กระทู้นี้สมมติว่าแม้คุณปรีชาจะรับเงินมาตั้งกระทู้เพื่อโจมตี toyota ก็ตาม ถ้า toyota แก้ปัญหาให้ทั่วถึงกัน จริงใจมากกว่านี้ ผมว่าปรีชาเสียคนไปเองครับ



ไปนอนละครับ ฝันดีทุกคนครับ


จากคุณ : เอาอีกชื่อ - [ 30 ต.ค. 49 01:20:58 A:58.181.179.253 X: TicketID:126301 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 110

คุณเอาสักชื่อ

ผมไม่เชื่อว่าคุณปรีชาจะเอ่ยคำขอโทษ

นี่ยังไม่นับที่เขาไปพูดจาอะไรกับคนอื่นเกี่ยวกับตัวผม ผิดๆ อีกเยอะแยะตาแปะไก่ เสียด้วยสิเนี่ย

เอาไงดี คุณเอาสักชื่อ? อย่าเพิ่งหนีไปนอนดิ

แล้วไหนละ ไม่เห็นจะส่งเบอร์โทรมาหาผมเลย

ว้า แย่จัง

ผมไปนอนละนะ พรุ่งนี้มีลองรถแต่เที่ยงเลย
ไมไหวแล้ว

nite nite

แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 49 01:31:43

จากคุณ : JIMMY - [ 30 ต.ค. 49 01:24:19 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 111

ผมเคารพข้อคิดเห็นของทูกท่านหากตั้งอยู่บนพื้นฐานของเจตนาอันบริสุทธิ์ไม่มีผลประโยชน์อื่นใดแอบแฝง     ข้อคิดเห็นนั้นแตกต่างจากข้อเท็จจริงเนื่องจาก ข้อคิดเห็นของแต่ละท่านอาจไม่เหมือนกันขึ้นอยู่กับ

 1 แสดงจากอารมณ์  
 2 ประสบการณ์
 3 ความรู้
 4 แนวความคิด

 แต่ข้อเท็จจริง(fact) นั้นคือข้อคิดเห็นที่ผ่านเกณฑ์  มาตรฐานที่สังคมกำหนดยอมรับว่าคือความจริงที่พิสูจน์ได้

 ดังนั้นผุ้บริโภคที่แท้จริงควรจะต้อง รับรู้ข้อมูล ข้อคิดเห็นโดยผ่าน"ตาชั่งทางความคิด"เหมือนกับเทอร์โมมิเตอร์ ที่คอยแยกแยะข้อคิดเห็นที่หลากหลาย ว่า ข้อคิดเห็นใดเป็นข้อเท็จจริง โดยดูจาก 1ความน่าเชื่อถือของข้อมูล 2เนื้อหาสาระ เราจะได้ไม่ตกเป็นเหยื่อของผู้ไม่หวังดี ในโลกของข้อมูลข่าวสาร  
   
ข้อคิดเห็นและข้อเท็จจริงของผมต่อไปนี้ลองพิจารณาครับ วัตถุประสงค์เพื่อให้ผู้ใช้รถได้ทราบข้อเท็จจริงถึงความผิดพลาดในการออกแบบและผลิตรถยนต์ TOYOTA FORTUNER & VIGO ที่บกพร่องต่ำกว่ามาตรฐานและไม่มีมาตรฐานด้านความปลอดภัย (จากข้อมูลของอียูตีกลับรถ TOYOTA HILUX VIGO) แต่ก็ยังไม่ได้รับการแก้ไขจากบริษัทผู้ผลิต ยังปล่อยให้คนไทยใช้รถที่ไม่มีมาตรฐานด้านความปลอดภัย เพื่อให้ทางTOYOTA ออกมารับผิดชอบต่อการออกแบบระบบเบรคที่บกพร่อง เพื่อประโยชน์ของประชาชนโดยส่วนรวม    

เป้าหมายผมคือบริษัท TOYOTA ชัดเจนนะครับหากข้อเท็จจริงและข้อมูลผมไปละเมิดหรือหมิ่นประมาทบริษัทยักษ์ใหญ่อย่าง TOYOTA ผมนาย ปรีชา สันติจิรกุล ยินดีรับผิดชอบข้อมูลทุกประการหากครบองค์ประกอบของการหมิ่นประมาท          

เหนื่อยมากมากนะครับกับเวลา367วันที่ผ่านมา ที่พยายาม  รักษาชีวิตคนไทยให้ได้รับความปลอดภัยมากที่สุด ทั้งที่ไม่ใช่ญาติผม แต่ทุกคนก็คือ "คนไทย"       ผมขอเลือกตอบเฉพาะประเด็นที่เป็นประโยชน์ต่อความปลอดภัยของคนไทยทุกคนครับ  
                                                                                           
จากความเห็นของ K.RED RAIDER ที่ว่า จริง ๆแล้วหม้อลมเบรคตัวใหม่ที่โตโยต้าเรียกให้ลูกค้าเข้าไปเปลี่ยน จก่อนที่จะทำการเปลี่ยนได้มีการทดสอบระยะเบรคและความร้อนที่จานเบรคแล้วนะครับ  และผลการทดสอบก็ออกสามารถจะสรุปได้ว่า หม้อลมเบรคใหม่มีประสิทธิภาพที่ดีกว่านะครับ และไม่ได้ทำให้อุณหภูมิสูงมากเหมือนหม้อลมเก่าครับ

ยังไงผมขอฝากให้คุณปรีชาเช็ค update การพัฒนาหรือปรับปรุงก่อนที่คุณจะมาโพสข้อความรายละเอียดของคุณในบอร์ดสาธารณะแบบนี้  เพราะจะทำให้ทุกคนเข้าใจผิด

ยังไงผมก็ฝากทุกท่านที่เข้ามาอ่านนะครับว่า ขอให้ใช้วิจารณญาณให้ดีสำหรับข้อมูลต่าง ๆนะครับ  เพราะบางส่วนอาจจะจริง บางส่วนอาจจะไม่จริง หรืออาจจะไม่จริงทั้งหมดนะครับ

จากคุณ : Red Raider  - [ 29 ต.ค. 49 21:52:48 ]  

สวัสดีครับคุณ RED RAIDER ผมขออนุญาติเรียก DR.JO  นะครับดีกรี ป.เอก เราเป็นวิศวกรเหมือนกันซึ่งเราต้องให้เกียรติซึ่งกันและกัน เพราะจรรยาบรรณของวิชาชีพวิศวกรต้องมีจิตสำนึกรับผิดชอบต่อความปลอดภัยของชีวิตคนที่เราต้องใช้เกณฑ์มาตรฐาน(STANDARD)ในการทดสอบเราจะไม่ใช้ความรู้สึก(FELLING)เพราะหากเราใช้ความรู้สึกคุณค่าก็คงเป็นได้แค่ "วิศวกะ"ไม่ใช่ "วิศวกร"เราจึงต้องตัดสินใจว่ารถ ระบบเบรคปลอดภัยหรือไม่จาก เกณฑ์มาตรฐานตามกฎหมายจากประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง เกณฑ์มาตรฐานและวิธีทดสอบเบรคสำหรับการตรวจสภาพรถตามกฎหมาย ว่าด้วยการขนส่งทางบก

ข้อ 3 การทดสอบประสิทธิภาพเบรกให้ใช้เครื่องทดสอบห้ามล้อรถแบบลูกกลิ้ง (Roller Type Brake tester) ซึ่งเป็นมาตรฐานเดียวกันทั่วโลกและเป็นมาตรฐานเดียวกับ UN/ECE REGULATIONNO.13 REVISION2 ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ EU ยอมรับ

ข้อ 4  ผลรวมของแรงห้ามล้อทั้งหมดจะต้องไม่น้อยกว่า 50% ของน้ำหนักรถ

ประโยชน์ที่ได้จากเครื่องทดสอบเบรกแบบลูกกลิ้ง (Roller Type Brake tester)

1.  สามารถวิเคราะห์ถึงข้อบกพร่องของระบบเบรกว่าข้อบกพร่องของเบรคเกิดจากประสิทธิภาพเบรกล้อหน้าหรือล้อหลัง เพราะแยกทดสอบประสิทธิภาพเบรกทีละเพลา ทำให้ทราบถึงประสิทธิภาพเบรคล้อหน้าและล้อหลังว่าสมดุลกันหรือไม่ (Brake Balance) ซึ่งแตกต่างจาก G Meter ที่ทราบถึงผลรวมของประสิทธิภาพเบรกของรถทั้งคันไม่สามารถเช็ค  Brake Balance ได้ และค่าที่วัดได้เป็นค่าแรงหน่วง (-G) และระยะทางเบรก แต่หากประสิทธิภาพเบรกล้อหลังบกพร่องก็ไม่สามารถวัดด้วย G-meter ได้จากประเด็นที่ 1ที่ว่าจริง ๆแล้วหม้อลมเบรคตัวใหม่ที่โตโยต้าเรียกให้ลูกค้าเข้าไปเปลี่ยน                      

ผมคิดว่าอย่าไปให้เครดิตTOYOTAอย่างนั้นเลย อย่าใช้คำว่า"เรียก"มันดูมีความรับผิดชอบทั้งที่ตรงกันข้ามกลับไม่เคยบอกกล่าวลูกค้าเลย ลูกค้าเข้าศูนย์ก็ไม่เคยบอก แถมบอกว่าเบรคไม่มีปัญหาเป็นไปตามมาตรฐานTOYOTA ทำไมไม่  ออกหนังสือเตือนผู้ใช้รถ เพราะทีมกฎหมายที่จบมาจากUต่างปท.กลัวจะมีผลทางกฎหมายฉลาดที่จะปกป้องบริษัทแต่ชีวิตลูกค้าไม่มีค่าในสายตา    

ผมขอประนามบริษัทTOYOTA เป็นอาชญากรทางสังคมของคนไทยจะสังเกตุว่าเคลมหม้อลมเบรคแต่ไม่มีเอกสารอะไรทุกอย่างลมปากหมด นี่หรือบ.ชั้นนำของโลก ร้านโชว์ห่วยของคนไทยยังมีความรับผิดชอบดีกว่า
 

แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 49 06:38:48

แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 49 02:51:18

แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 49 02:40:09

แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 49 02:09:47

แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 49 02:08:43

แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 49 01:45:51


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 30 ต.ค. 49 01:30:00 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 112

ลืมไป เรียนตามตรงนะครับ jimmy

ผมไม่อยากผูกมิตรกับคุณในชีวิตจริงน่ะครับ
คือผมรับไม่ได้จริงๆน่ะกับสิ่งที่คุณด่าพ่อแม่ผมก่อนน่ะครับ

ก็แค่ความเห็นไม่ตรงกันแถมผมสุภาพสุดๆกับคุณนะ (ผมเองก็ดื้อสุดๆ ไม่ยอมรับความคิดเห็นคุณ) บิดามารดาผมกลับถูกด่าซะ
ผมไม่ค่อยอยากขุดเรื่องเก่ามากวนใจผมและคุณนะครับ ผ่านแล้วผ่านไปเถอะครับ

เอาเป็นว่า แลกเปลี่ยนความเห็นในนี้กันต่อไปดีกว่านะครับ แย้งมั่ง เห็นด้วยมั่ง กวนๆกันมั่ง สีสันๆน่ะครับ

นอนละครับ ฝันดีครับ


จากคุณ : เอาอีกชื่อ - [ 30 ต.ค. 49 01:30:49 A:58.181.179.253 X: TicketID:126301 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 113

คุณเอาสักชื่อ

พูดตรงๆนะ
ผมลืมไปแล้วว่าผมไปด่าพ่อแม่คุณในเรื่องใดอย่างไร

แต่ในเมื่อผ่านไปแล้ว ก็ช่างมันเถอะ
เพราะคุณก็ทำผมไว้แสบเหมือนกันละ

เราสองคน ยังเข้านอนกันไมได้แล้วหวะทั่น!

เขามาละ!

แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 49 01:58:01

จากคุณ : JIMMY - [ 30 ต.ค. 49 01:33:24 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 114

มาคราวนี้ นอกจากจะไม่ตอบ ในสิ่งที่ค้างคาใจผม

ยังพยายามจะดึงกลับเข้าประเด็นอีก

แบบนี้ หมายความว่าอย่างไรกัน?

คำขอโทษ ต่อวาจาพล่อยๆที่คุณเขียนเอาไว้ ก็ไม่มีให้เห็น?

นี่หรือครับ "วีรบุรุษผู้ใช้ฟอร์จูเนอร์" เป็นอย่างนี้เองหรอกเหรอ?


จากคุณ : JIMMY - [ 30 ต.ค. 49 01:35:08 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 115

1. ทำไม Toyota ไม่ส่งจดหมายถึงผู้ใช้รถฟอร์จูนเนอร์ทุกคัน ว่าเบรคอาจมีปัญหา หากใครยังเพิกเฉยไม่ไปเปลี่ยนหม้อลมใหม่ก็เรื่องของเขา
2. ทำไม E.U. ถึงสั่งตีกลับรถกระบะไทย
3. จริงอยู่ที่ว่า ประสิทธิภาพในการเบรคของล้อหน้าต้องดีกว่าล้อหลัง แต่ผมว่ายังไงซะก็ต้องให้ล้อหลังหยุดหมุนให้จงได้ มิเช่นนั้นจะเกิดปัญหาแน่นอน
4. ชาวพันทิพย์หลายคนโพสยืนยันแล้วว่า ฟอร์จูนเนอร์มันมีปัญหาจริงๆ
5. สมมุติหมอทำคนไข้ตายคนนึง แม้ให้การรักษาเต็มที่แล้ว ยังอาจโดนฟ้องแทบล้มละลาย
แต่โตโยต้าทำเงียบแบบนี้ เหมือนตั้งใจเอาชีวิตคนไปเสี่ยงตายตั้งกี่หมื่นคน อย่ารอให้เกิดเรื่องเลยครับ
รีบส่งจดหมายถึงผู้ใช้ฟอร์จูนเนอร์รุ่นแรกทุกคันไปเถิดครับ สารภาพความจริงเถิดว่ารถมันมีปัญหา ให้รีบนำไปแก้ ไม่มีใครว่าอะไรหรอก มีแต่จะทำให้รักโตโยต้ามากขึ้น
อย่าลืมนะครับว่า คนเขารักโตโยต้าเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว


จากคุณ : Keanu Reeves - [ 30 ต.ค. 49 01:36:29 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 116

ทำไมละครับ?

ในเมื่อกล้าเขียนนิทาน (ซึ่งก็ไม่ตรงกับความจริงที่มันเป็นเลยแม้แต่นิดเดียว (หวังจะมาทำให้คนอื่น เข้าใจไขว้เขว
จากความเป็นจริงที่เกิดขึ้น)

ทำไม ไม่กล้าละครับ ที่จะเขียนชื่อจริง ของตัวละคร
ที่คุณใส่นามอักษรย่อให้พวกเขานั่นละ?

---------------------

อ่ะ มาเฉลยให้

เรื่อง EU หนะ
มันเป็นปัญหาเรื่องอื่นที่ไม่ใช่ระบบเบรกต่างหากครับ
ไปเช็คข่าวให้ดีๆ ว่ามันมาจากเรื่องใด?

อีกอย่างหนึ่ง รถไม่ได้ตีกลับมาที่เมืองไทย
แต่ว่า มีการส่งชุดซ่อมไปปรับแก้ไขที่โน่นแล้ว

นั่นคือที่ผมได้รับข้อมูลมา

ส่วนที่เหลือ ต้องไปถามโตโยต้าเอาเองแล้วละครับ ว่าเท็จจริงเป็นอย่างไร
ผมตอบไมได้ ผมไม่ใช่คนของโตโยต้า เหมือนอย่างที่คนบางคนในกระทู้นี้ กล่าวหาผมลับหลัง

แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 49 01:50:49

จากคุณ : JIMMY - [ 30 ต.ค. 49 01:37:39 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 117

"เป้าหมายผมคือบริษัท TOYOTA ชัดเจนนะครับ"

อ๋อ เหรอ?

แล้วที่มาเขียนด่าไว้ใน คห.65
แล้วยังมาด่าสื่อ ด้วยภาษาหมาๆ ที่ว่า ทาสใต้เรือนเบี้ย
อันนี้ ตกลงว่า คนอ่านเขายังจะแน่ใจเหรอครับว่า เป้าหมายของคุณยังเป็นโตโยต้า? ไม่ใช่กลุ่มคนที่คุณพยายามจะกระแนะกระแหนเขา?

อ้อ ที่คุณ Red Raider เขียนมาหนะ

นั่นเพราะ เค้ามีจิตสำนึกไง ในด้าน ความปลอดภัยของผู้ใช้รถ

เขาก็เลยเตือนคุณ ว่าอัพเดทข้อมูลได้แล้ว
คุณยังตอบเขา เลยเรื่อยไปถึงไหนก็ไม่รู้
พาไปลุยทุ่งลุยสวนที่ไหนไม่รู้

ตอบให้มันตรงประเด็นหน่อยๆๆๆ!

เอาแค่นี้ ก็คงพอแล้วมั้ง
นี่ยังไม่นับกับที่คุณเขียนอะไรไว้ในความเห็นบนๆอีกนะ
หึหึหึ

พอละ ไปดีกว่า

แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 49 02:40:56

แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 49 02:14:46

จากคุณ : JIMMY - [ 30 ต.ค. 49 02:06:41 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 118

ขาประจำทั้งนั้น...ไม่รู้ไม่ผิด...แต่ไม่รู้แล้วอวดรู้...........แม่มมมมม.........ไงก็เบาๆมือหน่อยละกันตาจิม5555

จากคุณ : ผู้คุมวิญญาณ (BU CHEER) - [ 30 ต.ค. 49 02:49:04 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 119

ไอ้ที่จะเบามือหรือไม่

มันอยู่ที่การกระทำของคุณปรีชาเอง

ว่าจะออกมาขอโทษต่อการพูดจาและการเขียนถึงของตนเองหรือไม่

บอกได้เลยว่า หนังชีวิตเรื่องนี้ จะจบหรือไม่
มันอยู่ที่มือของคุณปรีชาเอง
ไม่ได้อยู่ที่ผม ไม่ได้อยู่ที่ใคร

ถ้าคุณปรีชา อยากจบ ทุกคนก็พร้อมจะจบ
เห็นบ่นๆอยากแลนดิ้ง มาตั้งนานแล้วไม่ใช่เหรอ?

แต่ถ้าคุณปรีชา ยังไม่อยากจบ
ยังอยากจะเลยเถิดต่อไปเป็น ปรีชา วีโก้ ปรีชา ไฮเอซ อีก
ก็ตามสบายครับ

เพราะในเมื่อเรื่องมันจบไปหมดแล้ว
โตโยต้า ก็ได้ทำ "สิ่งที่เหมือนๆกับน่าจะเรียกได้ว่าเป็นการ Re-call" ไปแล้ว

และลูกค้าจำนวนไม่น้อย ก็ปรับปรุงไปแล้ว

คุณปรีชา จะมา"ร้องแลกแหกกระเชอ" อะไรตรงนี้อีก?

จะว่าไป ก็ไม่ว่าอะไรหรอก ถ้าจะมาเย้วๆอย่างนี้

เพราะคนอ่านที่นี่ ไม่โง่พอให้ใครมาเอาข้อมูล
มาจับประสมปนเปกันมั่วไปหมด
แล้วโพสต์ให้อ่านกันซ้ำๆ อยู่กี่รอบๆกี่รอบก็เป็นอย่างเดิม
ไม่คิดอัพเดท

อยากทำแบบนั้น ก็ทำไป ไม่ยุ่ง ไม่ว่า และไม่ขอเกี่ยวข้อง
เพราะสุดท้ายแล้ว ประชาชนก็ตัดสินใจกันเอาเอง

แต่....นิสัย "หมาจรจัดลอบกัด" นี่ เมื่อไหร่จะเลิก หืม?

ขอโทษเถอะ ไอ้การเหน็บ ในแบบที่ คห.65 ทำ
หรือการพูดจาด่าทอคนอื่นเขา อย่างที่ไม่ได้รู้อะไรเท็จจริง
เอาเสียเลยนั้น
มันไมได้ช่วยให้ตัวคุณเอง ดีขึ้นเลย ในสายตาของคนทั่วไป

เด็กขายตัวข้างถนน หลายคน ยังเกลียดและไม่มีพฤติกรรมแบบที่คุณกำลังเป็นอยู่นี่เลยเสียด้วยซ้ำ!

หลายๆคนที่เขาไม่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้
และเลือกจะไม่โพสต์ตอบกระทู้นี้ เขายังพากันส่ายหัวกับพฤติกรรมแบบนี้ของคุณเลย

แต่ในเมื่อ คุณไม่ขอโทษ ต่อการกระทำของคุณ
ก็ไม่เป็นไรครับ
เพราะผมไม่คาดหวังอยู่แล้วว่าคุณจะเอ่ยคำว่าขอโทษ
ทั้งในสิ่งที่คุณพูดในกระทู้นี้
หรือไปพูดลับหลังเรื่องของผมต่อคนอื่น ที่ไม่เกี่ยวข้อง
อย่างเสียๆหายๆ และไม่ตรงกับความจริงเลย

แถม คุณยังทำเป็นเมินเฉย ในความเห็นล่าสุดของคุณ
ทำเหมือนไม่สนใจผม เป็นอากาศธาตุ
ทำเป็นไม่อยากจะมายุ่งกับผม?
ทำเป็นเหมือนว่า รอยหยักในสมอง เกิดเรียบตรงขึ้นกระทันหัน
เลยลืมไปแล้วว่า ตนเองไปเหน็บอะไรใครเขาไว้ในความเห็น 65 และ 83
แถมสิ่งที่เหน็บ ก็ยังไม่เป็นความจริงอีกด้วย

ผมจะจำเอาไว้ครับ
ว่า คุณ ไม่ใช่ลูกผู้ชาย  และไม่มีค่าเพียงพอที่ผมหรือใคร ควรจะลดตัวลงมายุ่งด้วย

เอาแค่คำถามข้างบนทั้งหมดที่ผมถามคุณทิ้งไว้ข้างบน
คุณตอบผม และตอบสังคมให้ได้เสียก่อนเถอะครับ!

แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 49 03:08:53

จากคุณ : JIMMY - [ 30 ต.ค. 49 03:01:57 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 120

ใจเย็นๆครับ "คนไทยด้วยกันทั้งนั้น"

จากคุณ : LFC@8851 - [ 30 ต.ค. 49 04:07:06 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 121

อาหารแช่แข็งไม่อร่อย

จากคุณ : o•ิ_•ิo (หนุ่มน้อยหน้าใหวัยสิบหก) - [ 30 ต.ค. 49 04:31:47 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 122

ผมอ่านอยู่นาน ไม่ได้เข้าข้างใครนะ ผมว่า คุณจิมมี่ออกจะเดือดแรงไปหน่อยน่ะ ปกติ ผมเป็นแฟนTD และข้อเขียนต้องอ่านทุกครั้งที่มีชื่อ จิมมี่  ศรัทธาว่างั้นเถอะ
   ในฐานะแฟนประจำ คุณจิมมี่ ลดๆ ความแรงหน่อยก็ดีนะครับ เสียภาพลักษณ์ หมด คุณ คณเอาอีกชื่อก็มีเหตุผลดี เค้าก็บอกถูกนะ คุณปรีชาแกไม่ได้เอ่ยชื่อใครเลย ผมก็ได้ไม่ได้เข้าข้างนะ แต่ก็เห็นข้อความเหน็บไว้ แต่เจตนาเล็กๆ
   ไงก็แล้วแต่ ชอบผลงานคุณเขียนดี วิจารณ์ดี  ครับอย่าทะเลาะกันเลย ลองๆ ฟังความเห็นคนแก่ๆ อย่างผมบ้างก็ดีนะ  หรือบางคนในนี้เค้าก็ให้ไว้กลางๆน่ะ ใจเย็นๆ ครับ คนไทยด้วยกัน ขาประจำห้องนี้กันด้วย


จากคุณ : bokenger - [ 30 ต.ค. 49 05:22:20 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 123

ไม่ชอบคนเหน็บแนม
จะว่า ก็ว่ากันแบบลูกผู้ชายหน่อยครับ

ถ้าเป็นผมเป็น JIMMY ผมคงอดไม่ได้ ที่จะใส่กลับไปแบบนั้น


จากคุณ : ถัง - [ 30 ต.ค. 49 07:25:00 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 124

ใคร คห48 ผมไป

กรณีผม ตอบโต้ คห 40

ความคิดเห็นที่ 40  

#34 ^vOlvO^ แสดงความถ่อยจากการเลี้ยงดูของทางบ้านมาได้ชัดเจนมากครับ ไม่ต้องแก้ไขอะไรครับ เพราะเป็นกันทั้งครอบครัวแล้วกระมัง


ถึงคุณปรีชา สู้ต่อไปนะครับ เป็นกำลังใจให้ เสมอ

ไม่ว่าคุณปรีชาจะรับเงินมาหรือไม่ก็เถอะ ประเด็นสำคัญอยู่ที่ว่า
1. ปัญหามีจริงใหม ? ซึ่งพิสูจน์กันออกมาแล้ว แถมยอมรับจากทาง toyota ว่า เบรคมีปัญหา
2. เวลาที่ผ่านมาเป็นปี ทำไมtoyotaถึงไม่จริงใจในการแก้ปัญหา จะซื้อเวลาจนหมดประกัน 3 ปี 100000 โลงั้นหรือ

ถ้า toyota แก้ปัญหาได้แล้ว ต่อให้ 100 ปรีชามาเย้วๆ แบบนี้ toyota ก็ไม่สะเทือนหรอครับ คุณปรีชาเองต่างหากที่จะกลายเป็นสุนัขไปเอง
แต่ที่ผ่านมา toyota ทำอะไรไม่ชัดเจนมาโดยตลอด
toyota มีเจตนาเลวทรามต่อผู้บริโภคมาก



จากประสบการณ์คนใช้ Fortuner D4D auto 1 คัน และVIGO cab 2.5 อีก 7-8 คัน (รถบริษัท)

จากคุณ : เอาอีกชื่อ - [ 28 ต.ค. 49 07:39:12 A:58.181.176.132 X: TicketID:126301 ]

ที่มาด่าผมและครอบครัวว่าสั่งสอนผมมาอย่างไร

ใจตุ๊ดหรือปล่าวที่มา ลบ คห ที่ผมตอบโต้ กลับ

บอกให้ mail มาถ้าจะด่ากัน ให้แสดงตัว แสดงอมยิ้มมา

กดที่ตัวอมยิ้มผมได้เลย มี msn ที่ใช้ตลอดเวลา

อย่าทำตัวอยู่ใต้กระโปรงของบัตรผ่านอยู่เลย

หวังว่า คงจะมีความ man ในตัวเองบ้างนะ


จากคุณ : ^vOlvO^ - [ 30 ต.ค. 49 07:29:28 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 125

ผ่านมาดูวัยรุ่นใจร้อนๆ คุยกัน เดือนเพ็ญ

จากคุณ : แสงเรืองรองของฟ้าหลังฝน - [ 30 ต.ค. 49 07:32:32 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 126

โห Jimmy แรงไปแล้วล่ะ ด่ากระจายเลย
เอ้าใหนๆ ก็ด่าไปเรียบร้อยแล้ว ผมว่าทีนี้ก็เข้าประเด็นหลักกันนะครับ ส่วนเรื่องสื่อ เรื่องด่าสื่อ พอได้ละมั้งครับ

ประเด็นหลักคือการเรียกร้องให้ toyota แก้ใขปัญหาอย่างโปร่งใส ไม่งุบๆงิบๆทำ ประกาศ recall ออกไปเลยสิครับ ไม่ใช่ว่า ใครรู้มากก็เปลี่ยนให้ ใครไม่ทราบก็เงียบฉี่ซะงั้น
อย่าบอกนะครับว่า toyota ทำการ recall ทั้วประเทศแล้ว ผมไม่เชื่อครับ


จากคุณ : เอาอีกชื่อ - [ 30 ต.ค. 49 07:40:55 A:58.181.179.253 X: TicketID:126301 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 127

ที่สำคัญผมว่า  โตโยต้า เปลี่ยนให้ครบทุกคันที่มีปัญหารึเปล่าครับ เพื่อความปลอดภัย น่ะครับ

จากคุณ : ekv - [ 30 ต.ค. 49 07:46:32 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 128

ตอบ Volvo

ผมไม่ใช้อมยิ้มแล้วครับ ใช้แต่บัตรผ่านมาโดยตลอดในระยะหลายปีนี้ ไม่สนใจจะสมัครด้วยซ้ำ

แต่กระนั้น ผมว่า สนใจที่เนื้อหาที่จะคุยกันดีกว่า อย่าพยายามยัดเยียดข้อหาที่ว่า ใครไม่มีอมยิ้มถือว่า ไม่ลูกผู้ชาย ใจตุ๊ด

ลองอ่านที่คุณแมวเหมียวพิมพ์เตือนมโนสำนึกคุณบ้างก็น่าจะดีกับตัวคุณไม่น้อยนะ





ความคิดเห็นที่ 58

คุณ volvo ครับ

ถ้ามีใครยุ ให้คุณลองเอาเชือกผูกเป็นห่วงคล้องคอ แล้วไปแขวนกับขื่อ ก่อนกระโดดขึ้นๆลงๆ ... คุณจะทำตามที่เขายุไหมครับ?

การที่คุณออกมาโจมตีคุณปรีชานั้น ... ว่าเป็นการโฆษณาแอบแฝง หรือใส่ร้ายบุคคลอื่น ทำให้พันทิพเสื่อมเสีย หรือรบกวนสมาชิกคนอื่นๆ ฯลฯ ... คุณจึงไม่พอใจอย่างมาก และอยากให้คุณปรีชาเลิกเรื่องนี้

"ถ้าคุณคิดว่า คุณทำเพื่อสมาชิกพันทิพ ก็ร้องเรียนพันทิพซะนะ"

อย่าพูด
ทำ
ทำไม่ยากด้วย

จากคุณ : แมวเหมียวพุงป่อง - [ 28 ต.ค. 49 15:20:55 ]




คุณแจ้งลบกระทู้ไปเลยสิครับ การแจ้ง pantip ก็ไม่ยากอะไร ทำนะครับ


จากคุณ : เอาอีกชื่อ - [ 30 ต.ค. 49 07:46:42 A:58.181.179.253 X: TicketID:126301 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 129

รอให้ร่างกฏหมายฉบับใหม่เกี่ยวกับผู้บริโภค
เสร็จแล้วประกาศใช้ที่นี้หละได้ฟ้องกันแหลกลาน
ใครทำอะไรไม่ดีไว้ให้ไปจบที่ศาลไดจ่ายกันหัวโตแน่
แต่ถึงเวลานั้นจริงๆทุกอย่างก็เรียบร้อยครับได้หมอลมใหม่
หรืออะไรก็แล้วแต่ที่มันไม่ได้เรื่องอย่างรวดเร็วทันใจ
จนพวกเราเอามาเทียงกันไม่ทันเลยหละแล้วดูต่อไป


จากคุณ : psvp - [ 30 ต.ค. 49 08:01:30 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 130

ขอบคุณครับ

ถ้าทุกท่านได้ทราบ ว่า คุณปรีชา เอาผมไปพูดจาลับหลังเสียหายมากขนาดไหน และกับใครบ้างนั้น

ผมเชื่อว่าทุกท่านคงจะเข้าใจและไม่ห้ามที่ผมจะอัดกลับหนักขนาดนี้

ตอนนี้พอก่อนครับ


จากคุณ : JIMMY - [ 30 ต.ค. 49 08:29:06 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 131

เหนื่อยมากมากนะครับกับเวลา367วันที่ผ่านมา ที่พยายาม  รักษาชีวิตคนไทยให้ได้รับความปลอดภัยมากที่สุด ทั้งที่ไม่ใช่ญาติผม แต่ทุกคนก็คือ "คนไทย"       ผมขอเลือกตอบเฉพาะประเด็นที่เป็นประโยชน์ต่อความปลอดภัยของคนไทยทุกคนครับ  

 เข้ามากด 1 จึ้กให้คุณปรีชา ก็เพราะประโยคนี้

 อย่าใส่ใจกับคนที่คิดถึงแต่ประโยชน์ส่วนตน หรือ พรรคพวกของตน มากกว่าประโยชน์ของส่วนรวม หรือของคนไทยจำนวนมาก เลยครับ

 ให้นึกถึง ดาบตำรวจ ท่านที่ปลูกต้นไม้สองล้านต้น เพื่อคนไทยทั้งประเทศให้ดีๆครับ

 ก่อนที่สิ่งซึ่งดาบตำรวจท่านทำไป สิบแปดปี จะได้รับการยอมรับว่า เป็นประโยชน์ต่อประเทศ และประชาชนไทย ท่านถูกด่า ถูกประชด ถูกเสียดสี ว่า ... โง่ บ้า สติแตก ฯลฯ สารพัดเท่าที่คนด่า คนประชด จะนึกออก

 ท่านไม่ใส่ใจพวกนั้น ไม่ฟังด้วย มุ่งหน้าสร้างประโยชน์เพื่อส่วนรวมต่อไป ...

 คุณปรีชาพึ่งทำมาปีเศษๆเท่านั้น

 บางอย่าง บางสิ่งที่คุณปรีชาทำ อาจไม่ถูกต้องนัก ในสายตาของผู้เสียผลประโยชน์ทั้งทางตรงและทางอ้อม ... เขาย่อมเดือดร้อน และจ้องจับผิด ในส่วนที่มันไม่ถูกต้อง มากกว่าช่วยส่งเสริมสิ่งที่ถูกต้อง

 มันเป็นธรรมดาของมนุษย์ส่วนใหญ่ครับ


จากคุณ : แมวเหมียวพุงป่อง - [ 30 ต.ค. 49 08:49:02 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 132

ถ้าสมมติว่าคนทั้งโลกเป็นโรคประหลาดที่รักษาไม่หาย
แต่ในเลือดของชนเผ่ากลุ่มนึง มีสารบางอย่างที่รักษาให้หายได้

แต่จะเอาสารเหล่านั้นมารักษาโรคให้ได้เพียงพอ ต้องดูด(หรืออีกนัยหนึ่ง..ฆ่า)เอาเลือดของชนเผ่ากลุ่มนี้ออกมาให้หมด คุณเป็นคนตัดสินใจ คุณจะทำยังไง

แน่นอน ถ้าเป็นผม ถ้าไม่มีทางเลือกอื่น ชนเผ่านี้ศูนย์พันธุ์แน่

แต่ถ้าคุณมีทางเลือกล่ะ?

ที่พูดให้ฟัง ไม่ใช่อะไรหรอก

การที่คุณจะช่วยกู้โลก ไม่จำเป็นหรอกว่าเพื่อการกู้โลกคุณต้องสร้างศัตรูไปตลอดทางกู้โลกของคุณ โดยเฉพาะในเมื่อมันไม่ใช่เรื่องจำเป็นที่จะต้องหาเรื่องใส่ตัว

ผมทราบว่าToyota Reactต่อเรื่องเบรคนี่ช้าขนาดไหน ถึงแม้ว่ารถกลุ่มที่มีปัญหานั้นจะเริ่มเรื่องราวกันมามากกว่า1ปีแล้ว รถของรุ่นน้องผมที่เพิ่งซื้อเมื่อ 6 เดือนก่อน ยังเบรคทื่ออยู่ ยังรับไม่ได้กับเรื่องนี้เหมือนกัน ผมถามเค้าแล้วว่ามีจดหมายแจ้งเตือนมาหรือเปล่าวะ ว่าให้ไปเปลี่ยนชุดเบรค

คำตอบคือไม่มี

ฉะนั้นToyotaก็ต้องโดนทำโทษโดยการเอาหวายหวดก้นสักทีสองที นั่นคือประเด็นที่ผมมีกับโตโยต้า

แต่กระนั้น การจะทำโทษโตโยต้า คุณปรีชาไม่จำเป็นต้องลากเอาคนอื่นที่ไม่เกี่ยวข้องเข้าไปด้วยหรอกครับ โดยเฉพาะการพาดพิงถึงบุคคลที่สาม แล้วพอถูกถามว่าบุคคลที่สามคือใคร ก็ไม่กล้าแม้แต่จะตอบ แปลว่าบุคคลที่สามเหล่านั้น คุณปรีก็คงทราบดีว่าคงจะอ่านบอร์ดนี้อยู่ก็เป็นได้

ซึ่งผมว่าเก็บแรงไว้ทำอย่างอื่นดีกว่าครับ คุณจะเอาเรื่องก็stay focusกับการเอาเรื่องบริษัทรถยนต์ที่ทำรถมาไม่ดี แต่อย่ายุ่งกับคนอื่นที่คุณอนุมานเอาเองว่าเป็นทาสในเรือนเบี้ย (ภาษาประเภทนี้โบราณมาก ฟังแล้วอยากเอาขาหลังเกาหู คุณเก็บไว้ให้Jimmyใช้คนเดียวเหอะครับ)

ถ้าคุณคิดจะเป็นราล์ฟเนเดอร์ของเมืองไทย น่าจะมีรถอีกหลายรุ่นที่รอให้คุณแฉครับ


จากคุณ : หมีไฟฟ้า (V.Putin) - [ 30 ต.ค. 49 09:22:02 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 133

คนมันร้อนตัว

จากคุณ : renton - [ 30 ต.ค. 49 09:27:59 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 134

เข้ามาให้กำลังใจอีกคน  ถึงแม้ดูเหมือนจะอคติกับ forjuner เหลือเกิน   แต่อย่างน้อยก็ยังมีเจตนาที่ดีมาตลอดในการเตือนผู้บริโภค  อย่าไปใส่ใจกับเสียงติเล็กๆแต่คนติกลับอยู่เฉยๆเหมือนมายืนด่าแล้ววิ่งหนี  แต่ถ้าคนติดีๆและมีเหตุผลก็น่ารับฟังไว้   ยังไงก็เป็นกำลังใจให้และจะติดตามผลงานต่อไป สู้ต่อไปไอ้มดแดง อิอิ

จากคุณ : =Fried egg= - [ 30 ต.ค. 49 09:29:04 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 135

ฝากถึงตาจิมนิดนึง

ท่านไปลองเอาข้อความที่ท่านพิมพ์ตอบในกระทู้นี้ทั้งหมด copy, pasteมาต่อๆกันใน MS Word แล้วท่านจะรู้ว่าที่ผ่านมาท่านเอาเบนซินไปแลกเกลือมากๆ

พิมพ์ให้สั้นกว่านี้ เอาให้ได้ใจความ จะได้ไม่เหนื่อย ไม่นอนดึก จะพิมพ์สั้นๆแต่ได้ใจความ ทำยังไง ไปถามป๋าเอา


จากคุณ : หมีไฟฟ้า (V.Putin) - [ 30 ต.ค. 49 09:31:19 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 136

เห็นด้วยเป็นอย่างยิ่งกับความคิดเห็นที่ 92

จากคุณ : server - [ 30 ต.ค. 49 09:40:12 A:202.90.121.82 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 137

เข้ามาเก็บข้อมูลล้วนๆครับ ส่วนขยะผมเขี่ยทิ้ง อิอิ ออกไปความรู้เต็มเลย

จากคุณ : CELEBREX - [ 30 ต.ค. 49 09:41:38 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 138

ข้อสังเกต

//
ทำไม โตโยต้า ยอมให้ผู้ใช้รถที่มีปัญหาไปแก้ไขได้ โดยต้องติดต่อเอง กับศูนย์บริการใกล้บ้าน

แต่ไม่ทำจดหมายแจ้งถึง ผู้ใช้รถทุกคัน(เฉพาะ
ล็อตที่มีปัญหา หรือว่ามีปัญหาทุกล็อต)ให้นำรถไปปรับปรุง???


//
เป็นอีกข้อนึงที่แสดงถึงความไม่จริงใจที่มีต่อ ชีวิตลูกค้าและชีวิตผู้ร่วมใช้ถนน


ที่ตลกร้ายก็คือ โครงการถนนสีขาวโตโยต้า อุตส่าห์ทำป้าย จราจร
ออกทีวีว่าเป็นองค์กรที่ห่วงใยผู้ใช้ถนน ช่างสวนทางกับกรณีนี้จริงๆ


จากคุณ : กรุณาใช้บริการช่องถัดไป - [ 30 ต.ค. 49 10:15:46 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 139

เพราะว่าโตโยต้ารู้ตัวว่าจะมีผู้ไม่ประสงค์ดีจะนำเอาจดหมาย recall นั้นมาเผยแพร่ต่อในเนต เพื่อขยายผลสร้างความเสียหายออกไปไงครับ หนังสือแจ้งเรื่องนี้ไปตามศูนย์บริการจึงใช้เป็นแบบภายในลับเฉพาะ ไม่มีพิมพ์ออกเป็นกระดาษเผยแพร่ออกไป

ขนาดข้อมูลเอกสารในหน่วยงานราชการ จากศูนย์บริการ ยังมีหลุดมาเผยแพร่ในเนตได้เลย

จม.รีคอลของโตโยต้าในไทยมีออกมาหลายฉบับแล้ว ทั้ง วิช แคมรี่รุ่นที่แล้ว วิออส แต่ในเคสฟอร์จูนเนอร์และอาจจะรวมถึงวีโก้ด้วยคงจะไม่มีออกมาหรอก เพราะเรื่องวุ่นวายเหล่านี้ เพราะ่อาจจะเป็นการนำไปขยายผลสร้างความเสียหายกับบริษัทได้


จากคุณ : แล้วใครเป็นคนรับกรรม - [ 30 ต.ค. 49 10:51:44 A:58.64.40.235 X: TicketID:000681 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 140

คำถาม
1. ฟอร์จูนเนอร์ และ วีโก้ มีปัญหาเรื่องเบรคจริงหรือไม่

2. ที่ว่า โตโยต้าแก้ไขเบรค ให้แล้ว ระดับหนึ่ง แก้ไขให้ผู้ซื้อ ทุกคน หรือ ว่า เฉพาะคนที่รู้ และต้องใช้พลังผลักดันด้วยในบางศูนย์ จากคน ใน FC ทำไมไม่แจ้งผู้ใช้ทุกคนเพราะอะไร

3. ตามความเห็น 139 ถ้ากลัวมากขนาดนั้น ก็ไม่มีความรับผิดชอบ ประเภททำผิด แล้วแอบมุบมิบแก้ไข เฉพาะที่จำเป็น ประมาณ ขายผ้าเอาหน้ารอด (ความเห็นส่วนตัว)

4. ผมอยากให้คุณ จิมมี่ ตอบในข้อ 1 และ 2 แบบตรงไปตรงมา ในฐานะ สื่อ ทางด้านรถยนต์ ด้วย เพราะสองข้อ ที่ว่า สังคมคลางแคลงใจ แต่ไม่มีสื่อไหน ทำหน้าที่ ให้ความชัดเจน กับคำถาม สองข้อนี้ ไงขอความกรุณาทำหน้าที่สื่อ ขุดขุ้ยคำตอบให้ที เพราะคำตอบแบบนักธุรกิจเจ้าเล่ห์ ประเภท รถเราไม่มีปัญหาเรื่องเบรค แต่เพื่อความพึงพอใจสูงสุดของลูกค้า เรายินดีปรับระบบเบรคให้เพื่อเป้นที่พอใจของลูกค้า นั้น คนไทย ไม่ปลื้ม เอามากๆๆ และอันนี้ก็ไม่เกี่ยวกับที่คุณปรีชามาโพส ด้วย เพราะผมหาคำตอบเหล่านี้มาตั้งแต่เกิดเรื่อง จนบัดเดี๋ยวนี้ ก็ยังไม่กระจ่างชัดซะที กับการทำงานของ TMT เพราะมันเกี่ยวข้องและมีผลกระทบกับผู้บริโภคโดยตรง หวังว่าสื่ออย่างคุณ คงให้ความสำคัญ นะครับ

5. อันนี้ความเห็นส่วนตัว โดยส่วนตัวชอบรถ ของ TMT หลายรุ่น แต่พอนึกถึงเคส ฟอร์จูนเนอร์ แล้ว ความไม่มั่นใจ ในการได้รับการดูแลหลังขาย มันหลอนจนต้องไปมองหายี่ห้ออื่น TMT จะสนใจความรู้สึกเหล่านี้ของลูกค้าบางรึเปล่า

ขอพูดเฉพาะประเด็นเรื่องรถ นะครับ เรื่องอื่นๆ เบื้องลึกเบื้องหลังไม่สนครับ เรื่องของชาวบ้านครับ เอาเรื่องที่มีผลกระทบต่อส่วนรวม ดีกว่า


จากคุณ : พลเมืองไทย - [ 30 ต.ค. 49 11:42:31 A:203.113.45.42 X: TicketID:081218 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 141

พี่ปรีชาแต่งนิทาน เก่งจังเลยนะครับ ผมอ่านแล้วอยากแต่งบ้างครับ แต่ก็คงไม่เก่งเท่าพี่เขานะครับ
ผมตั้งชื่อใว้ว่า นิทานเรื่อง คนปลูกต้นไม้ ดีกว่าครับ ผมแต่งขึ้นโดยได้แรงบันดาลใจจากพี่เขานะครับ
ตัวย่อเหล่านี่ เป็นภาษาอังกฤษนะครับ เป็นชื่อสมมุติขึ้น และผ๋มก็ไม่บอกเป็นใคร เพราะเห็นพี่เขาก็ใช้ชื่อย่อ
แต่เมื่อมีคนมาถาม พี่เขาก็ไม่บอกได้ ว่าเป็นใครนะครับ แต่ถ้าพี่เขาบอกเมื่อไหร่ ผมก็จะบอกบ้างครับ

เมื่อโลก ถูกแมลงกัดกินต้นไม้ยอดนิยมบางต้น ที่มาจากผู้ผลิตต้นไม้ (T) ชาวไร่บางคนจึงเดือดร้อน

(P) รู้ปัญหา จึงมีความตั้งใจ ว่าจะปลูกต้นใม้พันธุ์ที่แปลก ประหลาดไปกว่าคนอื่น ที่ทนต่อแมลงและ
กล่าวว่าผู้ผลิตต้นไม้ (T) ไม่รับผิดชอบ เลยทุบ และทำลายต้นไม้ ให้คนอื่น ๆ รู้ โดยมีแกงค์จิตตก
แนะนำและบอกวิธีการทุบ และจัดผู้สื่อข่าวมา บอกว่าถ้าไม่รีบทุบ คราวหลังจะไม่เรียกนักข่าวมานะ
พร้อมทั้งเตรียมล๊อกอิน มากมายและบัตรผ่านใว้ที่เวปชื่อดัง (P) เตรียมเปิดศึกกะเวปคลับ (F)เนื่อง
จากเวปคลับ (F)ไม่ให้เข้า เพราะไปป่วนเขาใว้มาก จนเวปคลับ (F) แทบลุกเป็นไฟ หาความสงบไม่

ส่วนคนอื่น ที่อยู่คลับ (F) เมื่อรู้ปัญหา จึงใช้วิธีเจรจากับผู้ผลิตพันธุ์ไม้ ว่ามีปัญหาบางต้นนะ ซึ่งตอน
แรก (P) ก็เป็นสมาชิก แต่ (P) เลือกที่จะใช้วิธีอื่นไปก่อน ต่อมาผู้ผลิตต้นไม้ (T) ได้ทำการทดสอบร่วม
กะตัวแทนจากคลับ (F) และผู้ผลิตต้นไม้ (T) ก็ไม่ได้ให้ (P )เข้าร่วม(P)จึงว่า (T)นั้นปิดบังความจริง

ระหว่างที่รอ(T)นำผลไปทดสอบ ซึ่งมีเครื่องมือ และผู้เชี่ยวชาญหรืออะไรก็แล้วแต่

(P)ก็มาโพสที่เวปชื่อดัง (P) นำข้อมูลมาลง เยอะ ๆ ว่าต้นไม้ถูกแมลงกัดได้ง่าย ซึ่งตอนแรกผม (Z) ก็
เห็นด้วย และคนอื่นก็เห็นด้วยที่ (P)มาเรียกร้อง แต่ตอนหลังดูเหมือนประเด็นการเรียกร้องมันเปลี่ยน
ไป คนที่เห็นด้วย แต่วิธีการแตกต่างกัน กลับถูกว่า จึงพากันถอนตัว ไม่ยุ่งเกี่ยว แต่ก็ไม่ ยังถูกลากมา
ในเวป(P)อยู่บ่อย ๆ กระทู้ตกไปก็ตั้งใหม่ โพสซ้ำ เหมือนเดิมโดยมีแกงค์จิตตก  ที่เตรียมล๊อกอินใว้
แบ่งเซลล์ แยกตัวกันมาโจมตี และว่าผู้ที่เกี่ยวข้อง ผู้ที่เขามาตอบแล้วเขาไม่เห็นด้วย และลากคนจาก
คลับ (F) มาโจมตี ใครไม่เห็นด้วยก็ว่าเป็นสาวก(T) , (T)จ้างมาบ้าง ส่วนคนที่ไม่รู้ความเป็นมา ก็ออก
มาเชียร์ (P) เป็นระยะ ๆ ด้วยเพราะที่ว่า (P) บอกว่า ทำเพื่อคนอื่น หรือบอกว่าเคยโดนกัดร้ายแรงนะ
แต่ไม่ได้มาจากต้นไม้(T) แจ้งอาการ ว่าเสียหายขนาดไหน โดยสาเหตุที่เคยโดนนั้นไม่เกี่ยวกับ (T)

หลังจากนั้น (T) ได้ทดสอบแล้ว และได้บอกกับคลับ (F) ที่เคยร่วมแจ้งปัญหาว่า ต้นไม้ของใครที่ถูกกัด
หรือไม่มีปํญหา ไม่ถูกกัดแต่ไม่มั่นใจว่าจะถูกกัดไหม ให้เข้ามาแก้ไข ตามความพึงพอใจของลูกค้าที่ 0
เพราะบางต้นไม่ได้เป็น และเพื่อเป็นการป้องกัน (T)จึงเพิ่มลงในพันธุ์ไม้ล๊อตใหม่ ซึ่งส่วนใหญ่คนที่
เข้าไปแก้ไข ก็โอเค หรือมั่นใจขึ้น ว่าจะไม่เกิดโรค(ซึ่งจะ100%ไหม ก็อีกเรื่องหนึ่ง) (P)และพวกก็เงียบไป
และสามารถพบ (P) ได้ ตามร้านช่างต้นไม้ หรือร้านทดสอบต้นไม้

และแล้ว (P) ก็กลับมา และทำแบบเดิม ๆ อีก ลากคนอื่นเข้ามาเกี่ยวข้อง เหมารวมไปหมด

นิทานเรื่องนี้ สอนให้รู้ว่า
จะปลูกต้นไม้ ก็ปลูกไป ปลูกให้มันได้ดอกผล สูงถึงสวรรค์ชั้นฟ้า ปลูกเต็มป่าเต็มโลก ก็ปลูกไป
จะเรียกร้องอะไรทำไม จะว่าจะด่าก็ทำไปสิ  ให้เขาแก้ไข หรือชี้แจง หรือมอบโล่ให้ ก็ไปบอกเขาสิ
แต่อย่าไปว่าคนที่เขาไม่ปลูกหรือเขาทำอย่างอื่น ใช้วิธีอื่น ทั้ง ๆ ที่เขาก็ไม่ได้มายุ่งเกี่ยวกะคุ๊ณณณเลย
ไม่อยากเปลืองเนื้อเปลืองตัวมายุ่ง ให้คนอื่นที่เข้าใจผิดมาว่า แถมบางคนแอบส่งใจ พร้อมเตรียมโล่
รางวัลใว้ ถ้าหากวิธีที่คุณทำนั้น ถูกต้อง ตรงจุดเป้าหมายและเป็นประโยชน์ต่อคนอื่น ๆ แต่ก็
เหมือนเดิมไม่วาย โดนเอาไปเกี่ยวข้องอีก แต่ก็นั่นล่ะ พิมพ์ไปมาก ก็เหมือนพิมพ์เปล่า  คงมีแต่บัตรผ่าน
หรือล๊อกอินขาประจำที่โดนยึดล๊อกอินบ้าง แบ่งภาคมาสมัครใหม่ใว้บ้างเข้ามาตอบเดือดร้อนแทน
และยังมีวีรกรรม เกี่ยวข้องกับเรื่องอื่นอีก แต่ต้องให้เจ้าตัว เขาบอกเอง

จบครับ อิอิ

อ๋อ ลืมบอกไปครับ ผ๋มอ่านตอนที่พี่เขายังไม่ได้มาแก้ไข อิดิดกระทู้ ลบคำบางคำออกไปนะครับ
แต่เพิ่งเข้ามาเขียน พี่ ๆ ที่ได้อ่าน อาจจะ งง งง นิดหนึ่งนะครับ ผมก็เริ่ม งง เหมือนกัน เพราะพี่
เขามาโพสใว้ แล้วก็กลับมาแก้ไข ลบ เพิ่ม ในอีก 1-2 วันต่อมาครับ หาความมั่นคงไม่ได้ครับ

ออกไปทานข้าวก่อนนะครับ ลั้นลา~


จากคุณ : Martzack - [ 30 ต.ค. 49 12:00:46 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 142

ตอบคห. 140 ข้อมูลจากผู้ใช้คือรถฟอร์จูนเนอร์ในล๊อตแรกๆก็ไม่ได้มีปัญหาเรื่องเบรคทุกคัน แถมปัญหาสมดุลแรงเบรคหน้าหลังที่ว่าก็สามารถปรับตั้งได้โดยใช้เวลาไม่มากโดยใช้ประแจเบอร์ 10 ตัวเดียวโดยผู้ที่มีความรู้ความเข้าใจการทำงานของตัว LSPV นี้ซึ่งคุณปรีชาก็รู้ดี

จากคุณ : พอจะตอบคำถามได้ไหมครับ - [ 30 ต.ค. 49 12:09:45 A:58.64.40.235 X: TicketID:000681 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 143

เออ....รบกวนพื้นที่กระทู้เล็กน้อยนะครับ

เห็นด้วยกับหลายคนที่ว่าไม่ควรพาดพิงถึงใครอื่นนอกจาก"ระบบเบรคของtoyota"ครับ

ขอเสนอให้คุณปรีชาแก้ไขตัวย่อในกระทู้ที่85ไม่ให้มีตัวย่อที่อาจเป็นการ"พาดพิง"ถึงบุคคลอื่นโดยให้ใช้ตัวย่อที่ไม่มีความหมายเช่น A B Cแทน

รวมทั้งขอเสนอให้คุณjimmyตั้งกระทู้ใหม่ที่เกี่ยวข้องกับความจริงที่คุณjimmyรับทราบ เพื่อเป็นการเสนอข้อเท็จจริงที่ให้พวกผมได้รับทราบข้อมูลเพิ่มอีกทางนึงครับ

คิดว่าคงไม่ต้องปิดบัง อ้อมค้อม หรือถนอมน้ำใจกันแล้วครับ เพราะก็เป็นบุคคลในที่โล่งด้วยกันทั้งคู่

ทองแท้ย่อมไม่กลัวไฟครับ

หากบุคคลใดเห็นด้วย ช่วยสนับสนุนความเห็นผมด้วยครับ

ปล.ไม่มีอมยิ้มครับ สมัครไม่เป็น แต่เป็นคนอ่านห้องนี้มานานแล้วแต่หากต้องการให้แสดงตัวเพื่อรับผิดชอบ ก็ยินดีครับ


จากคุณ : หมูเทา - [ 30 ต.ค. 49 12:45:56 A:203.144.141.44 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 144

เออ ขออภัยครับ กระทู้ที่ 65ครับ

จากคุณ : หมูเทา - [ 30 ต.ค. 49 12:55:13 A:203.144.141.44 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 145

ฝากถึงตาจิมนิดนึง
ท่านไปลองเอาข้อความที่ท่านพิมพ์ตอบในกระทู้นี้ทั้งหมด copy, pasteมาต่อๆกันใน MS Word แล้วท่านจะรู้ว่าที่ผ่านมาท่านเอาเบนซินไปแลกเกลือมากๆ

พิมพ์ให้สั้นกว่านี้ เอาให้ได้ใจความ จะได้ไม่เหนื่อย ไม่นอนดึก จะพิมพ์สั้นๆแต่ได้ใจความ ทำยังไง ไปถามป๋าเอา

จากคุณ : หมีไฟฟ้า (V.Putin)

ฝากคุณ JIMMY ช่วยตรวจสอบเรื่อง ถูก EU ตีกลับหน่อยได้ไหมครับ ว่ารเรื่องจริงหรือไม่จริง ในฐานะ สื่อมวลชน ประจำ พันทิพย์ จะได้แก้ข่าวให้ โตโยต้า ด้วย หรือว่า คุณ ผปรีช มั่ว ...พอดีภาษาอังกฤษแปลไม่ออก คุณ จิมมี่ น่าจะมีการรู้เบื้องลึก เบื้องหลัง นะครับ


จากคุณ : อาเองหลาน - [ 30 ต.ค. 49 13:06:33 A:203.113.44.10 X: TicketID:085298 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 146

อ่านไปอ่านมาแล้วยิ้มแฮะ Club F... ชื่อฟังดู..sexy จัง

จากคุณ : หมีไฟฟ้า (V.Putin) - [ 30 ต.ค. 49 13:10:58 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 147

เพื่อคนไทยๆๆๆๆๆ.......ดีครับถ้าทำเพื่อคนไทยจริงๆผมสนับสนุนนะ.....แต่นี่.....ธ่อเอ๊ย!!!.....

จากคุณ : ผู้คุมวิญญาณ (BU CHEER) - [ 30 ต.ค. 49 13:26:34 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 148

ขออนุญาตอ้างอิงจากกระทู้ 111 นะครับ

ก่อนอื่นต้องขอชมคุณปรีชาที่มีความพยายามเก็บข้อมูลได้เป็นอย่างดี โดยเฉพาะข้อมูลของผม  ผมเองก็เคยพูดคุยกับคุณปรีชาอยู่สักครั้ง สองครั้งกระมัง แต่เท่าที่ผมจำความได้ ผมไม่เคยเปิดเผยเลยว่าผมจบระดับชั้นอะไรมา (เยี่ยมครับที่หาข้อมูลเก่งมาก ๆ)

คราวนี้ก็มาเข้าเรื่องนะครับ  เรื่องที่ผมเคยเกริ่นว่าได้มีการทดสอบเป็นตัวเลขอุณหภูมิความร้อนหลังจากเปลี่ยนหม้อลมใหม่ ซึ่งผลการทดสอบได้บ่งชี้แล้วว่า การเปลี่ยนหม้อลมเบรคนั้นทำให้ประสิทธิภาพเบรคดีขึ้นและค่าความร้อนไม่พุ่งขึ้นเหมือนหม้อลมตัวเก่านะครับ   เท่าที่ผมติดตามการปรับปรุงในส่วนนี้มา โตโยต้าไม่ได้เพียงแค่เปลี่ยนหม้อลมนะครับ ทางศูนย์ได้ทำการปรับตั้ง LSPV ให้มีประสิทธิภาพดียิ่งขึ้นด้วยครับ (ซึ่งก็เป็นวิธีที่คุณปรีชาเคยเสนอ)

ที่ผมมาแย้งในจุดนี้ก็เพราะว่าเห็นคุณปรีชาเอาข้อมูลเก่าที่ยังไม่ได้อัพเดทมาใส่ในที่สาธารณะแบบนี้น่ะครับ ผมก็เลยเป็นห่วง  

ให้ผมมองอย่างเป็นกลางนะครับ  ผมก็ยอมรับลักษณะการ recall ของโตโยต้าค่อนข้างซับซ้อนและแปลกไปหน่อย แต่โดยรวมผมก็ถือว่าเค้ายังมีความรับผิดชอบในการแก้ไขปัญหาในระดับหนึ่ง

ผมอยากจะมาแชร์ประสบการณ์ส่วนตัวของเครื่องทดสอบเบรคที่คุณปรีชาใช้ยึดถือเป็นแบบอย่างซักนิดนะครับ
- ตอนยังไม่เปลี่ยนหม้อลมเบรค ผมได้นำรถฟอร์จูนเนอร์ไปทดสอบกับเครื่องที่ว่านี้นะครับ และก็ได้ตัวเลขอย่างที่คุณปรีชามานำเสนอนั่นแหละครับ
- ขณะเดียวกันผมก็ได้นำรถปิคอัพค่ายคู่แข่ง (IS...) ของที่บ้านที่ซื้อในปีเดียวกับ fortuner ไปทดสอบกับเครื่องที่ว่านี้ด้วยเช่นกัน ผมปรากฏว่าค่าทดสอบปิคอัพคันนั้นได้ค่าประสิทธิภาพการเบรค ที่ดีกว่าฟอร์จูนเนอร์
- แต่ทุกท่านเชื่อมั๊ยละครับว่า เมื่อผมมาลอง(เองแบบคร่าว ๆ)ทดสอบการเบรคจากความเร็ว 60km/h จนรถหยุดนิ่ง  รถฟอร์จูนเนอร์ใช้ระยะเบรคที่ต่ำกว่าปิคอัพคันดังกล่าว  (ปลดเกียร์ว่างในขณะเบรคเพื่อที่จะได้ไม่ต้องมาเถียงว่าอัตราทดเกียร์ไม่เท่ากันขณะเบรค โดยชีวิตจริงอย่าปลดเกียร์ว่างขณะเบรคนะมันอันตราย)  โดยผมลองทดสอบซ้ำสัก 3-4 รอบก็ได้ก็ยังได้ผลว่าฟอร์จูนเนอร์ใช้ระยะเบรคที่น้อยกว่า

ดังนั้นผมคิดว่าตัวเลขจากเครื่องทดสอบที่ว่านี้ อาจจะไม่ได้บ่งชี้อะไรมากในความเป็นจริงน่ะครับ

สรุป  
1. ผมก็อยากให้ผู้อ่านใช้วิจารณญาณในการอ่านให้ดีในเวปสาธารณะแบบนี้  เช่นบางอย่างเกิดขึ้นจริงแต่ได้มีการแก้ไขแล้ว  แต่ว่าข้อมูลเก่า ๆบางอย่างก็ยังเอาแปะเอาไว้ให้คนอ่านเข้าใจผิดน่ะครับ  โดยปกติผมก็ไม่ค่อยได้เข้ามาโพสในเวปเท่าไหร่ แต่เห็นว่าอันนี้พาดพิงถึงตัวผมก็เลยอยากจะเข้ามาชี้แจง

2. ผมก็พอเข้าใจคุณ JIMMY ที่รู้เรื่องแทบจะทั้งหมดตั้งแต่แรก แต่ก็ยังไม่อยากจะโจมตีใคร  นับถือครับ

3. ข้อความในความเห็นที่ 65 เป็นข้อความที่ไม่ยุติธรรมที่คุณเขียนนิยายขึ้นมาโดยไม่ได้ตรงกับความจริง

4. ผมอยากจะให้คุณปรีชาไปฟ้องโตโยต้า ผ่านสคบ.หรือองค์กรต่าง ๆ แทนที่จะมาให้ข้อมูลผิดบ้าง ถูกบ้างในที่สาธารณะแบบนี้

ด้วยความเคารพ


จากคุณ : Red Raider - [ 30 ต.ค. 49 14:11:52 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 149

ขอเสริมอีกซักนิดนะครับคุณปรีชาเรื่องเครื่องทดสอบเบรคที่ว่านี้
ผมจำได้ว่าเมื่อตอนที่ผมนำรถไปทดสอบเมื่อปีที่แล้วที่ร้านที่คุณปรีชาแนะนำ รถของเจ้าของร้านซึ่งเป็น BMW Series 5 (525i ถ้าจำไม่ผิด)  มีค่าประสิทธิภาพเบรคแค่ 51% เท่านั้นนะครับ (ช่างเอาใบมาให้ดู)   แต่ในใจผมคิดว่า อ้าวปกติ BMW เบรคดีมาก ๆนะเมื่อเทียบกับปิคอัพ หรือรถญี่ปุ่น แล้วทำไมได้แค่ 51% เท่านั้นล่ะ  นี่ก็เป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ผมไม่ค่อยเชื่อว่าตัวเลขเปอร์เซนต์ของเครื่องที่ว่านี้จะบอกได้ว่าระยะเบรคสั้นจริงหรือเปล่าครับ


จากคุณ : Red Raider - [ 30 ต.ค. 49 14:23:15 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 150

แล้วมันเบรคทื่อ จริงป่าวหล่ะ? ผมว่าคุณจิมมี่ ใช้อารมณ์มากไปหน่อยนะ ผมคนเพิ่งเข้ามา ผมไม่รู้หรอกว่าตัวย่อ ต่างๆเป็นใครบ้าง ไม่สนใจด้วย ที่สนใจอยากรู้คือ ปัญหามีจริงรึป่าว และแก้ไขอะไร เป็นอย่างไร ซึ่งเท่าที่อ่านก็พอรู้แล้วว่า จ. กับวุฒิภาวะไม่สูง ต. ไม่น่าใช้ จบ

จากคุณ : LO - [ 30 ต.ค. 49 15:01:37 A:158.34.240.22 X: TicketID:130478 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 151

ในมุมมองคนผ่านทาง ที่เข้ามาอ่าน จ.ไม่มีวุฒิภาวะ รถ ต. ถ้าเลี่ยงได้ไปซื้อยี่ห้ออื่นสบายใจกว่า จบ ว่ากันที่เนื้อหาล้วนๆ no bias จ้า......

จากคุณ : LO - [ 30 ต.ค. 49 15:05:37 A:158.34.240.22 X: TicketID:130478 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 152

พอดีอ่านกระทู้นี้แล้วไปอ่านข่าวข้างล่างนี้มาไม่รุ้เกี่ยวกับเบรคไหม  
http://www.matichon.co.th/khaosod/khaosod_detail.php?s_tag=03p0103301049&day=2006/10/30


จากคุณ : คนนาสาร - [ 30 ต.ค. 49 15:18:37 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 153

#140 กระชับ ได้ใจความ..

จากคุณ : ranat (ranat) - [ 30 ต.ค. 49 15:22:17 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 154

อนาถประเทศไทย

ต้องให้ผู้บริโภคเรียกร้องถึงมีการแก้ไข

EU ตีกลับ ญี่ปุ่นเรียกรถกลับ

ประเทศไทยของเรา


จากคุณ : เกิดมาจน - [ 30 ต.ค. 49 16:55:57 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 155

ก็ยังงี้และน่า โฆษณาว่าเป็นยนตระ"กรรม" ระดับหรู จน"กรรม" ต้องมาตกอยู่กับผู้บริโภค ลดต้นทุนไปใส่เครื่องยนต์กับคอยปริงหมด จนลืมนึกว่าต้องมีเบรคเหมือนกับชาวบ้าน อิอิ

จากคุณ : joy_teiy - [ 30 ต.ค. 49 17:05:46 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 156

ทุบ กระบะรุ่น Fortuner 1 คัน โตโยต้ามันไม่กลัวหรอกครับ มาช่วยกันทุบให้ได้ซัก 10 คัน ซิครับ รับรองงานนี้ มูลค่าแบรนด์ (Brand Equity) โตโยต้า ทรุดแน่ ๆ

จากคุณ : big - [ 30 ต.ค. 49 18:12:50 A:202.90.121.82 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 157

ทื่อหรือเปล่า ไม่รู้ รู้แต่ว่า อัด วีโก้ 4X4 พรวดๆ เบรคแบบต่อเนื่อง แรกๆก็จับดี แต่พอจะถึงบ้านต้องเบรคเพื่อจะกลับรถเข้าบ้าน ปรากฎว่า มันลื่นๆก็ต้องกดเพิ่มกว่าก่อนหน้านั้น
เรียกว่าทื่อหรือเปล่าครับ

ฟอร์จูนเนอร์ วิ่งมาประมาณ 5 หมื่น เปลี่ยนผ้าเบรคหน้าแล้ว
หมายความว่าอย่างไร

เข้าศูนย์ช่างแจ้งว่าผ้าเบรคบางมากแล้วต้องเปลี่ยน
แต่ไม่ได้มีการปรับแต่งอะไรทั้งสิ้น

ยี่ห้ออื่น มีปัญหาเรียกยกล็อต(ไม่ใช่เรื่องเบรค) พร้อมให้เปลี่ยนน้ำมันเครืองฟรี

ลูกค้าวิ่งแล้วไม่นิ่มบอกว่ากระด้างเด้ง ให้เปลี่ยนแหนบฟรียกล็อต
รุ่นหลังๆมีแหนบนิ่มให้ใช้

แต่ยี่ห้อนี้ ลูกค้าบ่นตั้งแต่รุ่นไทเกอร์
จนวีโก้ ก็เหมือนเดิม อาจจะหนักกว่าด้วยซ้ำ
ลูกค้าบ่น พี่แกก็เงียบ
รุ่นต่อมาก็ไม่มีการพัฒนาอะไรเลย

----
สงสัยอย่างทำใม ล้อหลังมันถึงไม่หยุดเหมือนยี่ห้ออื่นๆล่ะครับ
ใครตอบได้บ้าง
---
การทดสอบบนเครื่องทดสอบจะไม่เหมือนวิ่งจริงเพราะไม่มีแรงเฉื่อยมากระทำมาก

ตอนกดเบรคจึงไม่มีการหน้าทิ่ม ไม่เหมือนการวิ่งบนถนน
น้ำหนักหน้าหลังจึงพอๆกันในยี่ห้ออื่นๆ


หรือว่ายี่ห้ออื่นๆมันออกแบบมาไม่ดี ทำให้น้ำหนักเบรค หน้าหลังมันเท่าๆกัน เบรคแล้วล้อหลังหยุดนิ่งได้บนเครื่องทดสอบ

แต่โตโยต้าออกแบบได้ดีมาก ทำให้น้ำหนักเบรคหน้ามีมากได้ทั้งๆที่หน้าไม่ยุบ และล้อหลังไม่หยุดได้บนครื่องทดสอบ

แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 49 20:01:39

จากคุณ : . (DIMMER) - [ 30 ต.ค. 49 19:29:01 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 158

คุณ LO

คุณบอกอยู่แล้ว ชัดเจนนะครับ ว่าคุณเพิ่งเข้ามาอ่าน
เลยไม่รู้ตื้นลึกหนาบาง

แถมยังไม่สนใจอะไรเลย ว่าเรื่องจริงเป็นอย่างไร

พาลกลับไปคิดว่า คนที่คุณนั่งอ่านในสิ่งที่เขาเขียนนี้มันป็นเรื่องจริง

ทั้งที่ ความจริง เรื่องนี้จบไปแล้ว

ผมว่า คุณกำลังตำหนิตัวเองว่าไม่มีวุฒิภาวะอย่หนะสิครับ

เรียนเตือนมาด้วยความเป็นห่วง ในวิจารณญาณของคุณยิ่งนัก

------------------------------

V.Putin

เรื่องนี้ยังไม่จบง่ายๆ

คนบางคน อ่านประโยคสั้นๆ อย่างที่เราสองคนอ่านแล้ว
เขาไม่เข้าใจ
เขาไม่มีรอยหยักในสมองมากพอ เราต้องทำใจ

----------------------


จากคุณ : JIMMY - [ 30 ต.ค. 49 22:14:59 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 159

มาตอบปัญหาคุณ พลเมืองไทย กันดีกว่า

ตอบเท่าที่จะตอบได้

ความคิดเห็นที่ 140  

คำถาม
1. ฟอร์จูนเนอร์ และ วีโก้ มีปัญหาเรื่องเบรคจริงหรือไม่
---> ที่ผ่านมาๆ ถือว่ามีจริงครับ  

2. ที่ว่า โตโยต้าแก้ไขเบรค ให้แล้ว ระดับหนึ่ง แก้ไขให้ผู้ซื้อ ทุกคน หรือ ว่า เฉพาะคนที่รู้ และต้องใช้พลังผลักดันด้วยในบางศูนย์ จากคน ใน FC ทำไมไม่แจ้งผู้ใช้ทุกคนเพราะอะไร

-------> โตโยต้า บอกแล้วว่าจะแก้ไขให้ลูกค้าทุกคน
ครับ และสาเหตุที่ ไม่ต้องการประกาศออกมา
ผมเชื่อว่า อาจเป็นเพราะโตโยต้าคงระแวงว่า
คนที่คุณกำลังยกย่องว่าเป็นวีรบุรุษคนนั้น
เขาจะเอาไปสร้างเรื่องสร้างราวลงบนอินเตอร์เน็ตในแบบผิดๆ อย่างที่ ความเห็น 139 เหนือความเห็นแรกของคุณ
นั่นละครับ

แต่สุดท้าย ตอนนี้โตโยต้าคงได้รับรู้แล้วว่า
ต่อให้ระวังตัวขนาดไหน ถ้าคนมันยังอยากจะทำอะไร
ตามอำเภอใจ เขาก็ย่อมทำโดยไม่สนใจอะไรทั้งสิ้นนอกจากตัวเขาเอง และเขาก็คงสามารถจะเอาสิ่งละอันพันละน้อย
เบี้ยบ้ายรายทาง ทั้งที่เกี่ยวข้อง และไม่ได้เกี่ยวข้องเลย
มาจับผูกโยงให้เป็นเสมือนเรื่องเดียวกัน
ทั้งที่ความจริง มันคนละเรื่องล้วนๆ เพื่อทำให้ผู้คนหลงเชื่อตามตน


3. ตามความเห็น 139 ถ้ากลัวมากขนาดนั้น ก็ไม่มีความรับผิดชอบ ประเภททำผิด แล้วแอบมุบมิบแก้ไข เฉพาะที่จำเป็น ประมาณ ขายผ้าเอาหน้ารอด (ความเห็นส่วนตัว)

-----> เรื่องมันมีเบื้องหลังมากมายกว่าที่คณคิด
มีบุคคลที่ สาม สี่ ห้า หก และเจ็ด มากมาย

ยังไม่ใช่ตอนนี้ครับ ที่ผมจะพูด

ผมตั้งใจว่าจะให้มันจบๆ และผ่านๆไป
ตั้งแต่เมื่อ 2 เดือนก่อน

แต่ ถ้าคุณปรีชา ยังคิดว่าจะไม่หยุด
ผมก็ลุยต่อแน่ ใครจะเข้าใจผมผิดๆละก็
ผมไม่แคร์ครับ

แต่ ผมโดนคนที่ผมเคยช่วยเหลือ อย่างจริงใจ ปราถนาดีมาตลอด ไม่เคยคิดร้ายใดๆกับเขาเลย
กลับมาพูดจาหมาๆ กล่าวหา ด่าทอเสียๆหายๆ ลับหลังแบบนี้
ผมไม่มีวันยอมให้อภัยจนก่าจะได้รับคำขอโทษเท่านั้น!!!



4. ผมอยากให้คุณ จิมมี่ ตอบในข้อ 1 และ 2 แบบตรงไปตรงมา ในฐานะ สื่อ ทางด้านรถยนต์ ด้วย เพราะสองข้อ ที่ว่า สังคมคลางแคลงใจ แต่ไม่มีสื่อไหน ทำหน้าที่ ให้ความชัดเจน กับคำถาม สองข้อนี้ ไงขอความกรุณาทำหน้าที่สื่อ ขุดขุ้ยคำตอบให้ที เพราะคำตอบแบบนักธุรกิจเจ้าเล่ห์ ประเภท รถเราไม่มีปัญหาเรื่องเบรค แต่เพื่อความพึงพอใจสูงสุดของลูกค้า เรายินดีปรับระบบเบรคให้เพื่อเป้นที่พอใจของลูกค้า นั้น คนไทย ไม่ปลื้ม เอามากๆๆ และอันนี้ก็ไม่เกี่ยวกับที่คุณปรีชามาโพส ด้วย เพราะผมหาคำตอบเหล่านี้มาตั้งแต่เกิดเรื่อง จนบัดเดี๋ยวนี้ ก็ยังไม่กระจ่างชัดซะที กับการทำงานของ TMT เพราะมันเกี่ยวข้องและมีผลกระทบกับผู้บริโภคโดยตรง หวังว่าสื่ออย่างคุณ คงให้ความสำคัญ นะครับ

ตอบไปแล้ว ครับ หวังว่าคงสร้างความกระจ่างได้ระดับหนึ่งนะครับ

5. อันนี้ความเห็นส่วนตัว โดยส่วนตัวชอบรถ ของ TMT หลายรุ่น แต่พอนึกถึงเคส ฟอร์จูนเนอร์ แล้ว ความไม่มั่นใจ ในการได้รับการดูแลหลังขาย มันหลอนจนต้องไปมองหายี่ห้ออื่น TMT จะสนใจความรู้สึกเหล่านี้ของลูกค้าบางรึเปล่า

ขอพูดเฉพาะประเด็นเรื่องรถ นะครับ เรื่องอื่นๆ เบื้องลึกเบื้องหลังไม่สนครับ เรื่องของชาวบ้านครับ เอาเรื่องที่มีผลกระทบต่อส่วนรวม ดีกว่า

จากคุณ : พลเมืองไทย - [ 30 ต.ค. 49 11:42:31 A:203.113.45.42 X: TicketID:081218 ]


จากคุณ : JIMMY - [ 30 ต.ค. 49 22:26:02 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 160

เรียนคุณ Red Raider ค.ห. 148 ครับ
สิ่งที่คนใช้ Fortuner บ่นกันระงมก็คือเรื่องที่เวลาเบรคบ่อยๆแล้ว เบรคมันจะจับรถไม่อยู่ ไม่ใช่แค่ 2-3 ทีแบบที่คุณทดสอบ
คุณลองเบรคสัก 20-30 ทีดูดีไหมครับ ว่าระยะเบรคมันยาวขึ้นขนาดไหน เทียบกับรถยี่ห้ออื่นด้วยเลยครับ จะได้ยุติธรรม

ถ้าโตโยต้ากลัวเสียหน้า หรือกลัวถูกขยายผลโจมตีข้อผิดพลาดเรื่องเบรค ก็เล่นไม่ยากนี่
ฟอร์จูนเนอร์คันไหนเข้าศูนย์ ก็มุบมิบแอบเปลี่ยนหม้อลมเบรคให้ลูกค้าเงียบๆ หรือจะแจ้งลูกค้าแล้วขอเปลี่ยนก็ได้นี่ครับ
คันไหนเปลี่ยนแล้วหรือยังไม่เปลี่ยน ดูเบอร์ก็รู้แล้วนี่ครับ ไม่ต้องกลัวเปลี่ยนซ้ำ
แต่เท่าที่อ่านกระทู้มา เห็นสมาชิกพันทิพหลายคนบ่นว่า ถ้าใครไม่โวยวายก็ไม่ได้เปลี่ยน โดนหาทางบ่ายเบี่ยงสารพัด
ผมเลยลังเล ไม่รู้ว่าโตโยต้าพูดอย่างทำอย่างหรือเปล่า

เหมือนสปริงหลังของ Teana ไงครับ
คันไหนเข้าศูนย์เช็คระยะก็ถูกจับเปลี่ยนหมด
ตอนนี้เห็นบอกว่าได้เปลี่ยนกันแทบถ้วนหน้าแล้ว เยี่ยมกว่าไหมครับ

แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 49 22:37:20

จากคุณ : Keanu Reeves - [ 30 ต.ค. 49 22:31:01 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 161

เรื่อง EU ตีกลับ นะครับ คุณอาเองหลาน

อย่างที่ผมได้เขียนไว้แล้วครับผม

และมีข่าวออกมาก่อนหน้านี้ ตั้งนานแล้ว

ลองย้อยกลับไปดูได้ครับ

ที่ผมทราบมา
คือปัญหานี้ รถไม่มีการตีกลับมานะครับ
และมีการส่งอะไหล่ ไปให้เปลี่ยนกันที่ประเทศที่ส่งออกไปและเจอปัญหา

การปล่อยข่าวแบบนี้ ส่วนหนึ่ง เป็นเรื่องของการเมืองและการแข่งขันทางการค้าระหว่างประเทศครับ
บลัฟกันแบบนี้ก็เป็นเรื่องปกติ ของยุโรป ที่จ้องจะกีดกันสินค้าจากไทย

ส่วนปัญหาตัวรถนั้น ได้ยินมาจากข้างในว่า แก้ไขหมดไปนานแล้ว

แต่จะเป็นอย่างไร ต้องให้ลูกค้าที่โน่นเป็นคนพูดครับ
ผมไม่ทราบ

------------------------------

อ้อ แถมท้ายสำหรับคุณ LO อีกสักที

ถ้าคุณเคย ช่วยเหลือคนที่คุณปราถนาดีกับเขา

แต่เขากลับไปฟังความข้างเดียวจากใครที่ไหนไม่รู้

แล้วก็ทำตัวเป็นอีแอบ ไม่กล้าเผชิญหน้า
ลอบกัดลับหลัง ลอบพูดจาใส่ร้ายป้ายสี ในสิ่งที่มิได้เป็นความจริงเลย

คุณคงจะเข้าใจเรื่องราวนี้มากยิ่งขึ้น
และคงจะไม่เขียนแบบคนที่ไม่เข้าใจ และไม่คิดจะเข้าใจ
อะไรที่มันมีผลเกี่ยวข้องโดยอ้อม กับประเด็นทั้งหมดนี้เลย

ตามแต่คุณจะคิดแล้วกันครับ

ถ้าคุณจะมองแค่ว่า การเขียนด่า คือการขาดวุฒิภาวะแล้วละก็
ผมว่าคุณ ยิ่งกว่าคำว่าขราดวุฒิภาวะเสียอีกครับ
คือขาดวิจรณญาณมากพอสำหรับสังคมไซเบอร์
ที่ซับซ้อน ซ่อนเงื่อนแห่งนี้


จากคุณ : JIMMY - [ 30 ต.ค. 49 22:35:15 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 162

ความคิดเห็นที่ 157
Fortuner รุ่นนี้ไม่มีระบบ EDB หรือ proportional valve เหมือนอีผุผุ
ถ้าเซ็ทวาวล์ให้ถุกต้องเบรคดีกว่าอีผุผุ แน่ สามารถวัดได้
ยกเวันเครื่องยนต์Fortuner ล้าสมัยกว่าอีผุผุไป1รุ่น


จากคุณ : ป๋า - [ 30 ต.ค. 49 22:37:49 A:unknown X:202.44.210.36 TicketID:110672 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 163

ขอแจมในฐานะคนเคยใช้รถกระบะหลายๆรุ่นหลายๆยี่ห้อ

วิจารณ์เฉพาะในเรื่องระบบเบรค  ช่วงล่าง  ใช้ระยะเวลาขับบ่อยๆและนานๆในหลายๆคัน  และขอวิจารณ์เป็นการส่วนตัวในฐานะคนใช้งานจริงๆทั่วๆไปไม่ใช่แค่ทดสอบวันสองวันแล้วตัดสิน

ผมให้ฟอร์ดกับมาสด้ามาอันดับต้นๆ  รองมาเป็นมิตซูบิชิ  
นิสสันใกล้เคียงกับเฟโรเล็ต  ลำดับถัดมาเป็นอีซูสุ โดยทิ้งโตโยต้าในอันดับท้ายเลยครับ

ย้ำครับว่าวิจารณ์ส่วนตัว(ไม่เกี่ยวข้องหรือดิสเครดิตค่ายรถค่ายใด)

ในกระทู้นี้กำลังพูดถึงโตโยต้า  ก็เลยพูดถึงหน่อยโดยเฉพาะตั้งแต่รุ่นไมตี้เอ็กซ์----------->ไทเกอร์

เชื่อมั้ยครับ  ขับๆอยู่ในเลนขวาเจอรถคันหน้าเบรคกระทันหันเพื่อกลับรถโดยไม่เปิดไฟเลี้ยว  ผมเหยียบเบรคสุดแรงปรากฏรถไถลแถออกข้างซ้ายแบบล้ำเส้นถนนของเลนตัวเอง ทั้งๆที่ยังจับพวงมาลัยในทางตรง  ซึ่งความเร็วตอนนั้นแค่ประมาณ 90-100 ก.ม./ช.ม. ยังโชคดีที่ไม่มีรถตามหลังมาในเลนทางซ้ายไม่งั้นคงไม่รู้จะเป็นยังไงบ้าง

ผมตกใจและงงว่ามันเกิดจากอะไร  เกิดเหตุการณ์แบบนี้เหมือนกันทั้ง 2 ครั้งกับรถ 2 รุ่นนี้ในระยะเวลาต่างกันไม่ถึง 3 ปี  กับสภาพการใช้งานของรถแบบปกติมีการเช็คสภาพรถตามระยะ

จริงอยู่ว่าเทคโนโลยีรถกระบะรุ่นใหม่ๆไม่ต่างกันมากมาย  แต่ถ้าลองขับในการใช้งานแบบชีวิตจริงๆ  จะเห็นถึงความแตกต่างค่อนข้างชัดเจน

อย่างที่หลายๆคนบอก  รถที่ขายดีอาจไม่ใช่รถที่ดีมีคุณภาพเสมอไป  การตลาดมีส่วนช่วยได้เยอะ  โดยเฉพาะการตลาดที่มุ่งเน้นผลกำไรแบบมุ่งลดต้นทุนคุณภาพสินค้า

เสียดายที่หน่วยงานที่ดูแลคุ้มครองผู้บริโภคของบ้านเรายังไม่มีมาตรการเด็ดขาดเพียงพอ


จากคุณ : Alexantonio - [ 30 ต.ค. 49 22:55:14 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 164

น้อง JIMMY + ป๋า(benz) คนอย่างผมไม่พูดมากนะ คงเข้าใจ อย่าเบี่ยงเบนประเด็นและใช้คำพูดให้ สุภาพ

 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 30 ต.ค. 49 22:56:39 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 165

คุณมาบอกว่า ให้ผมใช้คำพูดให้สุภาพ

ผมก็พูดสุภาพกับคุณมาตั้งแต่ต้นนะ

และตอนนี้ก็ยังเขียนด้วยภาพษาสุภาพอยู่
ไม่ได้หยาบคายอะไร

แต่ในความเห็น 83 ที่คุณเขียน ทำเป็นลอยๆ
ด่าคนอื่ว่า "ทาสใต้เรือนเบี้ย" ทั้งที่ในข้อความนั้น
เจตนาของคุณก็ชัดเจนอยู่ในที ชนิดที่ เลี่ยงบาลีไม่ออก!

คุณเอง นั่นละครับ ที่เริ่มต้นกลับผมก่อน
ตั้งแต่ความเห็น 65


คำขอโทษ เคยมีอยู่ในจิตสำนึกบ้างไหม?

คุณเบี่ยงประเด็น มาตั้งแต่ ความเห็น 65 เองแล้ว
มาบอกว่าผมเบี่ยงประเด็น แบบนี้หมายความว่าอย่างไรครับ?

ผมไม่ใช่น้องของคุณครับ และไม่เหมาะสมจะเป็นน้องของคุณด้วยประการทั้งปวง

ผมไม่เลวพอที่จะเรียกใครต่อน้าธารกำนัลว่าน้อง
ทั้งที่ก่อนหน้านี้
เคยด่าผมลับหลังให้ใครต่อใครฟังแบบนั้น....


จากคุณ : JIMMY - [ 30 ต.ค. 49 23:14:16 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 166

ข้อความซ้ำครับ

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 09:18:16

แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 49 23:33:04

จากคุณ : JIMMY - [ 30 ต.ค. 49 23:16:04 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 167

ใจเย็นๆ กันเถิดนะคับ

จากคุณ : ปลาโลมา_:P - [ 30 ต.ค. 49 23:17:03 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 168

คุณมาบอกว่า ให้ผมใช้คำพูดให้สุภาพ

ผมก็พูดสุภาพกับคุณมาตั้งแต่ต้นนะ

และตอนนี้ก็ยังเขียนด้วยภาษาสุภาพอยู่
ไม่ได้หยาบคายอะไร

แต่ในความเห็น 83 ที่คุณเขียน ทำเป็นลอยๆ
ด่าคนอื่นว่า "ทาสใต้เรือนเบี้ย" ทั้งที่ในข้อความนั้น
เจตนาของคุณก็ชัดเจนอยู่ในที ชนิดที่ เลี่ยงบาลีไม่ออก!

คุณเอง นั่นละครับ ที่หยาบคาย
และเริ่มต้นกับผมก่อน
ตั้งแต่ความเห็น 65


คำขอโทษ เคยมีอยู่ในจิตสำนึกบ้างไหม?

คุณเบี่ยงประเด็น มาตั้งแต่ ความเห็น 65 เองแล้ว
มาบอกว่าผมเบี่ยงประเด็น แบบนี้หมายความว่าอย่างไรครับ?

ผมไม่ใช่น้องของคุณครับ และไม่เหมาะสมจะเป็นน้องของคุณด้วยประการทั้งปวง

ผมไม่เลวพอที่จะเรียกใครต่อน้าธารกำนัลว่าน้อง
ทั้งที่ก่อนหน้านี้
เคยด่าผมลับหลังให้ใครต่อใครฟังแบบนั้น....


จากคุณ : JIMMY - [ 30 ต.ค. 49 23:21:15 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 169

เอ่อ โทษทีครับ โพสต์ซ้ำเยอะเลย เน็ตมันรวนๆครับ
แหะๆ


จากคุณ : JIMMY - [ 30 ต.ค. 49 23:25:30 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 170

คุณปรีชาทำตัวเหมือนสนธิ ลิ้มทองกุล จับนู่นผสมนี่ จริงครึ่งหนึ่ง แล้วก็ปะเข้าไปอีกครึ่งหนึ่ง ทำตัวแบบนี้มาตั้งนานแล้ว พวกเชื่อก็เชื่อซะหัวปักหัวปัม ไม่ใช้สมองคิดตาม คล้ายๆ กับกระทู้ก๊าซ NGV สมัยหนึ่ง ประเภทอาหารแช่แข็งไม่อาโหร่ย ปักธงไว้แล้วหาข้อมูลมาสนับสนุน เหยื่อก็หลงเชื่อ คนไทยหลายคนอคติมันหนา ใช้เหตุผลก็ช่วยไม่ได้

จากคุณ : o•ิ_•ิo (หนุ่มน้อยหน้าใหวัยสิบหก) - [ 31 ต.ค. 49 00:43:41 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 171

Jimmy วันนี้ คุณ ได้ใจผมหวะ อิอิ ( แต่คงไม่ได้ตัวนะ )
คุณ ปรีชา update ข้อมูล มั่ง
ถ้าเป็น คอมพิวเตอร์ ไวรัสแดรกตายห่า แล้ว haha


จากคุณ : Almost Innocent - [ 31 ต.ค. 49 00:44:40 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 172

คนที่เข้ามา ที่หลัง ช่วยอ่าน Link นี้ หน่อยนะครับ
ข้อคิด เห็น จากผู้ใช้ Fortuner "จริงๆ" กับคุณ ปรีชา
http://www.fortuner-club.com/webboard/questions.asp?QID=12556
ผมเข้าใจเจตนา ดีของคุณ แต่ตอนนี้ เค้าแก้ไขแล้ว ก็เพลาๆ หน่อยเถอะครับ
ถ้า ยังดึงดันโจมตี สิ่งที่เค้า แก้ไขแล้ว คุณก็เหมือนหมา ตัวนึง ( ที่คอยจะแว้งกัด )


จากคุณ : Almost Innocent - [ 31 ต.ค. 49 00:48:01 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 173

อย่าเอาพระมาคุ้มตัวเองเลยครับ

นอกจากจะไม่เข้าท่าแล้ว
ยังแปดเปื้อนศาสนาเสียเปล่าๆ

คุณเอง ก็เบี่ยงประเด็นไป ตั้งแต่เรื่องบุคคลที่สามแล้ว  

ปล. คุณ Almost
ไม่ได้ update ขนาดนี้ ผมว่า เครื่องแฮงก์จอฟ้าแล้วมั้ง


จากคุณ : ถัง - [ 31 ต.ค. 49 00:56:35 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 174

คุณปรีชาเขาพายเรือในกาละมังมานานแล้ว วน ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ

จากคุณ : Aop - [ 31 ต.ค. 49 01:17:16 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 175

ชักเริ่มเบื่อพวกเบี่ยงเบนประเด็นไม่เลิกแล้วสิครับ

ประเด็นหลักของกระทู้คืออะไร ผมว่าหลายๆท่านก็ทราบดีว่าไม่เกี่ยวกับเรื่องการทะเลาะกันของปรีชากับกลุ่มคนอีกกลุ่ม

หากแต่เป้นเรื่องความไม่จริงใจของ toyota ต่างหาก

อีกทีนะ

ทำไม toyota ไม่ recall ซะสิ้นเรื่องสิ้นราว กลัวว่าจะโดนปรีชาโจมตีเพราะ recall งั้นเลยเหรอครับ ฟุ้งไปหน่อยแล้วกระมังครับ

สมมติว่า ปรีชาจะทำจริงนะ ผมว่าปรีชาเป็น here ไปเลยนะ ถ้า toyota แก้ปัญหาได้ลุล่วง ให้กับคนใช้ทุกคัน

แต่นี่อะไรกัน รู้กันทั้งเวป pantip และ FC ว่า toyota มันโยกโย้มากกกกกกกกกก กว่าจะเคลมได้เนี่ย
ใครไม่โวย มันก็ไม่เปลี่ยนให้หรอก

ขอให้อยู่ในประเด็นนี้กันเถิด

ยิ่งอัดปรีชามากเท่าใด ผมว่ายิ่งมีแต่คนเห็นใจเค้าว่ะ

--------------------
ถึง Jimmy มีอะไรก็แฉซะทีดิ ขู่อยู่ได้อะ ใหนๆก็อัดกันซะขนาดนี้แล้ว แฉออกมาเลย จะได้รู้ว่าเรื่องที่คุณเก็บเอาไว้ มันเกี่ยวอะไรกับ ความจริงใจของ toyota


จากคุณ : เอาอีกชื่อ - [ 31 ต.ค. 49 02:29:09 A:58.181.183.164 X: TicketID:126301 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 176

ชักเริ่มเบื่อพวกเบี่ยงเบนประเด็นไม่เลิกแล้วสิครับ

ประเด็นหลักของกระทู้คืออะไร ผมว่าหลายๆท่านก็ทราบดีว่าไม่เกี่ยวกับเรื่องการทะเลาะกันของปรีชากับกลุ่มคนอีกกลุ่ม

หากแต่เป้นเรื่องความไม่จริงใจของ toyota ต่างหาก

อีกทีนะ

ทำไม toyota ไม่ recall ซะสิ้นเรื่องสิ้นราว กลัวว่าจะโดนปรีชาโจมตีเพราะ recall งั้นเลยเหรอครับ ฟุ้งไปหน่อยแล้วกระมังครับ

สมมติว่า ปรีชาจะทำจริงนะ ผมว่าปรีชาเป็น here ไปเลยนะ ถ้า toyota แก้ปัญหาได้ลุล่วง ให้กับคนใช้ทุกคัน

แต่นี่อะไรกัน รู้กันทั้งเวป pantip และ FC ว่า toyota มันโยกโย้มากกกกกกกกกก กว่าจะเคลมได้เนี่ย
ใครไม่โวย มันก็ไม่เปลี่ยนให้หรอก

ขอให้อยู่ในประเด็นนี้กันเถิด

ยิ่งอัดปรีชามากเท่าใด ผมว่ายิ่งมีแต่คนเห็นใจเค้าว่ะ

--------------------
ถึง Jimmy มีอะไรก็แฉซะทีดิ ขู่อยู่ได้อะ ใหนๆก็อัดกันซะขนาดนี้แล้ว แฉออกมาเลย จะได้รู้ว่าเรื่องที่คุณเก็บเอาไว้ มันเกี่ยวอะไรกับ ความจริงใจของ toyota


จากคุณ : เอาอีกชื่อ - [ 31 ต.ค. 49 02:30:00 A:58.181.183.164 X: TicketID:126301 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 177

ความคิดเห็นที่ 162

ถ้าปรับตั้งวาล์วดีๆแล้วก็จะดีกว่าอีกหลายยี่ห้อ

แล้วทำใมไม่ตั้งล่ะครับ

รถที่มีซื้อมาก่อนหน้านี้ทำใมไม่ปรับตั้งให้
ปล่อยให้เขาวิ่งไปจนเบรคหมดที่ 5หมื่นเนี่ยนะ
กลัวว่าจะเอามาเล่นในเน็ต
ในเมื่อรถเข้าศูนย์ตามระยะ ก็ปรับให้ตอนนั้นก็ได้นิครับ
ทำใมไม่ทำ  มันทำได้ง่ายไม่ใช่หรือครับ
ปล่อยไว้ทำใมหรือ ต้องให้ลูกค้าเสียค่าผ้าเบรคจนพอใจก่อนหรือไงครับ
----
ผมก็ได้ขับ ฟอร์จูนเนอร์ ไม่ใช่ไม่ได้ขับ
ถึงแม้นจะไม่ได้ขับประจำแต่คนใกล้ตัวผมขับประจำ
ผมก็ห่วงชีวิตเขานะครับ


จากคุณ : DIMMER - [ 31 ต.ค. 49 07:16:01 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 178

ความคิดเห็น 140 กระชับ และชัดเจนดีมาก

จากคุณ : 1 - [ 31 ต.ค. 49 08:24:03 A:10.6.142.145 X:202.28.181.9 TicketID:070680 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 179

เรียนคุณ Keanu Reeves ในความเห็นที่ 160 นะครับ

   ผมขออนุญาตแยกเป็นสองประเด็นในเรื่องการทดสอบนะครับจะได้เข้าใจได้ง่ายขึ้น  

ประเด็นแรก: ในเรื่องการทดสอบ ผมแค่พยายามจะบอกว่าค่าประสิทธิภาพการเบรคที่ทดสอบจากเครื่องที่คุณ Preecha กล่าวเอาไว้ อาจจะไม่ได้มีนัยสำคัญต่อระยะเบรคนะครับ  ผมแค่พยายามบอกว่ารถที่มีค่าประสิทธิภาพที่วัดได้จากเครื่องดังกล่าวมากกว่า แต่ทำไมระยะเบรคถึงมากกว่าล่ะครับ  (ผมได้ยกตัวอย่างค่าประสิทธิภาพของรถ BMW ของเจ้าของร้านเอาไว้ในความเห็นที่ 149 ด้วยครับ)

ประเด็นที่สอง: เรื่องการทดสอบหลาย ๆครั้งเนี่ย หลังจากที่ได้ทำการเปลี่ยนหม้อลมเบอร์ใหม่  ค่าความร้อนของจานเบรคไม่ได้ขึ้นสูงถึง 500 องศาตามที่คุณ Preecha กล่าวเอาไว้น่ะครับ  ค่าความร้อนจะอยู่แถว ๆ 200 กว่าเท่านั้นนะครับ และเมื่อมีการทดสอบซ้ำไปซ้ำมาค่าความร้อนก็ยังคงอยู่ที่ระดับ 200 กว่า ๆองศานะครับ ซึ่งค่าตรงนี้ดีกว่าหม้อลมเบอร์เก่ามาก

   เรื่องการเคลม: ก็อย่างที่ผมกล่าวละครับว่าระบบการเคลมโตโยต้าแปลกและซับซ้อนไปหน่อย  ที่คุณKeanu Reeves บอกว่าทำไมทางศูนย์ไม่มุบมิบเปลี่ยนให้เลย โดยที่ลูกค้าไม่ต้องมานั่งบอกหรือทวงใช่มั๊ยครับ  ตรงนี้ผมและเพื่อน ๆก็ประสบมากับตัวเองนะครับว่าบางศูนย์ก็งอแง แต่ก็มีหลาย ๆศูนย์ที่เมื่อเห็นเบอร์หม้อลมรุ่นเก่าเข้ามาที่ศูนย์  ทางศูนย์ก็รีบอาสาทำเรื่องเปลี่ยนหม้อลมให้ทันทีครับผม  แต่ผมก็ยอมรับครับว่ามีบางศูนย์ที่ไม่ได้ทำเช่นนั้น  ตรงนี้แหละครับที่ผมคิดว่าทางผู้ผลิตควรจะต้องประสานงานกับทางศูนย์บริการให้ดี  ศูนย์บริการในกทม.ส่วนใหญ่จะไม่มีงอแงนะครับ แต่เท่าที่ได้ยินมาที่ต่างจังหวัดจะมีปัญหานี้มากกว่า (ความเห็นส่วนตัวและจากคำบอกเล่าของเพื่อน ๆนะครับ)

แต่สำหรับวีโก้เนี่ย ผมไม่ทราบจริง ๆครับว่าระบบเบรคเป็นอย่างไร เพราะว่าผมไม่ได้ทดลองหรือมีเอาไว้ใช้  เอาไว้ว่าง ๆจะไปถามหัวหน้าคนงานที่บริษัทให้ครับว่าเค้าใช้แล้วเป็นอย่างไรบ้าง


จากคุณ : Red Raider - [ 31 ต.ค. 49 08:58:47 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 180

ความคิดเห็นที่ 170

คุณปรีชาทำตัวเหมือนสนธิ ลิ้มทองกุล จับนู่นผสมนี่ จริงครึ่งหนึ่ง แล้วก็ปะเข้าไปอีกครึ่งหนึ่ง ทำตัวแบบนี้มาตั้งนานแล้ว พวกเชื่อก็เชื่อซะหัวปักหัวปัม ไม่ใช้สมองคิดตาม คล้ายๆ กับกระทู้ก๊าซ NGV สมัยหนึ่ง ประเภทอาหารแช่แข็งไม่อาโหร่ย ปักธงไว้แล้วหาข้อมูลมาสนับสนุน เหยื่อก็หลงเชื่อ คนไทยหลายคนอคติมันหนา ใช้เหตุผลก็ช่วยไม่ได้

จากคุณ : o•ิ_•ิo (หนุ่มน้อยหน้าใหวัยสิบหก) - [ 31 ต.ค. 49 00:43:41 ]

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

คุณปรีชา กับ คุณสนธิ ดีแล้วครับที่ยกมาเปรียบเทียบกัน

นี่แหละ คือการตอบโต้ที่คนที่ต่อสู้กับระบบทุนนิยมเพื่อคนส่วนใหญ่ในสังคม จะต้องได้รับจากอีกฝ่าย ในเมื่อทั้งสองท่านนำข้อมูลออกมาตีแผ่ นายทุนไม่เคยที่จะออกมาตอบโต้ชี้แจงอย่างตรงไปตรงมาตามประเด็นที่ถูกตั้งข้อสังเกตไว้

มีแต่เพียงบรรดาผู้ที่อยู่รายล้อมนายทุนเท่านั้นที่จะออกมาดำเนินการตอบโต้แทน และวิธีการที่ใช้ตอบโต้ก็คือ เบี่ยงเบนประเด็นไปทำการลดทอนความน่าเชื่อถือของตัวบุคคลที่ออกมาต่อต้าน

"พวกที่ออกมาต่อต้านรัฐบาล เป็นพวกผิดหวังทั้งนั้นเคยมาให้ผมช่วยแล้วผมไม่ช่วย ก็ออกมาต่อต้านรัฐบาล"

".....ออกมาเห่าหอนอยู่ได้"

ประโยคแบบนี้ออกจากปากนายทุนได้ แต่ปากเดียวกันไม่เคยปฎิเสธชี้แจงข้อกล่าวหาจากคุณสนธิอย่างตรงไปตรงมาสักข้อเดียว ยกเว้น

"ถ้านายกฯไม่จงรักภักดี แล้ว...ที่ไหนจะจงรักภักดี" เท่านั้น


กับกรณีนี้ของคุณปรีชา จะเห็นได้ว่า วิถีทางและรูปแบบก็ดำเนินมาอย่างเดียวกัน แต่เห็นถ้าคุณปรีชาคงจะไม่สามารถประสบผลได้เท่าคุณสนธิ เพราะคุณสนธิยังพอมีเครื่องมือสื่อสารมวลชนอยู่ในมือบ้าง รวมทั้งยังมีสื่อสารมวลชนบางค่ายที่ยังยึดถือจรรยาของวิชาชีพตนเอง คอยให้ความเป็นธรรม

แต่คุณปรีชานั้น มีแต่สมองกับใจอย่างเดียวจริงๆ


จากคุณ : hk2cxvd - [ 31 ต.ค. 49 09:14:42 A:58.9.140.252 X: TicketID:111497 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 181

เป็นกำลังใจให้คุณปรีชาครับ  

รถมีปัญหาแน่นอน แต่ไม่ใช่ ทุกคัน
แต่ว่าทา toyota ทำอะไรครับ บอกแค่ว่า เบรคทื่อแต่ปลอดภัย    คำนี้  สุดยอดจริงๆ อยากให้ผู้บริหารโตโยต้า เกิดอุบัติเหตุจากเบรคทือและปลอดภัยจังจะดูสิ  เป็นยังไง

เห็นชีวิตคนใช้รถรุ่นนี้เหมือนไม่มีค่า เลย


จากคุณ : +--NPV--+ - [ 31 ต.ค. 49 09:24:17 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 182

นะฮะ / เอาสักชื่อ

ผมขอความเป็นธรรมจากคุณหน่อยเถอะ

ในเมื่อ ผมตั้งใจแต่แรกแล้วว่า
ผมจะไม่แตะต้องคุณปรีชา มาแต่ต้นในกระทู้นี้
เพราะไม่ได้มาล่วงละเมิดอะไรในตอนแรก

แต่นี่ เอาตัวผม และคนที่เคยช่วยเหลือเขา มาเขียนในเชิงกระแนะกระแหน กระทบเทียบ เพื่อด่าให้เสียหายแบบนี้
เป็นวิสัยของลูกผู้ชายหรือเปล่า?

แล้วคุณจะยังบอกว่า สนใจแต่ประเด็นของกระทู้อย่างเดียว มันจะได้อย่างไรกันครับ?

หนังเรื่องนี้ ฉายซ้ำไปซ้ำมาหลายรอบมากแล้ว

พวกไม่รู้ ก็พยายามจะหาว่า ผมมาดิสเครดิตคุณ ปรีชา
ทั้งที่ความจริงแล้ว คุณปรีชา เริ่มดิสเครดิตพวกเรามาก่อน
และทำมานานแล้ว ตั้งแต่หลายเดือนก่อน

คนที่รู้ เขาอ่านกระทู้นี้ด้วยความสมเพชกันทั้งนั้นแล้วครับ
สมเพชในพฤติกรรมของคนที่พยายามจะปลุกกระแสสังคม
จากเรื่องที่มันจบไปเรียบร้อยแล้ว และมีข้อยุติไปหมดแล้ว

(ตรงนี้แหละครับคือประเด็น คุณนะฮะ/เอาสักชื่อ)

ประเด็นของผมที่เกี่ยวข้องกับกระทู้นี้
โดยตรงคือ ในเมื่อเรื่องจบแล้ว
แล้วจะยกกลับขึ้นมาอีกทำไม?

โตโยต้า ทำตัวน่าด่า ซึ่งเราเองก็ด่ากันไปหลายรอบแล้ว
จนในที่สุด เขาก็จัดการเปลี่ยนชุดหม้อลมเบรก
กับแผงดักลมให้
และกลุ่มฟอร์จเนอร์คลับก็ได้ทดสอบไปเรียบร้อยแล้ว
รายละเอียดไปถามพวกเขาดูเอาเอง อย่างที่ได้บอกไป

แล้วนี่ ยังจะมาตั้งกระทู้นี้ เพื่ออะไร?
จุดประสงค์ มันชัดเจนในที ตั้งแต่ความเห็นที่ 65 แล้วครับ

คุณนะฮะ / เอาสักฃื่อ และคนดูอีกหลายท่าน
อ่านเกมเขาไม่ออกเลยเหรอ?
อย่าตกไปอยู่ในเกมของเขาอีกเลยเถิด


เตือนมาด้วยความเป็นห่วงในวิจารณญาณของหลายๆท่านในนี้


จากคุณ : JIMMY - [ 31 ต.ค. 49 09:32:59 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 183

อ้อ คุณนะฮะ

เรื่องที่ผมยังเก็บเอาไว้
มันไมได้เกี่ยวอะไรกับความจริงใจของโตโยต้านักหรอก

เพราะอย่างที่ตอบไปในความเห็นข้างบนแล้ว
ว่าทำไมโตโยต้า ถึงทำตัวแบบนี้
คุณจะไม่เชื่อก็ไม่เป็นไร
แต่ เราวิเคราะห์สถานการณ์กันเป็นแบบนั้นมาตั้งนานแล้ว
และเพิ่งจะมีใครสักคนที่ผมไม่รู้จัก มาโพสต์ลงไป
ในกระทู้นี้เท่านั้นเอง

แต่ สิ่งที่ผมยังเก็บไว้นั้น
ผมคิดว่า ยังก่อน ยังไม่ถึงเวลา
ยังรอให้คุณปรีชา มาแสดงสปิริตอยู่
ยังรอคำขอโทษที่มาล่วงเกินผม และผู้คนรอบข้างผมอยู่

แต่ถ้ายังไม่มีอะไรคืบหน้า ผมตั้งใจว่าจะหยุด
เพราะรู้นิสัยดีแล้วว่า
ชอบมาทำตัว หย่อนระเบิด แล้วก็จากไป
คือ เหมือนพวก กองโจรแนวรบก่อการร้ายในภาคใต้
พอคนถามถึงประเด็น ก็ทำตาใสซื่อ แล้วบอกว่า
ให้อยู่ในประเด็นของตน ข้อความข้างบนที่ผ่านมา
ยังไม่ชัดเจนอีกหรือ?

แต่ ถ้าคุณปรีชา จะอาจหาญ กล้าเล่นต่อ

งานนี้ คุณๆ อาจได้เห็นรายการ "แฉแต่เช้า" เวอร์ชันจิมมี่
ที่ไม่ต้องพึ่งพา มดดำ กับ ดีเจ กฤษณ์ ก็เป็นได้!

และงานนี้ ได้โทรศัพท์ขออนุญาตกับบุคลลที่สาม
ที่เกี่ยวข้องในฐานะ ตัวละครสำคัญของเรื่องนี้
ว่าขอนำมาเล่าที่นี่ และเปิดเผยชื่อเสียงเรียงนาม
กันไว้เรียบร้อยแล้ว


จากคุณ : JIMMY - [ 31 ต.ค. 49 09:46:31 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 184

มีใครตอบได้ไหมว่า ทำไมโตโยต้าขาย Fortuner ให้ผู้บริโภคในราคา SUV แต่เสือกเสียภาษีเป็นแบบกะบะ ???!!!!

แบบนี้มันเจตนาโกงภาษีทำให้ชาติต้องสูญเสียรายได้ ใช่ไหม ???!!!!


จากคุณ : thailand4u - [ 31 ต.ค. 49 09:58:52 A:202.90.121.82 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 185

จิมมี่ครับ เปิดเผยข้อมูลอีกด้าน เผื่อ คนวงนอกอย่างผมจะได้เอามาวิเคราะ ว่าจริงเท็จอย่างไร ไม่เอาเรื่องสว่วนตัว/ ป๋าทำไมเก่งกว่าวิศวกรโตโยต้า (วะ)/ถามคนข้างบ้นผมที่ใช้ fortuner ที่ไม่เล่นเน็ตไม่ทราบเรื่องเปลี่ยนหม้อลมเลย/โตโยต้าจริงใจต่อลูกค้าไหมที่ไม่แจ้งเตือนลูกค้า

จากคุณ : Kick it Down - [ 31 ต.ค. 49 10:09:15 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 186

วีโก้ผมสดๆร้อนๆเมื่อวานซืนนี้ ขับรถออกจากปากซอย ใช้ความเร็วไม่น่าเกิน 60 พอถึงถนนใหญ่ก็หยุดเบรครถตามปรกติ แต่พระเจ้าช่วยรถมันไม่หยุดสนิทมันใหลเรื่อยๆ จนหัวโผล่ออกไปถนนใหญ่เกือบครึ่งลำ รถ2แถวรับจ้าง ในทางตรงในถนนใหญ่ ที่วิ่งมาด้วยความเร็วสูง เบรคจนล้อเอี๊ยดดดดด คิดว่าตายแน่ๆ ....แต่ก็รอดมาได้แบบเส้นยาแดงผ่าแปด ดูท่าทางคนขับรถ2แถวจะหัวเสียมากๆ เลยใช้วีธีที่จำมาจากในนี้คือ ทั้งยกมือ ทั้งผงกหัวขอโทษเพราะรู้ว่าเราผิดเต็มๆ ดูคนขับรถ2แถวอ่อนไปถนัดตา(วิธีนี้ใช้ได้ผลดีจริงๆ)จนขับรถแยกย้ายกันจากไป

///อยากจะเรียนถามว่า ที่ว่า เรื่องนี้ี่มันจบไปเรียบร้อยแล้ว และมีข้อยุติไปหมดแล้ว จบแล้วจริงๆหรือครับ อืม...ไม่ลืมอะไรจริงๆหรือครับ///
เท่าที่ติดตามเรื่องนี้มาตลอด เรื่องที่ไม่ใช่สาระสำคัญ ผมไม่ใส่ใจหรือสนใจ คุณปรีชาเป็นใคร ผมไม่รู้ผมไม่สน คุณปรีชาจะรับเงินใครมาหรือไม่ ผมไม่สนผมไม่เดือดร้อน .....แต่ถ้าคุณปรีชา ตั้งกระทู้แบบนี้เมื่อใด ผมจะตามไปโหวตให้ทุกครั้ง ไม่ใช่ฐานะที่คุณปรีชาคือฮีรงฮีโร่หรือวีรบุรุษของผมที่ใครบางคนพยายามยัดเยียดให้
คนที่ไม่เห็นด้วยกับการกระทำของโตโยต้าคิดเช่นนั้น
แต่ที่ผมโหวตให้และตามมาให้กำลังใจและสนับสนุนเป็นเพราะฐานะที่คุณปรีชาทำเพื่อส่วนรวม อีกหลายๆชีวิตที่ยังไม่ทราบปัญหาเรื่องเบรคของโตโยต้า


จากคุณ : . (man1nat) - [ 31 ต.ค. 49 10:14:03 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 187

ข้างบนนี้ไม่ใช่แล้วละครับ คนละเรื่องเลย โผล่มาจากไหน?

รถมันถูกดัดแปลงจากพื้นฐานของกระบะอยู่แล้วครับ
ตามพิกัดภาษีในหมวด PPV (Pick up Passenger Vehicle อยู่แล้ว) และราคาที่ขายทุกวันนี้ ถือว่าไม่แพง

ประเด็นเรื่องนี้ ไมได้อยู่ที่เรื่องที่คุณกำลังจะพูด

หากแต่มันอยู่ที่ การออกมารับผิดชอบของโตโยต้าที่ช้ามากๆ แต่ก็จบลงไปแล้ว แล้วจะหยิบชขึ้นมา
เล่นต่ออีกทำไม? ต่างหากครับ


จากคุณ : JIMMY - [ 31 ต.ค. 49 10:17:52 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 188

5555

JIMMY ผมบอกแล้วว่า เรื่องนี้จบยาก ตั้งแต่ ปีที่แล้ว

ไม่น่าเชื่อจะยาวได้ขนาดนี้ อิอิ


จากคุณ : ^vOlvO^ - [ 31 ต.ค. 49 10:25:02 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 189

ข้อมูลเรื่องฟอร์จูเนอร์ ในด้านที่เขาสรุปจบกันในเรื่องการทดสอบนั้น
ก็เปิดเผยกันไปหมดแล้ว ใน Fortunerclub.com ครับ
ลองเข้าไปหาอ่านดูในนั้นได้เลย ผมไม่ต้องฉายซ้ำ ไม่ชอบฉายซ้ำครับ


จากคุณ : JIMMY - [ 31 ต.ค. 49 10:31:26 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 190

นั่นสิคุณ วอลโว

ส่วนตัวผม จบไปตั้งนานแล้ว

ถ้าคุณปรีชา ไม่เขียนข้อความแย่ๆ ใน คห.65
จากมุมมองอันแย่ๆของตนเองแบบนั้นออกมา

ผมคงปล่อยให้เรื่องนี้มันจบๆไปแล้วละครับ


จากคุณ : JIMMY - [ 31 ต.ค. 49 10:32:26 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 191

คุณ 186 ครับ

ถ้าในเมื่อ คุณไม่ทราบ ก็ฝากบอก ผู้คนที่เขาไม่ทราบเถอะครับ
ช่วยกันต่อๆกันไป
ให้เขาตามเข้าไปอ่านใน Fortunerclub.com ครับ
ข้อสรุปอยูในนั้นแล้ว

หรือไม่ก็ย้อนอ่านดูได้ในคลังกระทู้เก่าครับ
ในกระทู้ที่ผมปะเอาไว้ในความเห็น บนๆ นั่นละครับ

นั่นละ ข้อสรุป ของเรื่องนี้ ที่แท้จริง


จากคุณ : JIMMY - [ 31 ต.ค. 49 10:34:22 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 192

โอย ผมอ่านมาตั้งแต่ต้นจนจบ บอกตรงๆ ว่ามึนครับ ที่ผมพอจะจับ แล้วแยกออกมาได้ก็คือ

1. โตโยต้าไม่มีความรับผิดชอบ และความจริงใจในการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น
2. เรื่องเกี่ยวกับอะไรบางอย่างของคุณปรีชา

อยากให้แยกกันหน่อยครับ อย่าเอามาพ่วงกันเลย เพราะในความเป็นจริงแล้ว โตโยต้าควรรับผิดชอบจริงในสิ่งที่เกิดขึ้น เพราะมันเป็นความปลอดภัยของผู้ใช้รถ อันนี้ผมเห็นด้วย

ส่วนเรื่องของคุณปรีชาผมไม่ทราบว่ายังไง แต่ต้องขอขอบคุณ คุณปรีชาในการให้ข้อมูลเผื่อคนที่ยังไม่ทราบข้อมูลจะได้รับรู้ไว้ แต่การนำเสนอของคุณมันเป็นการนำเสนอแบบเดิมๆ ซึ่งทำอย่างไรมันก็ไม่ได้ทำให้โตโยต้าออกมาแสดงความรับผิดชอบอย่างเป็นทางการแต่อย่างใด ในความคิดผมถ้าคุณนัดคนใช้ฟอร์จูนเนอร์ หรือวีโก้มาร่วมกันฟ้องโตโยต้า น่าจะได้ผลมากกว่า คนเดือดร้อนจริงต้องรวมพลังกันครับ ร้องเรียกเรียกร้องอยู่คนเดียวมันไม่เกิดพลังหรอกครับ


จากคุณ : [C]oppel2hea[D] - [ 31 ต.ค. 49 11:00:38 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 193

คุณ คอปเปล 2 เฮด ครับ

ก็ในเมื่อโตโยต้าเค้ารับผิดชอบต่อปัญหาไปแล้ว
และเรื่องนี้ จบไปตั้งหลายเดือนแล้ว

แล้วคณปรีชาจะมานั่งเรียกร้องอะไรอย่างนี้
เพื่ออะไรกันเล่าครับ?


จากคุณ : JIMMY - [ 31 ต.ค. 49 11:13:38 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 194

จะพูดยังไงดีหล่ะ... จริงอยู่ครับที่โตโยต้ารับผิดชอบต่อปัญหาไปแล้ว แต่เป็นการรับผิดชอบในส่วนของคนที่ติดตามข้อมูลผ่านทางอินเทอร์เนต เพราะคนที่ติดตามผ่านทางอินเทอร์เนตจะทราบว่าโตโยต้ามีการเคลื่อนไหวอย่างไร พอเอารถเข้าศูนย์ก็จะแจ้งศูนย์ให้เปลี่ยนให้ได้ แต่ถ้าเป็นชาวบ้านตาสีตาสาที่ไม่ได้เล่นอินเทอร์เนตจะไม่ได้รับรู้เรื่องพวกนี้เลยนะครับ ถ้าศูนย์บริการโตโยต้าทำการเปลี่ยนให้โดยที่เจ้าของรถไม่ต้องแจ้งเลยมันก็ดีครับ แสดงให้เห็นถึงความรับผิดชอบ ซึ่งผมไม่รู้ว่าตรงจุดนี้จะมีกันทุกศูนย์หรือเปล่า

สิ่งที่ผมต้องการจะสื่อก็คือ โตโยต้าควรทำอะไรที่มันเป็นทางการ ควรชัดเจนในการกระทำ ทั้งในการให้วิศวกรแก้ไขปัญหาเรื่องเบรคนี้อย่างจริงจัง ไม่ใช่แก้ที่ปลายเหตุ แล้วก็รู้กันเฉพาะกลุ่ม และในการแถลงข่าวผ่านสื่อ การแจ้งเตือนผู้ใช้ ฯลฯ โตโยต้าเป็นบริษัทที่ใหญ่โตระดับโลก จะทำอะไรก็ควรทำให้มีความเป็นสง่าราศีต่อตนเอง พี่จิมบอกว่าปัญหานี้จบ แต่อุบัติเหตุที่เกิดมันยังไม่จบนะครับ


ส่วนความคิดของพี่จิมในเรื่องคุณปรีชา ผมพอจะเข้าใจแล้วครับว่าพี่จิมคิดยังไง เพราะทางโตโยต้าได้แก้ไขแล้วในระดับหนึ่ง ไม่ใช่ไม่แก้ไขเลย แต่คุณปรีชาก็ยังเรียกร้องแบบเดิมๆ อยู่ ซึ่งมันไม่ได้อะไรขึ้นมาจากที่เคยเป็น

พิมพ์ไปพิมพ์มารู้สึกจะวกเข้าเรื่องเดิมๆ ที่ทุกๆ ท่านเคยถกเถียงกันไปเมื่อหลายเดือนก่อน


จากคุณ : [C]oppel2hea[D] - [ 31 ต.ค. 49 11:38:08 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 195

ขอเสริม "ความคิดเห็นที่ 187"

โตโยต้าโฆษณาหลอกลวงผู้บริโภคว่า Fortuner เป็น SUV ซึ่งจริงๆ เป็นกระบะดัดแปลงแบบ PPV เสียภาษีเป็น PPV (ซึ่งอัตราภาษีน้อยกว่ารถ SUV) ถ้าไม่เชื่อเดี๋ยวผมจะหาหนังสือพิมพ์ที่โฆษณามาโพสต์

คนไทยต้องช่วยกันเป็นหูเป็นตาครับอย่าให้ ญี่ปุ่นเอาเปรียบ ดูกรณีทุบ Fortuner เป็นตัวอย่าง สู้กับด้วยเหตุผลทางวิศวกรรม จริงๆ แบบนี้น่านับถือวิศวกรคนไทยคนนี้ ที่กล้าทำเพื่อผลประโยชน์ของคนส่วนใหญ่ครับ อย่างน้อยก็ทำให้หลายคนเกิดความรักชาติขึ้นมา

อยากให้ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องไปออกรายการถึงลูกถึงคนเลย เอาจริงไหม ???!!! ประชาชนจะได้รู้ข้อเท็จจริงซะที กับไอ้รถเจ้าปัญหา

เห็นด้วยกับคุณปรีชาครับ ที่ออกมากู้ชาติเหมือน คุณสนธิ
ว่าแต่ว่า สนใจออก CNN ไหม เดี๋ยวช่วยติดต่อนักข่าวให้มาสัมภาษณ์ ??


จากคุณ : thailand4u - [ 31 ต.ค. 49 11:59:43 A:202.90.121.82 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 196

Jimmy
คุณนี่ก็พยายามเอาประเด็นเรื่องสื่อมาพูดอยู่นั่นแหละ เลิกได้แล้วมั้ง!!!!! คุณก็ด่าปรีชาไปเยอะแล้ว พอสมควรได้แล้วนา
ส่วนเรื่องที่คุณเก็บเอาไว้แฉ ผมขี้เกียจจะสนในรับรู้แล้วล่ะครับ

เพราะ ปรีชาจะเลว จะมีแผนอะไรลึกๆ จะเป็นฮีโร่หรือไม่ ไม่สำคัญเท่ากับ

คำถามตัวโตๆ

1. Toyota แก้ปัญหาได้ลุล่วงหรือยัง
2. Toyota แก้ใขให้หมดทุกคันหรือยัง หรือแก้ให้เฉพาะคนที่รู้เรื่องเท่านั้น ??????



คุณ Jimmy และ FC เองก็พยายามอย่างมากเลยที่จะสรุปกันไปเองว่าเรื่องนี้ "จบ" แล้ว ทั้งๆที่ 2 คำถามข้างบนนี้ Toyota เองยังไม่ตอบให้หมดเลย !!!!!

เอาตรงนี้ก่อนครับ


จากคุณ : เอาอีกชื่อ - [ 31 ต.ค. 49 12:00:48 A:203.156.81.109 X: TicketID:126301 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 197

นั่งชมอยู่ รอบนอกสนุกดี

ตีความว่า เป็น ความพยายาม ของคุร ปรีชา ที่ จะ สื่อให้เห็นถึง ความบกพร่อง ในระบบเบรค ของรถ โตโยต้า   ซึ่งคุณปรีชา ทำมานานแล้ว  หาก เป็นการใส่ร้าย โตโยต้า  น่าจะฟ้องร้อง เรียกค่าเสียหาย จากคุณปรีชาไปแล้ว ..................   ไม่รู้ มีการฟ้องหรือเปล่านะ



หาก ไม่มีการฟ้อง ก็แสดงว่า ข้อมูลคุณปรีชา มีมูลความจริงอยู่บ้าง หาก ฟ้องร้อง ถึงศาล มีการ พอสูจน์กัน   พลที่ได้ อาจยิ่งแย่ กับบริษัทฯ เลย เงียบดีกว่า หันมาแก้ปัญหา แบบคนหัวคิดใหม่ๆ  ใช้ นอมินี่ ไปทำการ ตอบโต้แทน  หรือ อาจ ล๊อบบี้ ผู้มีส่วนร่วม บางกลุ่ม ให้ มาเป็นพวก  หรือ ให้เงียบเสียงลงซะ

ไม่ได้อ้างชื่อใคร นอก จากคุณปรีชา   คงไม่มีใคร เดือดร้อน แทน โตโยต้า อีกนะ   หุ หุ หุ


จากคุณ : MaeJung - [ 31 ต.ค. 49 12:07:59 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 198

ติดตามอยู่วงนอกมาเป็นปี ไม่ได้เข้าข้างใครนะครับ
เพราะผมก็เชื่อถือคุณจิมมี่พอสมควรทั้งอ่านและฟังเสียง
(จริงๆ)ทาง 1269 khz

ขณะเดียวกันก็(แอบ)ชื่นชม คุณปรีชาที่กล้าชน
กับยักษ์แบบไม่กลัว

ผมขอถามทั้งคุณปรีชาและคุณจิมมี่นะครับว่า
ทำไมไม่นำเรื่องเข้าสู่กระบวนการยุติธรรม(ศาล)
ให้เห็นดำเห็นแดงกันไปเลย

คุณปรีชาก็ว่ากันไปในส่วนที่ตนเองคิดว่าถูกต้อง
ฝ่ายโตต้า ถ้าพิสูจน์ได้ว่าไม่จริงก็ฟ้องเรียกค่าเสียหาย
ทางแพ่งให้คุณปรีชาหมดตัวไปเลย

เอ้า...คุณปรีชา คุณจิมมี่ ถ้ารู้อะไรมากกว่านี้
ช่วยบอกผมหน่อย
โตต้าล่ะถ้าไม่จริง ทำไมไม่ฟ้องเรียกค่าเสื่อมเสีย
จากคุณปรีชาเอาแบบให้หมดตัวไปเลย เงียบอยู่ทำไม

บอกตรงๆว่าสถาบันศาลยุติธรรมเป็นสถาบันที่เชื่อถือได้
มากที่สุดแล้วในสายตาผม เข้ามาตอบข้อสงสัยผมหน่อย


จากคุณ : เต๊ะ civic 2004 - [ 31 ต.ค. 49 13:27:10 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 199

นั่นหมายความว่า คุณนะฮะ /เอาสักชื่อ ก็ยังคงไม่ได้ให้ความเป็นธรรมกับผมในกรณีนี้ เหมือนที่ให้ความเป็นธรรมกับปรีชาในกระทู้ก่อนๆ เลย

คำถามของคุณ

ผมตอบได้แค่ ข้อ 2

เพราะข้อ 1 นั่นคือคำถามที่คุณต้องไปถามโตโยต้า
ไม่ใช่มาถามผม

คำตอบข้อ 2 ก็คือ "โตโยต้าบอกกับทางฟอร์จูเนอร์คลับว่า ยินดีแก้ไขให้ทุกคัน ไม่เฉพาะแต่ในฟอร์จูเนอร์คลับเท่านั้นอย่างที่คุณเข้าใจ
แต่หมายถึงทุกคันบนท้องถนนทั่วไป"

ดังนั้น ก็เป็นเรื่องที่ลูกค้าที่รู้จกกัน ก็ต้องช่วยกันบอกๆต่อกันไป ให้ไปเปลี่ยน

ส่วนวิธีการเปลี่ยน ก็เป็นไปตามกระทู้ข้างบน
คือ แจ้งกับศูนย์ฯว่า ไม่พอใจเบรก
ให้ช่างทดลองขับ และยืนยันด้วยว่า ระบบเบรกไม่น่าพอใจจริงๆ
และศูนย์ฯ ก็จะมีหน้าที่ทำเรื่องเบิกหม้อลม และแผงดักลมชุดใหม่นี้มา และจะนัดให้คุณมาเปลี่ยนทั้งสองชิ้นนี้อีกครั้ง
ในภายหลัง ประมาณไม่น่าเกิน 1-2 สัปดาห์

กระบวนการทั้งหมด มันมีแค่นี้เลย ที่เกี่ยวข้องกับลูกค้าทั่วไปและทุกคัน

-----------------------------
คุณ thailand4u

ถึงลูกถึงคน เขาไม่กล้านำเอากรณีนี้ไปออกอากาศหรอกครับ

ไม่คิดแม้แต่จะแลด้วยซ้ำ
และผมก็ไม่ทราบว่าทำไม ต้องไปถามคุณสรยุทธ์เอาเอง

นักข่าว คราวนี้ จะเรียกนักข่าวที่ไหนมากันได้อีกละครับ?
ในเมื่อ คนที่เรียกนักข่าวมาทำข่าวคุณปรีชาคราวนั้น
หายตัวไปไหนแล้วก็ไม่รู้

และบอกได้เลยว่า นักข่าวส่วนใหญ่ ถ้าจะเล่นข่าวนี้
นักข่าวคนนั้นก็คงโง่เต็มที ที่ไม่สอบสวนเรื่องราว
เบื้องลึกให้ดีเสียก่อน

เพราะเมื่อสืบเสาะกันอย่างดีแล้ว
ก็จะมาเจอข้อเท็จจริงทั้งหมด
เหมือนอย่างที่ผม และคนที่ทำงานตรงนี้กันเบื้องหลัง รับรู้กันอยู่


จากคุณ : JIMMY - [ 31 ต.ค. 49 13:36:44 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 200

รับผิดชอบยังไม่ดีพอ ในสายตาคนทั่วๆไปนะ แล้วก็ถ้ามันมีอะไรซ่อนเงื่อนก็บอกมาได้นี่ ถ้ามันเป็นความจริง ผมจะได้ทำความเข้าใจในตัวคุณได้ดีขึ้น รออ่านอยู่ครับ ความจริงเชิงลึก จะได้มาประมวลนะ ว่าใครหมู่ใครจ่า จากคนขาดวิจารณญาณ ที่อ่านข้อความข้างบนทั้งหมดเข้าใจ หึหึ ลองให้คนธรรมดาซัก 1000 คนมาอ่านกระทู้นี้สิครับ แล้วไปถามเค๊าดูว่าเค๊า รู้สึกอย่างไรกับการโพสต์ของคุณ คุณลองไป copy ข้อความของตัวเองมา แล้วลบชื่อออก เอามา paste ต่อๆกัน แล้วคิดซะว่าผมเป็นคนพิม คุณจะรู้สึกแบบไหนกับผมครับ

จากคุณ : LO - [ 31 ต.ค. 49 13:40:24 A:158.34.240.22 X: TicketID:130478 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 201

เห็นด้วยอย่างมากกับคุณเต๊ะ 2004 ครับว่า
ทำไม คุณปรีชาไม่ฟ้องโตโยต้าไปเลย
ให้มีการพิสูจน์กันในชั้นศาลไปเลย
ว่าข้อเท็จจริงมันเป็นอย่างไรกันแน่


จากคุณ : JIMMY - [ 31 ต.ค. 49 13:44:39 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 202

คุณ LO ครับ

ความจริงในเชิงลึก มีอยู่แล้วใน Fortuner Club.com
และในกระทู้เก่าๆอยู่แล้วครับ
ถ้าคณอยากอ่าน เสริชหาได้เลยครับ มีหลายกระทู้เหมือนกัน ลองดูครับ คุณจะเข้าใจอะไรๆมากขึ้น

งานนี้ ไม่ต้องอ้างคนธรรมดาครับ ว่า พันคน มาอ่านและจะเข้าใจผมผิด

ถ้าเขาจะเข้าใจผิด เพราะมาตัดสินคนกันแต่เพียงผิวเผินแบบนี้ ผมเรียนตามตรงว่า ผมคงได้แต่ทำใจครับ
และทำอะไรไม่ได้มากไปกว่านี้
และคงต้องปล่อยให้คุณ และอีกพันคนเหล่านั้นเข้าใจผมผิดๆกันต่อไป

แต่ถ้าคุณ จะย้อนกลับไปอ่าสน ตามที่ผมบอก
คุณ และอีก พันคน เหล่านั้นจะเข้าใจเรื่องราวมากยิ่งขึ้น

และสุดท้าย ก็จะช่วยกันกระจายข่าวต่อไปว่า
โตโยต้าเขาให้คุณนำรถไปเปลี่ยนชุดหม้อลมเบรก และ
แผงดักลมที่ว่านี้มาหลายเดือนแล้ว และเปลี่ยนฟรี!


เอาความจริงมาคุยกัน เอาเรื่องราวมาคุยกันแบบนี้
ถกเถียงกันมานานแล้วขนาดนี้
คุณเพิ่งเข้ามาอ่าน
ก็ขอให้เริ่มต้นทำความรับรู้ในเรื่องราวเก่าๆเสียก่อน
จะมาร่วมพูดุยในเรื่องนี้
ที่เว็บต่างๆที่ผมได้บอกไปข้างบนนี้ก่อนเสียเถอะครับ

อ้อ แถมท้ายสำหรับคุณ LO อีกสักที

ถ้าคุณเคย ช่วยเหลือคนที่คุณปราถนาดีกับเขา

แต่เขากลับไปฟังความข้างเดียวจากใครที่ไหนไม่รู้

แล้วก็ทำตัวเป็นอีแอบ ไม่กล้าเผชิญหน้า
ลอบกัดลับหลัง ลอบพูดจาใส่ร้ายป้ายสี ในสิ่งที่มิได้เป็นความจริงเลย

คุณคงจะเข้าใจเรื่องราวนี้มากยิ่งขึ้น
และคงจะไม่เขียนแบบคนที่ไม่เข้าใจ และไม่คิดจะเข้าใจ
อะไรที่มันมีผลเกี่ยวข้องโดยอ้อม กับประเด็นทั้งหมดนี้เลย

ตามแต่คุณจะคิดแล้วกันครับ

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 13:53:09

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 13:51:05

จากคุณ : JIMMY - [ 31 ต.ค. 49 13:49:20 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 203

คำตอบข้อ 2 ก็คือ "โตโยต้าบอกกับทางฟอร์จูเนอร์คลับว่า ยินดีแก้ไขให้ทุกคัน ไม่เฉพาะแต่ในฟอร์จูเนอร์คลับเท่านั้นอย่างที่คุณเข้าใจ
แต่หมายถึงทุกคันบนท้องถนนทั่วไป"

ดังนั้น ก็เป็นเรื่องที่ลูกค้าที่รู้จกกัน ก็ต้องช่วยกันบอกๆต่อกันไป ให้ไปเปลี่ยน

ส่วนวิธีการเปลี่ยน ก็เป็นไปตามกระทู้ข้างบน
คือ แจ้งกับศูนย์ฯว่า ไม่พอใจเบรก
ให้ช่างทดลองขับ และยืนยันด้วยว่า ระบบเบรกไม่น่าพอใจจริงๆ
และศูนย์ฯ ก็จะมีหน้าที่ทำเรื่องเบิกหม้อลม และแผงดักลมชุดใหม่นี้มา และจะนัดให้คุณมาเปลี่ยนทั้งสองชิ้นนี้อีกครั้ง
ในภายหลัง ประมาณไม่น่าเกิน 1-2 สัปดาห์

กระบวนการทั้งหมด มันมีแค่นี้เลย ที่เกี่ยวข้องกับลูกค้าทั่วไปและทุกคัน
------


งั้นก็ไม่ค่อยจะแฟร์กับคนซื้อนะสิครับ
อาการแบบนี้มันเกี่ยวกับความปลอดภัยของผู้ใช้
ทำใมต้องให้ผู้ใช้เข้าไปบอกหรือรอการบอกต่อจากคนอื่นๆด้วยครับ
ทำใมต้องให้ลูกค้าบอกต่อๆกันไปเอง
ถ้ามีบางคันไม่รู้ละครับ และรถไปเกิดเหตุเพราะระบบเบรค โตโยต้าจะว่าอย่างไร
โตโยต้าจะตอบลูกค้าว่า คนอื่นๆเขาก็รู้กัน ทำใมคุณไม่รู้ หรือไงครับ

ทั้งๆที่ บ.เองก็รู้ปัญหา
ทำใมไม่เสนอตัวเองเลยตอนลูกค้าเข้าเช็คระยะ

น่าจะถามลูกค้าเลยว่า เบรคมีปัญหาอะไรหรือเปล่าครับ
เช่นลื่นหรือว่าไม่ค่อยอยู่ ต้องการให้ปรับแต่งให้หรือไม่

แล้วเรื่องหม้อลมเบรค ทำใมไม่จัดการให้เลยล่ะครับ

ผมว่าให้โตโยต้าจัดการให้ตอนลูกค้าเข้าเช็คระยะจะเป็นหนทางที่ดีที่สุด
ลูกค้าทุกๆคนก็สามารถจะรับรู้ได้
เพราะยังไงแล้วลูกค้าก็ต้องเอามาเช็คตามระยะ

ถ้าหากว่ากลัวว่า แล้วลูกค้าบางรายที่คราวที่แล้วทำไปแล้วมาเช็คระยะต่อไปแล้วจะถามซ้ำอีก

ไม่ต้องกลัวครับเพราะโตโยต้าใช้ระบบชิปการ์ดอยู่แล้วให้ระบุในการ์ดเลย

คุณจิมมี่ว่าอย่างไร

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 14:27:10

จากคุณ : DIMMER - [ 31 ต.ค. 49 14:02:21 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 204

OK เดี๋ยวไปลองอ่านดู แต่สรุปมาย่อๆก็ดีนะ :-)

จากคุณ : LO - [ 31 ต.ค. 49 14:03:22 A:158.34.240.22 X: TicketID:130478 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 205

ไม่ไหวครับ

ตอนนี้ งานผมหนักมาก

ขนาดกระทู้นี้ เห็นตอบยาวๆอย่างนี้
ตอนแรก ผมยังไม่ได้เข้ามาดูเลย
แต่เพราะมีคนส่งมาให้ดู เลยได้เข้ามาตอบนี่ละครับ

ขอรบกวน "ช่วยตัวเอง" ก่อนนะครับ

อิอิ


จากคุณ : JIMMY - [ 31 ต.ค. 49 14:31:16 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 206

คุณ DIMMER ครับ

คำตอบ ต่อความสงสัยของคุณ ขอมองว่า น่าจะอยู่ที่บุรุษนิรนามใน คห.139 เข้ามาตอบไว้แล้วละครับ


จากคุณ : JIMMY - [ 31 ต.ค. 49 14:34:34 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 207

เฮ้อ แต่อ่านดูแล้วโตโยต้าน่าจะประกาศให้เข้ามาแก้ปัญหาให้ทั่วถึงนะ รถฟอร์จูนเนอร์ได้รับการแก้ไขไปกี่เปอร์เซ็นต์เนี่ย ถึง 50 เปอร์เซ็นต์ไหม มันไม่ใช่ปัญหาความปลอดภัยแต่เฉพาะผู้ขับฟอร์จูนเนอร์นะ แต่ผู้ใช้รถใช้ถนนร่วมกันอีกหล่ะ ผมว่าโตโยต้าทำไม่ถูก ไม่รูใครจะเจอเเจ็คพอตเมื่อไหร่ คนในคลับได้รับการแก้ไขแล้วก็ย่อมพึงพอใจ แต่ผู้ใช้คนอื่นๆหล่ะ โอกาสที่จะได้รับการแก้ไขคงขึ้นกับจรรยาของศูนย์(ซึ่งสูง?) ยังไงขับรถก็ระวังๆกันแล้วกัน ทุกยี่ห้อแหล่ะ เอ้อ อีกอย่างแก้เบรคแล้ว แก้ไฟมั่งดิ่ มันทิ่มตา(โดยการเรียกรถคันอื่นไปยกสูงให้หมด) หุ

จากคุณ : LO - [ 31 ต.ค. 49 14:51:22 A:158.34.240.22 X: TicketID:130478 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 208

อ่านแล้วก็ได้แต่สงสารคุณปรีชา

ปลงซะบ้างนะครับ ด้วยความเคารพ

ปล.ผมไม่ได้ฝักใฝ่ ฝ่ายใดนะครับอย่ามาหาเรื่องด่าผมอีกคน

เท่าที่ผมทราบตอนนี้โตโยต้าเองก็พยายามจะเปลี่ยน หม้อลม
ให้กับลูกค้าทุก ๆ รายอยู่ แต่เนื่องจากอะไหล่ไม่เพียงพอ
กับความต้องการจึง ค่อย ๆ เปลี่ยนแบบทยอยเปลี่ยน

อันนี้เท่าที่ผมทราบมา

อย่างไรก็ตาม ผมมีความเห็นว่า รถไม่ว่ารุ่นไหนยี่ห้อไหน
ทำมา (ไม่นับพวก Ferrari Lambogini หรือ porche นะ เพราะผมไม่เคยแตะ) ก็มีปัญหามากบ้างน้อยบ้าง
ก็แล้วแต่จะจัดการกันไป เอาเป็นว่า

ปลง ๆ กันเถอะครับ บางคนที่ว่าดี ก็ใช้ต่อไป แต่ถ้าหากมองว่ามันไม่ดีก็เปลี่ยนไปใช้ยี่ห้ออื่นเถอะครับ

ปลง ๆ ซะมั่ง ไอ่เรื่องเบรคไม่ดีนี่ ผมเจอที่อู่ไม่เห็นใครเคยขับ 40 แล้วประสบอุบัติเหตุซักที ยกเว้นประมาท ต่อให้เบรค
มันดีแค่ไหน คุณเหยียบ มา 160 180 มันก็ชนทั้งนั้นแล่ะ ครับ

ฝากเอาไว้นะครับ


จากคุณ : neax (neax) - [ 31 ต.ค. 49 15:14:35 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 209

Fortuner เป็นรถขนาดใหญ่ที่ออกแบบไม่ลงตัว ต่อให้เปลี่ยนระบบเบรคใหม่ก็อาจจะเอามันไม่อยู่ เพราะในทางฟิสิกส์ การเคลื่อนที่ของวัตถุที่มีน้ำหนักมากถึงสองตัน จะต้องมีระยะเบรคเพิ่มขึ้นจากรถคันข้างหน้าอีกหลายเมตร...ที่ความเร็ว 50-80 km/h ซึ่งในทางปฏิบัติ ยิ่งในกรุงเทพฯที่มีรถติดและรถต้องต่อแถวกันบ่อยครั้ง.....แล้วคนขับฟอร์จูนเนอร์หลายคนก็เห่อขับเร็วเพื่อโชว์ความเท่ห์ของเขจ้ากระป๋องยักษ์...จำทำให้ รถฟอร์จูนเนอร์ ดูแล้วจะน่ากลัวมาก บนท้องถนนบ้านเรา....โตโยต้าจะต้องรีบแก้ไขสถานการณ์ และจุดอ่อนของตัวรถ โดยเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ก่อนที่จะสายเกินไป

คำแนะนำ ถ้าแก้ไขปัญหาระบบเบรคและพิสูจน์ด้วยวิธีทางวิทยาศาตร์ว่าปลอดภัยได้มาตราฐานไม่ได้ ให้รีบรับซื้อคืน..เหมือนกรณีรถยุโรปยี่ห้อดังบางรุ่น ก่อนที่บนถนนจะมีอุบัติเหตุและเกิดการทุบ Fortuner อีกหลาย ๆ คันตามมา

ปล. เสียวตอนที่เวลาติดไฟแดงแล้วมี Fortuner วิ่งมาจ่อท้ายทางด้านหลังรถเรา...กลัวตายเหมือนกันน่ะครับ


จากคุณ : freedom-e - [ 31 ต.ค. 49 15:42:28 A:202.90.121.82 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 210

ผมสงสัยเหมือนคุณdimmer

ผม ไปอ่านความเห็น 139 ที่ jimmy บอกแล้ว

ผมสงสัย อย่างเดียวครับ  ทำไม การ รีคอล ในไทยถึงทำแบบเงียบๆ  ไม่เหมือนต่างประเทศ  มาตรฐานมันต่างกันหรืออย่างไร  

 สำหรับผม  ผมไม่สนใจว่า เรื่องที่ โต้เถียงกับคุณปรีชามันเป็นอย่างไร เบื้องหน้าเบื้องหลังคืออะไร

 แต่ว่า ข้อเท็จจริงมันเกิดขึ้นแล้ว ว่า  รถมีปัญหา แน่นอน  (แม้จะเป็นจำนวนที่ไม่เยอะ)  แต่ว่า โตโยต้า  แก้ปัญหาอะไร  นอกจากบอกว่า เบรคทื่อแต่ปลอดภัย  

  สำหรับคนที่ไม่ได้รุ้ข่าวสารทางอินเตอเนต จะทำอย่างไร  คนข้างบ้านผม เค้าไม่เคยรุ้เลยเรื่อง เปลี่ยนหม้อลม หรือว่าอะไร หากว่า ผมไม่บอก เค้าก็ไม่ทราบแค่บ่นว่าเบรค ไม่ค่อยอยุ่


  ผมว่ากรณีนี้ โตโยต้า ไม่ให้ความสำคัญกับผู้บริโภคชาวไทยมาก  หรือว่า เห็นชีวิตคนไทยไม่มีความหมาย

 หากว่า ปัญหา เกิดขึ้นแต่แรก แล้วโตโยต้า บอกว่า รถอาจจะมีปัญหาการเบรค เป็นบางคัน ดังนั้น ขอให้ระมัดระวัง การขับระหว่างที่โตโยต้า กำลังหาสาเหตุอยู่  

ผมว่ามันคงดูสวยกว่ากันเยอะ   แต่นี่ มาบอก เบรคทื่อแต่ปลอดภัยตามมาตรฐานโตโยต้า   บอกตรงๆ มันดูถูก คนใช้รถมาก


จากคุณ : +--NPV--+ - [ 31 ต.ค. 49 17:07:57 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 211

เล่าให้อ่าน สำหรับคนที่ยังไม่เข้าใจ ในความหมาย
และวิธีการ Recall ครับ


การ Recall รถของผู้ผลิต นั้น มันมีหลากหลายระดับของวิธีการครับ ซึ่งล้วนแล้ว แต่เป็นวิธีการที่ผู้ผลิตเห็นควรตามความเหมาะสม

และโดยส่วนใหญ่ ทุกราย ก็จะทำในลักษณะคล้ายๆกันนี้
แพทเทิร์นไม่ต่างกันมากนักในแง่หลักการ

มีตั้งแต่การงุบงิบๆ เปลี่ยนให้ลูกค้า โดยไม่แจ้งให้ทราบ
(ซึ่งลูกค้าก้ไม่ชอบอีก ชอบให้ประกาศมากกว่า
และผมก็อยากให้ประกาศมากกว่าเหมือนกัน)

การทำแคมเปญ เชิญให้ลูกค้านำรถเข้ามารับบริการ ในชิ้นส่วนที่กำหนด

ไปจนถึงระดับทำจดหมายแจ้งเตือนขอความร่วมมือลูกค้า ให้นำรถมาเปลี่ยนอะไหล่ ธรรมดาๆ

หรือ ถ้าต้องเรียกรถคืน ในระดับหลายหมื่นคัน
จนถึงแสนคัน
ก็ต้องทำจดหมายข่าว Press release ออกไป
และมักเป็นการรีคอลครั้งมโหฬาร เป็นหลัก ในระดับ 1 แสนคันขึ้นไปพร้อมๆกับการทำจดหมายแจ้งลูกค้าครับ

ตัวแทนของแต่ละบริษัทในต่างประเทศ
ตามหลักการแล้ว ก็จะต้องใช้แพทเทิร์นเดียวกันนี้ทั้งหมดครับ
เป็นภาคบังคับจากบริษัทแม่

แต่เอาเข้าจริงแล้ว
อย่าว่าแต่โตโยต้า หรือรถญี่ปุ่นเลย
รถยุโรปหลายยี่ห้อหนะ
ถามหน่อยเถอะ Service bulletin ที่เมืองนอกส่งมาให้ปรับปรุงแก้ไขตัวรถในบ้านเราหนะ
เคยสำเนาส่งให้ดีลเลอร์บ้างหรือเปล่า?

รถญี่ปุ่นหลายค่ายเขาทำนะครับ เรื่องนี้

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 17:29:22

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 17:28:03

จากคุณ : JIMMY - [ 31 ต.ค. 49 17:23:08 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 212

สวัสดีครับ  ประชาชนคนไทยทุกคน

   ก่อนอื่นผมขอเตือนไอ้คนที่ส่ง “Nuke” มา ทำให้ผมไม่มีโอกาสบอกความจริงกับสังคมต้องขอขอบใจเพื่อนๆ ชาว NIDA ที่โทรมาให้กำลังใจและส่ง Note Book มาช่วยเหลือเป็นกำลังสำรองไว้ หลายเครื่องพร้อม Admin เฉพาะกิจพร้อมวลีของผู้บริหาร “กูไปประชุมก่อนโชคดีเพื่อน” และบรรดาเหล่านายช่างทั้งหลายที่โทรมาให้กำลังใจ “ผมขอขอบใจเพื่อนทุกคนจากใจจริง” บรรยากาศเหมือนคณะปฏิวัติครับ “เพื่อปฏิวัติมาตรฐานความปลอดภัยของรถยนต์ญี่ปุ่น เพื่อชีวิตที่ปลอดภัยของคนไทย”

    กลุ่มขบวนการที่เคลื่อนไหวขณะนี้ (นอมินี่) กระทำการแทนบริษัทโตโยต้า ประเทศไทยจำกัด ประกอบด้วย 1.  สื่อที่เป็น “ทาสในเรือนเบี้ย” ของโตโยต้า ที่เห็นแก่เศษเงินของค่าโฆษณาและบุญคุณ2.  กลุ่มแกนนำ Club ที่อ้างว่าเป็นตัวแทนของผู้บริโภคภายใต้การสนับสนุนของโตโยต้า  ทำทีว่าเป็นตัวแทนผู้บริโภคยื่นเรื่องถึง สคบ ทั้งที่ไม่ได้ยื่นจริง เจ้าหน้าที่ สคบ (คุณสาวิณี ยืนยันได้) และเป็นเครื่องมือให้ TOYOTA ประกาศผลทดสอบเบรคที่สนามบริดสโตนว่าได้ร่วมมือกันแล้วพึงพอใจแต่ทำไมถึงแถลงข่าวว่าอุณหภูมิเบรคล้อหน้าสูงแค่ 300 C แต่ความเป็นจริงอุณหภูมิเบรคล้อหน้าสูงถึง 550 C ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการขาดความชอบธรรม ความน่าเชื่อถือ ในการทดสอบหม้อลมเบรคใหม่ ตามมาตรฐานการปกปิดข้อบกพร่องของ TOYOTA 3.  เหล่าบรรดา Sale และพนักงานฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์ รวมถึงบริษัท Agency  ผมขอเตือนว่า “อย่าเบี่ยงเบนประเด็น” และอย่าออกรับแทนบริษัท โตโยต้า เพราะความบกพร่องของระบบเบรคที่เกิดขึ้นมีผลกับชีวิตของคนในสังคมไทย หากคุณเป็นคนไทยใช้พันธบัตรรัฐบาลไทยซื้อข้าวกินไม่ใช่เงินเยนญี่ปุ่นและคุณยังมีพี่น้องที่เป็นคนไทย ผมอยากกระตุ้นจิตสำนึกความเป็นคนไทยของคุณ        

   หรือ หากต้องการตอบแทนTOYOTAก็น่าที่จะกำหนดกติกา ประเด็น เพื่อเกิดการ “DEBATE” กันอย่างโปร่งใสเพื่อประโยชน์ของประชาชนคนไทยโดยส่วนรวม อย่ารุม

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 20:13:19

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 18:58:04

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 18:56:25

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 18:54:25

 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 31 ต.ค. 49 18:28:29 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 213

จากประเด็นที่ว่า

1. FORTUNER และ VIGO มีปัญหาเรื่องเบรคจริงหรือไม่ (ซึ่งหากมีแนวคิดการออกแบบที่คำนึงถึง“SAFE CUSTOMER LIFE’S NOT ONLY SAVE COST” ปัญหาคงไม่เกิด

ตอบ   จริง เพราะทั้ง FORTUNER (LSP & BV ระบบกลไกที่บอกว่าอัตโนมัติแต่ชาติกำเนิดก็เป็นกลไกทำงานร่วมกัน ABS ระบบอิเล็กโทรนิคส์ )  และ VIGO4x4G (LSP & BV ระบบกลไกที่บอกว่าอัตโนมัติแต่ชาติกำเนิดก็เป็นกลไกทำงานร่วมกัน ABS ระบบอิเล็กโทรนิคส์ )  จึงทำให้ เบรกเท้าล้อหลังของ TOYOTA FORTUNER และ VIGO 4 x 4G เมื่อเบรกที่ความเร็วไม่เกิน 20 กม./ชม. บนลูกกลิ้งทดสอบเบรคพบว่าเบรคล้อหลังไม่หยุดหมุนทั้งที่ผู้ขับเหยียบแป้นเบรกสุดเท้าแล้วและการทำงานของ LSP & BV ที่ผิดปกติเพราะรถจอดอยู่กับที่การกระจายน้ำหนักไม่เปลี่ยน (Weight Distribution) แต่ LSP & BV ซึ่งมี By pass valve กลับทำงานลดแรงดันน้ำมันเบรคหลังเกินค่า Setting ชัดเจนมากๆ จึงทำให้ระบบเบรคหลังไม่มีแรงดันน้ำมันเบรคเพียงพอเบรคหลังจึงมีประสิทธิภาพเบรคหลังลดลง พร้อมกับให้สังเกตว่าขณะที่เหยียบแป้นเบรคเร็วๆจะมีเสียงผิดปกติ ดังฟีดๆ (Hissing Noise) ซึ่งแตกต่างจากรถปกติที่ไม่มีเสียงและมันไม่ใช่หม้อลมเบรครั่ว แต่เป็นการทำงาน (Operation) ของระบบเบรคที่ผิดปกติ เพราะแนวคิดในการออกแบบที่คำนึงถึงการ Save cost และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันด้วยกลยุทธ์ต้นทุนต่ำกว่าผู้แข่งขัน (Cost Leadership) ทำให้เกิดโครงการ IMV ที่ต้องใช้พื้นฐานของระบบเบรคและช่วงล่างเดียวกัน (ToP Platform) เปลี่ยนแค่ตัวถังเป็น VIGO  FORTUNER INNOVA ทำให้ต้นทุนต่ำกว่าผู้แข่งขันทำให้ต้องออกแบบให้ใช้พื้นฐานของระบบเบรคเดียวกัน อาจแตกต่างกันบ้างที่มี ABS และ ไม่มี ABS ซึ่งไม่ได้คำนึงถึงความปลอดภัยของผู้ใช้ หากแนวคิดในการออกแบบคำนึงถึงความปลอดภัยของผู้ใช้และไม่ลดต้นทุน (Save Cost) ปัญหาคงไม่เกิด

....แสดงว่าปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นเรื่องของประสิทธิภาพเบรคหลังบกพร่อง (Un balance) ไม่ใช่ความรู้สึกในการเบรค (Brake Felling) ที่ TOYOTA พยายามเบี่ยงเบนประเด็นว่าปัญหาเป็นที่หม้อลมเบรคเบอร์เก่า 13940 และพยายามใช้กลุ่มบุคคล Nomini เบี่ยงเบนประเด็นว่าเป็นข้อบกพร่องของประสิทธิภาพหม้อลมเบรคทั้งที่ความจริงเป็นปัญหาจากการออกแบบที่ Save Cost แต่ไม่ Safe ชีวิตผู้ใช้ หากหม้อลมเบรค 13940 มีปัญหาจริง VIGO 4  x2 , 4  x4 และ Prerunner ในรถที่ผลิตใหม่ก็ยังคงใช้หม้อลมเบรคเบอร์ 13940 เหมือนเดิม แหกตาประชาชนทั้งประเทศด้วยอำนาจทุนนิยมหากเปลี่ยนหม้อลมเบรคใหม่จริงทำไมต้องเก็บหม้อลมเบรคเดิมไปเพื่อเวียนเทียนลองคิดดูเหมือนกับเราเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องของเก่าต้องให้เรา แต่นี่เก็บไปเปลี่ยนสติกเกอร์ใหม่ที่ ADVICS ปราจีนบุรี

ชำแหละ!!!!  การออกแบบระบบเบรคที่บกพร่องของ TOYOTA!!!!!

    LSPV ของเดิมใน MIGTHY X ล้อหลังล็อคจนได้ฉายาว่า “เทพบุตรชายคลอง” จึงพัฒนา

    LSP & BV ใน FORTUNER และ VIGO 4 x 4G  ล้อหลังไม่ได้ล็อคแต่ไม่หยุดหมุนแทนจนได้ฉายาว่า “เบรกทื่อ” แต่ปลอดภัย

    ซึ่งจากปัญหาในอดีตของโตโยต้าที่มี LSPV (Load sensing proportioning valve) เช่น TOYOTA MIGHTY X)ทำหน้าที่ ควบคุมแรงดันน้ำมันเบรคล้อหลังตามน้ำหนักบรรทุกของเพลาหลังซึ่งเกิดปัญหาเบรกล้อหลังล็อคในกรณีที่พื้นถนนเปียกลื่นและลงข้างทางบ่อยจึงเป็นที่มาของ คำว่า “เทพบุตรชายคลอง” ซึ่งไม่มีกลไก By-pass valve คอยลดแรงดันน้ำมันเบรกล้อหลังเพื่อป้องกันล้อล็อค จึงเป็นที่มาของทาง TOYOTA จึงพัฒนา LSPV (ระบบกลไก) ให้ทำงานฉลาดขึ้นและประหยัดต้นทุนโดยมี By-Pass valve คอยลดแรงดันน้ำมันเบรกหลังให้สมดุลกับแรงดันน้ำมันเบรคหน้า และป้องกันล้อล็อคจึงเป็นที่มาของ LSP & BV โดยหากมองในแง่การตลาดเนื่องจาก Value คำว่า “Super LSPV” ซึ่ง TOYOTA ยังขายได้ในแง่คิดของผู้บริโภคและพยายามใช้การสื่อสารทางการตลาดแบบผิดๆ ทำให้ผู้บริโภคเข้าใจผิดคิดว่าระบบ LSP&BVเป็นระบบที่ดีแต่จริงๆ แล้วมันก็คือเป็นเพียงแค่ Automatic Machanic (กลไกอัตโนมัติ) ซึ่งยังขาดความแม่นยำพอหากทำงานร่วมกับระบบปั๊มของ ABS (Computer – controller System) ซึ่งเป็นระบบอิเล็กโทรนิกส์จึงทำให้เกิดข้อบกพร่องในขณะ LSP & BV ทำงานร่วมกับ ABS

     ทำไมรถกระบะอื่นจึงใช้ EBD ( Electronic Brake – Force Distribution) ซึ่งเป็นอิเล็กโทรนิกส์ทำงานร่วมกับระบบปั๊มของ ABS (Computer – controller System) ซึ่งเป็นระบบอิเล็กโทรนิกส์ซึ่งเกิดความแม่นยำเพราะฉลาดกว่า LSP & BV เนื่องจาก EBD เป็นค่า Actual แต่ LSP & BV เป็นค่า Setting


      โดย TOYOTA จะใช้การสื่อสารทางการตลาด ถึงLSP & BV (Load sensing proportioning and by-pass valve) โดยบอกว่าเป็นระบบซึ่งทำหน้าที่ควบคุมแรงดันน้ำมันเบรกล้อหลังทำงานให้สมดุลกับแรงดันน้ำมันเบรคล้อหน้าอัตโนมัติ (Automatic) โดยปรับแรงดันน้ำมันเบรคล้อหลังตามการกระจายของน้ำหนัก (Weight distribution) แต่มันก็เป็นเพียงแค่ Automatic Machanic (กลไกอัตโนมัติ) ซึ่งยังขาดความแม่นยำพอหากทำงานร่วมกับระบบปั๊มของ ABS (Computer – controller System) ซึ่งเป็นระบบอิเล็กโทรนิกส์จึงทำให้เกิดข้อบกพร่องในขณะ LSP & BV ทำงานร่วมกับ ABS

     เราจะสังเกตว่ารถยนต์ TOYOTA VIGO 4x2 (2.5J, 2.5E, 3.0E) และ VIGO 4x 4 (2.5E, 3.0E) บางคันบอกว่าเบรคดีเพราะมีแค่ (LSP & BV ) ระบบกลไกอัตโนมัติและขณะเหยียบแป้นเบรคเร็วๆ ไม่มีเสียงฟีดๆ

     แต่ TOYOTA VIGO 4 x2 (2.5G, 3.0G) และ VIGO 4x4 (3.0G) รวมถึง PRERUNNER และ FORTUNER บอกว่าเบรคไม่ดีเพราะ (LSP & BV ระบบกลไกอัตโนมัติทำงานร่วมกับระบบอิเล็คทรอนิค ABS) และขณะเหยียบแป้นเบรคเร็วๆ มีเสียงฟีดๆ

     [b]ทั้งที่ VIGO ทุกรุ่นใช้หม้อลมเบรคเบอร์ 13940 เหมือนกันหมด แต่บางคันมีเสียงฟีดหากมี ABS


     และบางคันไม่มีเสียงฟีด (หากไม่มี ABS)[/b]

     ซึ่งหากลองพิจารณาเปรียบเทียบใน VIGO 4x4 (3.0G) ซึ่งมี LSP & BV ทำงานร่วม ABS และ

     VIGO 4x4 (3.0E) มีแค่ LSP & BV แต่ทั้ง 2 รุ่นใช้หม้อลมเบรคเบอร์ 13940 เหมือนกัน

        ซึ่งการทดสอบบนเครื่องมือทดสอบเบรคเราจะพบว่าขณะเหยียบแป้นเบรคเร็วๆ (จำลองสถานการณ์เบรคฉุกเฉิน) จะมีเสียงฟีดๆ  และเบรกเท้าล้อหลังของ TOYOTA FORTUNER และ VIGO 4 x 4G เมื่อเบรกที่ความเร็วไม่เกิน 20 กม./ชม. บนลูกกลิ้งทดสอบเบรคพบว่าเบรคล้อหลังไม่หยุดหมุนทั้งที่ผู้ขับเหยียบแป้นเบรกสุดเท้าแล้ว

        แต่ VIGO 4x4 (3.0E) มีแค่ LSP & BV ว่าขณะเหยียบแป้นเบรคเร็วๆ (จำลองสถานการณ์เบรคฉุกเฉิน) จะไม่มีเสียงฟีดๆ แสดงว่าปัญหาไม่ใช่หม้อลมเบรค

        ซึ่งเราจะสังเกตว่าทั้ง FORTUNNER และ VIGO ที่มี ABS จะเกิดเหตุการณ์ขณะที่เบรคฉุกเฉินซึ่งจะต้องกดที่แป้นเบรคเร็วๆ จะพบว่ามีเสียงฟีดและขณะใช้งานเบรคจะทื่อ อย่าแหกตาประชาชนกันอีกเลย


         !!! บริษัท TOYOTA อาชญากรสังคมที่คนไทยต้องระวัง!!!!!!!!!

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 20:33:09

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 20:32:58

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 20:18:07

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 18:48:12

 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 31 ต.ค. 49 18:29:38 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 214

คุณเอาแต่โพสต์ข้อความเก่าๆ เหมือนเดิม copy & paste เหมือนเดิม

แล้วใครเขาจะส่ง nuke มาให้คุณ นี่มันข้อความของปี 2548 เหมือนในกระทู้เก่าๆเดิมๆของคุณเป๊ะเลย

นี่ตกลงผมกำลังคุยกับคนขาดสติอยู่ใช่ไหมครับ?

ใครเขาจะกระทำการแทนโตโยต้าเนี่ย?
ตลกสิ้นดี

มีแต่คนเขาเอือมระอา ในพฤติกรรมของคุณทั้งนั้นในตอนนี้

อ้อ
แล้วเมื่อไรห่ละครับ ที่คุณจะบอกว่า
"1.  สื่อที่เป็น “ทาสในเรือนเบี้ย” ของโตโยต้า ที่เห็นแก่เศษเงินของค่าโฆษณาและบุญคุณ"
หนะ ประกอบด้วย กลุ่มบุคคลใด ชื่ออะไรบ้าง

ขอชัดๆนะครับ ขอชื่อ และนามสกุลของเขาชัดๆ
สะกดให้ถูกด้วยนะครับ

โพสต์ลงมาเลยสิครับ
จะมัวรออะไรอยู่เล่า

คุณอยากแฉผมอยู่นี่ครับ

มาสิครับ

มาเลย

เอาให้ประชาชนในนี้เขารู้กันไปข้างนึงเลยสิครับ !


จากคุณ : JIMMY - [ 31 ต.ค. 49 18:43:22 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 215

อ้อ แล้วการที่คุณ โทรไปขอยืมล็อกอิน ของสมาชิกฟอร์จูเนอร์คลับคนอื่น
เขาโพสต์ข้อความแบบเดิมๆ เดียวกันนี้ ในเว็บนั้น

จนกระทั่งเจ้าของล็อกอิน เขายังรู้สึกไปเองเลยว่า มันแรงเกินไป

คณยืมล็อกอินคนอื่นไปใช้ก่อความเสียหายให้คนอื่น
เอาความดีเข้าตัว เอาชั่วโยนให้คนอื่นแบบนี้ ใช้ได้ที่ไหนกันครับ?


จากคุณ : JIMMY - [ 31 ต.ค. 49 18:46:41 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 216

แล้วจนป่านนี้ คุณยังไม่ตอบคำถามของผมเลย

"กรรมหรือการกระทำเป็นเครื่องชี้ถึง "เจตนา"  มนูษย์ทุกคนย่อมหนีไม่พ้น "กฏแห่ง กรรม"

ขอนำคำพูดของคุณ มาโพสต์ให้คุณอ่านเอง เพื่อเตือนสติตัวคุณเองครับ


(อย่านึกว่าจะโพสต์รูปพระ ได้คนเดียว ผมก็มี  
ถ่ายเองด้วย ไม่กี่วันมานี้เอง)

 
 


จากคุณ : JIMMY - [ 31 ต.ค. 49 18:52:16 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 217

ไม่มีใครคอมเม้นท์ นิทานที่ผมแต่งใว้ ในความเห็นที่ 141 บ้างเหรอคับ อิอิ

อันนี้เอามาฝากพี่ ๆ นะครับ ชัดเจนตรง คำตอบที่ 38 ครับ ทำไปได้นะครับ -*-
http://www.fortuner-club.com/webboard/questions.asp?QID=12556

ความเห็นของผู้ใช้งานในชีวิตจริง หลาย ๆ ท่านนะครับ หลังจากไปเปลี่ยนมา
http://www.fortuner-club.com/webboard/questions.asp?QID=12568


จากคุณ : Martzack - [ 31 ต.ค. 49 20:03:48 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 218

กลับมาถามอีก ครั้ง

การที่ TMT แก้ไขปัญหา ด้วยการให้ FC แจ้งในเว็บ หรือบอกต่อกัน ถามหน่อย มีคนใช้ รถ เข้ามาใช้เว็บ กี่เปอร์เซนต์ ของผู้ซื้อรถรุ่นนี้ไปใช้ทั้งหมด

ในฐานะคุณจิมมี่เป็น สื่อ ลองสืบหาข้อมูลหน่อยได้ไม๊ ว่าตอนนี้ มีรถเข้าไปปรับปรุงเบรค ที่ศูนย์บริการ ทั่วประเทศกี่คัน

แล้ว มีสื่อไหนเอาข่าวการรับแก้ไขเบรค ไปลงในสื่อของตัวเองบ้าง มีกี่สื่อ

อีกนิด ผมว่า ทุกดีลเลอร์เค้ามีข้อมูล คนที่ซื้อรถรุ่นนี้ อยู่ในมือแน่ แล้วมีการติดต่อสื่อสารกันบ้างรึเปล่า ในกรณีนี้ (ผมใช้คำว่าติดต่อสื่อสาร คือ ใช้ทุกวิธีที่สามารถสื่อสารให้ได้รับทราบ ทั้งเป็นทางการ (คงไม่มี) และไม่เป็นทางการ)

แล้วคนที่ซื้อ (ชายขอบ) ที่ไม่ได้เล่นเน็ต เค้าจะทราบข่าวสารนี้หรือไม่

รบกวนคุณจิมมี่ อีกที นะครับ ตอนนี้ผมสนใจในข้อเท็จจริงว่า TMT ยินดีปรับระบบเบรคให้ แต่ยังคลางแคลงใจเรื่อง การสื่อสารถึงผู้บริโภค นะครับ (เพราะนั่นเป็นตัวชี้วัดที่ชัดเจนว่าจริงใจแก้ปัญหา รึไม่ เพราะคำถามส่วนใหญ่ตอนนี้ คือ คนที่ได้รับการแก้ไข คือคนที่รู้ ข่าว แล้วคนไม่รู้ข่าว ละ ไม่แก้ไขให้ใช่ไม๊ ต้องรอให้เค้ารู้สึกว่าเบรคไม่ปลอดภัย หรือ เกิดเหตุก่อน แล้วค่อยแก้ไข ใช่หรือไม่ ถึงแม้บางคัน อาจจะไม่มีปัญหา แต่เค้าควรจะได้รับทราบข่าวสารนี้ ใช่หรือไม่ )


จากคุณ : พลเมืองไทย - [ 31 ต.ค. 49 20:37:43 A:61.19.65.53 X:61.19.65.53 TicketID:081218 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 219

ไม่มีใครคอมเม้นท์ นิทานที่ผมแต่งใว้ ในความเห็นที่ 141 บ้างเหรอคับ อิอิ

อันนี้เอามาฝากพี่ ๆ นะครับ ชัดเจนตรง คำตอบที่ 38 ครับ ทำไปได้นะครับ -*-
http://www.fortuner-club.com/webboard/questions.asp?QID=12556

จากคุณ : Martzack   - [ 31 ต.ค. 49 20:03:48 ]



จากสุภาษิตลูกไม้ย่อมหล่นไม่ไกลต้น ดังนั้นสายพันธุ์ที่ถูกถ่ายทอดพันธุกรรมจาก "เบรคทื่อแต่ปลอดภัย" ก็คงกำลังทำหน้าที่ต่อไป


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 31 ต.ค. 49 20:38:23 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 220

เท่าที่อ่านมา ติดใจตรงประเด็น recall น้องที่ทำงานมันใช้อยู่ บอกไม่ทราบเรื่องการเปลี่ยนอะไหล่ เลยไม่เข้าใจว่า ตกลงบริษัทเค้าจริงใจหรือเปล่า ถ้าไม่รู้จากเพื่อนฝูงหรือ อ่านจากเนท จะทำอย่างไร เพราะคนที่ศูนย์ ก้อพูดกรอกหูว่า ไม่มีปัญหา เบรคดี

เอาเป็นว่าต้องทำใจครับ

เรื่องทาสในเรือนเบี้ย ก้อเห็นด้วยส่วนหนึ่ง คนต้องทำมาหากินอ่ะครับ พูดมากโจมตีบริษัท เกิดน้อยใจถอนโฆษณา ละก้อยุ่งเชียว ดีไม่ดี มีงานเปิดตัว รถใหม่ๆ แรงๆ ก้ออาจจะมะได้นั่งเป็นบุญก้น ก้อเข้าใจ ต้องออกโรงแบบนี้ละนะ เค้าจาได้ส่งรถ ส่งเทียบมาเชิญ เอาก้นไปนั่งรถนุ่มๆ จะได้มีเรื่องมาเขียนหากินกันต่อไป  ที่สำคัญผมก้อดันไปชอบอ่าน ชอบดูพวก Review หรือพวก ทดลองขับ ประมาณว่า ข้านี้ ขับมาแล้วเฟ้ยย รุ่นนี้ ไรงี้ซะด้วยซิ  หุ..หุ..


จากคุณ : Voravutt - [ 31 ต.ค. 49 21:06:48 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 221

ความคิดเห็นที่ 179  

เรียนคุณ Keanu Reeves ในความเห็นที่ 160 นะครับ

  ผมขออนุญาตแยกเป็นสองประเด็นในเรื่องการทดสอบนะครับจะได้เข้าใจได้ง่ายขึ้น  

ประเด็นแรก: ในเรื่องการทดสอบ ผมแค่พยายามจะบอกว่าค่าประสิทธิภาพการเบรคที่ทดสอบจากเครื่องที่คุณ Preecha กล่าวเอาไว้ อาจจะไม่ได้มีนัยสำคัญต่อระยะเบรคนะครับ  ผมแค่พยายามบอกว่ารถที่มีค่าประสิทธิภาพที่วัดได้จากเครื่องดังกล่าวมากกว่า แต่ทำไมระยะเบรคถึงมากกว่าล่ะครับ  (ผมได้ยกตัวอย่างค่าประสิทธิภาพของรถ BMW ของเจ้าของร้านเอาไว้ในความเห็นที่ 149 ด้วยครับ)

ประเด็นที่สอง: เรื่องการทดสอบหลาย ๆครั้งเนี่ย หลังจากที่ได้ทำการเปลี่ยนหม้อลมเบอร์ใหม่  ค่าความร้อนของจานเบรคไม่ได้ขึ้นสูงถึง 500 องศาตามที่คุณ Preecha กล่าวเอาไว้น่ะครับ  ค่าความร้อนจะอยู่แถว ๆ 200 กว่าเท่านั้นนะครับ และเมื่อมีการทดสอบซ้ำไปซ้ำมาค่าความร้อนก็ยังคงอยู่ที่ระดับ 200 กว่า ๆองศานะครับ ซึ่งค่าตรงนี้ดีกว่าหม้อลมเบอร์เก่ามาก

  เรื่องการเคลม: ก็อย่างที่ผมกล่าวละครับว่าระบบการเคลมโตโยต้าแปลกและซับซ้อนไปหน่อย  ที่คุณKeanu Reeves บอกว่าทำไมทางศูนย์ไม่มุบมิบเปลี่ยนให้เลย โดยที่ลูกค้าไม่ต้องมานั่งบอกหรือทวงใช่มั๊ยครับ  ตรงนี้ผมและเพื่อน ๆก็ประสบมากับตัวเองนะครับว่าบางศูนย์ก็งอแง แต่ก็มีหลาย ๆศูนย์ที่เมื่อเห็นเบอร์หม้อลมรุ่นเก่าเข้ามาที่ศูนย์  ทางศูนย์ก็รีบอาสาทำเรื่องเปลี่ยนหม้อลมให้ทันทีครับผม  แต่ผมก็ยอมรับครับว่ามีบางศูนย์ที่ไม่ได้ทำเช่นนั้น  ตรงนี้แหละครับที่ผมคิดว่าทางผู้ผลิตควรจะต้องประสานงานกับทางศูนย์บริการให้ดี  ศูนย์บริการในกทม.ส่วนใหญ่จะไม่มีงอแงนะครับ แต่เท่าที่ได้ยินมาที่ต่างจังหวัดจะมีปัญหานี้มากกว่า (ความเห็นส่วนตัวและจากคำบอกเล่าของเพื่อน ๆนะครับ)

แต่สำหรับวีโก้เนี่ย ผมไม่ทราบจริง ๆครับว่าระบบเบรคเป็นอย่างไร เพราะว่าผมไม่ได้ทดลองหรือมีเอาไว้ใช้  เอาไว้ว่าง ๆจะไปถามหัวหน้าคนงานที่บริษัทให้ครับว่าเค้าใช้แล้วเป็นอย่างไรบ้าง

จากคุณ : Red Raider  - [ 31 ต.ค. 49 08:58:47 ]


***ประเด็นที่สอง: เรื่องการทดสอบหลาย ๆครั้งเนี่ย หลังจากที่ได้ทำการเปลี่ยนหม้อลมเบอร์ใหม่  ค่าความร้อนของจานเบรคไม่ได้ขึ้นสูงถึง 500 องศาตามที่คุณ Preecha กล่าวเอาไว้น่ะครับ  ค่าความร้อนจะอยู่แถว ๆ 200 กว่าเท่านั้นนะครับ และเมื่อมีการทดสอบซ้ำไปซ้ำมาค่าความร้อนก็ยังคงอยู่ที่ระดับ 200 กว่า ๆองศานะครับ ซึ่งค่าตรงนี้ดีกว่าหม้อลมเบอร์เก่ามาก

..........................................................................
จากประเด็นที่ 2 ตามคำตอบของ  Red Raider  (DR.JO)

ผมแยกประเด็นได้ดังนี้
    1. มาตรฐานความน่าเชื่อถือของกลุ่มผู้ทดสอบ (FC) ความคิดเห็นของผม กลุ่มผู้ทดสอบ FC ที่ทางโตโยต้า ใช้เป็นเครื่องมือในการประชาสัมพันธ์(กลุ่มอ้างอิง) เรื่องหม้อลมเบรคที่เปลี่ยนใหม่ได้มีการแก้ไขแล้ว ผมคิดว่ากลุ่ม FC ที่มีผลประโยชน์กับโตโยต้า ขาดความน่าเชื่อถือเพราะ
     1.1 ทำทีว่าเป็นตัวแทนผู้บริโภคยื่นเรื่องถึง สคบ ทั้งที่ไม่ได้ยื่นจริง เจ้าหน้าที่ สคบ (คุณสาวิณี ยืนยันได้) รวมกันหลอกลวงประชาชนชัดๆ
     1.2 เหตุใดจึงยินยอมให้ TOYOTA ประกาศผลทดสอบเบรคที่สนามบริดสโตนว่าได้จับมือกลุ่มผู้ใช้รถ "ฟอร์จูนเนอร์ และ ฟอร์จูนเนอร์ คลับทดสอบการทำงานของระบบเบรคสนามบริดสโตน ผลออกมาพอใจทั้ง 2 ฝ่าย และร่วมกันแถลงข่าวว่าอุณหภูมิเบรคล้อหน้าสูงแค่ 300 C แต่ความเป็นจริงอุณหภูมิเบรคล้อหน้าสูงถึง 550 C(จดหมายโตโยต้าชี้แจง สคบ.) ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการขาดความชอบธรรม ความน่าเชื่อถือ เข้าข่ายหลอกลวงประชาชนปกปิดข้อเท็จจริง ซึ่งมีผลเสียหายต่อประชาชนโดยส่วนรวม ทำให้ในการเป็นตัวแทนในการทดสอบหม้อลมเบรคขาดความน่าเชื่อถือโดยสิ้นเชิง

"โตโยต้า" ฟันธง!! หลังทดสอบ"ฟอร์จูนเนอร์"เบรคดี
โดย ผู้จัดการออนไลน์ 14 พฤศจิกายน 2548 13:05 น.

http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9480000157469

ข่าวในประเทศ - โตโยต้า จับมือกลุ่มผู้ใช้รถ “ฟอร์จูนเนอร์” และ “ฟอร์จูนเนอร์ คลับ” ทดสอบการทำงานของระบบเบรค สนามทดสอบบริดจสโตน ผลออกมาพอใจทั้งสองฝ่าย โตโยต้าการันตีหากมีปัญหายินดีรับฟังและแก้ไข
     
      จากการทดสอบโดยใช้รถใหม่ที่เพิ่งออกจากไลน์การผลิตของ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด และรถของตัวแทนกลุ่ม “ฟอร์จูนเนอร์ คลับ” ซึ่งลูกค้าแจ้งว่าพบอาการ “เบรคทื่อ” ทั้งสองฝ่ายทดสอบแล้วพบว่า การทำงานของระบบเบรคสำหรับรถใหม่ที่ออกจากไลน์การผลิต อยู่ในระดับที่ใช้งานได้ และสามารถหยุดรถได้ในระยะปลอดภัย
     
      ส่วนรถของตัวแทนกลุ่ม “ฟอร์จูนเนอร์ คลับ” ซึ่งได้ผ่านการใช้งานมาแล้วเป็นระยะทาง 4,000 กม. พบว่ามีอาการ “เบรคทื่อ” หรือ “เฟด” (Fade) เมื่ออุณหภูมิสะสมที่ จานเบรค และผ้าเบรคสูงกว่า 300 องศาเซลเซียส โดยอาการดังกล่าวเริ่มขึ้นในการทดสอบรอบที่ 3 จนกระทั่งถึงรอบที่ 10 โดยโตโยต้าเห็นว่าลักษณะดังกล่าว เป็นปรากฏการณ์ที่อาจเกิดขึ้นได้กับรถทั่วไป ที่ใช้เบรคอย่างต่อเนื่อง และที่สำคัญที่สุดคือผู้ขับยังสามารถหยุดรถได้ในระยะที่ปลอดภัย เพียงแต่ผู้ขับต้องเพิ่มแรงในการเหยียบเบรคมากขึ้น

และจากข้อความที่ว่า "ผู้ขับต้องเพิ่มแรงในการเหยียบเบรคมากขึ้น" แสดงว่ามีการเขียนสคลิปให้หวยไปออกที่หม้อลมเบรคอยู่แล้ว โดยใช้นาย K ซึ่งเชี่ยวชาญเรื่องเบรคเป็นคนจุงใจผู้ใช้รถ แต่ทำไมต้องตั้งเบรคหลังให้ชิดขึ้น ที่ผ่านมาทั้งหมดหากเปรียบเทียบเป็นกระดานหมากรุก เราจะเห็นว่า ขุนอย่างโตโยต้ากำลังใช้ เบี้ย เรือ ม้า โคน เคลือนไหวบิดเบือนกันให้พล่านหลอกลวงประชาชนผมอยากขอท้าให้ขุนอย่างโตโยต้า เดินหมากออกมาบ้าง นิ่งๆ อยู่จะไม่มีตาเดิน โดนรุกฆาต  หากประชาชนในสังคมไทยรวมพลังกัน

เพราะเห็นว่า !!! บริษัท TOYOTA อาชญากรสังคมที่คนไทยต้องระวัง!!!

รูปด้านล่างเป็นจดหมายที่นายชวลิต  พุฒตาล ส่งถึงคุณประพิศ  ยอดสุวรรณ ยอมรับความจริงในการทดสอบเบรคที่สนามบริดสโตนว่า อุณหภูมิผ้าเบรคหน้าสูงสุด ประมาณ 550 องศาเซลเซียส ซึ่งผมคาดว่าคนเขียนจดหมายนี้ไม่ใช่วิศวกรจึงปล่อยไก่ออกมาเพราะจากการทดสอบผ้าเบรคหน้าของ Fortuner และ Vigo ทนความร้อนได้แค่ 300 องศาเซลเซียส จึงเป็นสาเหตุที่ทำให้ตอน TOYOTA แถลงข่าวร่วมกับ FORTUNER CLUB จึงใช้ภาษาศรีธนนชัย ว่าอุณหภูมิผ้าเบรคหน้าสูงกว่า 300 องศาเซลเซียส


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 31 ต.ค. 49 21:15:39 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 222

คุณพลเมืองไทย

เชิญไปตรวจสอบได้เองครับ

ในกระทู้ฟอร์จูเนอร์คลับ ก็มีผู้ใช้มารายงานว่า ศูนย์ไหน รับเปลี่ยนหม้อลมเบรกไปแล้วบ้าง

----------------------------

คุณปรีชา นี่ไม่เบานะครับ
เปิดศึกรอบด้านเลย

ปากแบบนี้ สันดานกะเทยมากๆครับ

นอกจากจะไม่แก้ข้อกล่าวหา
ยังไปพูดจาละเมิด น้อง martzack ที่เอา "ความจริงบางส่วน" ออกมาพูด
ให้ประชาชนคนไทยในนี้หูตาสว่าง

ก็ยังพยายามจะไปด่าเขา

ใช่สิครับ
ตัวคุณเอง คงไปรับผลประโยชน์อะไรสักอย่างมา
เลยมาเหมารวมว่า ผม และผู้คนรอบข้างที่เกี่ยวข้อง
มีผลประโยชน์

ในเมื่อ คุณยังเขียนนิทาน ด่าคนอืนเสียๆหายๆ ใน คห 65 และยังไม่ขอโทษขอโพยอะไรกับสิ่งที่ตนเองได้กระทำบาปกรรมลงไปนั้น

ก็ช่วยไม่ได้ครับ ที่คุณปรีชาจะโดนน้อง martzack แต่งนิทานเปรียบเปรย แฉถึงความจริงอีกด้าน ที่เป็นความจริงมากเสียยิ่งกว่า ความจริงปลอมๆ ที่คุณฉายซ้ำไปซ้ำมา
ไม่เคยอัพเดท และคลาดเคลื่อนจากความจริงไปหลายประการ

--------------------------
ส่วนคุณ voravutt นั้น

เรื่องทาสในเรือนเบี้ย ก้อเห็นด้วยส่วนหนึ่ง คนต้องทำมาหากินอ่ะครับ พูดมากโจมตีบริษัท เกิดน้อยใจถอนโฆษณา ละก้อยุ่งเชียว ดีไม่ดี มีงานเปิดตัว รถใหม่ๆ แรงๆ ก้ออาจจะมะได้นั่งเป็นบุญก้น ก้อเข้าใจ ต้องออกโรงแบบนี้ละนะ เค้าจาได้ส่งรถ ส่งเทียบมาเชิญ เอาก้นไปนั่งรถนุ่มๆ จะได้มีเรื่องมาเขียนหากินกันต่อไป  ที่สำคัญผมก้อดันไปชอบอ่าน ชอบดูพวก Review หรือพวก ทดลองขับ ประมาณว่า ข้านี้ ขับมาแล้วเฟ้ยย รุ่นนี้ ไรงี้ซะด้วยซิ  หุ..หุ..

ผมไม่ต้องออกโรงแบบนี้ บริษัทรถยนต์ทุกค่าย
เขาก็ยินดีจะส่งรถมาให้ผมทดลองขับอยู่แล้วครับ
แค่วันนี้ ผมออกปาก ว่า อยากจะยืมรถรุ่นนี้มาทดสอบ
เกือบทุกบริษัท ยินดีให้ทดสอบกันทันที

ผมรู้ดีว่า ที่เขาจะส่งรถมาให้ผมหนะ
มันไม่ใช่เพราะตัวผม หรอก
ตัวผมหนะไม่สำคัญอะไรนักในสายตาพวกเขานักหรอก

หากแต่เป็นเพราะ หลายบริษัทเขาตระหนักใน
ความสำคัญของพันทิบ ในฐานะ ของสื่อที่ง่ายต่อการเข้าถึง
ของผู้คนหมู่มาก

การที่ผม ยังอยู่ที่นี่

ผมยังคงตั้งใจในความบริสุทธิ์ใจของผม
ในการจะรักษาความตรงไปตรงมา และรักษาความจริงของข้อมูล ที่ถูกนำมาโพสต์กันที่นี่

เช่นเดียวกับผู้คนอีกมากมาย
ทั้งในอดีต และปัจจุบัน ที่ยังคงช่วยกันให้ข้อมูล ความจริง และเรื่องราวต่างๆ
ที่เป็นประโยชน์ เรื่อยมา จนตอนนี้ก็ 10 ปีเข้าไปแล้ว

และนี่น่าจะเป็นส่วนหนึ่ง ที่ทำให้ พันทิบ รัชดา ยังคงอยู่ได้
และเป็นที่พึ่งที่ดีของผู้ใช้รถ จนถึงทุกวันนี้

ดังนั้น การกระทำไดๆก็ตาม ที่บิดเบือนความจริง
ให้สาธารณชนเข้าใจผิด มากมายขนาดนี้
ของคุณปรีชา ของโตโยต้า หรือใคร/บริษัทไหนก็ตาม

ผมยอมไม่ได้ครับ

และการที่ผมยอมไม่ได้นี่แหละ
คือสิ่งที่ทำให้ผม ยังคงอยู่ที่นี่
แม้จะโดนด่าทอ โดนเข้าใจผิด
โดนกระทำมาสารพัดสารพัน หลากรูปแบบ
บางครั้ง มันก็หนักหนาเสียจนเกินกว่าที่ชีวิตจริงของคนหนึ่งคน
จะโดนมาด้วยซ้ำ

แต่ผมก็ยังอยู่มาได้

เพราะผมยังตั้งมั่นในความบริสุทธิ์ใจ
และอยากช่วยเหลือคนอื่น โดยไม่มีสิ่งใดเคลือบแฝง

คนที่พูดจาเช่นคุณ ก็คงพูดได้ไปเรื่อยเปื่อย
เพราะคนอย่างคุณ ไม่เคยนึกถึงคนอื่น
ไม่เคยนึกถึงสังคมที่คุณอยู่ และนึกถึงเพียงแต่ตัวเอง
ผลประโยชน์ตัวเอง จึงได้เขียนอะไรออกมาง่ายๆ
อันแสดงถึง ความเป็น "คนง่ายๆ" ของคุณ

ผมไม่สนใจครับ และคงจะเขียนถึงคนที่มีความคิดตื้นเขิน
และมีจิตใจคิดชั่วอกุศลถึงผม แต่ทำอะไรผมไม่ได้เลย
ไว้เพียงเท่านี้

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 21:50:04

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 21:47:21

จากคุณ : JIMMY - [ 31 ต.ค. 49 21:43:56 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 223

อ้าววว คณปรีชา

คุณ เอ่ยชื่อ บุคคลออกมา 2 คน

แล้ว ทำไมถึงยังไม่กล้า เอ่ยชื่อ ของ สื่อที่อยู่ในทาสใต้เรือนเบี้ย อย่างที่คุณได้กล่าวหาเขาละครับ?

ความเป็นลูกผู้ชาย มันหายไปไหนหมด
ทำไมไม่เห็นกล้าหาญ เหมือนวันที่ "ทุบแค่กระจกรถบานละ 4 พันกว่าบาท" นั่นเสียแล้วละ?


จากคุณ : JIMMY - [ 31 ต.ค. 49 22:07:10 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 224

ถึงดูเหมือนจะเป็น ลูกไม้ย่อมหล่นไม่ไกลต้น เหมือนที่มีคน มาเปรยใว้
แต่ผมก็มั่นใจระดับหนึ่ง ว่ามาจากต้นไม้ ที่คนส่วนใหญ่ เขาเลือกปลูก

และก็ดีกว่าคนบางคน ที่แสดงกิริยาอันน่าขบขัน เห็นแล้วหดหู่ใจ ว่าทำ
ได้ไงคิดนานไหม ที่ทำลงไปแบบนี้ เพราะบางสิ่งทำดี แต่ก็กลับขุดหลุม
ฝังตัวเองอีก มี
หลายคนบอกน่าจะปลงได้แล้ว
บางคนบอกปล่อยเขาไปเหอ
บางคนบอกมาอีกแล้ว

สิ่งที่คุณทำไปมันก็มีผลดี ที่มีส่วนให้เกิดการพัฒนา ไม่เงียบหายไป แต่มัน
จะดีขึ้น  ถ้าหากมีการพัฒนาไปพร้อม ๆ กัน แต่ดูเหมือนคุณจะสกัดการ
พัฒนานั้นใว้  โดยการหันหลังมากำจัดคนรอบ ๆ ตัว และคนที่ก้าวเดินมา
พร้อม ๆ กันกับคุณ เพียงเพราะว่าเขาคิดและวิธีการที่ไม่เหมือนกับคุณและ
ใครคิดไม่เหมือนกับคุณ เขาคือสาวก
ใครมาคัดค้านคุณ เขาคือคนที่ถูกจ้างมา
ใครที่มาบอกกล่าวคุณ คือคนที่มาดิสเครดิส

มีหลาย ๆ คนที่รู้จักคุณ ที่คุณเคยคุย ที่คุณเคยถามปรึกษา เขาเป็นห่วงคุณ
ที่เห็นเงียบไป หลังจากที่มีการให้ปรับปรุง คือมีรันเวย์ให้ลง ก็นึกว่าคุณจะ
ปล่อยวางได้แล้ว เพราะเห็นเปรยว่าอยากลงจอด หาทางแลนดิ้งอยู่ แต่คุณ
ก็กลับมา แม้ว่าคุณจะเอาเขามาพูดที่นี้ ให้คนที่ไม่รู้เรื่องมาอ่าน ซึ่งอาจเกิด
ความเข้าใจผิดได้ แต่เขาก็เลือกที่จะไม่มาโต้ตอบหรือมาแก้ตัว ทั้ง ๆ ที่ไม่
ใช่เรื่องจริง คุณ คิดว่าคุณทำเขาได้ และคุณก็ยังทำกับอีกหลาย ๆ คน ซึ่ง
อย่างที่บอก บางคนเลือกที่จะเงียบ บางคนก็ไม่รู้จะทำยังไง บางคนรอการ
กลับใจของคุณ แล้วไม่คิดเหรอว่าสิ่งที่คุณทำไปทั้งหลายถ้าเขาทนไม่ไหว
หลาย ๆ คนทนไม่ไหวแล้วจะเป็นยังไง

ลองย้อนกลับไปทบทวนดูไหม ว่าสิ่งที่ทำไปนั้น ที่ทำอยู่นั้น เกิดการพัฒนา
ไปไหม เจตนารมณ์ที่แท้จริง คืออะไร สาเหตุที่ต้องทำอย่างนี้คืออะไร จุดมุ่ง
หวังคืออะไร แล้วตอนนี้ มันคืบหน้าไปในแนวทางไหน ตรงที่ต้องการแต่
แรกหรือไม่ หรือมันเลยเถิดไปไหนต่อไหนแล้ว ไม่ใช่ทำไปเพราะมีคนยุ
หรือต้องฝืนทำต่อ หรือว่าหาที่จอด หยุดไม่ได้ เพราะลงทุนมาเยอะแล้ว


จากคุณ : Martzack - [ 31 ต.ค. 49 22:09:01 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 225

ความคิดเห็นที่ 148  

คราวนี้ก็มาเข้าเรื่องนะครับ  เรื่องที่ผมเคยเกริ่นว่าได้มีการทดสอบเป็นตัวเลขอุณหภูมิความร้อนหลังจากเปลี่ยนหม้อลมใหม่ ซึ่งผลการทดสอบได้บ่งชี้แล้วว่า การเปลี่ยนหม้อ
ลมเบรคนั้นทำให้ประสิทธิภาพเบรคดีขึ้นและค่าความร้อนไม่พุ่งขึ้นเหมือนหม้อลมตัวเก่านะครับ   เท่าที่ผมติดตามการปรับปรุงในส่วนนี้มา โตโยต้าไม่ได้เพียงแค่เปลี่ยนหม้อลมนะครับ ทางศูนย์ได้ทำการปรับตั้ง LSPV ให้มีประสิทธิภาพดียิ่งขึ้นด้วยครับ

(ซึ่งก็เป็นวิธีที่คุณปรีชาเคยเสนอ)

จากคุณ : Red Raider  - [ 30 ต.ค. 49 14:11:52 ]

ตอบ DR.JO หรือฉายา Red Raider

และจากข้อความที่ว่า "ผู้ขับต้องเพิ่มแรงในการเหยียบเบรคมากขึ้น" แสดงว่ามีการเขียนสคลิปให้หวยไปออกที่หม้อลมเบรคอยู่แล้ว โดยใช้นาย K ซึ่งเชี่ยวชาญเรื่องเบรคเป็นคนจุงใจผู้ใช้รถ แต่ทำไมต้องตั้งเบรคหลังให้ชิดขึ้น

แสดงว่าจากข้อความด้านบนตั้งแต่วันที่ 14 พ.ย. 2548 ทำให้ผมทราบดีว่ามีการเบี่ยงเบนประเด็นให้เป็นเรื่องของความรู้สึกในการเบรค (Brake Feeling)ซึ่งปัญหาที่แท้จริงแล้วนั้นมันเป็นเรื่องของประสิทธิภาพเบรคหลังทำ

งานบกพร่อง (เบรคไม่สมดุล UnBalance) ซึ่งเป็นปัญหาของ Brake Balance ไม่ใช่ Brake Feeling การเจตนาของบริษัทผู้ผลิตให้คนเข้าใจผิดแล้วจับจ้องว่าเป็นปัญหาอยู่ที่หม้อลมเบรค ไม่ใช้ประสิทธิภาพ

เบรค เพราะจะได้ไม่ต้องถูกดำเนินคดีตามกฏหมายเหมือน Engineer 3 คนที่ญี่ปุ่น และเป็นการลดค่าใช้จ่าย (Save Costs) ในการแก้ไขปัญหาแต่ขอโทษนะครับ TOYOTA ไอ้วิธีการแก้ไขที่หม้อลมเบรคนั้นมันเป็นวิธี

การเดียวกับ ที่คุณเคยหลอกลวงตบตา NHTSA ในปัญหาของเบรค TOYOTA TUNDRA (มี LSP & BV ทำงานร่วมกับ ABS เหมือนกับ VIGO & FORTUNER จึงเกิดปัญหาเบรคทื่อเหมือนกัน)ประเทศ

USA เพราะคุณแอบเปลี่ยนอะไรบางอย่างในหม้อลมเบรค

แต่การแก้ไขปัญหาแบบทุเรศๆ แบบนี้ (Save Costs Not Safe Customer Life) ก็ทำให้คุณขายรถได้อีก 2 - 3 ปีในอเมริกา แต่เพราะเหตุใด TOYOTA TUNDRA (พี่ชาย VIGO)

ในปี 2006 นี้คุณจึงเปลี่ยนระบบเบรคเดิมจาก LSP & BV ทำงานร่วมกับ ABS [b]เพิ่ม EBD ให้ทำงานร่วมกับ ABS แทน กลัว NHTSA จับได้เหรอครับ ถึงต้องรีบใส่ EBD เข้าไปทำงานร่วมกับ ABS   TOYOTA เป็น INTERNATIONAL COMPANY จริงๆ ครับ เป็นอาชญากรทางสังคมของโลก สุดยอด!!!

กลับมาที่ประเด็น เปลี่ยนหม้อลมเบรคสติ๊กเกอร์ใหม่แก้ปัญหาเบรคทื่อได้จริงหรือ

ผมขอตอบว่า "ไม่ได้ครับ" เพราะจากการทดสอบบนเครื่องมือทดสอบเบรคเราจะพบว่าขณะเหยียบแป้นเบรคเร็วๆ (จำลองสถานการณ์เบรคฉุกเฉิน) จะมีเสียงฟีดๆ  และเบรกเท้าล้อหลังของ TOYOTA FORTUNER และ VIGO 4 x 4G เมื่อเบรกที่ความเร็วไม่เกิน 20 กม./ชม. บนลูกกลิ้งทดสอบเบรคพบว่าเบรคล้อหลังไม่หยุดหมุนทั้งที่ผู้ขับเหยียบแป้นเบรกสุดเท้าแล้ว จริงๆ แล้วมันคันแต่ดันแค่ลูบๆ ไม่ยอมเกา(ขออนุญาติยืมคำพูดพี่ทิดอ๊อด)แถมไม่ยอมประกาศให้เข้ามาลูบๆ ทุกคัน เลวได้ใจจริงๆ ซึ่งจะต้องไปแก้ที่ Brake Balance หม้อลมไม่ได้ช่วยเพิ่มแรงเบรคจึงทำให้ประสิทธิภาพเบรคเหมือนเดิม แต่ให้ความรู้สึกว่าเบรคง่ายขึ้น หลอกผู้ขับรถด้วยการออกแรงเหยียบเบรคที่เท้าน้อยลง สรุปก็คือประสิทธิภาพเบรคเหมือนเดิม ประสิทธิภาพเบรคหลังยังบกพร่องเหมือนเดิม

ทดสอบประสิทธิภาพเบรค รถ FORTUNER รุ่นใหม่สีขาว หม้อลมสติ๊กเกอร์ใหม่16370แต่ขนาดเท่าเดิม ทดสอบที่ความเร็วไม่เกิน20กม/ชม ผู้ขับเหยียบแป้นเบรคจนสุด แต่เบรคล้อหลังไม่หยุดหมุน อันตรายมาก
http://download.yousendit.com/375854FF0BED3492

ทดสอบประสิทธิภาพเบรครถ FORTUNER หม้อลมสติกเกอร์เก่า13940 ทดสอบที่ความเร็วไม่เกิน20กม/ชม ผู้ขับเหยียบแป้นเบรคจนสุด แต่เบรคล้อหลังไม่หยุดหมุน อันตรายมาก

http://download.yousendit.com/4CAAF50F2BEC854B


  แสดงว่าประสิทธิภาพเบรคหลังยังเหมือนเดิม มาตรฐานเดิม เบรกที่ความเร็วไม่เกิน 20 กม./ชม. บนลูกกลิ้งทดสอบเบรคพบว่าเบรคล้อหลังไม่หยุดหมุนทั้งที่ผู้ขับเหยียบแป้นเบรกสุดเท้าแล้ว ทำไมถึงแก้ปัญหาแบบ SAVE COSTS เช่นนี้ชีวิตลูกค้าของคุณไม่มีความหมาย ผมไม่รู้จะด่าคุณว่าอย่างไร เพราะ

  1. แนวคิดในการออกแบบของคุณตั้งแต่แรกเริ่มก็ SAVE COSTS NOT SAFE CUSTOMER LIFE
  2. พอมีปัญหาเบรคทื่อเกิดขึ้นในรถ FORTUNER และ VIGO เนื่องจากคุณเป็น INTERNATIONAL COMPANY จริงๆ ครับ เป็นอาชญากรทางสังคมของโลก สุดยอด!!! จึงใช้วิธีกการเดิมๆ เหมือนกับ TOYOTA TUNDRA ใน USA ที่บอกว่าเปลี่ยนหม้อลมเบรคสติ๊กเกอร์ใหม่ ผมรู้นะครับว่าคุณทำอะไร ทีมวิศวกรที่แก้ไขที่ญี่ปุ่น ถูกตั้งโจทย์ในการแก้ไขเบรครถ TOYOTA FORTUNER และ VIGO ว่า SAVE COST ผมรู้ว่าคุณทำอะไรกับหม้อลมเบรค หวังว่าพวกคุณคงไม่บีบวิศวกรที่ญี่ปุ่นจนเกินไปนะหรือว่างั้ยครับ MR.KAORU TSUBUCHI และ MR.KENICHI KOBAYASHI คิดกันหนักมากเลย ว่างๆ บินมาเมืองไทยบ้างจะได้รู้ว่าสิ่งที่คุณโกหกผู้ใช้รถชาวไทยเกี่ยวกับหม้อลมเบรคเขารู้สึกกันอย่างไร และสิ่งประดิษฐ์ชิ้นสำคัญที่ผมคิดว่าบริษัทรถยนต์ชั้นนำของโลกหมดภูมิปัญญาในการแก้ไขปัญหาเบรค คือ การเจาะรูที่แผงดักลมเบรคหน้า (COVER) ที่อุตสาห์ส่งตรงมาจากญี่ปุ่นเหมือนช่องลมเข้าของเตาอังโล่เมืองไทยเลย

ผู้ใช้รถ FORTUNER VIGO ลองคิดตามผมนะครับสิ่งประดิษฐ์นี้ที่เจาะรูที่แผงดักลมรถรุ่นอื่นมีหรือไม่ ? และตอบโจทย์ได้ว่าเขาไม่ได้แก้ปัญหาให้เราอย่างจริงจัง เพราะแนวคิดในการแก้ไขปัญหา SAVE COST NOT SAFE CUSTOMER LIFE

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 22:35:41

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 22:27:19


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 31 ต.ค. 49 22:11:34 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 226

เบื่อสุดๆแล้วว่ะ ขอหยาบๆหน่อยเถอะวะ รำคาญหลายคนเต็มทีแล้ว

คำถามง่ายๆ mang' ไม่ยอมตอบกัน เลี่ยงกันอยู่ได้ โคตรน่ารำคาญ ตีสำนวนอยู่ได้ mang' ไม่อายตัวเองกันเลย

คำถามง่ายๆ

ทำไม Toyota ไม่แก้ใขให้กับคนใช้ทุกคัน จะ recall แบบใหนก็ทำไปซะทีสิวะ นี่มันไม่ทำ recall ซักแบบดังที่ Jimmy ร่ายยาวใน #211 มาเลยนี่หว่า

mang' Recall แบบ HereHere แบบนี้ โคตรจริงใจเลยนะ Toyota ใครไม่รู้ อย่าหวังจะได้เปลี่ยน แม้ใครรู้ แต่ก็ต้องรบกับช่าง จนเหนื่อยกว่าจะได้เปลี่ยน

สงสัยว่า ในเมื่อจริงใจจะเปลี่ยนให้แล้ว ทำไมต้องมาถามว่าพอใจหรือไม่พอใจ จะตั้งแง่ ตั้งกำแพงอะไรนักหนา mang' เลวชาติ


ส่วนคุณปรีชา ก็พอมั่งก็ได้ เรื่องไปอัดคนกลุ่มนี้เนี่ย อัดไปคุณก็โดนรุมทุกที เห็นใจคุณมากว่ะ ใครอัดก็ให้อัดไป คุณว่าเนื้อหาอย่างเดียวก็ ok แล้วครับ ใครอัดมา คนอ่านก็เข้าใจเองได้ครับว่า ไอ้คนอัดคุณ มันก็เป็นจิ้งเหลนไปเองครับ



เหลืออดแล้วโว้ย!!


จากคุณ : เอาอีกชื่อ - [ 31 ต.ค. 49 22:20:10 A:125.25.52.10 X: TicketID:126301 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 227

เฮ้อ.. มะเคยเข้าใจอะไรเลยจริงๆ นี่ละน๊า หลงตัวเองจนหัวโต เอาแต่ใจตัวเป็นที่ตั้ง ชอบใช้ปากตัดสินคนอื่น หุ..หุ...
เบื่อจัง พวก NATO

no action talk only

เอะอะ ก้อชั้นยอมมะด๊ายย มะด๊ายย ให้ดิ้นตายยย หุ...หุ...  ว่าไปก้ออย่างที่ว่าละนะ ไม่เคยคิดถึงคนอื่น ไม่เคย คิดถึงสังคมที่ตัวเองอยู่ เห็นแก่ผลประโยชน์ ที่เอื้อในอาชีพตนเอง ทีเรื่องมะเป็นเรื่อง อ่ะชั้นยอมมะด๊ายยยนะยะ แต่ ถ้า เค้าไม่ recall ชั้นก้อช่างหัวมานนน คนมันดันไม่เล่นเนท ไม่อ่านเวปบอร์ดเอง เบรคมะอยู่บ้าง ตายปายบ้างก้อดีแระ

เรื่องขี้งอน ขี้กระแนะกระแหน ปากมะมีหูรูดนี่ ไม่มีใครเกินเลยจริงๆ ว่าคนอื่นได้ แต่ไม่ยอมรับฟังคนอื่นวิจารณ์ หุ.. หุ... เอาเถอะ เถียงกับคนประเภทนี้ไปก้อเท่านั้น ดูๆคงจะยังสับสนอยู่ ว่า เอาไงดีน๊า ไอ้เรื่องเคลม ให้ ไม่เคลมให้ ประกาศให้คนที่เค้าใช้กันรับรู้จะได้มาเปลี่ยนปรับเบรคกัน ไอ้พวกนี้ชั้นมะอยากตอบเรื่องนี้ ไปถามพี่โต เค้าเองละกานว่าทำไม มะประกาศ recall แต่เรื่องมะเป็นเรื่องนี่ขยันตอบจัง เอาเถอะ มะอยากให้ประเด็นที่เจ้าของกระทู้เค้าจะสื่อเบี่ยงเบนไป เอาเป็นว่าให้คนที่สับสน ตั้งแต่เกิด เต้นแร้งเต้นกา บ้าไปละกานนะจ๊ะ อ่านเฉยๆ ดีกว่า หุ..หุ...


จากคุณ : Voravutt - [ 31 ต.ค. 49 22:25:12 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 228

จะถาม Jimmy คนเดียวละ ส่วนพวก FC นี่ขอเว้นไว้ ไม่อยากเสวนาด้วยในเรื่องนี้ หน้ามืดตามัวกันทั้งเวป น่ารำคาญ


Jimmy ถามตรงๆนะ ว่า

คุณเชื่อจริงๆเหรอว่า ปัญหามันได้ถูกแก้ให้"ลุล่วง"ให้กับคนใช้ fortuner "ทุกคัน"แล้วจริงๆ ?

คุณเชื่อจริงๆเหรอว่า Toyota ได้ทำการรีคอลในแบบใดแบบหนึ่งที่คุณบอกมาใน #211 ?

ตอบแบบซื่อสัตย์กับตัวเองนะครับ


จากคุณ : เอาอีกชื่อ - [ 31 ต.ค. 49 22:37:13 A:125.25.52.10 X: TicketID:126301 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 229

นานๆ จะ login ทีขอใช้สิทธิ์พูดในฐานะผู้ใช้รถตัวจริงแล้วกันครับ...

ยังไม่ได้ไปเปลี่ยนอะไรเลย เพราะว่ายังไม่มีเวลาเท่าไร แต่ที่ใช้อยู่ก็พอรับได้อยู่แล้ว เนื่องจากผมไม่ได้ขับ impreza เหมือนก่อนแล้ว ก็เข้าใจว่าความรู้สึกมันต่างกันมาก จึงปรับแนวทางการขับใหม่ ดังนั้นเลยไม่พบปัญหาเบรคเท่าไรนัก

แต่จากทีติดตามทั้ง 2 web แล้วผมสงสารคนทำงานจริงๆ (ย้ำ จริงๆ ) อ่ะครับ เนื้อไม่ได้กิน หนังไม่ได้รอง ยังโดน...ล่อซะ...เสียผู้เสียคนอีก


จากคุณ : nokja - [ 31 ต.ค. 49 22:43:29 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 230

ว่าจะไม่ตอบแล้ว

แต่ผมว่าคุณไปว่าพวก FC หน้ามืดตามัวกันทั้งเวบนี่มันไม่แรงไปหน่อยเหรอครับ ??

ในฐานะที่ผมเองก็ไม่ได้เป็นคนที่ใช้รถฟอจูเนอร์ แต่ผมคิดว่าผมก็เคารพในความคิดเห็นของผู้ใช้งานจริง  และเค้าคงไม่ยอมเดือดร้อนใช้รถห่วยๆ เพื่อความสุขของโตโยต้าหรอกจริงไม๊ครับ เหอะ เหอะๆ


จากคุณ : Galaxian Explosion !!! - [ 31 ต.ค. 49 22:49:47 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 231

คุณนะฮะ / เอาสักชื่อ

ผมยังใจเย็น นั่งอ่านกระทู้นี้ สบายๆเลยครับ

คุณอย่าไปร้อนรนเลย

ยิ่งคุณร้อนรน ก็ยิ่งเข้าทางเค้าไปโดยไม่จำเป็นครับ

เชื่อผมสักครั้งเถอะนะคุณ

แล้วการที่คุณหาว่า อัดไปก็โดนพวกผมรุม?

แล้วที ในวันนั้น รั้งนั้น ที่ประเด็นนี้ยังเพิ่งเปิดตัวครั้งแรก
เมื่อเดือน ตุลาคม ปีที่แล้ว

ทำไม ผมโดนรุมยับขนาดนั้น
คุณยังไม่เห็นมาแสดงความเหลืออดแทนผม ตอนที่โดนรุมเลยละครับ?

ผมเห็นคุณสะใจที่ผมโดนรุม แถมคุณยังมารุมยำผมซ้ำเลยนะตอนนั้น

แต่ตอนนี้ ช่างเถอะ ปล่อยให้กรรม มันเป็นไปตามที่ใครได้ก่อเอาไว้เถอะคุณนะฮะ คุณจะไปร้อนรนอยู่ทำไม?

คนที่ตอนนี้ ไม่สงบ และกำลังทุกข์ร้อนใจ
เพราะไม่มีใครเชื่อเขาเลย คือคุณปรีชา
ไม่ใช่ผม ไม่ใช่หลายๆคนที่เขาทราบเรื่องนี้มาตลอด

-------------------------

ดูน้อง martzack เขาเขียนมาครับ

นานๆต่อยที ต่อยหมัดเด็ดออกมาเลยนะ ตาแซ็ค

ถูกใจ๊ ถูกใจ


จากคุณ : JIMMY - [ 31 ต.ค. 49 23:03:41 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 232

ขอตอบคุณนะฮะก่อนนะครับ

เว็บนั้น ไม่ได้หน้ามืดตามัวทั้งเว็บอย่างที่คุณกล่าวหาหรอกครับ หลักฐานต่างๆก็ยังมีอยู่ครบ และแต่ละคนที่ทำงานในด้านนี้จริงๆ และไมได้แยกตัวออกมาเพื่อจ้องจับผิด
และเอามาเล่นงานพวกที่เคยร่วมต่อสู้ด้วยกันอย่างที่คุณปรีชาทำมาแล้วหนะ "ของจริง" ทั้งนั้น

Jimmy ถามตรงๆนะ ว่า

คุณเชื่อจริงๆเหรอว่า ปัญหามันได้ถูกแก้ให้"ลุล่วง"ให้กับคนใช้ fortuner "ทุกคัน"แล้วจริงๆ ?


-----> ผมยังไม่เชื่อว่า เวลานี้โตโยต้าจะแก้ปัญหา
รถได้ "ครบ" ทุกคัน แต่เชื่อโดยสนิทใจว่า
ได้มีการแก้ไขให้ลูกค้าไปจำนวนไม่น้อยแล้วละ

และอย่างที่บอกว่า มันเป็นสิ่งที่ลูกค้าที่ใช้รถ
ต้องช่วยๆกันกระยข่าว บอกญาติสนิท มิตรสหายของตน
กันเป็นปากต่อปากกันต่อไปครับ เพราะในเมื่อ
ดูเหมือนราวกับว่าโตโยต้า อาจจะกลัวคุณปรีชา จะเอาหลักฐานทางเอกสารใดๆ
มาหาช่องทางเล่นงานเสียขนาดหนักแบบนั้น
นี่ก็ดูเป็นทางเดียว ที่ลูกค้าคงต้องทำได้

ซึ่งถ้าให้ต้องพูดกันตรงๆ ก็คงต้องทั้งชื่นชมคุณปรีชา
ที่เรียกร้องมาโดยตลอด

และต้องโทษคุณปรีชา ด้วย เช่นเดียวกัน
ที่กลายเป็นการสร้างความคลุมเครือให้กับผู้บริโภค
ไปในเวลาเดียวกัน


คุณเชื่อจริงๆเหรอว่า Toyota ได้ทำการรีคอลในแบบใดแบบหนึ่งที่คุณบอกมาใน #211 ?

----------> ครับ ผมเชื่อเช่นนั้นครับ
เพราะหลักฐาน ก็มีผู้ใช้ฟอร์จูเนอร์ ไปโพสต์แจ้งกต่อกัน
เป็นทอดๆ รายงานว่า ศูนย์ไหน เปลี่ยนให้ ศูนย์ไหนยังไม่เปลี่ยนให้ แต่ตอนนี้ เชื่อว่า แทบทุกศูนย์ คงจะรับรู้
เรื่องนี้กันหมดเรียบร้อยแล้ว ลองโทรไปถามหัวหน้าศูนย์บริการของโตโยต้า ดูเอาได้ครับ ถ้าคุณไม่เชื่อ
ลองดูตั้งแต่ศูนย์ใหญ่ ทั้งพาราวินเซอร์ ไปจนถึง ศูนย์ลิบร้า ที่คุณปรีชา ไป "ทุบกระจกรถ" นั่น เขาก็รับเปลี่ยนนะครับ

รายละเอียดนี้ ไปค้นๆดูในฟอร์จูเนอร์เว็บ ได้ครับ
เพราะในนั้นมีบอกไว้เรียบร้อยแล้ว


ตอบแบบซื่อสัตย์กับตัวเองนะครับ

ครับ ผมตอบออกมาจากใจผมเลยครับ คุณนะฮะ / เอาสักชื่อ


จากคุณ : JIMMY - [ 31 ต.ค. 49 23:13:24 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 233

ส่วนคุณ voravutt

เฮ้อ.. มะเคยเข้าใจอะไรเลยจริงๆ นี่ละน๊า หลงตัวเองจนหัวโต เอาแต่ใจตัวเป็นที่ตั้ง ชอบใช้ปากตัดสินคนอื่น หุ..หุ...
เบื่อจัง พวก NATO

no action talk only


------> ถ้าผมหลงตัวเองจริง
ทำไม ฮอนด้า เชิญผมไปดูโตเกียวมอเตอร์โชว์ ไปเทสต์ซีวิคใหม่ ถึงญี่ปุ่นละครับ?

ทำไมเช้าวันนี้ เชฟโรเลต เชิญผม ไปร่วมขับ เอวิโอ ใหม่ละครับ?

ยังไม่นับอีกหลายบริษัท

แล้วทำไม ผมถึงยังได้รับไมตรีจิตจากผู้คนอีกมากมายในวงการนี้
ทั้งจากผู้ใหญ่หลายๆคน อีกมากมาย ในขณะที่ผม ก็ไม่เคยได้รับรู้เลยว่า
คุณจะได้รับโอกาสดีๆอย่างที่ผมได้รับ?

นั่นเพราะผมเชื่อว่า
คนเรา ถ้ามันบริสุทธิ์ใจเสียอย่าง
หมาที่ไหน หรือแม้แต่คนปากหมาอย่างคุณ ก็ทำอะไรไม่ได้ครับ
ผมเชื่ออย่างนี้นะ

ส่วนกรณีฟอร์จูเนอร์เบรกเฮงซวยครั้งนี้
ที่ผ่านมาผมไปช่วยทำอะไรอยู่ข้างหลังมาบ้าง แม้จะไม่มากนัก
แต่ก็ยังช่วยทำ ซึ่งก็ยังดีกว่าคนอย่างคุณ ที่วันๆไม่ได้ทำอะไร อ้าปากให้แมลงวันมันเข้าไปนอนไข่เล่น
จนเหม็นเน่าทั้งปาก แล้วมาสำรากด่าผมอยู่นี่ไงครับ wink

ผมทำอะไรเบื้องหลังมาบ้าง ในเรื่องนี้ แม้จะไม่มากนัก แต่ก็มากพอ
ที่จะทำให้รู้สึกดีใจที่ได้ทำงานตรงนี้จนจบ และเห็นเรื่องราวตั้งแต่ต้นจนจบ
รวมทั้งเห็นธาตุแท้คนหลายคน รวมทั้งคณและเจ้าของกระทู้นี้
ตั้งแต่ต้นจนจบ

นั่นจึงทำให้ผมไมได้ใช้ปากตัดสินคนอื่นเหมือนอย่างที่คุณกำลังทำกับผมอยู่อย่างนี้หรอกครับ


ผมไม่อยากจะเสียเวลาและลดตัวไปสั่งสอนพวกดีแต่เห่าคนอื่นไปวันๆ เห็นคนอื่นเขากำลังเปิดประเด็นถกเถียงกับใคร เป็นต้องแส่ สาระแน เข้ามาร่วมวง
กระทืบซ้ำด้วย แต่วันนี้ คงต้องทำเสียบ้าง เพราะเห็นคุณเล่นงานผมอยู่เป็นประจำอยู่แล้วนี่ ท่าทางหมั่นไส้ผมมากแหะ

สงสัย ว่า ปกติ บ้านคุณอยู่แถวชายทุ่งเหรอครับ?
ถึงได้ไม่ค่อยมีเพื่อนบ้านให้ไปเสือกด้วยเนี่ย?
เลยต้องกระเสือกกระสนมาด่าผมถึงในเน็ต อิอิ


เอะอะ ก้อชั้นยอมมะด๊ายย มะด๊ายย ให้ดิ้นตายยย หุ...หุ...  ว่าไปก้ออย่างที่ว่าละนะ ไม่เคยคิดถึงคนอื่น ไม่เคย คิดถึงสังคมที่ตัวเองอยู่ เห็นแก่ผลประโยชน์ ที่เอื้อในอาชีพตนเอง ทีเรื่องมะเป็นเรื่อง อ่ะชั้นยอมมะด๊ายยยนะยะ แต่ ถ้า เค้าไม่ recall ชั้นก้อช่างหัวมานนน คนมันดันไม่เล่นเนท ไม่อ่านเวปบอร์ดเอง เบรคมะอยู่บ้าง ตายปายบ้างก้อดีแระ

------> ผมไม่แปลกใจที่คุณจะพูดอย่างนี้ ก็ในเมื่อจิตใต้สำนึกของคุณ
มันมีแต่กรรมชั่วกรรมขี้มากมายก่ายกองเสียขนาดนี้

คนมีปาก พูดอะไรไปก็ย่อมได้ แต่ความจริง มันก็คือความจริง
คนทำงานหนะ เขาทำงานเสร็จ เขาไม่อยากพูดหรอกครับ
มันผ่านไปแล้ว แต่ในเมื่อ


เรื่องขี้งอน ขี้กระแนะกระแหน ปากมะมีหูรูดนี่ ไม่มีใครเกินเลยจริงๆ ว่าคนอื่นได้ แต่ไม่ยอมรับฟังคนอื่นวิจารณ์ หุ.. หุ... เอาเถอะ เถียงกับคนประเภทนี้ไปก้อเท่านั้น ดูๆคงจะยังสับสนอยู่ ว่า เอาไงดีน๊า ไอ้เรื่องเคลม ให้ ไม่เคลมให้ ประกาศให้คนที่เค้าใช้กันรับรู้จะได้มาเปลี่ยนปรับเบรคกัน ไอ้พวกนี้ชั้นมะอยากตอบเรื่องนี้ ไปถามพี่โต เค้าเองละกานว่าทำไม มะประกาศ recall แต่เรื่องมะเป็นเรื่องนี่ขยันตอบจัง เอาเถอะ มะอยากให้ประเด็นที่เจ้าของกระทู้เค้าจะสื่อเบี่ยงเบนไป เอาเป็นว่าให้คนที่สับสน ตั้งแต่เกิด เต้นแร้งเต้นกา บ้าไปละกานนะจ๊ะ อ่านเฉยๆ ดีกว่า หุ..หุ...

เรื่องเสือกเรื่องแส่ ปากเป็นอู่รถขยะเนี่ย ไปด่าคนอื่นเขาก่อน พอโดนคนเขาด่ากลับแล้วของ"โด่"ขึ้นเนี่ย ... อึ้ม
ไม่มีใครเกินคุณเหมือนกันเลยครับ อิอิ

ปากคุณก็ท่าทางชอบกระแหนะกระแหน ไม่ได้ยิ่งหย่อนไปกว่าผมเลยนะครับ

ที่บ้านมีโอ่งน้ำไหมครับ?
ถ้ามี ก็หาขัน มาตักน้ำแล้วชะโงกลงไปดูบ้างนะครับ

เผื่อจะเห็นเงากะลาหัวตัวเองเสียบ้างนะครับ แหะๆ


เอาเถอะครับ เถียงกับคนประเภทนี้ไปก็เท่านั้น
บัวมันมีอยู่สี่เหล่าครับ ดูๆไปคงยังสับสน ว่าตกลง
ควรจะแสร้งทำตัวนิ่งเฉยให้ไอ้จิมมันกลัว
หรือจะโพสต์ด่ามันต่อ เพราะทนโดนด่ากลับไม่ได้
ส่วนประเด็นของเจ้าของกระทู้ ก็เขียนให้อ่านอยู่ทนโท่แล้วว่า

ประเด็นที่แท้จริงของเจ้าของกระทู้ที่ซ่อนเร้นนอกเหนือไปจากความพยายามในเรื่องรื้อประเด็นระบบเบรก
ให้มันฟื้นกลับขึ้นมาใหม่ให้ได้
เพราะว่า ตนยอมไม่ได้ให้ใครมาเอาหน้าเอาเครดิต
เอาความเป็นวีรบุรุษไปจากตน

ทั้งที่คนทำงานเหล่านั้น ทำงานเสร็จ ก็บอกกล่าวว่า สำเร็จแล้ว
จากนั้น ก็ยุติบทบาทกันไป ทุกฝ่าย

นั่นคือไม่มีอะไรมากมายไปกว่า พยายามให้ คนที่ทำงานเสร็จไปหมดแล้ว
ออกมาด่าตน เพื่อที่ตนจะได้หทางแก้แค้นเอาคืน
บนเว็บ เพื่อดิสเครดิตกันต่อ มันก็เท่านั้น ไม่มีอะไร

เอาเป็นว่า ขออุทิศส่วนกุศลให้พวกเปรตขอส่วนบุญ
ได้ไปเกิดๆ เสียที หรือไม่ก็ไปมีความสุขในสัมปายภพเสียทีนะคร้าบบบ


--------------------
ช่วยไม่ได้นะครับ คุณ voravutt
คุณมาด่า และใช้ความปากสลัมด่าผมก่อนนะครับ

คุณนะฮะ ช่วยเป็นพยานให้ผมทีเถอะ

ผมไม่อยากเถียงกับหมอนี่แล้วอ่ะ เสียเวลา เสีย่าไฟผมมากเลย
งานผมก็ยังค้าง
ต้องมานั่งทำบ้าทำบออะไรอยู่เนี่ย เฮ้อ กรรมจริงๆ

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 23:52:03

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 23:38:28

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 23:34:41

จากคุณ : JIMMY - [ 31 ต.ค. 49 23:26:31 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 234

ผมจะขอออกความคิดเห็นบ้างครับ โตโยต้านะครับ ในเรื่องของระบบเบรคเนี้ย มันไม่ได้เป็นทุกคันครับ ผมยืนยันว่าจริง เพราะผมทำงานเป็นเซลโตโยต้ามาก่อน แต่ตอนนี้ออกแล้วจึงพูดได้ครับ แล้วฟอร์จูนเนอร์รุ่นใหม่เนี้ยมันก็ได้รับการปรับปรุงในเรื่องรายละเอียดไปเยอะแล้วครับ แต่คนนอกไม่รู้ เพราะเป็นความลับของบริษัท และอีกอย่าง รถฟอร์จูนเนอร์บางคันที่เบรกมีปัญหา ที่ศูนย์บริการจะเคลมให้ทันที แต่ก็นั้นแหละครับ จะรู้ได้ไงว่ารถคันไหนมีปัญหาหรือไม่มีปัญหา เพราะตอบไม่ได้ครับ แต่ถึงยังไงผมก็แอบไปคุยกับทางช่างเทคนิคในศูนย์มาครับ เขาเองยังบอกเลยว่าจริง ๆ แล้วปัญหามันเกิดจากการที่ลูกค้าไม่คุ้นเคยกับรถในช่วงแรก ๆ และทำให้การขับขี่และควบคุมรถเป็นไปได้ยาก (ก็เครื่องมันแรงนิ) และส่งผลให้ต้องออกแรงเบรกมากขึ้นเป็นธรรดา ประกอบกับเครื่องยนต์ที่มีแรงมาก ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เพลารถ เฟืองเกียร์ สิ่งต่าง ๆ เหล่านี้ล้วนเป็นตัวแปรสำคัญในการขับเคลื่อนรถครับ รถทั้งคนมีชิ้นส่วนมากมายมหาศาล บางคันขับขี่ดีไม่มีปัญหา แต่ตอนเข้ารับบริการทางศูนย์ตรวจพบว่ามันมีอาการเขาก็จัดการเปลี่ยนให้เลยโดยที่ไม่ได้แจ้งลูกค้าครับ ขอยืนยันว่าที่พูดมาเป็นความจริงครับ

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 23:36:13

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 23:32:09

จากคุณ : iamfluke - [ 31 ต.ค. 49 23:26:57 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 235

แก้ข้อความข้างบน

"เสีย่าไฟผมมากเลย" เป็น "เสียค่าไฟมากๆเลย"

กระทู้นี้ มันส์ จริงๆครับ

ผมตอบกระทู้ เน้นความจริง เน้นฮา จนถึงฮาก๊าก เป็นหลัก

อิอิ

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 23:58:36

จากคุณ : JIMMY - [ 31 ต.ค. 49 23:56:45 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 236

จริงๆแล้วที่ post เข้ามาในนี้ก็เพราะรู้สึกเห็นใจน้อง Jimmy

เท่าที่อ่านดู ดูเหมือนว่าถ้าคุณปรีชาไม่พาดพิงถึงบุคคลที่สามแล้วล่ะก็ Jimmy คงไม่หัวเสียขนาดนี้ เพราะ Jimmy เค้าคงไม่อยากมายุ่งกับเรื่องนี้อีกและเค้านั้นรู้ดีว่า
คุณปรีชานั้นหมายถึงใครที่มันต่อความยาวสาวความยืด
ก็เพราะไปพาดพิงกัน

เอาเป็นว่าขอไม่พูดเรื่องรถแล้วกันแต่จะขอพูดเรื่องหนึ่ง
ที่ดิฉันอยากให้คุณปรีชารับรู้ว่าบุคคลที่คุณพาดพิงนั้น
ไม่ได้เลวร้ายเหมือนที่คุณเคยพูดกับฉันไว้

"ถ้าคนที่อ่านพันทิปมาตลอดจะรู้ว่าดิฉันมีปัญหากับบริษัท
รถยนตร์ยี่ห้อหนึ่งแล้วดิฉันก็นำเรื่องราวมาลงในพันทิปจนขึ้น
เป็นกระทู้แนะนำมาหลายครั้ง แต่ถึงกระนั้น บริษัทก็ไม่ยินดียินร้ายกับเรื่องเหล่านี้ จนดิฉันส่งเรื่องราวนี้
ไปยังเวป caroline.net และได้การตอบรับและ ช่วยเหลือ
จากอาหมูระดับนึง และหลังจากเรื่องราวของดิฉันอยู่ในพันทิป
มาเกือบ 2 เดือน น้อง Jimmy ก็เห็นว่าเรื่องของดิฉันนั้นควรขะได้รับความช่วยเหลือ
อาหมูส่ง mail ให้ดิฉันให้ติดต่อกลับและนัดดิฉันดูรถ เพราะถ้าอาหมูลองรถแล้วมีปัญหาจริง อาหมูจะให้ความ
ช่วยเหลือดิฉัน ดิฉันได้รับข้อมูลจากคุณปรีชาทางพันทิป
ให้โทรกลับ ก่อนวันที่นัดอาหมูไว้ดิฉันโทรหาคุณปรีชา จากใจจริงก็ต้องขอขอบคุณคุณปรีชาสำหรับข้อมูลเรื่อง
ความบกพร่องของรถดิฉัน ดิฉันก็เลยถามคุณปรีชาว่า คุณเคยไปรายการอาหมูมาเป็นอย่างไรบ้าง คุณปรีชาเลย
บอกดิฉันว่า อย่าไป ดิฉันก็ถามว่าทำไม คุณปรีชาก็บอกว่าไปแล้วก็จะรู้ว่ามัน เสือ สิงห์ กระทิแรดทั้งนั้น แล้วก็บอกว่า ทางกลุ่มนี้เค้ามีนอกมีในกับ Toyota ดิฉันยอมรับว่าหลังจากคุณปรีชาพูดแบบนี้แล้วดิฉันเริ่มกลัว เพราะคุณปรีชาพูดทำนองว่า บริษัทรถยนตร์ที่ดิฉันมีปัญหา อยู่ด้วยนั้นอาจจะมีนอกมีนัยกับรายการนี้โดยบริษัทนี้จะมาลง
โฆษณาช่วงที่อาหมูนัดดิฉันพอดีและจ้างคนที่คุณปรีชาพาดพิง
มาปิดเคสดิฉันดิฉันคิดอยู่ทั้งคืนว่าจะไปดีไม่ไปดีแต่เรื่องรถของ
ดิฉันไม่มีอะไรจะเสียแล้วเลยลองไปดู ขอบอกว่าตั้งแต่ก้าวเท้าเข้าไปในบ้านหลังนี้ และได้พูด
คุยอาหมู ขอบอกเลยว่ามันไม่เป็นแบบที่คุณปรีชาพูด
เลยสักนิด อาหมูและ Jimmy ลองรถดิฉันและช่วยดิฉัน แก้ปัญหาเรื่องนี้จากใจจริงทั้งๆที่ไม่รู้มาก่อนเลยว่าดิฉัน
เคยคุยกับคุณปรีชามาก่อน และที่เรื่องดิฉันจบลงเพราะ
อาหมูช่วยไว้แท้ๆ บอกเลยว่าถ้าไม่ใช่อาหมูเรื่องนี้ไม่จบแน่ๆ

คุณปรีชาเองบอกข้อมูลดิฉันต่างๆนาๆว่ารถดิฉันนั้นน่า
มีปัญหาเรื่องนั้นเรื่องนี้ และเสนอจะให้ดิฉันยืมเครื่อง
ตรวจจับก็าซ แต่พอดิฉันโทรกลับไปยืมเครื่อง นี้คุณกลับพูดจาบ่ายเบี่ยงไปว่าต้องไปยืมเพื่อนอย่างนู้นอย่างนี้ โดยไม่เหมือนกับที่คุณอ้างไว้ในพันทิปว่าจะให้ความช่วยเหลือ
ดิฉันประมาณว่าช่วยเหลือผู้บริโภคด้วยกันบทสนทนาของเราส่วน
มากคือการพาดพิงบุคคลที่สามว่าเค้ามีนอกมีนัยกับ Toyota และข้อมูลเรื่องรถของคุณซึ่งบอกตรงๆมันเป็นวิชาการมากจน
ดิฉันฟังแล้วไม่เข้าใจ

ถึงอยากออกมาพูดและบอกสมาชิกพันทิปทั้งหลายว่า บุคคลที่คุณปรีชาอ้างถึงไม่ได้เลวร้ายอย่างที่คุณปรีชาเอ่ยไว้ คนพวกนี้เคยให้ความช่วยเหลือคุณปรีชามาก่อน แต่ในความช่วยเหลือนี้อาจจะไม่มากพอถึงความพอใจสูง
สุดของคุณปรีชา

ถ้าคุณปรีชาบอกว่ารู้จักกับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของสคบ. ทำไมคุณปรีชาไม่ดำเนินการฟ้องร้องไปเลย เหมือนกับดิฉันซึ่งเป็นผู้บริโภคคนนึงที่สู้เพื่อสิทธิของตนเอง
แม้จะไม่ได้รู้จักมักจี่กับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของสคบ.ก็ตาม แต่ในท้ายที่สุดเรื่องของดิฉันก็จบลงตามกระบวนการของสคบ.

Jimmyอาจจะเป็นคนอารมณ์ร้อนและแรงแต่อยากให้
ทุกคนลองใช้วิจารณญาณดูว่าถ้าคุณปรีชาไม่พาดพิง ซึ่งถ้าคนที่รู้เรื่อกันมาตั้งแต่ต้นจะทราบว่าคนที่คุณปรีชา
พาดพิงนั้นเป็นใคร Jimmy คงไม่ออกมาโต้แย้งเป็นแน่
Jimmy ไม่เคยเชียร์ใครให้ซื้อ Toyota แต่ถ้าถาม Jimmy เค้าจะมีข้อดีข้อเสียของรถคุนนั้นบอกคุณเสมอ

ถ้าเคสของดิฉันถูกคนพวกนี้จ้างมาปิดเคสจริงๆเรื่องมันก็คงจบง่าย
หลังจาก post ลงมาในพันทิป หรือตั้งแต่วันที่ไป รายการนี้
แล้ว เรื่องของดิฉันใช้เวลานานมากกว่าจะจบ โดยมีบุคคลที่คุณพาดพิงนั้นหรือที่คุณปรีชาเรียก
ว่าลิ้วล้อนั้น ช่วยเหลืออยู่ตลอดเวลา ดิฉันซึ้งน้ำใจคนที่คุณพาดพิงถึงเป็นอย่างมาก ดิฉันเรียนรู้น้ำใจคนไทยที่แท้จริงก็ครั้งนี้ล่ะค่ะ


จากคุณ : Rinnie (Rinnie) - [ 1 พ.ย. 49 00:20:06 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 237

#211
1.มีตั้งแต่การงุบงิบๆ เปลี่ยนให้ลูกค้า โดยไม่แจ้งให้ทราบ
(ซึ่งลูกค้าก้ไม่ชอบอีก ชอบให้ประกาศมากกว่า
และผมก็อยากให้ประกาศมากกว่าเหมือนกัน)

2.การทำแคมเปญ เชิญให้ลูกค้านำรถเข้ามารับบริการ ในชิ้นส่วนที่กำหนด

3.ไปจนถึงระดับทำจดหมายแจ้งเตือนขอความร่วมมือลูกค้า ให้นำรถมาเปลี่ยนอะไหล่ ธรรมดาๆ

4. หรือ ถ้าต้องเรียกรถคืน ในระดับหลายหมื่นคัน
จนถึงแสนคันก็ต้องทำจดหมายข่าว Press release ออกไป
และมักเป็นการรีคอลครั้งมโหฬาร เป็นหลัก ในระดับ 1 แสนคันขึ้นไปพร้อมๆกับการทำจดหมายแจ้งลูกค้าครับ

----------------------------------------
ทำไมต้องให้เป็นภาระคนใช้ที่จะต้องบอกต่อๆกันไป
มันมีวิธีที่จริงใจกว่า ก็ไอ้ 4 วิธีที่ jimmy บอกมานั่นแหละ

ผมไม่เห็นว่า toyota จะใช้วิธีใดเลยที่ jimmy บอกมานะ
เฮ้อ..... ผมมองว่า toyota ไม่จริงใจในการแก้ปัญหา
เอาล่ะ ถ้ากลัวปรีชานัก ก็ไม่ต้องออกเอกสารRecallอะไรมาเพื่อให้ คุณปรีชา เอาออกมาโจมตี toyota ก็ได้
ช่างที่ 0 toyota ดูประวัติได้นี่ว่า คันใหน ล๊อตใหนมีปัญหา ก็จัดการแก้ไขให้ซะ จะแก้โดยบอกให้คนใช้รถรู้หรือไม่รู้ก็ทำซักอย่าง ไม่ใช่มัวแต่ตั้งแง่ ถามว่าพอใจเบรคใหม อยู่ได้ " แถมใครไม่รู้ก็เงียบฉี่ "

ถ้า toyota ทำ 1 ใน 4 ข้อที่ Jimmy บอกมา ต่อให้ปรีชามาเย้วๆ ปรีชาก็เสียคนไปเอง แต่ที่ผ่านมา toyota มันเลววววววววววว ไม่ทำนี่นา


ผมก็ตอบแบบเดิมๆมาเป็นสิบๆครั้งแล้ว ชักเบื่อตัวเองแฮะ


จากคุณ : เอาอีกชื่อ - [ 1 พ.ย. 49 01:19:01 A:125.25.52.10 X: TicketID:126301 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 238

........


  ...........         ............










...............







.................


..........คห 236 ..Rinnie (Rinnie)...........


 ......... มาไงน่ะ  ............หายเครียดเเล้วหละสิ  อย่างนี้ก็ไม่ต้องไปเสียค่ากรีนฟีเเถวพัทยาอีกเเล้วเน๊าะ ..  เครียดมาก  เสียมาก  ....( ฮา ) ...




จอ- มอ......   ...เดินไปหน้าปากซอยนะ  ควักตังค์ 5 บาท ไปซื้อน้ำแข็งมือนะ..  ที่เป็นก้อนๆ ..สี่เหลี่ยมน่ะ  ... เอามาวางไว้บนหัว  .. แล้วค่อยนั่งเขียน .........










.........
 .................



.........

 
 


จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง (คีรีบูนปีกบาง) - [ 1 พ.ย. 49 01:19:26 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 239

ไม่ได้เข้ามา 2 วัน ทะเลาะกันทำไมเพื่อไรกันครับ อันดับแรกคุณถามตัวคุณเองก่อนว่าเบรคมีไว้ทำไม เพื่อต้องการให้รถหยุดใช่ไหมครับ เปลี่ยนหม้อลมเบรคใหม่แล้วแต่รถก็ยังไม่หยุดแม้กระทั่งความเร็วแค่ 20-30KM/Hr อย่างนี้ defect ไหม มันควรจะ recall ป่าว ไปเรื่องอื่นกันเรื่อย แม้กระทั่งบอกว่า โตโยต้าแก้ปัญหาจบแล้ว ถ้าจบแล้ว การที่คุณปรีชาทดสอบกับหม้อลมเบรคใหม่นี่ เขาหลอกทุกคนเช่นนั้นหรือ?? เขาจะทำทำไม เพื่อต้องการให้โตโยต้าฟ้องใช่ไหมครับ?? คนที่บอกว่าแก้ปัญหาหมดแล้ว เคยทดสอบจริงหรือยังว่าหมดจริงไหม

จากคุณ : :) (ZeroToHero) - [ 1 พ.ย. 49 01:25:03 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 240

ความคิดเห็นที่ 234

ผมจะขอออกความคิดเห็นบ้างครับ โตโยต้านะครับ ในเรื่องของระบบเบรคเนี้ย มันไม่ได้เป็นทุกคันครับ ผมยืนยันว่าจริง เพราะผมทำงานเป็นเซลโตโยต้ามาก่อน แต่ตอนนี้ออกแล้วจึงพูดได้ครับ แล้วฟอร์จูนเนอร์รุ่นใหม่เนี้ยมันก็ได้รับการปรับปรุงในเรื่องรายละเอียดไปเยอะแล้วครับ แต่คนนอกไม่รู้ เพราะเป็นความลับของบริษัท และอีกอย่าง รถฟอร์จูนเนอร์บางคันที่เบรกมีปัญหา ที่ศูนย์บริการจะเคลมให้ทันที แต่ก็นั้นแหละครับ จะรู้ได้ไงว่ารถคันไหนมีปัญหาหรือไม่มีปัญหา เพราะตอบไม่ได้ครับ แต่ถึงยังไงผมก็แอบไปคุยกับทางช่างเทคนิคในศูนย์มาครับ เขาเองยังบอกเลยว่าจริง ๆ แล้วปัญหามันเกิดจากการที่ลูกค้าไม่คุ้นเคยกับรถในช่วงแรก ๆ และทำให้การขับขี่และควบคุมรถเป็นไปได้ยาก (ก็เครื่องมันแรงนิ) และส่งผลให้ต้องออกแรงเบรกมากขึ้นเป็นธรรดา ประกอบกับเครื่องยนต์ที่มีแรงมาก ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เพลารถ เฟืองเกียร์ สิ่งต่าง ๆ เหล่านี้ล้วนเป็นตัวแปรสำคัญในการขับเคลื่อนรถครับ รถทั้งคนมีชิ้นส่วนมากมายมหาศาล บางคันขับขี่ดีไม่มีปัญหา แต่ตอนเข้ารับบริการทางศูนย์ตรวจพบว่ามันมีอาการเขาก็จัดการเปลี่ยนให้เลยโดยที่ไม่ได้แจ้งลูกค้าครับ ขอยืนยันว่าที่พูดมาเป็นความจริงครับ
แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 23:36:13

แก้ไขเมื่อ 31 ต.ค. 49 23:32:09

จากคุณ : iamfluke - [ 31 ต.ค. 49 23:26:57 ]

-------- -----------------------------
1. ไม่ทุก 0 ที่จะแก้ปัญหาให้ทันที อันนี้เจอกับตัวครับ ทำไมต้องใช้คำว่า "พอใจ" กับเบรคใหม? จะแก้ก็แก้ จะเปลี่ยนก็เปลี่ยน ถ้าเกิดตอบว่าพอใจ ทั้งๆที่เป็นปัญหา ก็จะไม่เปลี่ยนให้ใช่ใหม

2. รถกระบะดัดแปลงคู่แข่ง MU-7 , Everest กลับไม่พบการร้องเรียนแฮะ


ส่วนเรื่องที่พาดพิงกันน่ะ ผมไม่สนใจเลย รำคาญซะมากกว่า รบกันให้พอ ถ้าเหนื่อยแล้ว ก็มาตอบคำถามที่สำคัญที่สุดกันเถอะครับ


จากคุณ : เอาอีกชื่อ - [ 1 พ.ย. 49 01:30:26 A:125.25.52.10 X: TicketID:126301 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 241

อ้อใครมี fortuner ใหม่ที่ไม่ได้ปรับแต่งใดๆ มาทดสอบให้เห็นจะๆ ได้ไหมครับ เอาแบบคุณปรีชาทำ จะได้รู้ชัวร์ หรือ มั่วนิ่ม

จากคุณ : :) (ZeroToHero) - [ 1 พ.ย. 49 01:30:43 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 242

คุณนะฮะ / เอาสักชื่อ

"เอาล่ะ ถ้ากลัวปรีชานัก ก็ไม่ต้องออกเอกสารRecallอะไรมาเพื่อให้ คุณปรีชา เอาออกมาโจมตี toyota ก็ได้
ช่างที่ 0 toyota ดูประวัติได้นี่ว่า คันใหน ล๊อตใหนมีปัญหา ก็จัดการแก้ไขให้ซะ จะแก้โดยบอกให้คนใช้รถรู้หรือไม่รู้ก็ทำซักอย่าง ไม่ใช่มัวแต่ตั้งแง่ ถามว่าพอใจเบรคใหม อยู่ได้ " แถมใครไม่รู้ก็เงียบฉี่ "


แล้วมันต่างอะไรกับแบบนี้ละครับ?

นี่กลับกลายเป็นว่า ผมคงต้องถามคุณกลับแล้วละ

"ตกลงคุณนะฮะ ยินดีให้โตโยต้า งุบงิบเปลี่ยนให้โดยไม่บอกลูกค้าหรอกเหรอ?"

เพราะถ้างุบงิบเปลี่ยนให้ แล้วลูกค้าเกิดไปพบเจอเข้า
แล้วถ้าเจอลูกค้าประเภทไม่รู้เรื่องรู้ราวเข้า
จะเอาเรื่อง เขาก็ซวยหนะสิครับ มันก็เป็นความเสี่ยงของโตโยต้าอยู่ดีนั่นละ

เพราะขนาด นี่ ไม่งุบงิบ และใช้วิธี บอกกันปากต่อปาก
แบบนี้ โตโยต้า ก็ยังโดนคุณ และคุณปรีชาจวกเละแบบนี้เลย

แล้วถ้าเขางุบงิบแบบที่คุณอยากให้เป็นจริงๆ คุณมิไปด่าโตโยต้าเขาตายไม่ได้ผุดไม่ได้เกิดเลยเหรอเนี่ย?

เอิ๊กๆๆๆ ขำอ่ะ ขำจริงๆนะ

----------------------------

คุณน้าคีรีบูนครับ

ยืนยัน นั่งยัน นอนยันนะครับ ว่าตั้งแต่โพสต์มาเนี่ย
ไม่ได้อารมณืเสียเลยสักกระทู้เดียว
แต่บางความเห็น ของผม จะแรงมาก
นั่นก็ขึ้นอยู่กับว่า คู่กรณี เขาตอบมาแบบไหนหนะครับ

บอกแล้วครับ กระทู้นี้ เน้นฮา และฮาก๊าก
เหมาะเป็นกระทู้สนุกสนานยามดึกของผมมากกว่า

--------------------------------

คุณรินนี่ครับ

ขอบพระคุณมากครับ

ผมไม่นึกมาก่อนเลยว่า คุณรินนี่ จะโพสต์เล่าเรื่องราวต่างๆ
ที่ประสบมา ให้คนในนี้ได้รับทราบกันครับ

ไม่รู้จะพูดอะไรดี

ตั้งแต่เล่นพันทิบมา ครั้งนี้แหละครับ ที่ผมรู้สึกมีความสุขใจที่สุด

ที่อย่างน้อย ข้อความทั้งหมดที่คุณรินนี่เขียน
ก้ได้ยืนยันให้ผมได้มั่นใจว่า
ผมได้เลือกเดิน และเลือกทำในสิ่งที่ถูกต้องแล้ว

ขอบพระคุณมากๆครับผม


จากคุณ : JIMMY - [ 1 พ.ย. 49 01:32:29 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 243

แต่เอาเถอะ

คุณนะฮะ / เอาสักชื่อ ก็ยังไม่ได้ให้ความป็นธรรมกับผมเลยอยู่ดี

ผมก็คงต้องทำใจละนะ เป็นกรรมของผมจริงๆ


จากคุณ : JIMMY - [ 1 พ.ย. 49 01:34:11 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 244

"ตกลงคุณนะฮะ ยินดีให้โตโยต้า งุบงิบเปลี่ยนให้โดยไม่บอกลูกค้าหรอกเหรอ?"

เพราะถ้างุบงิบเปลี่ยนให้ แล้วลูกค้าเกิดไปพบเจอเข้า
แล้วถ้าเจอลูกค้าประเภทไม่รู้เรื่องรู้ราวเข้า
จะเอาเรื่อง เขาก็ซวยหนะสิครับ มันก็เป็นความเสี่ยงของโตโยต้าอยู่ดีนั่นละ

เพราะขนาด นี่ ไม่งุบงิบ และใช้วิธี บอกกันปากต่อปาก
แบบนี้ โตโยต้า ก็ยังโดนคุณ และคุณปรีชาจวกเละแบบนี้เลย


///////// เฮ้อ ทำไม เข้าใจอะไรยากนักเนี่ย
อธิบายเป็นหมื่นรอบแล้วนะ
toyota จะงุบงิบเปลี่ยนหรือไม่งุบงิบ ขอให้แก้ปัญหาให้ได้เถอะ เมื่อนั้นที่ toyota แก้ปัญหาได้ แล้ว ปรีชายังออกมาเบ้วๆ ปรีชาก็เสียคนไปเอง

แต่ที่มองเห็น คือ toyota ไม่ทำซํกแบบที่ jimmy ว่ามา!!

แถมยังตั้งแง่ในการเคลมซะด้วย แล้วจะให้คิดกันยังไง หา?


จากคุณ : เอาอีกชื่อ - [ 1 พ.ย. 49 01:42:41 A:125.25.52.10 X: TicketID:126301 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 245

อ่านมาหลายวันแล้ว ขอออกความเห็นนิดนึง

1. ผมเองก็เป็นผู้ใช้ Fortuner เหมือนกัน รู้สึกแต่แรกใช้แล้วว่า ระยะเบรคมันยาวกว่ายี่ห้ออื่น แต่ด้วยความที่เป็นคนขับรถไม่เร็วก็ไม่เคยเกิดปัญหาจนถึงอุบัติเหตุ

2. แต่วันนึง คุณปรีชา ได้ออกมาทุบรถ มีข่าวทาง นสพ. ทำให้ผมเริ่มหวั่นใจ ก็หาเวลาว่าง ๆ จากนั้นไม่นานผมก็เอารถเข้าศูนย์ ผลปรากฎ ช่างบอกว่าเช็คแล้วเบรครถพี่ปกติ จึงไม่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงให้กับรถผม

3. ผมเองแปลกใจตัวเองเหมือนกัน กระทู้นี้เป็นกระทู้ที่ผมยิ่งอ่านก็ยิ่งน่ากลัว ผู้ที่ไม่ได้ใช้ Fortuner ไม่รู้หรอกครับว่ามันประสาทเสียขนาดไหน เมื่อคุณกดเบรคเต็มที่ แต่รถยังเคลื่อนตัวต่ออีก

4. สำหรับคุณปรีชา ซึ่งผมเห็นว่าคุณปรีชา ก็ให้ข้อมูลที่เขามีให้แก่คนอ่าน ส่วนคนอ่านจะเชื่อหรือไม่ มันอีกเรื่องหนึ่ง

5. คุณจิมมี่ ถ้าคุณคิดว่า คุณเป็นสื่อที่ดีนะ ผมว่าคุณต้องยืนอยู่ข้างผู้บริโภคนะ ไม่ใช่เอียงกะเท่เร่แบบนี้ ผมเตือนคุณเพราะเห็นว่าคุณอายุยังน้อย คงไม่เกิน 30 อายุผมเกือบ 40 แล้ว ยังไม่กล้าเรียกคุณว่าน้อง เดี๋ยวโดนคุณด่าหาว่าใครเป็นน้องคุณ แบบ คห.ข้างบน

6. ผมอ่านมาตั้งแต่ต้น ผมไม่เห็นคุณจะตำหนิ TMT แม้แต่คำเดียว คำเล็กคำน้อยก็ไม่มี คุณเป็นคนเขียนเองคุณมองไม่ออกหรอกว่าคุณเอียงขนาดไหน

7. อีกอย่างคุณรู้ไหม ผมสังเกตุมานานแล้วว่าคุณชอบดูถูกคนอื่น แล้วก็ชอบโชว์ออฟ โดยที่มันไม่เกี่ยวกับประเด็นที่เถียงกันอยู่เลย

".......------> ถ้าผมหลงตัวเองจริง
ทำไม ฮอนด้า เชิญผมไปดูโตเกียวมอเตอร์โชว์ ไปเทสต์ซีวิคใหม่ ถึงญี่ปุ่นละครับ?

ทำไมเช้าวันนี้ เชฟโรเลต เชิญผม ไปร่วมขับ เอวิโอ ใหม่ละครับ?

ยังไม่นับอีกหลายบริษัท............"

นี่คือข้อเขียนของคุณ ผมงงจริง ๆ มันเกี่ยวอะไรกับกระทู้เหรอครับ

เอาอีกสักตัวอย่างนึง
".........เอาเป็นว่า ขออุทิศส่วนกุศลให้พวกเปรตขอส่วนบุญ
ได้ไปเกิดๆ เสียที หรือไม่ก็ไปมีความสุขในสัมปายภพเสียทีนะคร้าบบบ...................."

นี่คือข้อเขียนของสื่อที่คุยว่าไปเทสต์ รถแทบทุกรุ่นในเมืองไทยแล้วมั้ง.............

ผมพูดแค่นี้แล้วกัน ทำไปได้......................


จากคุณ : ผมเอง - [ 1 พ.ย. 49 01:47:47 A:124.120.3.74 X: TicketID:078086 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 246

คุณ ผมเอง ครับ

"
5. คุณจิมมี่ ถ้าคุณคิดว่า คุณเป็นสื่อที่ดีนะ ผมว่าคุณต้องยืนอยู่ข้างผู้บริโภคนะ ไม่ใช่เอียงกะเท่เร่แบบนี้ ผมเตือนคุณเพราะเห็นว่าคุณอายุยังน้อย คงไม่เกิน 30 อายุผมเกือบ 40 แล้ว ยังไม่กล้าเรียกคุณว่าน้อง เดี๋ยวโดนคุณด่าหาว่าใครเป็นน้องคุณ แบบ คห.ข้างบน

คุณอาจจะยังไม่ทราบว่าผมก็มีจุดยืนแบบนี้มาแต่ไหนแต่ไร
จุดยืนที่คุณไม่เคยมองเห็นมันเลย


จุดยืนของผมก็คือ

"ใครถูก ว่ากันไปตามถูก ใครผิดว่ากันไปตามผิด
ไม่สนหน้าอินทร์ หน้าพรหม สนแต่ความถูกต้องเท่านั้น!"


วันที่โตโยต้า แก้ปัญหา ฟอร์จูเนอร์ ช้าชิบหาย
ผมด่ากระจายไปหลายรอบแล้ว
ไม่ยักมีคนเห็น

ผ่ามีหลายๆคน เอาผมไปประจานด่าเละเทะ กลางกระทู้ฟอร์จูเนอร์อันเก่า
ที่คุณสามารถไปหาดูได้ในคลังกระทู้เก่า

อุตส่าห์บอกให้รอโตโยต้าชี้แจงก่อน
ถึงเวลานั้น ถ้ายังชี้แจงไม่เข้าท่า ด่าโตโยต้าได้เลย

สุดท้าย พวกเขาก็ด่าผม ผมพูดผิดตรงไหน?

มาวันนี้ วันที่เรืองนี้ จบไปแล้ว ลกค้าเอารถไปเปลี่ยน
หม้อลมมาแล้ว อะไรๆก็ดีขึ้นแล้ว และก็ยังต้องช่วยกันกระจายข่าวต่อไป

แต่กลับมีคนมาด่าผม เวลาที่ผม มาบอกว่า ทุกอย่างจบแล้ว

สื่อ ต้องมีความเป็นกลางครับ

จะเข้าข้างใครไม่ได้!

ถ้าโตโยต้าผิด ก็ว่าไปตามผิด ซึ่งวันนั้น ผมได้ทำหน้าที่ตรงนี้ไปหมดแล้ว

และที่ผ่านมา โตโยต้าก็ผิดจริง แต่การแก้ไข เขาใช้เวลา
และที่ผ่านมา เขาใช้เวลานานมากเกินไป

แต่ในที่สุด เขาก็แจ้งแบบเงียบๆให้ศูนย์ฯ รับลูกค้า
เอารถเข้าไปเคลมชิ้นส่วนนี้แต่โดยดี

ซึ่งเท่ากับว่า งานนี้จบในส่วนของผมแล้ว
และที่เหลือ ต้องเป็นส่วนของโตโยต้า และลูกค้าที่จะต้อง
ไปดีลกันต่อแล้วครับ

และวันนี้ เมื่อทุกอย่างมันกระจ่างไปหมดแล้ว

แต่มี"ผู้บริโภคที่ยังเกิดเป็นบ้าบออะไรขึ้นมาก็ไม่รุ้"
มาสร้างความเข้าใจผิดให้ผู้บริโภคท่านอื่นๆอย่างนี้

ผมไม่อาจเข้าข้างผู้บริโภคคนนี้ได้ครับ ถ้าผ้บริโภคคนนี้
ทำในสิ่งที่ผิด และทำให้สาธารณเข้าใจผิดๆ


โปรดเข้าใจในจุดยืนผมด้วยเถิดครับ
อย่าเพิ่งกล่าวหา หรือเตือนกัน โดยที่เรายังไม่รู้จักกันมากพอ


จากคุณ : JIMMY - [ 1 พ.ย. 49 01:58:20 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 247

6. ผมอ่านมาตั้งแต่ต้น ผมไม่เห็นคุณจะตำหนิ TMT แม้แต่คำเดียว คำเล็กคำน้อยก็ไม่มี คุณเป็นคนเขียนเองคุณมองไม่ออกหรอกว่าคุณเอียงขนาดไหน

--------------> อย่ามาทำเป็นพูดแบบนี้ไปหน่อยเลยครับ
คุณไม่ได้อ่านเรื่องนี้ มาตั้งแต่วันเกิดเรือง คือเดือนตุลาคม 48 หรือเมื่อ 1 ปีที่แล้ว
กระทู้จ่างๆ ยังคงอยู่ในคลังกระทู้เก่า รอให้คุณเข้าไปอ่าน เพื่อสืบเสาะต้นสายปลายเหตุครับ

ขอความกรุณาช่วยเข้าไปอ่านในนั้น
และทำความเข้าใจเสียก่อนนะครับ

จะหาว่าผมไม่เคยด่าโตโยต้าหนะไม่ได้หรอก

เพราะคนโตโยต้าเอง บางคน เจอผมถามคำถามนี้เข้าไป
เขาก็ทำหน้าอีหลักอีเหลื่อเหมือนกันในตอนนั้น

ตอนออกอากาศ ในช่วงนั้น ผมก็พูดกัน อัดกันตรงๆเลยว่า
โตโยต้าแก้ปัญหาได้ช้ามาก และเมื่อไหร่จะเสร็จเสียที
คุณเคยฟังบ้างหรือไม่? ก็เปล่าอีก

และจะหาว่าผมเข้าข้างโตโยต้า แบบนี้ ทุเรศมากครับ !

คุณกำลังจะกลายเป็น "ปรีชา สอง" แล้วละครับ ที่กล่าวหาผมว่าเข้าข้างโตโยต้า
ทั้งที่ความจริงแล้ว ผมไม่เข้าข้างโตโยต้าเลย และอะไรดี ก็ต้องว่ากันไปตามดี
เลวก็ต้องว่าไปตามเลว

ขอแนะนำให้กลับไปอ่านกระทู้เก่าๆของเรื่องนี้ ในคลังกระทู้เก่า fortunerclub.com
เถอะครับ คุณจะเข้าใจเรื่องดีขึ้น และจะเข้าใจขึ้นว่า ผมกำลังทำอะไรอยุ่



7. อีกอย่างคุณรู้ไหม ผมสังเกตุมานานแล้วว่าคุณชอบดูถูกคนอื่น แล้วก็ชอบโชว์ออฟ โดยที่มันไม่เกี่ยวกับประเด็นที่เถียงกันอยู่เลย

".......------> ถ้าผมหลงตัวเองจริง
ทำไม ฮอนด้า เชิญผมไปดูโตเกียวมอเตอร์โชว์ ไปเทสต์ซีวิคใหม่ ถึงญี่ปุ่นละครับ?

ทำไมเช้าวันนี้ เชฟโรเลต เชิญผม ไปร่วมขับ เอวิโอ ใหม่ละครับ?

ยังไม่นับอีกหลายบริษัท............"

นี่คือข้อเขียนของคุณ ผมงงจริง ๆ มันเกี่ยวอะไรกับกระทู้เหรอครับบบ


ย้อนกลับไปอ่านดูดีๆครับ ย้อนขึ้นข้างบนดีๆ แล้วคิดให้มากขึ้นอีกนิด
เอาอคติในตัวผม ที่อยู่ในใจคุณออกไปด้วยตอนคิด
คุณจะพบเองว่าทำไมผมต้องเขียนไปแบบนั้น


[i]เอาอีกสักตัวอย่างนึง
".........เอาเป็นว่า ขออุทิศส่วนกุศลให้พวกเปรตขอส่วนบุญ
ได้ไปเกิดๆ เสียที หรือไม่ก็ไปมีความสุขในสัมปายภพเสียทีนะคร้าบบบ...................."

นี่คือข้อเขียนของสื่อที่คุยว่าไปเทสต์ รถแทบทุกรุ่นในเมืองไทยแล้วมั้ง.............

ผมพูดแค่นี้แล้วกัน ทำไปได้...................... [i/]

ผมไม่เคยพูดเลยว่าตัวเองไปเทสต์รถมาทุกรุ่นในประเทศไทย

คณเอาที่ไหนมาพูดครับ? คุณเอาที่ไหนมาพูด?? หืม?

ผมไม่เคยพูดจาแบบนั้นนะครับ

แล้วการที่ผมด่าไปแบบนั้น

เขาด่าผมก่อนนะครับ

ช่วยให้ความเป็นธรรมกับผมเสียบ้างเถอะครับ

คุณเอง อายุอาณามก็ใกล้จะ 40 แล้ว
อ่านสิ่งที่ผมเขียนมา "ทั้งหมดทุกตัวอักษร" เถอะครับ

จะได้รู้ที่มาที่ไปของเรื่อง

ไม่ใช่แค่บางข้อความที่เห็น มันไปกระตุกต่อมคุณ
คุณก็ออกโรงสับเลย
โดยไม่สนใจในที่มาว่า ทำไมผมถึงเขียนข้อความนั้นออกมา

เห็นแล้วเหนื่อยใจและป่วยการจะคุยต่อด้วยแล้วละครับ

เพราะทั้งหมดนี้ ผมพูดจาตรงไปตรงมา ชนิดที่เรียกได้ว่า ขวานผ่าซากแล้ว
ยัง ต้องเจอแบบนี้อีก

ก็ช่วยไมได้ครับ

ถ้าวิจารณญาณของคุณ บอกไปแล้ว และตีควงามผมเรียบร้อยไปแล้วเช่นนี้

ป่วยการจะคุยกันต่อแล้วครับ

แก้ไขเมื่อ 01 พ.ย. 49 02:08:59

แก้ไขเมื่อ 01 พ.ย. 49 02:06:13

จากคุณ : JIMMY - [ 1 พ.ย. 49 02:01:53 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 248

........แต่มี"ผู้บริโภคที่ยังเกิดเป็นบ้าบออะไรขึ้นมาก็ไม่รุ้"........

จะว่าไปแล้วคุณปรีชา เค้าก็จ่ายเงินเป็นล้าน เพื่อซื้อมันมา แต่เมื่อได้มาแล้วมีปัญหา ผมว่าถ้าเป็นคนอื่นที่กล้า และ บ้ามากกว่าคุณปรีชา มันจะแรงกว่านี้ด้วยซ้ำ

ยังไงซะผมว่าคุณมองว่าคุณปรีชา เป็นผู้เสียหายก่อนดีกว่า ถือเป็นธงตั้งไว้เลย แล้วจะพูดอะไรมันจะดูดีกว่าไหมครับ


จากคุณ : ผมเอง - [ 1 พ.ย. 49 02:09:20 A:124.120.3.38 X: TicketID:078086 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 249

........แต่มี"ผู้บริโภคที่ยังเกิดเป็นบ้าบออะไรขึ้นมาก็ไม่รุ้"........

จะว่าไปแล้วคุณปรีชา เค้าก็จ่ายเงินเป็นล้าน เพื่อซื้อมันมา แต่เมื่อได้มาแล้วมีปัญหา ผมว่าถ้าเป็นคนอื่นที่กล้า และ บ้ามากกว่าคุณปรีชา มันจะแรงกว่านี้ด้วยซ้ำ

ยังไงซะผมว่าคุณมองว่าคุณปรีชา เป็นผู้เสียหายก่อนดีกว่า ถือเป็นธงตั้งไว้เลย แล้วจะพูดอะไรมันจะดูดีกว่าไหมครับ


ขอความกรุณาเถอะคร้าบบบบบบบบบบ

พี่ช่วย หาทางเสริชกระทู้เก่าๆ อ่านก่อนดีไหมคร้าบบบบบ

เรืองนี้ มันมีมาตั้งแต่ ตุลาคม 48 แล้วนะคร้าบบบบบบบบบ

และที่คุณเห็นอยู่นี้ บางข้อความ เค้าก็โพสต์กระทุ้
ด้วยการ copy & paste ขอ้ความเก่าๆ ของเค้ามาโพสต์ใหม่
นะคร้าบบบบบบ

และเรื่องนี้มันผ่านไปแล้ว และจบไปแล้วนะคร้าบบบบบบ

ขอลองย้อนกลับไปดูเรื่องราวเบื้องต้นก่อนเถอะคร้าบบบบ

คุณจะเข้าใจเรื่องราวมากขึ้นเหมือนที่คุณ LO ด้านบนนี้
เข้าใจไปเองแล้วคร้าบบบบบบ


และคุณจะเข้าใจว่า ทำไม ผมถึงเหลืออด จนต้องใช้คำคำที่คุณ copy มาปะไว้นี่ละคร้าบบบบบบบบ

ได้โปรดเถอะคร้าบบบบบบบบบบบ

ในคลังกระทู้มีหลายอันคร้าบบบบบบบบบ

ใน fortunerclub.com ก็มีหลายอันคร้าบบบบบบบบบบ

เชิญได้เลยคร้าบบบบบบบบบบ พี่ คร้าบบบบบบบบบบ

แก้ไขเมื่อ 01 พ.ย. 49 02:12:49

จากคุณ : JIMMY - [ 1 พ.ย. 49 02:12:02 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 250

.................ผมไม่เคยพูดเลยว่าตัวเองไปเทสต์รถมาทุกรุ่นในประเทศไทย

คณเอาที่ไหนมาพูดครับ? คุณเอาที่ไหนมาพูด?? หืม?

ผมไม่เคยพูดจาแบบนั้นนะครับ...........



เออ ผมประชดคุณน่ะ คุณยังไม่รู้ตัวอีกเหรอ


จากคุณ : ผมเอง - [ 1 พ.ย. 49 02:14:04 A:124.120.3.38 X: TicketID:078086 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 251

ไม่รู้ตัวคร้าบบบบบบบ

ผมไม่ได้มีจิตใจคิดร้ายอคติกับใครก่อนเหมือนเช่นคุณนั่นละคร้าบบบบบบบบ


จากคุณ : JIMMY - [ 1 พ.ย. 49 02:16:10 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 252

ไปนอนละคร้าบบบบบ

ราตรีสวัสดิ์นะคร้าบบบบบบบ

ใครคิดอะไรร้ายๆ กับผม หรือกับผู้บริโภค
เพียงเพื่อหวังเอาดีเข้าตัว เอาชั่วโยนคนอื่น
ก็ขอให้รับผลกรรมกันไปเอง ไม่ช้าก็เร็วนะคร้าบบบบบ

หาววววว ไปนอนละคร้าบบบบบบบบ

zzzzzzzzzZZZZZZZZZZZZZZ


จากคุณ : JIMMY - [ 1 พ.ย. 49 02:19:31 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 253

ใครๆ ก็ได้ที่พอมีความรู้ทาง วิศว ฟิสิกส์ เคมี เครื่องกล ช่วยตอบหน่อยได้ไหมครับ ว่าถ้า
- เบรคแล้วล้อไม่หยุดหมุนแม้ว่าจำทำการเบรคหลายครั้งแล้ว โดยใช้ความเร็วต่ำมาก ถือว่าปกติไหม
- ถนนลื่นขณะกำลังเปลี่ยนเลนส์แล้วเบรคแบบฉุกเฉินระหว่างรถที่เบรคหน้าและหลังทำงานปกติ คือหยุดได้ กับแบบโตโยต้า เบรคหน้าหยุดได้ แต่เบรคหลังไม่หยุด อันไหนที่โอกาสเกิดอุบัติเหตุมากกว่ากัน


จากคุณ : :) (ZeroToHero) - [ 1 พ.ย. 49 02:20:18 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 254

เออ ผมไม่ได้เป็นปรีชา สอง หรอก คุณปรีชาแกกล้าและบ้ากว่าผมเยอะ

อ้อแล้ว ผมก็ไม่ได้มีจิตใจคิดร้ายอคติกับใคร อย่างที่คุณพูดหรอก กับคุณผมเตือนเท่านั้นเอง ไม่รับฟังก็ไม่เป็นไร

จริง ๆ นะ อยากเตือนทาง อีเมล์ มากกว่า เพราะไอ้สิ่งที่ผมเขียนไปในกระทู้ มันอาจจะทำให้คุณหงุดหงิด แต่ถ้าเป็นอีเมล์ถึงคุณ คุณอาจจะขอบคุณผมด้วยซ้ำ

ไม่เป็นไร ถือว่าขอโทษคุณแล้วกันที่มาโพสต์ให้คุณเสียหาย


จากคุณ : ผมเอง - [ 1 พ.ย. 49 02:25:43 A:124.120.3.38 X: TicketID:078086 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 255

เคสของคุณ RINNIE มันคงเอามาเปรียบเทียบกับเคสที่คุณปรีชากำลังกระทุ้งอยู่ไม่ได้หรอกครับ

ข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นเป็นรายคัน / รายบุคคล เรื่องแบบนี้มันจิ๊บจ๊อย สำหรับเขา

แต่ข้อบกพร่องจากการออกแบบ มันเป็นเรื่องที่เกี่ยวพันกับรถทั้งโมเดล ทั้งล็อต ซึ่งมูลค่าความเสียหายที่จะต้องรับผิดชอบมันมหาศาล ทั้งนี้ยังไม่นับรวม consequential loss ที่เกิดขึ้นอีกมากมาย เช่น การถูกฟ้องร้องจาก ผู้ประสบอุบัติเหตุทั้งหลายที่ผ่านมา และกำลังเกิดขึ้นอยู่ทุกๆวี่วัน

เคสของคุณ RINNIE จึงมันเป็นเรื่องแปลกที่เขาจะตอบรับได้ ทั้งยังสามารถเอามาสร้างภาพลักษณ์จอมปลอมได้ว่ามีความรับผิดชอบ แถมพวกห้อมล้อมก็ได้หน้าไปตามๆกันด้วย

มันน่าชื่นใจจริงๆเลย


จากคุณ : hk2cxvd - [ 1 พ.ย. 49 02:27:48 A:58.9.137.108 X: TicketID:111497 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 256

อย่างนี้สงสัยต้องเรียกใหม่ว่า Fortuner เบรคไม่หยุด แต่ปลอดภัยสินะ

จากคุณ : :) (ZeroToHero) - [ 1 พ.ย. 49 02:35:05 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 257

********ผมรู้จักหลายคนที่ใช้ fortuner แต่ไม่มีใครรู้เลยว่าต้องไปเปลี่ยนหม้อลม คนที่ใช้รุ่นนี้ไม่ได้เล่นเน็ตกันทุกคนนะครับ หลายคนก็เป็นผู้ใหญ่ที่ใช้รถอย่างเดียวไม่ได้สนใจข่าวสาร ผมเองใช้ Toyota หลายคัน ก็อยากให้ Toyota ส่งหนังสือถึงผู้ใช้ทุกคน ซึ่งที่ผ่านมาก็เคยทำในรุ่นอื่น ผมก็เคยได้รับ ผมเองได้แต่ทำหน้าที่บอกทุกคนให้เปลี่ยนหม้อลมที่ศูนย์ แต่ในความเป็นจริงมันไม่ง่ายครับ โดยเฉพาะศนย์ต่างจังหวัด เคยบอกเพื่อนไป แต่ช่างไม่อยากทำให้ก็บอกว่า lot ที่คุณขับได้รับการแก้ไขแล้ว ทั้งๆ ที่เป็นหม้อลมเบอร์เดิม รถคุณลุงผมก็เช่นกัน กว่าจะคุยให้เปลี่ยนก็เหนื่อยครับ
ผมไม่ได้เข้าข้างใครฝ่ายไหน แค่พูดตามความเป็นจริง ผมไม่รู้ด้วยว่าหม้อลมใหม่จะแก้ปัญหาได้หรือไม่ แต่ในเมื่อมันมีรุ่นใหม่ออกมาแล้วและ Toyota ก็แจ้งว่ามันแก้ปัญหาได้ สิ่งที่ Toyota ควรทำก็คือทำหนังสือแจ้งให้ลูกค้าทุกคนทราบ ไม่ใช่ใช้วิธีบอกต่อ เพราะการมีเอกสารไปแสดงกับศูนย์มันสร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้ามากกว่า
ที่แน่ๆ รถเพื่อนผม VIGO 4WD ที่เพิ่งออกมามีปัญหาเรื่องเบรคแน่นอนตอนนี้เข้าศูนย์ไปแล้วครับ


จากคุณ : JiJi - [ 1 พ.ย. 49 02:35:29 A:125.25.62.16 X: TicketID:119099 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 258

คุณ Rinnie พูดได้ตรงดี และถูกใจผมมาก

แม้จะไม่รู้จัก คุณ Rinnie
แต่ผมเอง ตามข่าวเคส คุณ Rinnie อยู่บ้าง

วันที่ case คุณ Rinnie จบ... คุณ Rinnie โทรหา JIMMY
ผมนั่งอยู่กับ JIMMY หลังจาก ไปลองขับ Camry-Teana ที่รามอินทรา  ..

ผมยืนยันว่า ข้อความที่คุณ Rinnie กล่าวมา  
"เป็นความจริง"



สำหรับคนที่มองว่า JIMMY ทำไม ไม่เข้าข้างผู้บริโภค

ต้องเข้าใจก่อนว่า ผู้บริโภค มีหลายระดับ
ตั้งแต่คุยกันง่าย ขี้ยอม ไปจนถึงว่า ฟ้องเรียกค่าเสียหาย + ค่าทำขวัญจากผู้ผลิต

นับวัน ผู้บริโภค "บางส่วน"
รู้มากขึ้น .... จนรู้มากเกินไป
และพยายามจะ abuse สิทธิ์ของตัวเอง

ผู้บริโภคแบบนี้ต่อให้ เทวดา ก็ช่วยอะไรไม่ได้
เพราะคุณใช้สิทธิเกินส่วน

ไปฟ้องศาล ยิ่งแย่ใหญ่
เพราะศาลไทย แม้ตัดสินให้คุณชนะ คุณก็ได้ ค่าเสียหาย ตามที่เสียหายจริง  

แล้ว JIMMY จะเสี่ยงเอา หน้าตัวเอง มาช่วยคนแบบนี้ทำไมล่ะครับ??  


นิสัยอย่างนึง ของ JIMMY ที่ผมถูกใจ
คือ ... เขาเป็นคนปากจัด  ตรงไปตรงมา
จะด่า ก็ด่ากันตรงๆ ไม่มีตาแขวะๆ ติ๋มๆ


การที่ JIMMY  fight เพื่อ รักษา ชื่อเสียงตัวเอง  "จากการกล่าวหาผิดๆ "
ทำไมจะทำไม่ได้

ผมว่า ใครก็ตาม ที่โดนกล่าวหา ลอยๆ ... ครั้งจะให้อยู่เฉยๆ ไม่ตอบโต้อะไร
มันก็ใช่ที่

เรื่องผลประโยชน์  ผมบอกได้เลยว่า
ผมรู้สึก JIMMY มานานพอสมควร... พอที่อ่าน นิสัยใจคอ ได้ลึกในระดับหนึ่ง  
JIMMY ไม่ใช่คน ที่ ตักตวงผลประโยชน์อะไรงี่เง่า แบบนั้น

ถ้าเขาทำ ... เขาทำได้ ....และทำได้นานแล้วด้วย



รายได้ของ JIMMY มาจากการรับงาน การว่าจ้างการทำงาน ที่เป็นกิจจะลักษณะ
ไม่ใช่การจ่ายใต้โต๊ะ เพื่อรักษาหน้า ของผู้ผลิต แน่นอน !


ผมก็ไม่เข้าใจว่า คุณปรีชา ตกลงจะเอายังไงกันแน่
คุณจะเรียกร้องอะไร กับ Toyota ก็เอา
การมากล่าวอ้าง บุคคลที่ สาม .....    ทำไมต้องทำครับ ?

ด้วยวุฒิภาวะ ของคุณเอง
คุณน่าจะรู้ได้ว่า  การกล่าวเช่นนั้น ไม่ได้ส่งผลดี ต่อคุณเลยนะ  

แรกๆ ผมก็ไม่ได้สนใจกระทู้นี้
แต่ไปๆมาๆ ...เอ๊ะ นี่มัน ด่ารถ หรือ ด่าคน วะเนี่ย ??

แก้ไขเมื่อ 01 พ.ย. 49 02:55:29

จากคุณ : ถัง - [ 1 พ.ย. 49 02:50:49 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 259

ขอนิดนะครับ

ผมเคยได้ขับนิดนึง

ช่วงไม่ยาวนัก

เป็นตัวที่เปลี่ยนหม้อลมแล้ว


อาการมันเหมือนเบรคอยู่แหละ กดแล้วจับเร็ว แต่พอ ลากยาวๆๆๆ  อะ มันไม่อยู่ต่อแล้วครับ เสียวโคตรๆ (รถเจ้านาย)    

ขนาดขับแค่ 80-100 เองนะครับ


ขอบคุณครับ

ปล อย่างอื่นไม่รู้ แค่มาบอกจากประสบการณ์ที่ได้ขับมาครับ


จากคุณ : Zatan - [ 1 พ.ย. 49 06:53:32 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 260

"เคสของคุณ RINNIE จึงมันเป็นเรื่องแปลกที่เขาจะตอบรับได้ ทั้งยังสามารถเอามาสร้างภาพลักษณ์จอมปลอมได้ว่ามีความรับผิดชอบ แถมพวกห้อมล้อมก็ได้หน้าไปตามๆกันด้วย

มันน่าชื่นใจจริงๆเลย

จากคุณ : hk2cxvd - [ 1 พ.ย. 49 "


หน้าม้าของตาปรีชายังอยู่รอดเว้ยเฮ้ย

ฮาจริงๆ

แถมยังพยายามดิสเครดิตคุณ Rinnie อีก

แบบนี้ใช้ไม่ได้แหะ
เพราะเล่นหน้ามืดตามัว ไม่ฟังอะไรเลย

ก็คงได้แต่ปล่อยให้หน้ามืดตามัวต่อไปแล้วกันคร้าบบบบบ

เพราะนี่มีแต่ความจริงมาพูดทั้งนั้น
แต่คุณเล่นปิดหูปิดตาตัวเองจากความจริง
ก็ช่วยไมได้เสียแล้ว

ไปเทสต์รถแล้วละคร้าบบบบบบ

บับบายๆๆๆๆ ดึกๆเจอกันใหม่

ฮี่ๆๆๆๆๆๆๆๆ

แก้ไขเมื่อ 01 พ.ย. 49 06:55:27

จากคุณ : JIMMY - [ 1 พ.ย. 49 06:54:26 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 261

ก็พยายามกันที่จะ "สรุป" กันไปเองว่า เรื่องนี้ "จบ" ไปแล้ว จะรื้อฟื้นอีกทำไม

เฮ้ออออออออออ ไม่โดนกับตัวเองหรือญาติสนิท ก็คงไม่เข้าใจว่า ลำบากลำบนสุดๆในการเคลม ไอ้คนที่ไม่รู้ก็ไม่ได้รับการแก้ไข เอาแค่ตรงนี้แหละ toyota แสดงความ เลว ออกมาแค่ใหน


พยายามที่จะ discredit กัน แต่เรื่องหลัก ดันทำเป็นเลี่ยงๆ ไม่ตอบให้ชดเจน
จริงๆแล้ว ก็ไม่น่าไปตั้งความหวังว่า จะให้คุณคลายความคลางแคลงใจที่คนใช้รถมีต่อ toyota เลยนี่นา เพราะยังไงคุณก็ไม่ได้มีส่วนได้เสียกับ toyota อยู่แล้ว แค่มาตอบโต้+ ปกป้องชื่อเสียงของตัวเองและพรรคพวกที่โดนกล่าวอ้างในกระทู้นี้


จากคุณ : เอาอีกชื่อ - [ 1 พ.ย. 49 07:21:32 A:125.25.54.190 X: TicketID:126301 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 262

ผมเคยจะออก Fortuner  ตั้งแต่ออกมาใหม่แล้ว   แต่พอเจอข้อมูลของ
ู๋
คุณปรีชาก็เลยต้องเลื่อนออกไป      เพื่อดูว่า Toyota จะแก้ไขอย่างไร    

สุดท้ายเห็นว่าเรียกไปเคลมหม้อลมเบรคใหม่     ซึ่งผมก็ไปลองขับแล้ว

ก็ยังไม่ค่อยน่าพอใจอยู่ดี      เมื่อมองความรับผิดชอบของบริษัทแล้ว    

ผมว่ามีน้อยไปหน่อยนะ    เกี่ยวกับการเรียกมาแก้ไขระบบเบรคน่ะ


จากคุณ : คำพันธ์ - [ 1 พ.ย. 49 07:39:08 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 263

ตื่นเช้าจังเลย จิมมี่ เท่าที่ติดตามคุณมาปีกว่าๆ
ผมว่าผมเข้าใจจุดยืนของคุณนะ
ตรง ถ้่ามันไม่ถูกต้องก็ชนแหลก
(ณ สถานการณ์ขณะนั้น)ซึ่งมันก็เป็นสิ่งที่ถูกต้อง
เมื่อสมัยผมอายุขนาดคุณ ผมก็เป็นแบบนี้เปี๊ยบ

แต่ลดความแรงลงหน่อย ก็น่าจะดีนะ
เรื่องแบบนี้มันเป็นศิลปศาสตร์
ไม่ใช่วิทยาศาสตร์ที่มีกฎตายตัว

น้ำร้อนปลาเป็น น้ำเย็นปลาตาย
แต่ผมไม่ได้หมายความว่าให้อ่อน
จนต้องทิ้งจุดยืนของตนเอง
สุดท้าย ที่บอกเพราะผมชื่นชมคุณ


จากคุณ : เต๊ะ civic 2004 - [ 1 พ.ย. 49 08:01:00 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 264

ทำใจครับ ตราบใดที่ยังมี ทาสในเรือนเบี้ยผู้คอยปกป้องอยู่ หุ...หุ...  ที่เค้าเลี้ยงๆไว้ก้อเพราะงี้ละครับ ทำงานเกินคุ้ม แค่ให้ยืมรถขับไปชูคอ มะกี่วันเอง หุ..หุ...

ประเด็นหลักๆก้อไม่ตอบให้ตรงๆ เลี่ยงไปเรื่อยๆ ดูจากการใช้คำพูดก้อพอจะเข้าใจแล้วละครับ คนแบบนี้ละน้อ มีก้นให้ใช้ ก้อใช้ผิดประเภท หุ..หุ... (หมายถึงว่าเอามาใช้พูดแทนปากนะจ๊ะ อย่าคิดเป็นอื่น) แต่ละคำที่พ่น พล่ามออกมานี่ก้อ อ่ะนะ เจ๊มาเอง เชิญเถอะนะจ๊ะหล่อน ในนี้ปากมะมีครายเถียงสู้หล่อนได้หรอก ทำงานต่อไปนะยะ ทำมะดีเดี๋ยวรุ่นใหม่ตัวแรง เค้าจามะให้หล่อนนั่ง มะให้หล่อนยืม  คุณอสุรกายใจหญิงสิงฮิปโปโปมาเกิด หุ..หุ... เอาเถอะจ้า ยอมให้หล่อนเป็นใหญ่อยู่ในนี้ละ ที่ทำมาหากินที่ทำเงินทำทองนี่นา คนที่เค้ามาใช้เพื่อความบันเทิงใจ เค้ามะค่อยจะกล้ามาเถียงกะหล่อนหรอกยะ หุ....หุ....


จากคุณ : Voravutt - [ 1 พ.ย. 49 08:06:49 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 265

ขอแสดงความเห็นในฐานะคนที่แรกๆกะอ่านเอามันส์ แต่ตอนนี้ขอเอาด้วย

ในความเห็นผมสรุปได้ว่า

1. เจ้าของกระทู้พยายามแจ้งว่ารถดังกล่าวมีปัญหาเรื่องเบรกถึงแม้มีการปรับปรุงแล้ว เรียกร้องให้ผู้ผลิตรับผิดชอบแก้ไขให้ถูกจุดและ Recall แบบดังๆให้คนทั้วไปรู้จะได้เข้าไปแก้ปัญหา
2. มีคนกลุ่มหนึ่งพยายามชี้แจ้งว่าผู้ผลิตรับรู้และ Recall แล้วแต่ทำแบบเงียบๆ (ความเห็นส่วนตัว – ทำไม่ต้องทำแบบเงียบ เรื่องความปลอดภัยควรให้ความสำคัญมาก ๆ)
3. มีคนกลุ่มหนึ่งพยายาม discredit เจ้าของกระทู้ว่าทำเพื่อตัวเองเพื่อเบี่ยงเบนจุดหมุ่งหมายของกระทู้ (ความเห็นส่วนตัว –  ดูๆเหมือนพยายามปิดข่าว)

ถ้าเป็นอย่างผมคิดจริง – เสียใจด้วยครับพี่น้องชาวไทยผู้ใช้ถนนทุกท่าน ชีวิตท่านแขวนอยู่บนเส้นด้ายแล้ว เห็นรถอย่างว่านี้วิ่งไปทางใหนก็อยู่ห่างๆไว้แล้วกัน


จากคุณ : 100000D (100000D) - [ 1 พ.ย. 49 10:20:28 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 266

สงสัยจริงๆเหมือนกันว่าถ้านัดทุกคนในกระทู้นี้มาเจอตัวจริงกัน มีกี่คนที่จะยังปากกล้าอยู่

รู้สึกหลายคนเวลาอยู่หลังจอแล้วฝีปากคมจัง น่าจะนัดเจอกันนะ แล้วจะให้พูดให้เคลียร์อะไรก็เอาเลย แต่ให้พูดก็พูดเหอะ มี1คนแน่ที่ไม่มา คนอื่นน่าจะมาหมด

สถานที่เหรอ..บาร์ที่ไหนก็ได้มีขวดเบียร์เยอะๆกับเก้าอี้

เอามะ

เห็นแล้วรำคาญว่ะ


จากคุณ : หมีไฟฟ้า (V.Putin) - [ 1 พ.ย. 49 10:23:54 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 267

เนี่ยถ้าไม่เจอกับตัวเองคงไม่รู้นะครับเนี่ยว่า  สังคมทุกวันนี้ใส่สี ใส่ไข่ พูดอะไรคนก็เชื่อไปหมด เป็นสังคมที่อ่อนไหวมาก  

คุณปรีชาผมขี้เกียจมานั่งแย้งกับคุณแล้วล่ะครับ  เรื่องทั้งหมดนี้ผมก็แค่อยากจะพูดเรื่องนิยายตัวละครที่คุณแต่งมา กับเรื่องที่คุณเอาข้อมูลเก่า ๆบางเรื่องที่ได้รับการแก้ไขแล้ว มาโพสซ้ำไปซ้ำมา (ซึ่งมันไม่ได้ตรงกับความจริง)  

ผมขอลาจากกระทู้นี้แล้วล่ะครับ  คนทุกคนย่อมรู้อยู่แก่ใจครับว่าทำอะไรอยู่  ไม่ใช่มาเล่นปลุกระดมแต่งแต้มใส่สีตีไข่กันแบบนี้

ขอให้ทุกคนโชคดีครับ


จากคุณ : Red Raider - [ 1 พ.ย. 49 10:29:03 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 268

เท่าที่เห็นมา
1 คน ที่พยายามจะเป็นUnfortunator พยายามdiscreditค่ายรถค่ายนึงที่ทำของออกมามีจุดบกพร่องที่เป็นอันตรายถึงชีวิต แต่ทำการแก้ไขช้าเกินไปและไม่ดีพอ อันนี้เป็นเรื่องที่ผมสนับสนุน

คนคนเดียวกันนี้เอง ในขณะที่อีกด้านนึงเป็นวีรบุรุษ Ralph Naderแห่งเมืองไทย ระหว่างทางก็สร้างศัตรูไว้เยอะเหมือนกัน โดยไม่เปิดเผยอย่างโจ่งแจ้ง แต่อาศัยตอดนิดตอดหน่อยให้คนโน้นคนนี้ฟัง พร้อมสร้างภาพตัวร้ายใส่ให้เค้าเสร็จสรรพ

อีกคนนึงที่โดนใส่ความ เป็นเดือดเป็นร้อนต้องมาพิมพ์สาธยายบ้าบออะไรยาวยืด แต่เนื่องจากปากมันจัด เลยดูเหมือนมันก้าวร้าว คนเลยdiscreditมัน และเข้าข้างนายUnfortunatorเต็มที่ ไอ้Jimmyมันเป็นศัตรูกับคนคนนั้น และคนคนนั้นก็พยาย๊ามม พยายามเรียกร้องสิทธิเพื่อประชาชน ดังนั้น Jimmy เลยเป็นสื่อ เป็นทาสรับเงินโตโยต้า เป็นตัวปัญหาของประชาชน

อีกด้านหนึ่ง ประชาชนกลุ่มหนึ่งที่รู้ความจริง พยายามปกป้องJimmy ก็โดนdiscredit ไปด้วยทั้งๆที่พยายามบอกความจริงให้คนอื่นทราบว่าจริงๆเป็นเช่นไร

ผมเองขอประกาศว่าผมไม่เป็นกลาง ณ ครับ งานนี้ผมเข้าข้าง Jimmy ว่ะครับ

และผมขอบอกเลยนะครับ ทุกท่านทั้งหลายที่ปากดี แต่ไม่รู้เรื่อง หรือท่านที่ไม่ทราบเรื่องแต่แค่อยากจะแจมเอามันส์ ถ้าเรื่องนี้ความจริงแดงเมื่อไหร่ พวกท่านมีทางเลือกที่มีเกียรติเหลือแค่หายหน้าไปจากที่นี่หรือไปกรอกบัตรผ่านใหม่ซะ

ทางเลือกที่ไร้เกียรติที่สุดก็คือทำเป็นลืมๆซะว่าเกิดอะไรขึ้นแล้วก็ใช้ชีวิตต่อไปเหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น

พวกท่านเห็นมันเป็นบอร์ด ใส่กันซะมันส์เชียว แต่ผมหวังว่าถ้าความจริงแดงขึ้นมา พวกท่านจะสำนึกกันบ้างนะครับ

ส่วนผมที่เข้าข้างJimmy ผมกล้ารับประกันได้ว่าถ้าเรื่องที่คุณRinnieหรือJimmyพูดมาคุณคิดว่าเค้าโกหกหรือรับเงินโตโยต้าล่ะก็

ผมยินดีถอนLog inผมออกจากPantipครับ เพราะไม่อยากจะอยู่ ถ้าคนที่contributeให้สังคมนี้มากขนาดนี้อยู่ไม่ได้ ผมก็ไม่อยากจะอยู่เหมือนกัน


จากคุณ : หมีไฟฟ้า (V.Putin) - [ 1 พ.ย. 49 10:44:26 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 269



ไปดีกว่า.......

แก้ไขเมื่อ 01 พ.ย. 49 12:10:23

จากคุณ : oil colona - [ 1 พ.ย. 49 11:20:49 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 270

ไม่อยากเชื่อเลยว่ารถ Forturner เจ้าปัญหา...จะเป็นสาเหตุทำให้คนไทยทะเลาะกัน....สมควรแล้วที่โดนทุบทิ้ง !!!!!

จากคุณ : meinternational - [ 1 พ.ย. 49 12:15:41 A:58.137.3.110 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 271

เห็นด้วยกับคำสรุปของคุณหมีไฟฟ้า (V.Putin) ตรงใจผมมากที่สุด smile

จากคุณ : ใช้ Foretuner เหมือนกัน (เมโร่แมน) - [ 1 พ.ย. 49 12:26:26 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 272

ผมว่าคุณ Voravutt น่าจะออกความเห็นที่เกี่ยวกับรถมากกว่านะครับ การแนบแนมคน โดยไม่ได้ดูประเด็นหลักๆว่าเขาว่ากันอย่างไร ไม่ทำให้สังคมดีขึ้นหรอกครับ เอาแบบอยู่ในประเด็นรถดีก่า เนอะ...
หากคนไม่ดีหรือไม่ถูกผมว่าตั้งกระทู้ใหม่ไปว่ากันให้มันส์ไม่ดีกว่าหรือ ทำให้ประเด็นนี้เอียงไปเปล่าๆ...หุหุ


จากคุณ : kogpor (kogpor) - [ 1 พ.ย. 49 12:28:27 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 273

"ถ้าความจริงแดงขึ้นมา พวกท่านจะสำนึก"

ทำไมไม่บอกมาเลยครับว่าความจริงคืออะไร
เอาแบบเป็นขั้นตอน

แบบที่ link กลับไป web fortuner ไม่เอาเพราะตามไป
อ่านก็เขียนเหมือนที่นี่ แถมยัง link กลับมากระทู้นี้เสียอีก
link ไปแล้ว link กลับมาเวียนหัว

ขอแบบจะๆสักที่ว่าไอ้เรื่องแดงคืออะไร เอาแต่น้ำๆคนจะได้เข้าใจ
อ้ำๆอื้งๆ โยนไปโยนมาอย่างนี้ผมถึงเข้าใจไปเองว่าเป็นการ Discredit
กระทู้เพื่อเบี่ยงเบนประเด็นออกจากรถเป็นเรื่องคน

แก้ไขเมื่อ 01 พ.ย. 49 12:38:13

จากคุณ : 100000D (100000D) - [ 1 พ.ย. 49 12:31:06 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 274

Fortuner รถหยุดแล้ว

แต่กระทู้ยังไม่หยุดดดดดดดดดดดดดดดดด


จากคุณ : Bassie - [ 1 พ.ย. 49 12:59:08 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 275

คห. 272

ผมว่ามันก็เริ่มเป็นการด่า+ประชดประชัน+เสียดสี กันตั้งแต่ที่มีการตอบโต้เรื่องพาดพิงแล้วอ่ะครับ
ว่ากันไปว่ากันมา สนุกสนานน่าติดตามจริงๆ 5555

รอดูบทสรุปอยู่นะครับ


จากคุณ : iGnUs - [ 1 พ.ย. 49 13:46:29 A:10.9.90.118 X:203.144.139.225 TicketID:128407 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 276

ตอบความเห็น273ครับ

ถ้าได้อ่านความเห็น 236แล้ว คงได้ทราบแล้วนี่ครับ

มันมีความจริงอย่างอื่น นอกเหนือไปจากที่ว่าโตโยต้าเอาเบรคเสี่ยงตายมาให้ผู้ซื้อรถใช้กันอยู่อีก อย่างที่ผมบอกไว้ว่าผมสนับสนุนการเรียกร้องสิทธิอันจะพึงมีของคนเล่นรถ แต่ผมไม่สนับสนุนการเรียกร้องสิทธิโดยการพาดพิงถึงคนอื่นในแง่ร้ายไงครับ

ที่ผมบอกตรงนี้ ถึงแม้มันจะเบี่ยงประเด็นจากรถเป็นคนไปแล้ว แต่ไม่ใช่เพราะมีการพาดพิงถึงบุคคลที่สาม สี่ และห้าก่อนเหรอครับ พอบุคคลที่โดนพาดพิงถึง ออกมาขอคำชี้แจง กลับโดนต่อความยาวสาวความยืดไปอีก และความเห็นที่ตามมาก็เอามันส์ซะเยอะ หาว่าสื่อเป็นทาสในเรือนเบี้ย ซึ่งสื่ออื่นมีแน่ครับ แต่ไม่ใช่กับJimmy บริษัทรถคงไม่โง่พอจะยัดเงินปิดปากให้กับบุคคลที่ผมรู้จักคนนึงที่ ปากโทรโข่ง ปากร้าย มุทะลุร้อนรนอย่างJimmyหรอกครับ เพราะไอ้นี่มันโพล่งทีนึง ลำโพงก็แตกแล้ว

ฉะนั้นท่ามกลางความสับสนของกระทู้นี้ ขอให้ทุกท่านที่จะลงความเห็นคิดให้ดีละกันครับ ท่านมีสิทธิ์แสดงความเห็นได้อยู่แล้ว แต่ขอให้คิดกันนิดหนึ่งว่าถ้านี่มันไม่ใช่เว็บบอร์ด ความเห็นที่ท่านมีเพื่อให้การสนับสนุนบุคคลฝ่ายใดฝ่ายนึงในประเด็นใดประเด็นหนึ่ง ถ้ามันถูก ท่านก็โชคดี ถ้าท่านผิด ท่านพร้อมที่จะเอ่ยคำขอโทษสักคำไหม

ผมพูดนอกประเด็นล้วนๆ ไม่เกี่ยวกับเบรคFortunerเลย แต่หลังจากผ่านมา270กระทู้ ถ้ามีความเห็นของผม2-3อันที่ไม่เกี่ยว คงไม่ถือว่าอุบาทว์นะครับ

แล้วก็ท้ายสุดนะครับ ทั้งคุณJimmy และคุณปรีชา

พระพุทธรูปมีไว้สักการะครับ จะมาpostในเว็บทำด๋อยอะไรมิทราบ ไม่ใช่ของเอามาอวดเล่นกันนะครับ


จากคุณ : หมีไฟฟ้า (V.Putin) - [ 1 พ.ย. 49 13:48:07 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 277

ยังจำคำนี้ได้ไหมครับพ่อแม่พี่น้องชาวไทยผู้ใช้รถที่เคารพรักทุกท่าน

"Safety First" เพื่อความมั่นใจในความปลอดภัยของคนในสังคม ดังนั้นขอแสดงความคิดเห็นในฐานะผู้ใช้รถคนหนึ่ง

คิดว่า....ถ้าโตโยต้ายังไม่รีบแก้ไขปัญหาเรื่องเบรคให้เคลียร์ต่อสาธรารณะชนและพิสูจน์ในทางวิทยาศาสตร์ว่าได้ แก้ปัญหาเบรคได้แล้ว...คนอื่นที่ใช้รถสัญจรไปมาอย่างเรา ๆ หรือท่าน ๆ...คงมีความรู้สึกไม่มั่นใจในความปลอดภัยและรู้สึกเสียว ๆ เวลา มีรถฟอร์จูนเนอร์วิ่งอยู่ด้านหลังรถเราบนท้องถนน...และรัฐบาลชุดใหม่นี้อาจจะจำเป็นต้องออกกฏหมายห้ามผู้ใช้ รถ Fortuner ขับเกินความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถ้าเร็วกว่านั้นบริษัทประกันจะไม่รับผิดชอบความเสียหายเพราะได้เตือนๆกันแล้ว !!!!!


จากคุณ : safety-first - [ 1 พ.ย. 49 13:49:52 A:202.90.121.82 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 278

ตอบ คุณ หมีไฟฟ้า (V.Putin)

ขอบคุณที่ clear ให้ครับผมกลับไปอ่านแล้วหากเป็นจริงก็ถือว่าแย่ๆ มาก
รบกวนทุกท่านผมไม่ต้องการคำตอบในเรื่องบุคคลนี้อีกต่อไปแล้วครับ

ที่ต้องการคำตอบคือเรื่องระบบเบรกครับ
ผมไม่ได้ใช้รถยี้ห้อนี้แต่เพิ่งประสพเหตุการไม่ดีที่มีรถที่กล่าวถึงเกี่ยวข้อง
คือกำลังขับอยู่ที่ความเร็ว 100 ในเลนขวา ก็เห็นรถรุ่นนี้ป้ายแดงจี้มาด้วยความเร็วสูง
คิดว่าสัก 120-130และไม่มีที่ท่าจะชลอความเร็วหรือแซงออกซ้ายผมจึง
แตะเบรกแล้วเข้าเลนซ้าย ปลายตาเห็นเจ้าฟอร์จูนเนอร์เซเข้าซ้ายตามมาติดๆ
เกือบชนท้าย ผมเลยคิกดาว์นเต็มที่แล้วออกขวา รถคันดังกล่าวก็ไม่เร่งความเร็วตามมาอีกเลย
แรกๆก็นึกว่าเขากวนผมหรืออาจหมั่นใส้ที่ผมขับอยู่เลนขวาตลอด (เนื่องจากซ้ายมีรถช้าวิ่งเป็นช่วงๆ)
แต่ก็สงสัยว่าทำไม่เขาไม่จี้ตามอีกตามประสาคนชอบหาเรื่อง
หลังจากอ่านกระทู้นี้เลยมันใจว่าเขาคงเบรกไม่อยู่ หลังจากกดเบรกเต็มที่ก็คงหักพวงมาลัยเข้าซ้าย
หรือไม่ก็ปัดเขาซ้ายตามมา โชคดีที่ผม kickdown ออกไปทั่นไม่งั้นคงโดนชนท้าย
ลูกๆผมที่นั่งอยู่เบาะหลังคงเจ็บไม่น้อย

จากประสบการณ์นี้จึงอยากขอความกรุณาจากผู้รู้ว่า ถ้าระบบเบรกยังมีปัญหาอยู่จริง
ช่วยกันเรียกร้องให้มีการแก้ไขเถิดครับ เห็นแก่ชีวิตคนอื่นด้วย
ขอบคุณครับ


จากคุณ : 100000D (100000D) - [ 1 พ.ย. 49 14:50:42 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 279

ตามที่ 272 ว่าไว้ก้อ จริงครับผม เห็นด้วย และขอโทษด้วยครับ ที่ทำให้ประเด็นเอียงครับ แหะๆ เห็นเค้าปากเก่งเหลือเกิน ใครแตะมะด๊ายย อ่ะฮั้นมะยอม ไรงี้อ่ะครับ ด่าเหมือนเราปายสังหารบุพการีเค้าทีเดียวเชียวว
เอาเป็นว่าโพสสุดท้ายครับสำหรับกระทู้นี้ ขออภัยที่ทำให้มันนอกเรื่องและเบี่ยงประเดินไปครับ ^__^"


จากคุณ : Voravutt - [ 1 พ.ย. 49 15:13:31 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 280

ตั้งแต่คุณ jimmy เข้ามา จากกระทู้ที่ ต้องการรู้ความจริงว่า Fortuner มันแย่จริงหรือเปล่า กลายเป็นการทะเลาะเบาะแว้งกันเอง ทำไมคุณไม่ไปทะเลาะกันที่อื่นละครับ คุณไม่ชอบคุณปรีชายังไง ก็ไปคุยกันเองที่อื่นก็ได้นิครับ
ผมอ่านตอนแรกก็ดีหรอก ไปมาๆก็ต้องมาดูคนทะเลาะเหน็บแนมกันเอง อ่านๆเพื่อต้องการความรู้ กลายเป็นน่ารำคาญซ่ะงั้น

ถ้าผมไม่ได้เคยอ่าน review รถคุณ jimmy มาก่อนผมคงคิดว่าคุณต้องมาจาก โตโยต้าแน่

ผมอยากรู้ความจริงเท่านั้นว่า ไอ้ กระบะ vigo มันเป็นอย่างนั้นจริงหรือ ถ้าไม่จริงทำไม หลายคนที่ตอบในกระทู้ ใช้รถรุ่นนั้นก็ยังเป็นอยู่ หรือ ถ้าโตโยต้าจัดการแก้ไขให้แล้ว(แสดงว่ามันเบรกไม่อยู่จริงๆ) ทำไมหลายๆคนในกระทู้ ดูเหมือนก็ยังไม่ทราบ

แล้วนอกจากจะแก้ไขให้ทางโตโยต้าไม่มีการรับผิดชอบอย่างอื่นที่ดีกว่านี้หรือครับ เอาชีวิตคนไปเสี่ยงก่ะเบรก เช่นอาจจะให้เป็นคุปองส่วนลด2-3 หมื่นบาทในการซ่อมครั้งต่อไป หรืออะไรสักอย่าง ที่มันดีกว่าแค่เปลี่ยนใหม่

ที่ผมสนใจไม่ใช่อะไรหรอกน่ะครับ เพื่อ เพื่อนๆผมหรือคนที่ผมรักจะออกรถรุ่นนี้ใช้จะได้เป็นส่วนในตัดสินใจซื้อ

ปล.คือเป็นข้อสงสัยน่ะครับว่า คลับต่างๆเช่น ฟอร์จูนเนอร์คลับ หรือ วีออสคลับ ถ้าวันนึงรู้ว่ารถที่ตัวเองขับมีปัญหา เหมือนๆกัน เขาจะปกป้องว่ารถเขาดี(แหงละก็เราอยู่คลับนี้นิ) หรือว่าเขาจะบอกคนอื่นว่ารถนี้ไม่ดี(ไม่ดีน่ะเฟ้ยอย่าไปซื้อ บลาๆ)


จากคุณ : phantasmagoria (Phantasmagoria) - [ 1 พ.ย. 49 15:19:49 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 281

เป็นที่น่าสังเกตอีกคำถามน่ะครับ ว่า.....

ทั้ง ๆ ที่เพิ่งออกมาได้ไม่นาน ทำไมถึงมีรถ Fortuner ขายมือสองเกลื่อนมาก ตามเต้นท์ ??? !!!

หรือว่าส่วนหนึ่งเป็นเพราะระบบเบรคที่เอารถดัดแปลงรุ่นนี้ไม่อยู่ เจ้าของเลยไม่กล้าขับต่อไปเลยขาย???!!!

เซียนเต้นท์รถ...หรือผู้เชี่ยวชาญเรื่องรถมือสอง....มาช่วยแสดงความคิดเห็นด่วน

ด้วยความเคารพ


จากคุณ : safety-first - [ 1 พ.ย. 49 15:37:37 A:58.137.3.110 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 282

สมมติถ้าเป็นผม ไปเจอเบรคอย่างFortuner ล็อตแรกๆเข้า ผมอาจจะบอกตัวเองว่าไม่เป็นไร ไปคุยกับโตโยต้าให้ช่วยแก้ให้ เค้าก็บอกแก้ให้ แต่ออกมาห่วยเหมือนเดิม แล้วถ้าจังหวะนั้นมาทราบข่าวเรื่องเบรคFortuner (ซึ่งใช้เวลานานมากกว่าจะประกาศการแก้ไขเรื่องความปลอดภัยนี้)

เป็นผมผมก็จะcurse โตโยต้า และถ้าผมรวยพอจะขายรถเพื่อระบายอารมณ์ได้ผมคงขายเลย ไม่ลังเลด้วย


จากคุณ : หมีไฟฟ้า (V.Putin) - [ 1 พ.ย. 49 15:58:06 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 283

จะทะเลาะกันทำไมรึ

ผู้ใช้Fortuner ตัวจริงคงอยากรู้ว่า ปัญหามันแก้ได้รึยัง

คุณ jimmy บอกว่ามันแก้ปัญหาแล้ว  ให้บอกต่อกันไป

แล้วคนอยู่บ้าน ทำธุรกิจไม่เล่นเน็ต  รู้แค่ว่าเบรคไม่ค่อยอยู่จะทำไงดีครับ

เรื่องพาดพิงถ้าคุณมีข้อมูลที่ดีกว่ามาเถียงกันแบบนี้ก็บอกมาสิครับว่าใครเป็นยังไง  มีข้อมูลแต่ไม่บอกใครจะรู้  แต่ขอให้เข้าใจ  ผมว่าเข้าใจยากครับ


จากคุณ : อาชาสีหมอก_offer - [ 1 พ.ย. 49 16:23:33 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 284

เฮ้อ สงสัยต้องอมพระมาพูด

จากคุณ : บุญมีแต่กรรมบัง - [ 1 พ.ย. 49 17:45:57 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 285

ความคิดเห็นที่ 260

"เคสของคุณ RINNIE จึงมันเป็นเรื่องแปลกที่เขาจะตอบรับได้ ทั้งยังสามารถเอามาสร้างภาพลักษณ์จอมปลอมได้ว่ามีความรับผิดชอบ แถมพวกห้อมล้อมก็ได้หน้าไปตามๆกันด้วย

มันน่าชื่นใจจริงๆเลย

จากคุณ : hk2cxvd - [ 1 พ.ย. 49 "

หน้าม้าของตาปรีชายังอยู่รอดเว้ยเฮ้ย

ฮาจริงๆ

แถมยังพยายามดิสเครดิตคุณ Rinnie อีก

แบบนี้ใช้ไม่ได้แหะ
เพราะเล่นหน้ามืดตามัว ไม่ฟังอะไรเลย

ก็คงได้แต่ปล่อยให้หน้ามืดตามัวต่อไปแล้วกันคร้าบบบบบ

เพราะนี่มีแต่ความจริงมาพูดทั้งนั้น

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

คคห.ของผมได้ดิสเครดิตคุณ RINNIE ตรงไหนเหรอครับ JIMMY

ผมแค่แยกแยะความแตกต่างของเคสทั้งสองให้ชัดเจนว่ามันอยู๋บนพื้นฐานของระดับความเสียหายของนายทุนที่แตกต่างกันอย่างหน้ามือกับหลังมือเท่านั้นเอง

การที่คุณ RINNIE จะรู้สึกประทับใจและลุ่มหลงในบริการของบริกรทั้งหลายจนเห็นดอกบัวเป็นกงจักร หรือกงจักรเป็นดอกบัว มันก็ย่อมเกิดขึ้นได้ และผลงานการบริการนี้ทั้งนายทุนและบริกร ยังสามารถนำมากล่าวอ้างถึงความมีคุณธรรมจรรยาของตนเองได้อีกด้วย

แต่กับเคสที่พัวพันถึงความเสียหายที่มหาศาล นายทุนก็นิ่งเฉยโดยปล่อยบริกรออกมาตอบโต้แทนเท่านั้น

ผมจึงคิดว่า มันเป็นที่น่าชื่นชมกับคุณ JIMMY จริงๆเท่านั้น ผมผิดด้วยเหรอที่รู้ทัน


จากคุณ : hk2cxvd - [ 1 พ.ย. 49 19:22:57 A:58.9.137.108 X: TicketID:111497 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 286

ความคิดเห็นที่ 268  

เท่าที่เห็นมา
1 คน ที่พยายามจะเป็นUnfortunator พยายามdiscreditค่ายรถค่ายนึง
จากคุณ : หมีไฟฟ้า (V.Putin)  - [ 1 พ.ย. 49 10:44:26 ]
1 คน ที่พยายามจะเป็นUnfortunator พยายามdiscreditค่ายรถค่ายนึง

อย่าเบี่ยงเบนประเด็นวัตถุประสงค์เขียนเพื่ออะไร ใบสั่งของใคร จิตวิทยามวลชนมืออาชีพนะ มีทั้งเห็นด้วยและไม่เห็นด้วยในประโยคเดียวกัน เซียนเหยียบขี้หมาตัวจริงรีบไปล้างเท้าก่อนนะครับเดี๋ยวยิ่งเดินไปpostไป จะทำให้กระทู้ที่มีประโยชน์ต่อความปลอดภัยของผู้บริโภคชาวไทยเหม็น


ผมบอกไว้ว่าผมสนับสนุนการเรียกร้องสิทธิอันจะพึงมีของคนเล่นรถ

เข้าใจใช้คำนะบิดเบือนได้นิดหน่อยก็เอาสมแล้วเซียนเหยียบขี้หมาตัวจริง

ฉะนั้นท่ามกลางความสับสนของกระทู้นี้ ขอให้ทุกท่านที่จะลงความเห็นคิดให้ดีละกันครับ ท่านมีสิทธิ์แสดงความเห็นได้อยู่แล้ว แต่ขอให้คิดกันนิดหนึ่งว่าถ้านี่มันไม่ใช่เว็บบอร์ด ความเห็นที่ท่านมีเพื่อให้การสนับสนุนบุคคลฝ่ายใดฝ่ายนึงในประเด็นใดประเด็นหนึ่ง ถ้ามันถูก ท่านก็โชคดี ถ้าท่านผิด ท่านพร้อมที่จะเอ่ยคำขอโทษสักคำไหม

ใช้จิตวิทยามวลชนชั้นต่ำอีกแล้ว  ขู่ผู้บริโภคอีกแล้ว   MOVING FORWARDตาม SLOGAN หน่อย





อย่าDISCREDITตัวบุคคลเพื่อลดความน่าเชื่อถือของข้อมูล

หรือแสดงว่า DISCREDIT ความน่าเชื่อถือของข้อมูลไม่ได้แล้วเพราะหลักฐานมัดแน่น กลัวว่ายิ่งดิ้นเชือกยิ่งมัดแน่น เลยเปลี่ยนแผนใช้วิธีการ DISCREDITตัวบุคคลเพื่อลดความน่าเชื่อถือของข้อมูลแทน จิตวิทยาชั้นต่ำ อย่าเอามาใช้ MOVING FORWARD หน่อย

ผมอยากบอกว่าผมกล้าที่จะบอกข้อเท็จจริงเรื่องTOYOTA ที่ออกแบบระบบเบรคบกพร่องให้กับคนไทยได้ระมัดระวังแต่ทางTOYOTAกลับพยายามปกปิดและไม่เคยแจ้งเตือนผู้ใช้รถให้ระมัดระวัง แถมแก้ไขปัญหาเบรคอย่างไม่รับผิดชอบทำตัวอยู่เหนือกฎหมาย ไม่สนใจหน่วยงานรัฐ ทั้ง สคบ และ สมอ เหมือนกับว่า มีพฤติกรรมซ่อนเร้น หรือมีผลประโยชน์ต่างตอบแทนซึ่งกันและกัน จึงทำให้เกิดกระบวนการ NOMINI ขึ้นมากระทำการแทนบริษัทดังกล่าวแล้วนั้น หน้าฉากห่วงใยความปลอดภัยของสังคมจึงเอาเศษเงินมา ทำโครงการ ถนนสีขาว  

และโฆษณาแก้IMAGEในเรื่องความปลอดภัยหลังจากผม ทุบรถ ว่า "ปีใหม่นี้แม่ขอให้ลูกเดินทางปลอดภัย"ภาพโฆษณามีแม่ ห่วงใยลูก [b]สร้างแรงดึงดูดทางอารมณ์(EMOTION APPEAL)ได้เป็นอย่างดี
แต่พอบอกว่าด้วยความห่วงใยจากTOYOTA ผมว่าก็แค่ อาชญากรสังคมใส่สูทเพื่อให้ดูดีก็แค่นั้น

ซึ่งทางTOYOTA เองก็ยังคงผลิตรถที่ชอบอ้างว่าเป็นไปตามมาตรฐานของTOYOTA โดยไม่สนใจมาตรฐานสากล ตรงนี้อันตรายอย่างยิ่ง

เพราะTOYOTA กำลังทำให้มาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ลดต่ำลงมาเท่ามาตรฐานของTOYOTA เพิ่มกำลังผลิตรถที่ต่ำกว่ามาตรฐานให้คนไทยใช้ และส่งออก

ตัวอย่างกรณี EU ตีกลับ TOYOTA HILUX VIGO



ความเสียหายที่เกิดกับปท.ไทยนั้นTOYOTA กำลังทำให้มาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยขาดความน่าเชื่อถือกำลังทำให้มาตรฐานต่ำลงมาเป็นมาตรฐาน TOYOTA สร้างความเสียหายต่อ BRAND IMAGE ของไทย มีผลทำให้ brand ไทยเสื่อมเสียไปทั่วโลก

ทำไมหน่วยงานมาตรฐานEUจึงกล้าตีกลับ TOYOTA HILUX VIGO ?????
จริงแล้วผมอยากให้ทุกท่านคิดในเชิงบวก(POSITIVE THINKING)หากนำกรณีศึกษานี้มาวิเคราะห์ผมว่าบางทีคนไทยเราอาจมีแนวทางในการแก้ไขปัญหาอย่างมีระบบเกี่ยวกับมาตรฐานของTOYOTAซึ่งรถทุกร่นก็อาจได้รับผลดีทั้งหมดหากคนในสังคมร่วมมือกันเพื่อประโยชน์ส่วนรวม ซึ่งจริงแล้ว ผลทางอ้อมก็จะทำให้รถทุกท่านได้รับการแก้ไขอย่างมีระบบ

ร่วมมือกันทำให้สังคมดี คุณภาพชีวิตของแต่ละคนก็จะดีมีความสุข


จากกรณีตัวอย่าง EU ตีกลับ TOYOTA HILUX VIGO
หากมองหยิบแง่ดีมาใช้ เราจะเห็นว่า

1 เหตุใดคุณภาพชีวิตของคนEU ทำไมดีกว่าคนไทย

แลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันนะครับ

ผมคิดว่า หน่วยงานมาตรฐานอุตสาหกรรมของEUมีจิตสำนึกรับผิดชอบต่อหน้าที่ดีกว่า สมอ ของไทย(สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม)ซึ่งถือว่าเป็นหน่วยงานต้นน้ำซึ่งต้องปฎิบัติตามมาตรฐานอย่างเคร่งครัดต้องสร้างรั้วที่ดี มาตรการป้องกันดี (PREVENTIVE) เช่นเดียวกับหน่วยงานมาตรฐานEU

หากหน่วยงานนี้มีมาตรฐานในการคัดกรองที่ดีเปรียบเสมือนมีตะแกรงร่อนที่ละเอียด(มาตรฐานอ้างอิง )ประกอบกับเจ้าหน้าที่หน่วยงานนั้นทำหน้าที่อย่างสุจริต(คนร่อนตะแกรงกล้าหยิบตะแกรงมาร่อน)

ก็จะสามารถแยกแยะสิ่งสกปรกเชื้อโรคได้ ไม่ให้ผ่านตะแกรงไปได้
ประชาชนใน ปท นั้นก็จะสงบสุขและลดภาระแก่หน่วยงานปลายน้ำเช่น สคบ หรือ NHTSA

หากพิจารณาปัญหาของTOYOTA ในไทยประชาชนคนไทยคิดว่าปัญหา หน่วยงานต้นน้ำเช่น สมอ ปัญหาอยู่ตรงไหน

1.ตะแกรงร่อนที่ใช้ร่อนละเอียดพอหรือไม่(มาตรฐานอุตสาหกรรมที่ใช้อ้างอิง )

2.เจ้าหน้าที่หน่วยงานสมอ นั้นทำหน้าที่อย่างสุจริตหรือไม่(คนร่อนตะแกรงกล้าหยิบตะแกรงมาร่อนหรือไม่)

หรือยินยอมให้มาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยพัฒนาต่ำลงมาเท่ามาตรฐานTOYOTA ที่มักจะชอบเอามาอ้าง เบรคทื่อ เป็นไปตามมาตรฐาน TOYOTA



2.หากหน่วยงานต้นน้ำ ปล่อยเชื้อโรคเข้ามาเนื่องจากเหตุใด ก็ต้องเข้าสู่มาตรการ เยียวยาแก้ไขให้ผู้บริโภคที่มาหาหมออย่าง สคบ ช่วย รับเรื่องและประสานงานเจ้าของสินค้า ให้ออกมารับผิดชอบ ทำหน้าที่ อย่างสุจริต คุ้มครองผู้บริโภคอย่างแท้จริง   มิใช่คุ้มครองบริษัทผู้ผลิต เอื้อประโยชน์ให้กับผู้ผลิต มีผลประโยชน์ต่างตอบแทน ทำงาน สองมาตรฐาน จริงแล้ว รถTOYOTA ที่ถูกร้องเรียนมีเยอะ แต่กลับถูกละเลยเพิกเฉย จาก สคบ แต่หากเป็นของบริษัทคู่แข่ง ก็เข้าทางเต็มที่

หรือรถที่ใช้อยุ่ทุกวันนี้ (TOYOTA NEW COMMUTOR)สุดหรู 3 คัน มันทำให้ สคบ ปิดหูปิดตาอยู่ ทำทองไม่รู้ร้อน แต่พอ รถTOYOTA NEW COMMUTOR ที่ใช้อยู่เกิด อุบัติเหตุชนต้นไม้ข้างทาง ตาย 1ศพ รู้ว่าผมมีเอกสาร recall
          TOYOTA NEW COMMUTOR รีบโทรหาผมขอเอกสารให้ผู้ใหญ่ ไม่ใช่เป็นข้อมูลเพื่อ ปชช แต่เอาไปแก้ไขรถ ผู้บริหาน เท่านั้น สคบ เจอเข้าแล้ว มาตรฐาน เบรคทื่อ แต่ปลอดภัย TOYOTA   แต่นี่ เบรค ทื่อ แต่ ตาย

พักก่อน เหนื่อย






ยังคงบิดเบือนและผลิตรถยนต์ที่มีมาตรฐาน เบรคทื่อ ประสิทธิภาพเบรคหลังยังเหมือนเดิม มาตรฐานเดิม เบรกที่ความเร็วไม่เกิน 20 กม./ชม. บนลูกกลิ้งทดสอบเบรคพบว่าเบรคล้อหลังไม่หยุดหมุนทั้งที่ผู้ขับเหยียบแป้นเบรกสุดเท้าแล้ว ทำไมถึงแก้ปัญหาแบบ SAVE COSTS เช่นนี้ชีวิตลูกค้าของคุณไม่มีความหมาย

ส่วนการแก้ไขโดยอ้างว่าเปลี่ยนสติกเกอร์หม้อลมเบรคใหม่และพยายามปล่อยข่าวว่ารถFORTUNER  VIGO ใหม่ปรับปรุงเบรคแล้วซึ่งหลอกลวงตามกระบวนการพฤติกรรมผู้บริโภคดังนี้

1.ขั้นตอนก่อนการตัดสินใจซื้อ (PRE PURCHASE) โฆษณาว่าเป็น SUV ยนตกรรมระดับหรูแต่ใช้ TACTIC ความยาวของแชสชีส์ ทำให้เสียภาษี PPV ซึ่งต่ำกว่า SUV แสดงว่าโฆษณาเกินจริง แต่ทำไม สคบ กลับเงียบ อย่างมีเงื่อนงำ และรวมถึงการที่ EU ตีกลับTOYOTA HILUX VIGO แต่ สคบ ก็ปล่อยให้โฆษณาว่า TOYOTA HILUX VIGO ที่ 1 แห่งคุณภาพกระบะไทย ชนะใจคนทั่วโลก

การที่ สคบ ปล่อยให้TOYOTA โฆษณาเกินจริงเช่นนี้ มีเงื่อนงำ มีผลประโยชน์ต่างตอบแทนหรือไม่ เดี๋ยวอ่านสรุปตอนท้ายซึ่งทำให้ผู้บริโภคเข้าใจผิด ในการหาข้อมูลก่อนตัดสินใจซื้อเข้าใจว่าเป็น SUV ระดับหรู โฆษณาเห็นCOIL SPRING หลัง(ที่คนไทยคิดว่าต้องนิ่มแน่ เหมือนรถหรูในฝัน ในราคาที่จับต้องได้ สร้างความคาดหวังในรถFORTUNERว่า ต้องนิ่มและปลอดภัย)


2. ขั้นตอนความรู้สึกหลังจากการซื้อ (POST PURCHASE FEELING)
แสดงว่าประสิทธิภาพเบรคหลังยังเหมือนเดิม มาตรฐานเดิม เบรกที่ความเร็วไม่เกิน 20 กม./ชม. บนลูกกลิ้งทดสอบเบรคพบว่าเบรคล้อหลังไม่หยุดหมุนทั้งที่ผู้ขับเหยียบแป้นเบรกสุดเท้าแล้ว ทำไมถึงแก้ปัญหาแบบ SAVE COSTS เช่นนี้ชีวิตลูกค้าของคุณไม่มีความหมาย


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 1 พ.ย. 49 19:51:51 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 287

เอกสารอ้างอิง เดี๋ยวต่อ


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 1 พ.ย. 49 20:31:00 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 288

จริงแล้วผมคิดว่าต้องแก้ทั้งระบบ สมอ สคบ และกระตุ้น ให้ ผ่าน พรบ ความรับผิดต่อความเสียหายที่เกิดจากสินค้าที่ไม่ปลอดภัย  ได้เสียที ทั้งสคบ และ สมอ กำลังโยน เผือกร้อนกันอยู่ ครบกำหนดตอบ 90 วัน ยังไม่รู้จะตอบ ปชช อย่างไร รอ TOYOTA สั่งอยู่

 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 1 พ.ย. 49 20:40:45 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 289

อ่านไปอ่านมา เริ่มรู้สึกว่าคนก่อประเด็น จะยังไม่หยุด
ทั้งๆที่มันน่าจะหยุดได้แล้ว ทั้งๆที่มีการแก้ไขไปแล้ว
แบบห่วยๆโดยการให้บอกกันปากต่อปาก เพียงจุดนี้
เท่านั้นที่ผมรู้สึกว่าทำไมมันห่วยจังแฮะ????
มีการพยามยามแก้ไข แต่ไม่ถึงที่สุด ผมคงตีความได้เท่านี้
จากที่อ่านมาทั้งหมด

ส่วนตอนนี้ บางท่านที่ยังไม่จบ  เป็นเพราะไม่พอใจหรือยัง
ไม่สะใจก็มิทราบ+มีการพลานไปถึงคนอื่นๆด้วย

อืม..........................???


จากคุณ : ปลาโลมา_:P - [ 1 พ.ย. 49 20:44:53 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 290

คุณปรีชา

ขอแนะนำนะครับ ถ้าตั้งมั่นจะแก้ไขเรื่องระบบเบรก
ขอให้งดเว้นเรื่องบริษัทสั่งใครมา ใครรอคำสั่งจากบริษัท
ใครได้ประโยชน์ ใครเสียประโยชน์
รถส่งไปขายที่ไหนถูกตีกลับ หรือที่ไหนเรียกรถกลับ
ยิ่งคุณเปิดประเด็นต่างๆมากๆยิ่งทำให้มีข้อโต้แย้ง
แล้วพากระทู้ไปนอกลู่นอกทางมากขึ้น

เอาแต่เรื่องเบรกไม่อยู่แน้นๆเนื้อๆ
เช่นโชว์หลักฐานเลยว่า
1. รถเก่าไปเปลี่ยนหม้อลมแล้วประสิทธิภาพยังต่ำ
2. รถรุ่นใหม่ที่ใช้หม้อลมใหม่ก็ยังมีประสิทธิภาพยังต่ำ

เอกสารอะไรก็ได้ครับที่เกี่ยวกับระบบเบรก
ตัดเรื่องอื่นๆเสียก่อนถึงแม้คุณอยากจะให้คนอื่นรู้ก็ตาม
ให้จบๆไปที่ละเรื่องครับ
ขอบคุณครับ


จากคุณ : 100000D (100000D) - [ 1 พ.ย. 49 21:21:05 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 291

เห็นด้วยกับ คห. 290 ครับ เอาทีละเรื่องดีกว่าครับ จะได้ไม่เหนื่อยมาก แต่ก็ขอบคุณคุณปรีชาที่ช่วยหาข้อมูลมาให้อ่านครับ

ผมได้ถามคนในนี้แล้วครั้งหนึ่งว่า เบรคมีไว้ทำไม? เพื่อให้รถหยุดใช่ไหมครับ แล้วถ้าล้อรถยังไม่หยุดอ่ะ ตัวรถมันจะหยุดได้ไหมครับ? อย่างนี้เรียกได้ว่าโตโยต้าแก้ไขปัญหาหมดไปแล้วงั้นหรือครับ


จากคุณ : :) (ZeroToHero) - [ 1 พ.ย. 49 22:44:23 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 292

ความคิดเห็นที่ 236  

จริงๆแล้วที่ post เข้ามาในนี้ก็เพราะรู้สึกเห็นใจน้อง Jimmy

เท่าที่อ่านดู ดูเหมือนว่าถ้าคุณปรีชาไม่พาดพิงถึงบุคคลที่สามแล้วล่ะก็ Jimmy คงไม่หัวเสียขนาดนี้ เพราะ Jimmy เค้าคงไม่อยากมายุ่งกับเรื่องนี้อีกและเค้านั้นรู้ดีว่า
คุณปรีชานั้นหมายถึงใครที่มันต่อความยาวสาวความยืด
ก็เพราะไปพาดพิงกัน

เอาเป็นว่าขอไม่พูดเรื่องรถแล้วกันแต่จะขอพูดเรื่องหนึ่ง
ที่ดิฉันอยากให้คุณปรีชารับรู้ว่าบุคคลที่คุณพาดพิงนั้น
ไม่ได้เลวร้ายเหมือนที่คุณเคยพูดกับฉันไว้

"ถ้าคนที่อ่านพันทิปมาตลอดจะรู้ว่าดิฉันมีปัญหากับบริษัท
รถยนตร์ยี่ห้อหนึ่งแล้วดิฉันก็นำเรื่องราวมาลงในพันทิปจนขึ้น
เป็นกระทู้แนะนำมาหลายครั้ง แต่ถึงกระนั้น บริษัทก็ไม่ยินดียินร้ายกับเรื่องเหล่านี้ จนดิฉันส่งเรื่องราวนี้
ไปยังเวป caroline.net และได้การตอบรับและ ช่วยเหลือ
จากอาหมูระดับนึง และหลังจากเรื่องราวของดิฉันอยู่ในพันทิป
มาเกือบ 2 เดือน น้อง Jimmy ก็เห็นว่าเรื่องของดิฉันนั้นควรขะได้รับความช่วยเหลือ
อาหมูส่ง mail ให้ดิฉันให้ติดต่อกลับและนัดดิฉันดูรถ เพราะถ้าอาหมูลองรถแล้วมีปัญหาจริง อาหมูจะให้ความ
ช่วยเหลือดิฉัน ดิฉันได้รับข้อมูลจากคุณปรีชาทางพันทิป
ให้โทรกลับ ก่อนวันที่นัดอาหมูไว้ดิฉันโทรหาคุณปรีชา จากใจจริงก็ต้องขอขอบคุณคุณปรีชาสำหรับข้อมูลเรื่อง
ความบกพร่องของรถดิฉัน ดิฉันก็เลยถามคุณปรีชาว่า คุณเคยไปรายการอาหมูมาเป็นอย่างไรบ้าง คุณปรีชาเลย
บอกดิฉันว่า อย่าไป ดิฉันก็ถามว่าทำไม คุณปรีชาก็บอกว่าไปแล้วก็จะรู้ว่ามัน เสือ สิงห์ กระทิแรดทั้งนั้น แล้วก็บอกว่า ทางกลุ่มนี้เค้ามีนอกมีในกับ Toyota ดิฉันยอมรับว่าหลังจากคุณปรีชาพูดแบบนี้แล้วดิฉันเริ่มกลัว เพราะคุณปรีชาพูดทำนองว่า บริษัทรถยนตร์ที่ดิฉันมีปัญหา อยู่ด้วยนั้นอาจจะมีนอกมีนัยกับรายการนี้โดยบริษัทนี้จะมาลง
โฆษณาช่วงที่อาหมูนัดดิฉันพอดีและจ้างคนที่คุณปรีชาพาดพิง
มาปิดเคสดิฉันดิฉันคิดอยู่ทั้งคืนว่าจะไปดีไม่ไปดีแต่เรื่องรถของ
ดิฉันไม่มีอะไรจะเสียแล้วเลยลองไปดู ขอบอกว่าตั้งแต่ก้าวเท้าเข้าไปในบ้านหลังนี้ และได้พูด
คุยอาหมู ขอบอกเลยว่ามันไม่เป็นแบบที่คุณปรีชาพูด
เลยสักนิด อาหมูและ Jimmy ลองรถดิฉันและช่วยดิฉัน แก้ปัญหาเรื่องนี้จากใจจริงทั้งๆที่ไม่รู้มาก่อนเลยว่าดิฉัน
เคยคุยกับคุณปรีชามาก่อน และที่เรื่องดิฉันจบลงเพราะ
อาหมูช่วยไว้แท้ๆ บอกเลยว่าถ้าไม่ใช่อาหมูเรื่องนี้ไม่จบแน่ๆ

คุณปรีชาเองบอกข้อมูลดิฉันต่างๆนาๆว่ารถดิฉันนั้นน่า
มีปัญหาเรื่องนั้นเรื่องนี้ และเสนอจะให้ดิฉันยืมเครื่อง
ตรวจจับก็าซ แต่พอดิฉันโทรกลับไปยืมเครื่อง นี้คุณกลับพูดจาบ่ายเบี่ยงไปว่าต้องไปยืมเพื่อนอย่างนู้นอย่างนี้ โดยไม่เหมือนกับที่คุณอ้างไว้ในพันทิปว่าจะให้ความช่วยเหลือ
ดิฉันประมาณว่าช่วยเหลือผู้บริโภคด้วยกันบทสนทนาของเราส่วน
มากคือการพาดพิงบุคคลที่สามว่าเค้ามีนอกมีนัยกับ Toyota และข้อมูลเรื่องรถของคุณซึ่งบอกตรงๆมันเป็นวิชาการมากจน
ดิฉันฟังแล้วไม่เข้าใจ

ถึงอยากออกมาพูดและบอกสมาชิกพันทิปทั้งหลายว่า บุคคลที่คุณปรีชาอ้างถึงไม่ได้เลวร้ายอย่างที่คุณปรีชาเอ่ยไว้ คนพวกนี้เคยให้ความช่วยเหลือคุณปรีชามาก่อน แต่ในความช่วยเหลือนี้อาจจะไม่มากพอถึงความพอใจสูง
สุดของคุณปรีชา

ถ้าคุณปรีชาบอกว่ารู้จักกับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของสคบ. ทำไมคุณปรีชาไม่ดำเนินการฟ้องร้องไปเลย เหมือนกับดิฉันซึ่งเป็นผู้บริโภคคนนึงที่สู้เพื่อสิทธิของตนเอง
แม้จะไม่ได้รู้จักมักจี่กับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของสคบ.ก็ตาม แต่ในท้ายที่สุดเรื่องของดิฉันก็จบลงตามกระบวนการของสคบ.

Jimmyอาจจะเป็นคนอารมณ์ร้อนและแรงแต่อยากให้
ทุกคนลองใช้วิจารณญาณดูว่าถ้าคุณปรีชาไม่พาดพิง ซึ่งถ้าคนที่รู้เรื่อกันมาตั้งแต่ต้นจะทราบว่าคนที่คุณปรีชา
พาดพิงนั้นเป็นใคร Jimmy คงไม่ออกมาโต้แย้งเป็นแน่
Jimmy ไม่เคยเชียร์ใครให้ซื้อ Toyota แต่ถ้าถาม Jimmy เค้าจะมีข้อดีข้อเสียของรถคุนนั้นบอกคุณเสมอ

ถ้าเคสของดิฉันถูกคนพวกนี้จ้างมาปิดเคสจริงๆเรื่องมันก็คงจบง่าย
หลังจาก post ลงมาในพันทิป หรือตั้งแต่วันที่ไป รายการนี้
แล้ว เรื่องของดิฉันใช้เวลานานมากกว่าจะจบ โดยมีบุคคลที่คุณพาดพิงนั้นหรือที่คุณปรีชาเรียก
ว่าลิ้วล้อนั้น ช่วยเหลืออยู่ตลอดเวลา ดิฉันซึ้งน้ำใจคนที่คุณพาดพิงถึงเป็นอย่างมาก ดิฉันเรียนรู้น้ำใจคนไทยที่แท้จริงก็ครั้งนี้ล่ะค่ะ

จากคุณ : Rinnie (Rinnie)  - [ 1 พ.ย. 49 00:20:06 ]




อยากดูกระทู้เก่าคุณ Rennie  ใครเก็บไว้บ้างครับ


จากคุณ : หนูน้อยต้อยตีวิด.. - [ 1 พ.ย. 49 23:02:37 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 293

ชี้แจงข้อเท็จจริงกรณีสหภาพยุโรปประกาศเตือนประเทศสมาชิกในการนำเข้า Hilux VIGO

สืบเนื่องจากข่าวที่ถูกตีพิมพ์ในหนังสือพิมพ์ Bangkok Post และวัฏจักรรายวัน ประจำวันที่ 15 มีนาคม 2549 หัวข้อข่าว &#8220;EU cautions members over Toyota trucks from Thailand&#8221; และ อียูตีกลับโตโยต้าไฮลักซ์ไทย&#8221; ตามลำดับนั้น
รายละเอียดของข่าวคือ การรายงานว่าสหภาพยุโรปได้ประกาศเตือนประเทศสมาชิกในการนำเข้ารถไฮลักซ์ วีโก้ที่ผลิตในไทยและแอฟริกาใต้ หลังตรวจพบความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการใช้งาน  จากที่ลูกค้าของโตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้ ในประทศกรีซ พบปัญหาจากการใช้งานในสภาวะที่มีอากาศหนาวเย็นและน้ำมันใกล้หมดถัง  โดยปัญหาที่เกิดขึ้นคือเครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก, เครื่องยนต์เดินกระตุก และในบางกรณีเครื่องยนต์หยุดทำงานในขณะขับขี่
สำหรับข้อเท็จจริงในกรณีนี้นั้นก็คือ รถไฮลักซ์ วีโก้ที่ถูกผลิตเพื่อส่งออกไปยังประเทศในสหภาพยุโรปนั้น มีการติดตั้งระบบน้ำมันไหลเวียน (Recirculation System) อันเป็นระบบที่นำน้ำมันส่วนที่ไหลกลับถัง ซึ่งยังคงอุ่นอยู่กลับมาใช้งาน เพื่อความเหมาะสมกับสภาพอากาศในทวีปยุโรป ปัญหาที่เกิดขึ้นทั้งหมดเกิดจากการที่อากาศบางส่วนในถังน้ำมันสามารถเข้าไปในระบบเครื่องยนต์ผ่านระบบดังกล่าว อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่เกิดขึ้นทั้งหมดนี้ ได้รับการแก้ไขและป้องกันการเกิดซ้ำเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
ปัญหาที่เกิดขึ้นนี้ เคยเกิดขึ้นเฉพาะในตลาดยุโรปเท่านั้น เพราะเป็นที่เดียวที่มีการนำระบบน้ำมันไหลเวียน (Recirculation system) มาใช้งาน เนื่องจากเป็นที่มีอุณหภูมิต่ำ
* ตลาดในประเทศไทยจะไม่มีปัญหานี้เกิดขึ้น เนื่องจากไม่มีการติดตั้งระบบดังกล่าวเช่นในยุโรป
-------------------------------------------------------------
ถ้านายปรีชาตั้งใจเสนอ "ความจริง" ทุุกเรื่อง   ก็น่าจะลงข้อเท็จจริงของกรณีนี้ให้ครบนะครับ


จากคุณ : Devil wears Adda - [ 1 พ.ย. 49 23:14:06 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 294

แล้ว วีโก้คลับ โตโยต้าไม่เห็นแจ้งให้ไปเปลี่ยนบ้างเลยวะ ไม่น่าซื้อเลย เกือยตาย 3 ครั้งแล้ว รถเพิ่งวิ่งได้10000 โลเอง หัวหน้าคลับยังไม่รู้ว่าหมู่หรือจ่าเลย ในคลับไม่เห็นไม่เห็นมีแจ้งอะไรเลย จาก toomiceman vgc ยังไม่ขึ้น

จากคุณ : เบื่อ - [ 1 พ.ย. 49 23:46:08 A:58.64.111.241 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 295

อย่าDISCREDITตัวบุคคลเพื่อลดความน่าเชื่อถือของข้อมูล

หรือแสดงว่า DISCREDIT ความน่าเชื่อถือของข้อมูลไม่ได้แล้วเพราะหลักฐานมัดแน่น กลัวว่ายิ่งดิ้นเชือกยิ่งมัดแน่น เลยเปลี่ยนแผนใช้วิธีการ DISCREDITตัวบุคคลเพื่อลดความน่าเชื่อถือของข้อมูลแทน จิตวิทยาชั้นต่ำ อย่าเอามาใช้ MOVING FORWARD หน่อย

เอาออกมาแล้วหนึ่ง รออีกหนึ่งให้นะช่วยตามหน่อย


ความคิดเห็นที่ 293
ถ้านายปรีชาตั้งใจเสนอ "ความจริง" ทุุกเรื่อง   ก็น่าจะลงข้อเท็จจริงของกรณีนี้ให้ครบนะครับ

จากคุณ : Devil wears Adda  - [ 1 พ.ย. 49 23:14:06 ]

ขอแหล่งที่มาของข้อมูลด้วย เพื่อความน่าเชื่อถือ ถ้าTOYOTA ตอบไม่น่าเชื่อถือ ขนาด เบรคทื่อ แต่ปลอดภัย ยังตอบได้เลย ต้องมาจากหน่วยงานที่น่าเชื่อถือ  

คุณ หนูน้อยต้อยตีวิด ตัวแทน FORTUNERCLUB  ผู้รวบรวม รายชื่อ ส่ง สคบ เมื่อปี2548 แต่ทำไมไม่มีรายชื่อเหล่านั้น ที่ สคบ


ผู้ทำให้ลูกเห็บ(หม้อลมเบรค สติกเกอร์ ใหม่จากTOYOTA) ตกจากฟ้า

ผู้ที่ศูนย์ TOYOTA ทุกศูนย์ต้องเชื่อฟังตามคำสั่ง



ช่วยตาม k.kroner มาด้วยครับ จะได้รู้ความจริงกัน เพื่อจะได้ช่วยผู้บริโภคตา ดำ ดำและปัญหาจะได้ถูกแก้ไข อย่าง ถูกต้อง และจริงใจ เพราะเราคือผู้ใช้รถ เป้าหมายเราคือTOYOTA

แก้ไขเมื่อ 01 พ.ย. 49 23:55:26

จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 1 พ.ย. 49 23:46:33 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 296

ฮ่าๆๆๆ  ฉากจบของละครเรื่องนี้น่าตื่นเต้นดีนะครับ  ใครหมู่ใครจ่าเดี๋ยวก็รู้ ฮิฮิฮิ

จากคุณ : หนูน้อยต้อยตีวิด.. - [ 1 พ.ย. 49 23:52:48 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 297

ไปนอนละครับ  

หลับฝันดีนะคุณปรีชา.....ฮิฮิฮิ


จากคุณ : หนูน้อยต้อยตีวิด.. - [ 1 พ.ย. 49 23:57:43 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 300

ใช่สิไม่เจอกับตัว ขำๆๆๆใหญ่ ขำเรื่องไรไม่ทราบ
ความคิดเห็นที่ 141
ใช่ไงลูกไม้หล่นไม่ไกลต้นกี่รุ่นๆเชื้อไม่ทิ้งแถว ต้นไม้มันไม่ได้โตโดยลำพังแน่ มันต้องมีดินมีปุ๋ยคอยอุ้มชูอยู่ไง
มันก็เป็นกันทุกวงทั้งนั้นแหละ


จากคุณ : เบื่อ - [ 2 พ.ย. 49 00:14:36 A:58.64.111.241 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 301

กลัว ความจริงจะถูกเปิดเผยเหรอ ครับ พักผ่อนเถอะครับ จะได้ตื่นแต่เช้าไปประชุมปรับแผนที่ TMT


ฝากภาพทุบรถไปดูก่อน คนที่เสียชีวิต เพราะ เบรคทื่อ แต่ปลอดภัยจะได้เข้าฝัน เพื่อเตือนสติ


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 2 พ.ย. 49 00:16:13 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 303

กร๊ากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

ไปนอนจริงๆ ละครับ  DownloadDriver เสร็จพอดี

ขอหัวเราะอีกที

กร๊ากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ


จากคุณ : หนูน้อยต้อยตีวิด.. - [ 2 พ.ย. 49 00:27:59 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 304

การแก้ไขข้อผิดพลาดของโตโยต้า บางคนก็บอกว่าดีแล้ว บางคนก็บอกว่ายังไม่ดี เถียงกันไม่จบหรอกครับ

ความเห็นส่วนตัวของผม ผมคิดว่า ยังไม่ดีครับ
เพราะสมมุตินะ ผมซื้อรถมารุ่นหนึ่ง แล้วเบรคมันไม่ดี แต่ผมไม่รู้
อาจเพราะจากสาเหตุใดก็ตาม เช่น ผมขับไม่เก่ง หรือผมขับไม่เร็ว หรือผมขับแค่ระยะทางสั้นๆ
เข้าศูนย์เช็คระยะทีไร ช่างถามว่าเบรคดีไหม ผมก็ตอบแบบไม่รู้เรื่องว่า ก็ดีนี่ ไม่เห็นมีปัญหา
ทีนี้คราวซวยมาเยือน อาจมีคนยืมไปขับ หรือผมเอาไปขับทางไกล แล้วพฤติกรรมการขับต่างไปจากเดิม ตอนนั้นก็คงเป็นเรื่องใช่ไหมครับ
หากแค่ไปพบว่า เอ๊ะ ทำไมมันเบรคไม่อยู่ โดยไม่ได้ชนใครก็แล้วไป แล้วถ้าซวยกว่านั้นล่ะ
โตโยต้าต้องรอให้เอารถคันนี้ไปขับให้เกิดอุบัติเหตุก่อน หรือครับ ถึงจะแก้ปัญหาให้น่ะครับ

คุณพอใจกับมาตรฐานการแก้ปัญหาที่ว่า ให้ลูกค้าไปบอกต่อกันเอง ใครรู้เรื่องก็ได้รับการแก้ไข ใครไม่รู้ก็เรื่องของเอ็ง หรือครับ
แม้จะรู้สึกว่า เอ๊ะทำไมเบรคมันไม่ดี แล้วแจ้งช่างให้ช่วยดู แต่ช่างมีเวลาเทสนิดเดียว แล้วบอกว่าเบรคมันปกตินี่ หรือช่างอาจโกหกเพราะกลัวเหนื่อย(แค่สมมุติเฉยๆ) คุณก็จะไม่ได้รับการเปลี่ยนแล้ว (คนใกล้ตัวผมโดนมา)

ข้อบกพร่องนี้ ถ้าเป็นแค่เรื่องแอร์เหม็น หรือกระจกตกราง แล้วรอให้คนพบเอง ใครพบก็มาแก้ มันไม่เป็นไรหรอกครับ (ขออภัยที่ยกตัวอย่างแบบนี้ อย่าเพิ่งโกรธผมนะครับ)
แต่นี่มันเป็นปัญหาเกี่ยวกับความเป็นความตายเชียวนะครับ แก้ปัญหาแบบโตโยต้าอย่างนี้ ผมมองว่าติงต๊องมากครับ ส่วนใครมองว่าดีแล้ว ก็แล้วแต่มุมมองของคุณก็แล้วกัน

ทีนี้ ถ้าถามกันอีกว่า คุณเชื่อไหมว่าเบรคมันไม่ได้มีปัญหาไปทุกคันหรอก บางคนก็จะบอกว่า รถมันผลิตมาแบบเดียวกันก็น่าจะมีปัญหาเดียวกัน
ส่วนบางคนก็จะเชื่อว่า แต่ละคันไม่เหมือนกัน (รวมทั้งโตโยต้าเองก็เชื่อแบบนี้ด้วย แหะๆ)
ถ้าถามผม ผมเชื่อว่ามันต้องมีปัญหาแบบเดียวกันครับ วัสดุแบบเดียวกัน รูปร่างและขนาดแบบเดียวกัน มันจะมีคุณสมบัติต่างกันได้ยังไง

-----------------------------------------------------------

การที่โตโยต้าแก้ปัญหาที่เบรคหน้าอย่างเดียว ปัญหามันไม่มีทางจบหรอกครับ
เพื่อนร่วมงานของผม ขับฟอร์จูนเนอร์ด้วยความเร็วประมาณ 80 กม./ชม. บังเอิญต้องเบรคและเปลี่ยนเลนหลบรถคันหน้า เกิดปัญหาทันทีครับ รถหมุนคว้างเลย เข้าใจได้อย่างเดียวเลยว่าเป็นผลจากการไม่ยอมหยุดหมุนของล้อหลัง
คือถ้าวิ่งตรงๆแล้วเบรค แต่ล้อหลังไม่ยอมหยุด มันจะทำให้รถไหลต่อไป
แต่ถ้าเบรคบนทางโค้ง หรือเบรคพร้อมเปลี่ยนเลน ล้อหลังที่ยังวิ่งต่อมันจะทำรถหมุนไงครับ
เรื่องนี้มันเกิดเมื่อ 2 เดือนก่อน โชคดีที่ไม่โดนรถอื่นอัดท้ายเข้าให้

-----------------------------------------------------------

ข้อมูลของคุณปรีชา บางเรื่องผมก็ไม่เชื่อครับ
เช่นที่บอกว่า โตโยต้าเอาหม้อลมเก่าไปเปลี่ยนแค่สติ๊กเกอร์

-----------------------------------------------------------

ป.ล. ผมเองก็รักโตโยต้า เพิ่งถอยเก๋งโตโยต้าออกมาใช้ แต่กรณีนี้ผมว่า โตโยต้าแก้ปัญหาแบบเอื่อยเฉื่อย กลัวถูกขยายผลโจมตีมากกว่าห่วงชีวิตคน
เอ๊ะ หรือใครว่าผมคิดผิด ?

แก้ไขเมื่อ 02 พ.ย. 49 00:50:56

จากคุณ : Keanu Reeves - [ 2 พ.ย. 49 00:32:11 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 305

เวลาเรียกผม เรียกศุภฤกษ์ นฤเบศร์ไกรสีห์ ก็ได้ครับ
เรียกหนูน้อยมันเขินๆ ยังไงก็ไม่รู้ แหะๆๆๆๆ


จากคุณ : หนูน้อยต้อยตีวิด.. - [ 2 พ.ย. 49 00:32:20 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 306

กลัว ความจริงจะถูกเปิดเผยเหรอ ครับ พักผ่อนเถอะครับ จะได้ตื่นแต่เช้าไปประชุมปรับแผนที่ TMT


ฝากภาพทุบรถไปดูก่อน คนที่เสียชีวิต เพราะ เบรคทื่อ แต่ปลอดภัยจะได้เข้าฝัน เพื่อเตือนสติ


>>>>  ผมไปทำอะไรผิดไว้คุณปรีชาช่วยขยายความให้ชัดๆ แจ่มๆ หน่อยครับ  เวลาแก้ตัวก็จะได้แก้ได้ถนัดๆ ไม่ผิดประเด็น   เวลานอนผมมักจะฝันถึงสาวๆในชุด Bunny  ท่าทางผมจะทำกรรมกับสาวๆ ไว้มาก เธอถึงได้มาล้อมน่าล้อมหลังเหมือนอยู่กลางฮาเร็ม โอ้ว..... พระเจ้าลงโทษผมหรือนี่  กรรมเวร อามิตาพุทธ.......


จากคุณ : หนูน้อยต้อยตีวิด.. - [ 2 พ.ย. 49 00:38:11 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 307

เวลาเรียกผม เรียกศุภฤกษ์ นฤเบศร์ไกรสีห์ ก็ได้ครับ

ชื่อ กับ นามสกุล จำยาก นะครับ ทั้งที่ไม่มีชื่อนี้ ถึง สคบ แต่ออก TV ทำไม สคบ จำแม่นจังเลย เตรียมกันนาน เนอะ


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 2 พ.ย. 49 00:39:29 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 308

ทุกคนนึกว่ารูปนี้คือรูปอะไร

 
 


จากคุณ : หนูน้อยต้อยตีวิด.. - [ 2 พ.ย. 49 00:41:22 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 309

แต่จริงๆ แล้วมันคือ



ฮิฮิฮิ





ไปนอนละ เดี๋ยวพรุ่งนี้ประชุมสาย เอิ้กๆๆๆๆ

 
 


จากคุณ : หนูน้อยต้อยตีวิด.. - [ 2 พ.ย. 49 00:42:29 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 310

เออคุณปรีชาครับ จะเล่นอะไรก็เล่นไป แต่ขอเว้นเรื่องคนที่เสียชีวิตไปแล้วได้ไหมครับ

รู้สึกไม่ดีมากๆ.... ที่เห็นข้อความด้านบนของคุณนะ


จากคุณ : ไม่น่าเปิดมาดูอีกทีเลย (nokja) - [ 2 พ.ย. 49 00:56:53 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 311

เป้าหมายหลักของคุณปรีชา หนะ คือโตโยต้า ก็ลุยไปเลย

แต่ เป้าหมายรองละ?

ชัดเจนอยู่แล้วนี่ครับ ว่าคืออะไรกันแน่

ตั้งใจกันอยู่แล้วจริงไหมครับ?

การมาบอกว่า อย่า ดิสเครดิตตัวบุคคล
แต่ตัวคุณกลับทำแบบนั้นเสียเอง มาตั้งแต่ความเห็น 65
แสดงให้เห็นชัดเจนแล้วครับว่า
คุณเป็นคนเช่นไร?

และการที่คุณ Rinnie ถึงกับอดรนทนไม่ไหว
ต้องมาโพสต์ปรามคุณ เตือนสติคุณขนาดนี้
และเขียนเล่าเรื่องราวความจริง แฉด้านมืดของคุณ
ให้ผู้คนได้เห็น กันถึงขนาดนี้ ผมเองก็ไม่เคยร้องขอ
มาก่อน และยังตกใจด้วยซ้ำ และรู้สึกขอบคุณใน
น้ำใจของคุณ Rinnie ที่มีต่อคนธรรมดาอย่างผม

แต่คุณกลับยังไม่รู้สำนึกเสียอีก

กลับไปให้พลพรรคพวกบัตรผ่านหน้าม้าขาประจำ
ของคุณ ไปด่าสุภาพสตรีผู้ที่เคยตกอยู่ในสภาพเดียวกับคุณ
แต่ได้รับการช่วยเหลือแล้ว
ให้ต้องมามีความรำคาญใจกับความไม่ถูกต้อง
จากพฤติกรรมของคุณแบบนี้ มันใช้ได้ที่ไหนครับ?

คุณเริ่มสร้างปัญหาให้ตัวเอง และผู้คนรอบข้างมาตลอด ตั้งแต่เริ่มไปฟังความข้างเดียว
จากใครก็ไม่รู้ มาตั้งแต่วันที่คุณตัดสินใจ ทุบกระจกรถของคุณ บานละ 4 พันกว่าบาท นั่นแล้วละครับ


ในมุมหนึ่ง ผมก็ต้องชื่นชมคุณ
ที่คุณทำให้ประเด็นฟอร์จูเนอร์ มันไม่หายไป
ตลอดเวลาที่โตโยต้ายังทำอะไรอืดอาดชักช้า
แก้ปัญหาทีต้องรอนานมากๆ

แต่วันนี้ เมื่อปัญหามันยุติไปแล้ว
และบทสรุป ก็มีตามกระทู้ที่ผมโพสต์ทางเข้าไว้นี้แล้ว
คุณกลับยังจะมาสร้างเรื่องอีกรอบ เพื่ออะไรกัน?

คุณด่าโตโยต้า ก็ด่าไป

แต่การมากล่าวหา และใช้วาจาเหน็บแนม เยี่ยงตัวอะไรสักอย่าง
ที่ผมไม่ร้จะสรรหาคำไหนมาใช้เรียกเช่นนี้

มันหมายความว่าอย่างไรครับ?

ยิ่งคุณตอบกระทู้นี้ ความเป็นลูกผ้ชายของคุณ ยิ่งเหลือน้อยลงทุกวัน


------------------------

คุณ นะฮะ /เอาสักชื่อ

จริงๆแล้ว ก็ไม่น่าไปตั้งความหวังว่า จะให้คุณคลายความคลางแคลงใจที่คนใช้รถมีต่อ toyota เลยนี่นา เพราะยังไงคุณก็ไม่ได้มีส่วนได้เสียกับ toyota อยู่แล้ว แค่มาตอบโต้+ ปกป้องชื่อเสียงของตัวเองและพรรคพวกที่โดนกล่าวอ้างในกระทู้นี้

ถูกต้องนะคร้าบบบบ ขอบคุณคร้าบบบบ ที่เข้าใจ
เย้เย ผมรอมานานแล้วนา สมหวังซะที เย้เย


-------------------------

คุณ voravutt นี่ก็สรุปแล้ว ตกลงคุณเป็นตัวอะไรกันแน่ครับ?

ตกลงคุณเป็นผู้ชาย หรือกะเทยขายตัวแถวสวนเจ้าเชษฐ์?
กันแน่? เขียนมางวดล่าสุดนี้ ผมแยกสปีชี่ส์ คุณไม่ออกเลยแหะ

ประเด็นหลักๆก้อไม่ตอบให้ตรงๆ เลี่ยงไปเรื่อยๆ ดูจากการใช้คำพูดก้อพอจะเข้าใจแล้วละครับ คนแบบนี้ละน้อ มีก้นให้ใช้ ก้อใช้ผิดประเภท หุ..หุ... (หมายถึงว่าเอามาใช้พูดแทนปากนะจ๊ะ อย่าคิดเป็นอื่น) แต่ละคำที่พ่น พล่ามออกมานี่ก้อ อ่ะนะ เจ๊มาเอง เชิญเถอะนะจ๊ะหล่อน ในนี้ปากมะมีครายเถียงสู้หล่อนได้หรอก ทำงานต่อไปนะยะ ทำมะดีเดี๋ยวรุ่นใหม่ตัวแรง เค้าจามะให้หล่อนนั่ง มะให้หล่อนยืม  คุณอสุรกายใจหญิงสิงฮิปโปโปมาเกิด หุ..หุ... เอาเถอะจ้า ยอมให้หล่อนเป็นใหญ่อยู่ในนี้ละ ที่ทำมาหากินที่ทำเงินทำทองนี่นา คนที่เค้ามาใช้เพื่อความบันเทิงใจ เค้ามะค่อยจะกล้ามาเถียงกะหล่อนหรอกยะ หุ....หุ....

ประเด็นหลักก็ตอบตรงไปตรงมาหมดแล้ว แต่ใจคอคุณมันหาทางเล่นงานผม ก็เลยเขียนออกมาว่าผมตอบไม่ตรง
ทั้งที่ ผมเอง แทบจะเอาไม้ฉากยัดเข้ามาโพสต์ในจอให้คุณเห็นกันถึงขนาดนี้ ดูกสิ่งที่คุณสำรอกออกมา
ผมก็เชื่อว่า หลายคนก็ร้เช่นเห็นชาติแล้วคร้าบ
ว่าในสันดานคุณเป็นคนชอบกลยิ่งนัก พอๆกับคุณปรีชานั่นละ อิอิ

นี่แหละน้า มีมือมีปากไว้ก็ใช้งานผิดประเภท (หมายความ
ว่าเอาไว้ใช้สำรองพ่นสิ่งโสมมในร่างและในจิตใต้สำนึกตนเอง ออกมาให้เลอะเทอะเปรอะกระทู้นี้นะจ้ะ อย่าคิดเป็นอื่น) แต่ละคำที่สำรอกออกมา ก็แทบจะไม่เคยสำเหนียก
เลยว่า ตนเองนั่นละ อาการหนักหนายิ่งกว่าคนที่ตนไปด่า
เขาอยู่นั่นเองละคร้าบบบ อิอิ ทำตัวแบบนี้ต่อไปเถอะนะครับ
เพราะเท่าที่เห็นอย่นี้ ก็ยังมีคนตำหนิพฤติกรรมอันชั่วช่าสามานย์ระรานชาวบ้าน งานการตัวเองไม่รู้จักทำ
แต่ชอบมาแส่เรื่องคนอื่นเขาอย่างสิ่งมีชีวิตที่หลงผิดๆ
จนถอนตัวจากการเป็นบัวใต้ลาวาไม่ขึ้น เยี่ยงคุณนี่ละคร้าบบบบ

ก็เพราะมัวแต่มานั่งนึกเหมาเอาว่า ที่นี่คือสถานที่สำหรับการ
สำรอกสำรากโสมมในกมลสันดานของคุณอย่นี่ยังไงละคร้าบ
ถึงได้โดนคุณคนอ่านธรรมดา ใครก็ไม่รู้
เขามาด่าคุณอยู่อย่างนั้นเลยละคร้าบบ

แต่ดีนะครับ ที่คุณยังรู้สึกระลึกชาติได้ว่า
ไม่ควรจะมายุ่งกับผมนะเนี่ย

อึ้มม ดวงตาคงเริ่มเห็นธรรมแล้วเนาะ
ว่า ไม่ควร เสือกเรื่องคนอื่น โดยที่ตนเอง
ไม่ได้รู้เรื่องอะไรเลย เพียงแค่อยากจะหาที่ระบายความกำหนัดในรอยหยักสมอง แสดงความเป็น "ลำยอง"
ทางปาก


(อูยยย ด่าคุณนี่มันส์จังเรยแหะ สะใจๆๆ คิคิ บอกแล้วครับ กระทู้นี้ ผมตอบ เน้นฮา ถึงฮาก๊ากเป็นหลัก หุหุ

ขอบคุณนะคร้าบ ที่ช่วยมาเป็นคู่ในการฝึกซ้อมฝีปากรับมือกับคุณปรีชา ฮ่าๆๆๆๆ)

--------------------------------

เอาละ ครับ เข้าเรื่องดีกว่า ผมพูดจาแย่ๆ กับคนที่สมควรจะได้รับสิ่งแย่ๆจากผมไปมากเกินไปแล้ว


วันนี้ ทั้งคุณหนูน้อยต้อยตีวิด และคุณ Rinnie โทรมาให้กำลังใจผมโดยไม่ได้นัดหมาย

และถือว่าเป็นกำลังใจให้ เป็นอย่างดีครับ

มั่นใจว่า เราเดินมาถูกทางแล้ว

จุดประสงค์ของผมคือ
ต้องการจะป่าวประกาศออกไป
ให้ผู้คนที่ใช้ฟอร์จูเนอร์ได้รู้วส่า ปัญหานี้
มันมีข้อสรุปแล้ว
ตามกระทู้ http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2006/06/V4490160/V4490160.html ครับ

ส่วน สิ่งที่คุณปรีชาโพสต์มานั้น
ถ้าจะให้เอาอยู่ในประเด็นที่คุณปรีชาต้องการ
ก็อย่างที่คุณ Red Raider บอกละครับ
คือ มันป่วยการเกินกว่าจะพูดต่อแล้ว

และ ถ้าจะเล่นกันในเรื่อง นอกประเด็นนั้น
ลำพังตัวคุณปรีชา ก็ไม่เคยตอบแก้ตัว หรือแก้ไข
ในสิ่งที่ผม หรือคนในนี้เคยถามทิ้งไว้เลยแม้แต่น้อย
หากแต่ ชอบ หย่อนขี้เอาไว้
ให้คนอื่นตามปัดกหวาดเช็ดถู

ไอ้พฤติกรรมแบบนี้ มันเป็นพฤติกรรมของเด็กอมมือที่
ไม่มีวุฒิภาวะในการควบคุมทางจิตใจนะครับ!?

ทุกวันนี้ คุณดูตัวเองสิ คุณแทบจะไม่ต่างอะไรจาก
สิ่งที่ผมพูดมานี้อยู่แล้ว

นี่ยังไม่นับเรื่องที่คุณ แอบอ้าง เอาชื่อของคน สคบ.
ขึ้นมากล่าวถึง เพื่อสร้างความชอบธรรมให้ตัวเองเสียอีก

ความจริง กำลังทะยอยเปิดเผยอย่างต่อเนื่อง
ทั้งที่เปิดเผยไปแล้ว และกำลังจะเปิดเผยต่อจากนี้

ผมเองก็ตั้งใจว่าจะเปิดเผยเอง แต่คุณ Rinnie เอง
คงจะทนไม่ไหว ถ้าจะปล่อยให้ผมเขียนเล่าเรื่องราวเอง
ตามลำพัง

ถึงขนาดยินดีมายืนยันให้คนอ่านข้างนอกได้รับทราบข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้นกันขนาดนี้

คนที่ยังเชียร์คุณปรีชา
หรือกระทั่ง คนที่ไม่สนใจเรื่องราวอะไรเลย
มากเกินไปกว่า โตโยต้าแก้ปัญหาให้แล้วหรือยัง นั้น
ไม่คิดจะเปิดใจอ่านกันเสียบ้างเลยเหรอ?

พ่อคนใจคอบทั้งหลาย?

ฮายิ่งกว่านั้นคือ มาหาว่าไปประชุมปรับแผนที่ TMT ก๊ากกกก ตลกหวะ นี่ถ้าคนในโตโยต้ามาอ่าน เขาคงหัวร่อก๊ากเลยละ
เขาคงดีใจ และไม่นึกไม่ฝันว่า คุณปรีชา จะกลายเป็นคนเพ้อเจ้อใส่ไข่มากไปแล้วถึงขนาดนี้!  

อยากให้คนโตโยต้าเค้าหัวเราะคุณเหรอคร้าบบบบบบ?
ไม่ดีนะ ไม่ดีๆๆๆ


ผมกำลังสงสัยว่า ที่คุณปรีชา แทบไมได้ทำงานเลยในช่วงที่ผ่านมา
คุณปรีชา ทำอะไรนอกเหนือจากการพยามหาเรื่องเอาคนที่เคยช่วยคุณ
ด้วยความบริสุทธิ์ใจ ไปด่าลับหลัง

อ้อ ได้รู้แล้วละ
คุณปรีชา ขายโจ๊กใส่ไข่ นี่เอง

--------------------------

แก้ไขเมื่อ 02 พ.ย. 49 02:13:42

แก้ไขเมื่อ 02 พ.ย. 49 02:08:09

จากคุณ : JIMMY - [ 2 พ.ย. 49 01:45:14 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 312

อ้อ อีกอย่างนะครับ

คุณปรีชา ไม่ได้ทุบรถนะครับ อย่าเข้าใจผิด
คุณปรีชา แค่ "ทุบแค่กระจกรถครับ"


จากคุณ : JIMMY - [ 2 พ.ย. 49 02:26:49 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 313

สิ่งมีชีวิตที่เรียกว่า คน  

คำว่า คน นั้น ชื่อก็บอกอยู่แล้ว ว่า คน กันอยู่ แปลว่า มีทั้งสิ่งที่ดี และไม่ดี ในตัวคนเราทุกคน ผมจะบอกลูกน้องผมเสมอ ให้เข้าใจเรื่อง คน การคบ คน หรือ การบริหาร คน หรือ การช่วยเหลือ คนโดยมีหลักดังนี้

อ่านคน รู้คน เข้าใจคน

อ่านคน...เมื่อคนเราเจอคนที่เราพบกันครั้งแรก เราจะต้อง อ่านคน โดยดูจาก ภาษากาย อารมณ์ ภาษาพูด และ ภาษาที่ใช้เขียน ถ้าเราอ่านคนเก่งเรา ก็จะรู้ได้ ทันทีว่า คนนั้น เป็น คนใจดี เห็นแก่ตัว ใจบุญ

รู้คน....เมื่อเราพอ อ่านคน เสร็จเราก็จะรู้ว่าคน นั้น นิสัยใจคอเป็นอย่างไร เราก็ต้องเข้าใจว่า ทุกคนนั้นมีทั้งด้านดี และ ไม่ดี อยู่ในตัวเราทุกคน เราต้องทำให้ด้านดี ของเรา มีมากกว่าด้านที่ไม่ดี เพื่อที่จะนำด้านดีของเรานั้นมาช่วยเหลือสังคมให้เกิด สังคมที่ดี

เข้าใจคน....บางครั้งคนเราทำอะไรผิดพลาดเราก็ต้องเข้าใจ เราต้องรู้จัก การให้อภัยคน สังคมจึงจะเกิดความสงบสุข

นัตถิ   ปรมัง   สุขขัง

ความสุขใดเสมอเหมือนความสงบไม่มี

นัตถิ  ปัญญาสมา อาภา

แสงสว่างใดเสมอเหมือนแสงสว่าง แห่งปัญญาไม่มี


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 2 พ.ย. 49 02:57:51 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 314

การให้อภัยกับใครนั้น

คนคนนั้น ที่ผมจะให้อภัย

เขาต้องรู้จักสำนึกได้ ถึงความผิดที่ตนได้กระทำ หรือละเมิดผู้อื่น
ทั้งกายกรรม วจีกรรม เสียก่อน

ถึงจะยอมให้อภัย และอโหสิกันได้

ตราบจนตัวเลขกระทู้ล่วงเลยมาถึงขนาดนี้

ผมก็ยังไม่เห็นว่าคุณปรีชา จะกล่าวคำขอโทษกับผม
และ/หรือ คนอื่นที่คุณไปล่วงเกินละเมิดเขาแต่อย่างใด

เพราะถ้าคุณขอโทษ  จากใจจริง

และยืนยันว่าจะไม่ล่วงละเมิดใครอื่น เยี่ยงนี้อีก

ทุกอย่าง รับรองว่า มันจะจบครับ

ดังนั้น มันจะจบ หรือมันจะมีต่อจากนี้

อยู่ที่การกระทำของคุณปรีชาแล้ว ไม่ใช่อยู่ที่ผม

เขียนมาตั้งมากมายขนาดนี้แล้ว
น่าจะรู้ได้แล้วนะครับ ว่าควรจะทำอะไรบ้าง?


จากคุณ : JIMMY - [ 2 พ.ย. 49 03:49:49 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 315

และนี่ขนาด ว่า วันที่เราเจอกันวันแรก ในชีวิต
รวมทั้งวันถัดมา ในวันศกร์ สัปดาห์เดียวกันนี้
เมื่อ 1 ปีที่แล้ว จนถึงวันนี้

จิตใจผม ไม่เคยคิดร้ายกับคุณเลยแม้แต่ครั้งเดียว

บางคนยังบอกว่า ผมใจดีกับคุณ เกินไปเสียด้วยซ้ำ!

ทั้งที่ผมอ่านคุณขาดตั้งแต่แรกเริ่มแล้ว ว่าคุณมีจิตใจอย่างไร
และนิสัยประมาณไหน

แต่ ขนาด คุณเอง เขียนเพื่อหวังเตือนสติผมขนาดนี้

ทำไมไม่คิดจะเตือนสติตัวเองบ้างเล่าครับ?

ว่าทำอะไรลงไปบ้าง? ละเมิดใครอย่างไม่เป็นความจริงเลยบ้าง?

ถ้าคุณเอ่ยคำว่าขอโทษ
ในทุกสิ่งที่คุณพูดจาใส่ร้ายป้ายสีผม
และบุคคลอื่นๆ มาตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา

ทุกอย่าง มันก็จะจบ


จากคุณ : JIMMY - [ 2 พ.ย. 49 04:02:34 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 316

อีกรอบ


เรื่อง ปรีชา เลวยังไง ใส่สีตีไข่ยังไง ผมไม่สนเลยแฮะ ตราบใดที่ Toyota แก้ปัญหาได้ดีและทั่วถึง จริงใจมากกว่าที่เป็นอยู่ ปรีชาก็เสียคนไปเอง


ในส่วนที่เกี่ยวกับ Jimmy ผมไม่อยากให้ Jimmy "สรุป" เอาเองว่า เรื่องจบแล้ว ปัญหาได้รับการแก้ไขถูกจุดและทั่วถึง

ทั้งๆที่ความจริง ยังมีผู้ใช้ fortuner อีกมาก ที่ไม่ทราบ และ 0 ก็ไม่ได้แก้ไขให้
รวมถึงคนที่ทราบ แต่ไม่รู้ว่าต้องบอกช่างว่า "ไม่พอใจเบรค" แล้วถึงจะได้เปลี่ยน

จะเปลี่ยนก็เปลี่ยนไป จะใช้วิธีใหนก็เอาซักวิธี 4แบบที่ Jimmy ว่ามา จะมาตั้งแง่ถามว่า "พอใจหรือไม่" ทำไม
ถ้าตอบว่าพอใจเพราะมีความรู้เกี่ยวกับรถน้อยมาก แล้วจะไม่เปลี่ยนให้เค้าเหรอครับ เบรคไม่อยู่ ถึงตาย !!!


จากคุณ : เอาอีกชื่อ - [ 2 พ.ย. 49 06:29:39 A:125.25.56.21 X: TicketID:126301 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 317

จาก ความคิดเห็นที่ 300

คือพอดีช่วงนี้ผม งด รับความคิดเห็นจากบัตรผ่านนะครับ
/me ชายหางตามอง เห็นเป็นแค่อากาศธาตุ แล้วก็เลื่อนอ่าน คห ถัดไป ลั้นลา~

--------------------------------------------------------------------------------------

พี่ ๆ เพลา ๆ ลงบ้างก็ได้ครับ อย่าไปว่า เค้นความจริงจากพ่อพระ เขามากเลย
เขาอุตสาห์ลงมาโปรดสัตว์โลก จำพวก อะมีบา พารามีเซียม ลูก ๆ ของเขา
ที่แบ่งเซลล์กันมาช่วยถู ๆ ไถ ๆ (ใครอยากเป็น ก็บอก ตอบมาได้นะ)
(ซึ่งคงไม่ต้องให้บอกนะ ว่าพวกอะมีบา พารามีเซียม เนี่ย ไม่มีคุณค่าให้ใส่ใจ)
ซึ่งคนปกติทั่วไป อย่างเราๆ ไม่ควรใส่ใจ และเห็นเป็นเรื่องตลก,ตัวตลกมากกว่า


จากคุณ : Martzack - [ 2 พ.ย. 49 06:41:28 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 318

สิ่งที่โตโยต้าสรุปน่ะ ฟังดูสวยหรูครับ ใครได้ฟังโตโยต้าพูดต้องพอใจแน่นอน
สรุปว่ารถทุกคัน ต้องได้รับการแก้ไขทุกคัน

แต่สิ่งที่ลูกค้าได้รับการปฏิบัติ มันไม่เห็นเหมือนที่พูดเลยนี่ครับ
คนใกล้ตัวผม 2 คน คนนึงเกิดอุบัติเหตุแล้วไม่ได้รับการแก้ไข อีกคนนึงได้รับการแก้ไข
แต่ทั้งคู่กว่าจะรู้ว่าเบรคมันไม่ดี ต้องถูกปล่อยให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นก่อนทั้งคู่
รวมทั้งจากที่อ่านกระทู้มา ก็ยังมีสมาชิกพันทิพย์หลายคนออกมาช่วยโพสยืนยันว่า ฟอร์จูนเนอร์ที่มีปัญหา ก็ยังมีจริงตามท้องถนนทั่วไป
ผมไม่เชื่อว่า คนที่มาช่วยโพสยืนยัน นั้นเป็นคุณปรีชาปลอมตัวมา เพราะมีอมยิ้มกันหลายอันเหลือเกิน
เช่น คห.37 ทาคุจัง
คห. 39 สุกรชำเลือง
คห. 51 kittip
คห.66 มดตัวเล็ก
คห.69 ตาวิเศษ
คห.78 เตียเป๋งลิ้ม
คห.82 North@intania
คห.157 DIMMER
คห.163 Alexantonio
คห.186 man1nat
คห.259 Zatan
นี่คือคนที่มีอมยิ้มล้วนๆ ที่ออกมายืนยัยว่า รถยังมีปัญหา
บางคนไม่รู้ว่า โตโยต้าให้เปลียนหม้อลมเบรคได้
บางคนไปเอารถคนอื่นมาขับ ถึงได้รู้ว่ารถมันมีปัญหา (เดาไว้ก่อนว่าเจ้าของเดิมไม่รู้ ไม่งั้นคงเตือนกันไปแล้ว)
บางคนบอกว่าเปลี่ยนหม้อลมเบรคแล้ว ก็ยังมีปัญหา

ผมไม่ได้เชื่อคุณปรีชาคนเดียวครับ แต่เชื่อจากการที่หลายคนช่วยกันยืนยันว่า
ทุกวันนี้มีรถที่พร้อมจะก่อให้เกิดอุบัติเหตุมากมายวิ่งอยู่ตามถนน
นี่ไม่นับรวมพวกที่ไม่มีอมยิ้ม และพวกที่แค่โพสเข้าข้างคุณปรีชานะครับ เนื้อหาในกระทู้ทุกท่านยืนยันชัดเจนว่า รถมันยังไม่ถูกแก้ไข

คิดได้สถานเดียวว่า โตโยต้าแก้ปัญหาแบบนี้ไม่ได้เรื่องจริงๆ

สรุปอีกทีนะ
ผมพอใจสิ่งที่โตโยต้าพูด
แต่ยังไม่พอใจสิ่งที่โตโยต้าทำครับ


จากคุณ : Keanu Reeves - [ 2 พ.ย. 49 06:46:08 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 319

เฮ้อ...กลายเป็นทู้มวยคู่เอก
ปรีชา ณ ฟอร์จูนเนอร์ VS จิมมี่ ลูกเจ้าแม่ TD ไปแล้ว
ใจเย็นๆครับ ทั้ง 2 ท่าน ผมว่า เรามาถกกันว่า
โตต้า แก้ไขโดยทำให้รถปลอดภัยได้มาตรฐาน
หรือยังแค่นี้พอ จะดีกว่า คนอื่นๆจะได้ประโยชน์ด้วย นะ


จากคุณ : เต๊ะ civic 2004 - [ 2 พ.ย. 49 06:51:38 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 320

ท่าน  Keanu Reeves  รถที่ผมได้ขับ  เป็นรุ่นที่ได้ปรับแก้ปัญหาด้วยครับ

อาจจะเป็นว่า ผมก็ไม่คุ้นกับ SUV แบบนี้ด้วยก็ได้  เพราะไม่เคยขับ เต็มที่ก็รถตู้ ธรรมดาที่เคยขับหนักๆนะ แต่ไม่เป็นอาการแบบไหลๆ นี้อะ  เลยไม่แน่ใจว่าเป็นปกติแบบนี้เปล่า


จากคุณ : Zatan - [ 2 พ.ย. 49 07:07:36 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 321

^
^
^
- มุมแดงปรีชา ณ ฟอร์จูนเนอร์ บอกว่ายังไม่ได้รับการแก้ไข
- มุมน้ำเงินจิมมี่ ลูกเจ้าแม่ TD บอกว่าโตโยต้าแก้ไขไปแล้ว

ผมจะเชื่อใครดีอิอิ แล้วนายละ เต๊ะ CIVIC 2004 คิดว่าโตโยต้าแก้ไขโดยทำให้รถปลอดภัยได้มาตรฐาน แล้วหรือยัง??


จากคุณ : :) (ZeroToHero) - [ 2 พ.ย. 49 07:15:42 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 322

อิอิ ผมตอบก่อนดีกว่า ผมไม่รู้เดี๋ยวโดนลูกหลง

จากคุณ : :) (ZeroToHero) - [ 2 พ.ย. 49 07:38:51 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 323

สิ่งมีชีวิตที่เรียกว่า คน  

คำว่า คน นั้น ชื่อก็บอกอยู่แล้ว ว่า คน กันอยู่ แปลว่า มีทั้งสิ่งที่ดี และไม่ดี ในตัวคนเราทุกคน ผมจะบอกลูกน้องผมเสมอ ให้เข้าใจเรื่อง คน การคบ คน หรือ การบริหาร คน หรือ การช่วยเหลือ คนโดยมีหลักดังนี้

อ่านคน รู้คน เข้าใจคน

อ่านคน...เมื่อคนเราเจอคนที่เราพบกันครั้งแรก เราจะต้อง อ่านคน โดยดูจาก ภาษากาย อารมณ์ ภาษาพูด และ ภาษาที่ใช้เขียน ถ้าเราอ่านคนเก่งเรา ก็จะรู้ได้ ทันทีว่า คนนั้น เป็น คนใจดี เห็นแก่ตัว ใจบุญ

รู้คน....เมื่อเราพอ อ่านคน เสร็จเราก็จะรู้ว่าคน นั้น นิสัยใจคอเป็นอย่างไร เราก็ต้องเข้าใจว่า ทุกคนนั้นมีทั้งด้านดี และ ไม่ดี อยู่ในตัวเราทุกคน เราต้องทำให้ด้านดี ของเรา มีมากกว่าด้านที่ไม่ดี เพื่อที่จะนำด้านดีของเรานั้นมาช่วยเหลือสังคมให้เกิด สังคมที่ดี

เข้าใจคน....บางครั้งคนเราทำอะไรผิดพลาดเราก็ต้องเข้าใจ เราต้องรู้จัก การให้อภัยคน สังคมจึงจะเกิดความสงบสุข

นัตถิ   ปรมัง   สุขขัง

ความสุขใดเสมอเหมือนความสงบไม่มี

นัตถิ  ปัญญาสมา อาภา

แสงสว่างใดเสมอเหมือนแสงสว่าง แห่งปัญญาไม่มี



>>>>>>>  ก๊ากๆๆๆๆๆๆๆๆ   ชูชกแสดงธรรมวุ้ย  โลกกลับตารบัตรก็คราวนี้ละ ฮ่าๆๆๆ


จากคุณ : หนูน้อยต้อยตีวิด.. - [ 2 พ.ย. 49 08:44:09 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 324

พระเทวทัตเทศนาธรรม ใครเลื่อมใสก็น่าขำ

มาทำเป็นวิจารณ์ หนอยจิตวิทยามวลชนชั้นต่ำ..ก็เลือกชั้นต่ำไงจะได้เหมาะกับคุณไงนายUnfortunator

แล้วมาว่าผมเป็นเซียนเหยียบขี้หมา ..เฮ้ยคิดได้ไงวะคำนี้ เอาเป็นว่าผมเหยียบขี้หมาเสร็จค่อยไปเหยียบคุณต่อละกันนะ ยื่นเท้ามาดิ จะได้แบ่งๆกันเหม็น

อ้อแล้วก็Moving Forward ไม่ใช่ Sloganของkuว่ะ นี่คิดว่าผมเป็นคนโตโยต้าหรือไงครับ

ขอบอกครับว่าไม่ใช่คนของโตโยต้า และผมไม่เคยคิดแม้แต่อยากจะทำงานกับโตโยต้า ผมมีงานทำอยู่แล้ว officeผมอยู่แถวจตุจักร คนเก่งคอมพ์น่าจะtrackจากสิ่งที่ผมpostได้สบายอยู่แล้ว และผมพร้อมพิสูจน์ได้ทุกเมื่อว่าผมไม่ได้ทำงานให้โตโยต้า ผมแค่เป็นพนักงานกระจอกๆคนนึงที่มากับจิตวิทยาชั้นต่ำและความรู้สึกที่ไม่ชอบหน้าคุณตะหากล่ะ

อ้อแน่ล่ะ คุณก็จะrebuttคำตอบของผมว่า:-)จิตวิทยาชั้นต่ำอีกล่ะ พยายามเบี่ยงเบนประเด็นอีกล่ะ ก็ตามสบายครับ ผมเชื่อใจในวิจารณญาณของคนอ่านทุกท่านเอาดีกว่า ปรกติผมไม่เสือ..กเรื่องแบบนี้หรอก ถามหน่อยว่าคุณpostมาจะสองปี ผมเคยเข้าไปด่าไปวิจารณ์อะไรสักคำไหม ตอนแรกผมสนับสนุนด้วยซ้ำไป อ้อ ตัดประโยคหลังออกดีกว่า เดี๋ยวจะโดนข้อหาเบี่ยงเบนประเด็น ฮ่า ฮ่า

ผมพูดไปก็เท่านั้นแหละ รู้ๆอยู่ว่าไม่ได้ช่วยอะไรหรอก ฉะนั้นก็จงดาหน้าทำสิ่งที่คุณทำต่อไป แล้วกรุณาช่วยdiscreditผมอย่างต่อเนื่องต่อไปด้วยครับ ช่วยทำให้คนอื่นๆเชื่อให้ได้ว่าผมเป็นคนของโตโยต้า เยอะๆเลยครับ เอาเลย ดี

แก้ไขเมื่อ 02 พ.ย. 49 13:01:23

แก้ไขเมื่อ 02 พ.ย. 49 09:28:56

แก้ไขเมื่อ 02 พ.ย. 49 09:27:54

จากคุณ : หมีไฟฟ้า (V.Putin) - [ 2 พ.ย. 49 09:04:24 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 325

รบกวนพี่ๆดูหน่อยครับว่า ทำไมหม่อลมที่เปลี่ยนให้มันต่างกันครับ ???
มี Part no. ไม่เหมือนกันครับ ตือ 16370 และ 16380

แก้ไขเมื่อ 02 พ.ย. 49 09:08:32

จากคุณ : kogpor (kogpor) - [ 2 พ.ย. 49 09:06:15 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 326

จริงๆแล้วที่ post เข้ามาในนี้ก็เพราะรู้สึกเห็นใจน้อง Jimmy

เท่าที่อ่านดู ดูเหมือนว่าถ้าคุณปรีชาไม่พาดพิงถึงบุคคลที่สามแล้วล่ะก็ Jimmy คงไม่หัวเสียขนาดนี้ เพราะ Jimmy เค้าคงไม่อยากมายุ่งกับเรื่องนี้อีกและเค้านั้นรู้ดีว่า
คุณปรีชานั้นหมายถึงใครที่มันต่อความยาวสาวความยืด
ก็เพราะไปพาดพิงกัน

เอาเป็นว่าขอไม่พูดเรื่องรถแล้วกันแต่จะขอพูดเรื่องหนึ่ง
ที่ดิฉันอยากให้คุณปรีชารับรู้ว่าบุคคลที่คุณพาดพิงนั้น
ไม่ได้เลวร้ายเหมือนที่คุณเคยพูดกับฉันไว้

"ถ้าคนที่อ่านพันทิปมาตลอดจะรู้ว่าดิฉันมีปัญหากับบริษัท
รถยนตร์ยี่ห้อหนึ่งแล้วดิฉันก็นำเรื่องราวมาลงในพันทิปจนขึ้น
เป็นกระทู้แนะนำมาหลายครั้ง แต่ถึงกระนั้น บริษัทก็ไม่ยินดียินร้ายกับเรื่องเหล่านี้ จนดิฉันส่งเรื่องราวนี้
ไปยังเวป caroline.net และได้การตอบรับและ ช่วยเหลือ
จากอาหมูระดับนึง และหลังจากเรื่องราวของดิฉันอยู่ในพันทิป
มาเกือบ 2 เดือน น้อง Jimmy ก็เห็นว่าเรื่องของดิฉันนั้นควรขะได้รับความช่วยเหลือ
อาหมูส่ง mail ให้ดิฉันให้ติดต่อกลับและนัดดิฉันดูรถ เพราะถ้าอาหมูลองรถแล้วมีปัญหาจริง อาหมูจะให้ความ
ช่วยเหลือดิฉัน ดิฉันได้รับข้อมูลจากคุณปรีชาทางพันทิป
ให้โทรกลับ ก่อนวันที่นัดอาหมูไว้ดิฉันโทรหาคุณปรีชา จากใจจริงก็ต้องขอขอบคุณคุณปรีชาสำหรับข้อมูลเรื่อง
ความบกพร่องของรถดิฉัน ดิฉันก็เลยถามคุณปรีชาว่า คุณเคยไปรายการอาหมูมาเป็นอย่างไรบ้าง คุณปรีชาเลย
บอกดิฉันว่า อย่าไป ดิฉันก็ถามว่าทำไม คุณปรีชาก็บอกว่าไปแล้วก็จะรู้ว่ามัน เสือ สิงห์ กระทิแรดทั้งนั้น แล้วก็บอกว่า ทางกลุ่มนี้เค้ามีนอกมีในกับ Toyota ดิฉันยอมรับว่าหลังจากคุณปรีชาพูดแบบนี้แล้วดิฉันเริ่มกลัว เพราะคุณปรีชาพูดทำนองว่า บริษัทรถยนตร์ที่ดิฉันมีปัญหา อยู่ด้วยนั้นอาจจะมีนอกมีนัยกับรายการนี้โดยบริษัทนี้จะมาลง
โฆษณาช่วงที่อาหมูนัดดิฉันพอดีและจ้างคนที่คุณปรีชาพาดพิง
มาปิดเคสดิฉันดิฉันคิดอยู่ทั้งคืนว่าจะไปดีไม่ไปดีแต่เรื่องรถของ
ดิฉันไม่มีอะไรจะเสียแล้วเลยลองไปดู ขอบอกว่าตั้งแต่ก้าวเท้าเข้าไปในบ้านหลังนี้ และได้พูด
คุยอาหมู ขอบอกเลยว่ามันไม่เป็นแบบที่คุณปรีชาพูด
เลยสักนิด อาหมูและ Jimmy ลองรถดิฉันและช่วยดิฉัน แก้ปัญหาเรื่องนี้จากใจจริงทั้งๆที่ไม่รู้มาก่อนเลยว่าดิฉัน
เคยคุยกับคุณปรีชามาก่อน และที่เรื่องดิฉันจบลงเพราะ
อาหมูช่วยไว้แท้ๆ บอกเลยว่าถ้าไม่ใช่อาหมูเรื่องนี้ไม่จบแน่ๆ

คุณปรีชาเองบอกข้อมูลดิฉันต่างๆนาๆว่ารถดิฉันนั้นน่า
มีปัญหาเรื่องนั้นเรื่องนี้ และเสนอจะให้ดิฉันยืมเครื่อง
ตรวจจับก็าซ แต่พอดิฉันโทรกลับไปยืมเครื่อง นี้คุณกลับพูดจาบ่ายเบี่ยงไปว่าต้องไปยืมเพื่อนอย่างนู้นอย่างนี้ โดยไม่เหมือนกับที่คุณอ้างไว้ในพันทิปว่าจะให้ความช่วยเหลือ
ดิฉันประมาณว่าช่วยเหลือผู้บริโภคด้วยกันบทสนทนาของเราส่วน
มากคือการพาดพิงบุคคลที่สามว่าเค้ามีนอกมีนัยกับ Toyota และข้อมูลเรื่องรถของคุณซึ่งบอกตรงๆมันเป็นวิชาการมากจน
ดิฉันฟังแล้วไม่เข้าใจ

ถึงอยากออกมาพูดและบอกสมาชิกพันทิปทั้งหลายว่า บุคคลที่คุณปรีชาอ้างถึงไม่ได้เลวร้ายอย่างที่คุณปรีชาเอ่ยไว้ คนพวกนี้เคยให้ความช่วยเหลือคุณปรีชามาก่อน แต่ในความช่วยเหลือนี้อาจจะไม่มากพอถึงความพอใจสูง
สุดของคุณปรีชา

ถ้าคุณปรีชาบอกว่ารู้จักกับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของสคบ. ทำไมคุณปรีชาไม่ดำเนินการฟ้องร้องไปเลย เหมือนกับดิฉันซึ่งเป็นผู้บริโภคคนนึงที่สู้เพื่อสิทธิของตนเอง
แม้จะไม่ได้รู้จักมักจี่กับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของสคบ.ก็ตาม แต่ในท้ายที่สุดเรื่องของดิฉันก็จบลงตามกระบวนการของสคบ.

Jimmyอาจจะเป็นคนอารมณ์ร้อนและแรงแต่อยากให้
ทุกคนลองใช้วิจารณญาณดูว่าถ้าคุณปรีชาไม่พาดพิง ซึ่งถ้าคนที่รู้เรื่อกันมาตั้งแต่ต้นจะทราบว่าคนที่คุณปรีชา
พาดพิงนั้นเป็นใคร Jimmy คงไม่ออกมาโต้แย้งเป็นแน่
Jimmy ไม่เคยเชียร์ใครให้ซื้อ Toyota แต่ถ้าถาม Jimmy เค้าจะมีข้อดีข้อเสียของรถคุนนั้นบอกคุณเสมอ

ถ้าเคสของดิฉันถูกคนพวกนี้จ้างมาปิดเคสจริงๆเรื่องมันก็คงจบง่าย
หลังจาก post ลงมาในพันทิป หรือตั้งแต่วันที่ไป รายการนี้
แล้ว เรื่องของดิฉันใช้เวลานานมากกว่าจะจบ โดยมีบุคคลที่คุณพาดพิงนั้นหรือที่คุณปรีชาเรียก
ว่าลิ้วล้อนั้น ช่วยเหลืออยู่ตลอดเวลา ดิฉันซึ้งน้ำใจคนที่คุณพาดพิงถึงเป็นอย่างมาก ดิฉันเรียนรู้น้ำใจคนไทยที่แท้จริงก็ครั้งนี้ล่ะค่ะ

จากคุณ : Rinnie (Rinnie)  - [ 1 พ.ย. 49 00:20:06 ]





อ่านแล้วซึ้งจริงๆ  อันนี้ต่างหากที่เป็นของจริง  ฮิฮิฮิ


จากคุณ : หนูน้อยต้อยตีวิด.. - [ 2 พ.ย. 49 09:30:45 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 327

ความคิดเห็นที่ 325  ครับ

ตัวดีเซล จะลงท้ายด้วย 70
เบนซิล จะลงท้ายด้วย 80 ครับ ซึ่ง สองตัวนี้จะใช้ด้วยกันไม่ได้ครับ

โตต้านี่ฉลาดจังนะ เปลี่ยนแค่สติกเกอร์แบบที่ใครบางคนบอก ก็ยังไม่ให้มันเหมือนกันเลย

ลั้นลา~


จากคุณ : Martzack - [ 2 พ.ย. 49 10:02:29 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 328

หนูน้อย ยังซึ้งไม่หายเหมือน JIMMY อีกเหรอครับ กับเคสเล็กๆเป็นรายบุคคล ซึ่งมูลค่าความเสียหายนั้นถือว่ากระจ้อยร่อย สำหรับนายทุนผู้ยิ่งใหญ่ของคุณ

ผมซึ้งมากกว่ากับกรณีเบรคทื่อ แต่ปลอดภัยของฟอร์จูนเนอร์ ซึ้งครับว่าผลประโยชน์ย่อมไม่ปรานีผู้ใดจริงๆ แล้วมันยังทำให้คนที่คุณว่าถูกคนเข้าด้วยกัน ถูกแยกแยะออกมาอย่างชัดเจนเป็นฝักเป็นฝ่าย

อย่างนี้ต้องสมานฉันท์ ถึงจะแก้ไขได้ใช่มั้ยครับ


จากคุณ : hk2cxvd - [ 2 พ.ย. 49 10:14:30 A:58.9.148.172 X: TicketID:111497 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 329

ถึงผู้ได้รับผลกระทบ ผู้อ่านและคุณปรีชา
ทุกๆ ท่านมีความคิดเห็นที่ดีและเป็นข้อมูลที่ครอบคลุมครบด้าน ทั้งข้อตำหนิติติง ถือว่าควรจะมีและเป็นสิ่งที่สะท้อนข้อมูลได้ระดับหนึ่ง คนบ้านเรามีนิสัยอย่างหนึ่งชอบโห่ร้องให้พระเจ้า เทวดารับทราบและช่วยเหลือทั้งเรื่องที่ตัวเองได้รับผลกระทบและที่ตนไม่พอใจ เราลองหาวิธีใหม่ดีไหมครับคือคนที่คุณปรีชาร้องเรียนเขาเป็นคนที่มีความโลภ โกรธ หลง และคนที่ไม่ชอบข้อคิดเห็นก็เป็นคน ไม่ใช่เทวดาหรือพระเจ้าที่จะช่วยทั้งสองฝ่าให้หายข้อสงสัย ไหนๆ คุณปรีชาสู้มานาน ไหนๆ คนตำหนิคุณปรีชาก็ตำหนิมานาน ลองหาข้อสรุปสักที่เถอะครับ นำเรื่องฟ้องศาลเพื่อให้เกิดบรรทัดฐานและข้อเท็จจริง ซึ่งไม่จำเป็นต้องเป็นคดีแพ่ง อาญา ก็ได้ให้เป็นคดีเพื่อสังคมและคนของชาติไปโดยคุณปรีชาเป็นโจทย์ยื่นฟ้องจะได้เคลียในส่วนตัวของท่านเองด้วย ผู้ตั้งข้อสงสัยก็จะได้รับรู้ข้อเท็จจริง อย่าทำอย่างที่สังคมปัจจุบันทำเลยครับเรียกร้องกับเทพเจ้าเรียกร้องได้แต่ถ้าเรียกเรียกกับคนที่มีความโลภ โกรธ หลง อยู่ละก็ต้องพึ่งความเป็นธรรมและต้องพิสูจน์ให้ชัดเจน ไม่เช่นนั้นท่านจะเป็นเด็กเลี้ยงแกะชั่วลูกชั่วหลาน ตระกูลของท่านสังคมจะไม่เป็นยอมรับ ถ้าท่านนึดถึงลูกหลานของท่าน ท่านต้องสู้ให้เห็นข้อเท็จจริงและมีบทสรุปให้ชัดเจน วันนั้นท่านจะเป็นวีระบุรุษคนหนึ่งสังคมจะสรรเสริญท่านและครบครัวตราบนานเท่านนาน ขอให้ทุกท่านเปลี่ยนวิธีคิดเถอะครับมีข้อสงสัยอะไรให้พร้อมใจกันพิสูจน์และหาบทสรุปให้เป็นที่ยอมรับและเป็นข้อเท็จจริง ฟ้องศาลเถอะครับ


จากคุณ : ยุติ - [ 2 พ.ย. 49 10:33:24 A:58.8.133.36 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 330

บอกหลายครั้งแล้วให้ไปฟ้องศาล พิสูจน์กันในศาลไปเลย จะได้รู้ว่าใครปั้นน้ำเป็นตัวนะเอิงเอย

จากคุณ : หนูน้อยต้อยตีวิด.. - [ 2 พ.ย. 49 10:48:30 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 331

เจ้าฮ่องกง 2 วีซีดี อะไรข้างบนนี่
ก็ยังคงพยายามสร้างความเข้าใจผิดๆให้คนอื่นที่ไม่รู้เรื่อง
ได้รับรู้อยู่ดี


งานนี้ "ไม่มีคำว่าสมานฉันท์" ครับ

คุณปรีชา จะด่าทอโตโยต้า ก็ทำไป เชิญไป

แต่ไม่ใช่มาหาเรื่องพูดจาพล่อยๆเพื่อทำลายคนที่เขาเคยช่วยเหลือคุณปรีชา
ด้วยความบริสุทธิ์ใจ โดยที่ทุกสิ่งที่กล่าวหามานั้น ไม่เป็นความจริงเอาเสียเลยแบบนี้

ผมน่าจะถามคุณ ฮ่องกง 2 วีซีดีโป๊ะ อะไรสักอย่างเนี่ยละครับว่า เป็นลิ่วล้อให้ตาปรีชานี่ ได้เงินมาเท่าไหร่ครับ?

ผมไม่ได้ตังค์ อะไรในกรณีนี้จากโตโยต้าเหมือนอย่างที่คุณพยายามใส่ร้ายทั้งสิ้น

นิสัยคุณนี่เหมือนตัวร้ายในละครทีวีน้ำเน่านะครับ
สงสัยท่าทางคุณจะดูละครทีวีมากไปแล้วนะเนี่ย

คำก็นายทุน สองคำก็ทาส

เฮ้อ....มองตัวเองว่าเป็น "กระดุมพี" ก็บอกตรงๆมาเถอะ
พ่อมหาจำเริญ

กั่กๆๆๆๆๆๆ

------------------
คุณนะฮะ / เอาสักชื่อ คร้าบบบบบบบบบบบ

ในฐานะที่คุณก็ใช้รถรุ่นนี้อยู่
ก็ฝากบอกต่อๆกันไปอีกแรงเถิดคร้าบบบบบบ

ผมก็จนปัญญาที่จะอธิบายให้คุณหรือใครฟังต่อแล้วละคร้าบบบบบ

ก็ในเมื่อผมพูดตรงไปตรงมา ชนิดแทบจะแปะไม้ฉากลงกระทู้อยู่อย่างนี้แล้วหละคร้าบบบบ

ที่เหลือ ก็เรียกร้องกับทางโตโยต้าต่อเอาเองดูบ้างสิคร้าบบบบบ

-------------------------

ผมโคตรเห็นด้วยกับคุณ ยุติ ข้างบนี้เลยคร้าบบบบ

เอาเรื่องขึ้นศาลกันไปข้างนึงเลยเสียทีสิคร้าบบบบ
คุณปรีชา ฟ้องโตโยต้า เลยซะสิคร้าบบบบบบ


จากคุณ : JIMMY - [ 2 พ.ย. 49 10:55:34 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 332

กระดุมพีแปลว่าอะไรท่านจิม

ผมรู้จักแต่กระดุมตึง


จากคุณ : หมีไฟฟ้า (V.Putin) - [ 2 พ.ย. 49 11:00:29 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 333

ผมขับ VIGO 4X4 เบรคมีปัญหาจริงๆครับ มันลื่นๆ ไม่ค่อยอยู่ ตามระยะที่ควรจะอยู่
ก่อนหน้านี้ขับISUZU เบรค หนึบมาก


จากคุณ : ผาแต้ม (ผาแต้ม) - [ 2 พ.ย. 49 11:01:15 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 334

หนูน้อย ยังซึ้งไม่หายเหมือน JIMMY อีกเหรอครับ กับเคสเล็กๆเป็นรายบุคคล ซึ่งมูลค่าความเสียหายนั้นถือว่ากระจ้อยร่อย สำหรับนายทุนผู้ยิ่งใหญ่ของคุณ

ผมซึ้งมากกว่ากับกรณีเบรคทื่อ แต่ปลอดภัยของฟอร์จูนเนอร์ ซึ้งครับว่าผลประโยชน์ย่อมไม่ปรานีผู้ใดจริงๆ แล้วมันยังทำให้คนที่คุณว่าถูกคนเข้าด้วยกัน ถูกแยกแยะออกมาอย่างชัดเจนเป็นฝักเป็นฝ่าย

อย่างนี้ต้องสมานฉันท์ ถึงจะแก้ไขได้ใช่มั้ยครับ

>>> ผมซึ้งนำใจปรีชา  อาหมู และ Jimmy ที่มีต่อคุณ Rinnie ต่างหาก   ช่างเป็นน้ำใจที่แตกต่างกันจริงๆ  แตกต่างกันราวฟ้ากับดิน    ซึ้งสุดๆ

สำหรับการแก้ไขปัญหาของ Toyota อันนั้นเป็นหน้าที่ของเขาอยู่แล้ว  การขอบคุณก็เป็นเรื่องดี หรือไม่ต้องขอบคุณก็ได้  แต่ด้วยนิสัยคนไทย การขอบคุณคนที่ช่วยเรา แม้จะเป็นหน้าที่ก็เป็นเรื่องไม่แปลกมิใช่หรือ

ขนาดคุณ Rinnie ยังขอบคุณปรีชาเลยนี่นา


เรื่องสมานฉัน  ผมคิดว่าเลยเวลาไปแล้วละครับ  โดยเฉพาะกับปรีชา  ฮิฮิฮิ


จากคุณ : หนูน้อยต้อยตีวิด.. - [ 2 พ.ย. 49 11:07:45 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 335

ต่างฝ่าย ต่างปกป้องผลประโยชน์ของตัวเองในเชิงลึก ไม่มีมิตรแท้_ศัตรูถาวร  เหมือนการเมือง--->พวกมากลากไป(ลงเหว)
คุณปรีชา ความคาดหวังของคุณสูงมากไป กับอำนาจผู้บริโภค ย้ำว่าต้องค่อยเป็นค่อยไป และถูกทาง ส่วนพวกที่เป็นสื่อ อาชีพ ,สมัครเล่น ก็แล้วแต่
ล้วนกระทำไปตามหน้าที่ อย่ามาแขวะให้เขาเข้าข้างผู้บริโภคเลยครับ เอาแค่เรื่อง ปชต. บางสื่อยังมืดบอดเล้ย...
คุณ Jimmy ผมว่าคุณทำงานมีอุดมการณ์ในการทดสอบรถพอสมควร...แต่เรื่องการสื่อสาร,การใช้คำการ, การเอาตัวเองไปแลก ปรับปรุงหน่อยครับ หวังดี

เออ..ขอติงคุณ Jimmy หนึ่งเรื่องครับ การณ์วิจารณ์ TOYOTA new AVANZA 1.5 ที่เคย post ไปแล้วนั้น
อย่าได้ใช้คำพูดเชิงว่า อิเหนาแล้ว อิเหนาเล่า.... จนผมอ่านแล้วไม่ดี รู้สึกคุณดูถูกคนอิเหนาไปเลย part บางตัวที่ design จาก JPN
แล้วมีครีบ, bari, burr  คนอิเหนา เขาไม่ได้ทำหรอกครับ

สุดท้ายอย่าได้อ้างพระหรือคำสอน เลย ไม่ีมีประโยชน์ ตลกว่ะ
ยุบสภา เอ๊ย ยุบกระทู้เหอะ


จากคุณ : ฝากให้คิด (Eco-Drive) - [ 2 พ.ย. 49 11:08:39 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 336

ขอให้ Toyota ดำเนินการเรื่องนี้เป็นเรื่องเป็นราว
อย่าห่วงว่าคนอื่นจะใช้ประโยชน์จากการแก้ไขปัญหานี้ครับ
ัขอให้จริงใจแก้ไขอย่างจริงจัง
รับรอง คุณได้ใจผู้บริโภคแน่นอน (แม้จะช้าไปนิด)

*** ขอบคุณข้อมูลจากทุกท่านครับ
ขอเป็นกำลังใจให้ทั้งสองฝ่าย
ไม่ใช้เพื่อทะเลาะ
แต่เพื่อช่วยกันสร้างสรรค์สังคม
เพื่อผลประโยชน์โดยรวมของคนไทยครับ ***


จากคุณ : BanSan - [ 2 พ.ย. 49 11:11:55 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 337

คุณ จิ๋มมี ครับ ผมไม่ได้เป็นลิ่วล้อคุณปรีชาหรอกครับ ผมเป็นเพียงผู้ติดตามสถานการณ์กรณีนี้มาอย่างต่อเนื่องเท่านั้นเองครับ

และจากการติดตามดังกล่าว จึงได้ข้อมูลมาเพียงพอที่จะวิเคราะห์ได้ว่า อะไรเป็นอะไร และ ใครกำลังพยายามทำอะไร ส่วนจะมีอะไรแอปแฝงตื้นลึกหนาบางนั้นก็ไม่อาจทราบได้

ผมจะยึดถือประโยชน์ของประชาชนในสังคมเป็นหลักเท่านั้น ใครจะมีวัตถุประสงค์แอบแฝงในการดำเนินการอะไรซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อสังคม และประชาชนนั้น ผมจะไม่ใส่ใจครับ ขอให้การกระทำนั้นเกิดขึ้นตามวิถีที่ถูกต้องตามหลักคุณธรรม และตามกฏหมาย ผมยินดีสนับสนุนครับ

ส่วนใครจะมีอะไรแอบแฝง หรือแม้แต่จะมีความบริสุทธิ์ใจอย่างจริงจังในการช่วยเหลือปกป้องฝ่ายที่อาจจะสร้างปัญหาและความเสียหายให้กับสังคม หรือประชาชน ผมก็พร้อมออกมาต่อต้านครับ

คุณกำลังแสดงบทบาทแบบไหนอยู่หรือครับ ขณะนี้สำหรับผู้ที่ออกมาตอบโต้อย่างเผ็ดร้อนในกระทู้นี้ คงมีแค่ 2 ฝ่าย

คือ ฝ่ายนายทุนผู้กำลังถูกกล่าวหาว่ากำลังทำร้ายประชาชนและสังคม

กับ ฝ่ายประชาชนและสังคม


คุณลองทบทวนบทบาทที่เหมาะสมที่คุณควรจะเลือกแสดง ในฐานะที่คุณยึดอาชีพในแวดวงสื่อสารมวลชน หรือผมและคนทั่วไปจะเข้าใจผิดว่า คุณไม่ได้อยู่ในแวดวงสื่อสารมวลชน แต่แท้จริงคุณกำลังอยู่ในแวดวงประชาสัมพันธ์แค่นั้น

บอกหน่อยครับ ผู้คนแถวๆนี้จะได้เข้าใจได้ถูก และจะได้ไม่คาดหวังอะไรกับคุณจนสูงเกินความเป็นจริง

ส่วนหนังโป๊ตอนนี้ หนังพวกเกย์แอบจิตกำลังได้รับความนิยมสูงมากเลยครับ ผมว่าคุณคงมีเก็บไว้เยอะแล้วนะครับ เลยคิดว่าจะไม่นำเสนอจะดีกว่า


จากคุณ : hk2cxvd - [ 2 พ.ย. 49 11:36:27 A:58.9.148.172 X: TicketID:111497 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 338

คุณกำลังแสดงบทบาทแบบไหนอยู่หรือครับ ขณะนี้สำหรับผู้ที่ออกมาตอบโต้อย่างเผ็ดร้อนในกระทู้นี้ คงมีแค่ 2 ฝ่าย

คือ ฝ่ายนายทุนผู้กำลังถูกกล่าวหาว่ากำลังทำร้ายประชาชนและสังคม

กับ ฝ่ายประชาชนและสังคม




>>>ผิดแล้วมั้งครับ    

เป็นการต่อสู้ระหว่าง  

สื่อมวลชนผู้ที่เข้าใจความรู้สึกของผู้ใช้รถและช่วยเหลือผู้ใช้เต็มกำลัง    

กับ

วิดสวะกรปัญญานิ่ม  ผู้อยากมีชื่อเสียงในสังคม    
ผู้ใช้ความเป็นวิศวะบิดเบือนข้อมูลให้ดูน่าเชื่อถือ  
ใส่ร้ายผู้อื่น ทำทีเป็นผู้ที่ต่อสู้กับความอยุติธรรม
(แต่ไม่กล้าขึ้นศาล)


จากคุณ : หนูน้อยต้อยตีวิด.. - [ 2 พ.ย. 49 11:58:07 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 339

ขอแสดงความเห็นบ้าง ในฐานะที่ได้เป็นคนติดตามข้อมูลข่าวสารอยู่ตลอด
- เมื่อหนึ่งปีที่แล้ว ผมชื่นชมคุณปรีชา ที่ได้ต่อสู้เรียกร้องสิทธิในฐานะของผู้ใช้รถยนต์ที่มีความบกพร่องเรื่องเบรค และได้ผลักดันจนบริษัทรถยนต์ได้แก้ไขไปแล้ว ส่วนวิธีการแบบใดนั้นขึ้นอยู่กับบริษัทรถยนต์จะดำเนินการตามความเหมาะสม
- ในครั้งนี้ ผมชื่นชมคุณปรีชา ที่ได้นำเสนอข่าวสารว่าบริษัทรถยนต์ได้มีการแก้ไข เปลี่ยนแปลง ปรับปรุงไปแล้ว แต่ไม่เรียบร้อย ไม่สมบูรณ์
ข้อสังเกต ในครั้งนี้
- ได้นำข้อมูลเก่ามาเสนอใหม่
- ได้นำข้อบกพร่องในเรื่องอื่นที่ไม่เกี่ยวข้องกับเบรคมาเสนอ
- ได้มีการพาดพิงถึงบุคคลที่สาม
- ได้มีการนำเสนอในรูปแบบของการโจมตี มีสีสรร ชวนให้มองภาพในแง่ลบ เป็นภาพรวมทั้งหมด
คำวิจารณ์
- เพื่อให้การนำเสนอข้อมูลที่ถูกต้อง ไม่ควรนำข้อมูลเก่ามาเสนอแต่ต้องเป็นข้อมูลใหม่ที่ได้รับทดสอบอีกครั้งและเป็นข้อบกพร่องอย่างเดิมหรือไม่ อย่างไร
- ไม่ควรพาดพิงถึงบุคคลที่สาม ซึ่งในขณะนี้คุณปรีชาเองก็อยู่ในฐานะผู้สื่อข่าวแล้ว ต้องนำเสนอข้อเท็จจริงตามกระบวนการของตนเองให้ถึงที่สุด
- ไม่ควรโจมตีในลักษณะวงกว้าง ซึ่งจะทำให้ขาดน้ำหนักในประเด็นสำคัญ ทำให้สร้างความแตกแยกทางความคิดที่ไม่เกิดประโยชน์

ผมได้ติดต่อสอบถามคนรู้จักที่ใช้รถยนต์ที่มีปัญหาเรื่องเบรค ได้ความว่า หม้อลม มีการเปลี่ยนใหม่แล้ว ประสิทธิภาพการเบรคดีขึ้น แต่ก็ยังไม่พอใจ เนื่องจากคุณภาพของผ้าเบรคเอง
ผมยังต้องการข้อมูลที่ถูกต้องและน่าเชื่อถืออยู่อีกนะครับ
ขอบคุณครับ

แก้ไขเมื่อ 02 พ.ย. 49 15:14:41

จากคุณ : chem chem - [ 2 พ.ย. 49 12:30:27 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 340

จะให้เบรคอยู่ได้อย่างไรล่ะ ก็ในเมื่อรถรุ่นนี้มันเป็นรถกะบะดัดแปลง...เบรคก็ต้องดัดแปลง.....ในโลกนี้ รถดัดแปลงที่ได้มาตราฐาน...มีด้วยเหร๋อ ????!!!!

ไม่ใช่เฉพาะคนขับฟอร์จูนเนอร์เท่านั้นที่ต้องการรู้ข้อเท็จจริง ....แต่คนขับรถคันอื่น ๆ อย่างเรา ๆ ท่าน ๆ บนถนนก็อยากรู้เหมือนกัน เพราะเราใช้ถนนร่วมกัน


จากคุณ : thailand4u - [ 2 พ.ย. 49 14:48:46 A:58.137.3.110 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 341

อ่านจนถึงตรงนี้แล้ว
ขอบอกว่าตาลายมากครับ........@_@..........
แต่เรื่องราวต่างๆยังไม่เห็นได้ขอสรุปอะไรเลย ???

ผมขอฟังข้อเท็จจริง ณ วันนี้หน่อยครับ ว่าเป็นอย่างไรทำอะไรกันบ้างแล้ว?
เพราะปัจจุบันผมใช้งานวีโก้อยู่เหมือนกัน แม้ว่ายังไม่เคยเจอปัญหาแต่ฟังข่าว/เรื่องราวอย่างนี้ก็อดเป็นห่วงไม่ได้

เพราะ1ชีวิตของผม ยังคงต้องดูแลอีกหลายๆชีวิตอยู่
รบกวนผู้ที่ทราบข้อมูลที่ถูกต้องเป็นจริง ช่วยแนะนำด้วย

ขอบคุณครับ


จากคุณ : tee_too - [ 2 พ.ย. 49 16:41:57 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 342

.....ในโลกนี้ รถดัดแปลงที่ได้มาตราฐาน...มีด้วยเหร๋อ ????!!!!


จากคุณ : thailand4u - [ 2 พ.ย. 49 14:48:46 A:58.137.3.110 X: ]


^^^^^^^^^^^^^^^^^^^


ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ แต่รถดัดแปลงค่าย ISuzu Nissan Mitsubishi หรือแม้กระทั่ง Thairung เอง ผมก็ยังไม่เห็นว่าจะมีปัญหาที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยอย่างกรณี Fortuner นี้

และจากประสบการณ์ที่เคยขับรถกระบะที่ไม่ได้ดัดแปลงรุ่น Mighty X ผมก็สามารถยืนยันตามคุณปรีชาได้ครับว่า ระบบเบรคของรถกระบะค่ายนี้ถึงแม้จะไม่ได้เป็นรถดัดแปลงก็ตามนั้น มีปัญหาจริง


จากคุณ : hk2cxvd - [ 2 พ.ย. 49 17:11:14 A:58.9.148.172 X: TicketID:111497 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 343

ส่วนคุณหนูน้อย ก็พยายามเสียเหลือเกินนะครับที่จะแปลงกระทู้นี้ให้กลายเป็นการต่อสู้ระหว่างคุณจิ๋มมี กับคุณปรีชา ให้จงได้

หัวข้อกระทู้ และคำยืนยันของคุณปรีชาก็ชัดเจนอยู่แล้วว่า เป้าหมาย หรือคู่ต่อสู้ของ คุณปรีชา คือ Toyota แต่การเข้ามาทิ่มแทงของพวกที่บอกว่าไม่ใช่คนของ Toyota ก็มาเบี่ยงเบนเป้าหมายไปนอกลู่นอกทาง

ผมว่า หากคุณปรีชาจะมีเจตนาแอบแฝงใดๆก็ตามแต่ แล้วผลการดำเนินการนั้นเป็นประโยชน์กับประชาชนและสังคมโดยรวม ไฉนพวกท่านทั้งหลายจึงออกมาต่อต้านกันนักล่ะครับ อยู่เฉยๆหรืออ่านเล่นๆ น่าจะดีกว่า ไม่ทำให้ผู้คนเข้าใจเจตนาของพวกท่านผิดไปมากกว่าที่เป็นอยู่นี้

พวกท่านต่อต้านคุณปรีชา ก็เสมือนว่าช่วยปกป้องนายทุนที่คุณปรีชาถือเป็นคู่ต่อสู้ และพวกท่านยังมาออกตัวชัดๆกันเสียอีกว่า พวกท่านต่างหากที่เป็นคู่ต่อสู้ของคุณปรีชา

ดังนั้น ยิ่งพวกท่านยิ่งแสดงออกมามากเท่าไร ก็ยิ่งตอกย้ำให้ชัดเจนว่าพวกท่านต่อสู้แทนใคร แล้วผู้คนจะไม่คิดไม่ฝันไปต่างๆนานา อย่างนิยายที่คุณปรีชาแต่งขึ้นมาได้อย่างไร


จากคุณ : hk2cxvd - [ 2 พ.ย. 49 17:25:30 A:58.9.148.172 X: TicketID:111497 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 344

กลับมาที่ประเด็น การเปลี่ยนหม้อลมเบรคสติ๊กเกอร์ใหม่แก้ปัญหาเบรคทื่อได้จริงหรือ

 

ซึ่งเหตุใดผู้ขับที่เปลี่ยนหม้อลมสติกเกอร์ใหม่ถึงรู้สึกว่าเบรคดีขึ้น( Brake Feeling)ไม่เท่ากันเพราะ บางคนรู้สึกดีขึ้น  แต่ บางคนบอกรู้สึกเหมือนเดิมไม่เปลี่ยนแปลงเพราะ เราถูก TOYOTA หลอกด้วยความรู้สึก



ก่อนอื่นขอทำความเข้าใจคำศัพท์ 2 คำ

1. ความรู้สึกในการเบรค(Brake Feeling) เป็นเรื่องของความรู้สึกที่เท้ากระทำต่อแป้นเบรค (เกี่ยวข้องกับ Pedal Ratio) เช่น เบาเท้า หนักเท้า
หรือการที่เราเปลี่ยนหม้อลมเบรคให้ใหญ่ขึ้นเพื่อความรู้สึกว่าเบรคง่ายขึ้น ออกแรงน้อยลง

แต่ไม่ได้ทำให้ประสิทธิภาพเบรค(Brake Efficiency)ดีขึ้น ซึ่งหากหลอกผู้ขับด้วยการตั้งเบรคหลังให้ชิดขึ้นก็จะทำให้ผู้ขับรู้สึกว่าเบรคดีขึ้นได้เช่นเดียวกันแต่ประสิทธิภาพเบรคยังคงเท่าเดิม

2. ประสิทธิภาพเบรค(Brake Efficiency) เป็นค่าของแรงเบรคที่ล้อ(Brake Force) หารด้วยน้ำหนักที่ลงเพลานั้น(นน ที่ระบบเบรค ต้องรับภาระในการหยุด)ซึ่งจะมีค่าออกมาเป็น% เช่น 75% 40% ซึ่งวัดได้จากเครื่องมือทดสอบเบรคเท่านั้น(Brake Tester)

ซึ่งจากคำ 2 คำ ข้างต้นคือ 1. ความรู้สึกในการเบรค(Brake Feeling) และ2. ประสิทธิภาพเบรค(Brake Efficiency)เป็นเรื่องที่แตกต่างกันต้องแยกตรงนี้ให้ชัดเจนก่อน

ที่พูดตรงนี้เพื่ออะไรเพราะว่าการเบรคนั้นหรือตามมาตรฐานอุตสาหกรรมจะใช้คำว่า ห้ามล้อ โดยมีวัตถุประสงค์ในการหยุดล้อรถและตัวรถซึ่งเกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพเบรคไม่ใช่ความรู้สึกในการเบรค

เพราะประสิทธิภาพเบรคเป็นเรื่องที่กฎหมายสากลกำหนดเนื่องจากจะบ่งบอกถึงว่ารถนั้นมีประสิทธิภาพในการหยุดรถมากน้อยเพียงใด อันตรายหรือไม่?

แต่! ความรู้สึกในการเบรค (Brake Feelling) ไม่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพเบรคโดยรวมของรถให้แก้ไขยังไงก็แล้วแต่การที่ไปแก้ที่ความรู้สึกในการเบรคโดยการเปลี่ยนหม้อลมเบรคนั้นหม้อลมเบรคไม่ได้เพิ่มแรงเบรค (Brake Force) แต่ให้ความรู้สึกเพียงแค่เบรคง่ายขึ้นเบาเท้าขึ้นแต่ประสิทธิภาพเบรคโดยรวมก็ยังเท่าเดิมเหมือนกับหม้อลมสติกเกอร์เก่าแต่หลอกคนขับด้วยการออกแรงที่แป้นเบรคน้อยลงและใช้Tactic ให้ตั้งเบรคหลังให้ชิดขึ้น เพื่อมีวัตถุประสงค์เพียงแค่ให้เบรคหลังทำงานเร็วขึ้น


จากตัวอย่างดังนี้เคลมหม้อลมเบรคมาแล้วครับ แต่อยากทราบวิธีปรับตั้งเบรคเพิ่มเติม    
   
       
 
garn
(FC2456)
1 พ.ย. 49
เวลา 12:43:03
[xx181.180.94]
พิมพ์
แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน
ผมเอารถคุณพ่อ ไปเคลมเปลี่ยนหม้อลมเบรค ที่ 0 จ.ขอนแก่น มาแล้วครับ (ขอบคุณ 0 มากๆครับ)

แต่จากการลองเบรคดูแล้ว ทั้งผมลองขับเอง และคุณพ่อลองขับดู ผมคือไม่ต่างจากก่อนเคลมเลยครับ!

ผมเกรงใจ 0 ไม่กล้าเอากลับไปเคลมอีก เลยอยากขอถามวิธีการปรับตั้งเบรคหน่อยครับ เราพอจะทำเองที่บ้านได้หรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ
 

 
   
       

 
คำตอบที่ 1


nunoy
(FC8)
1 พ.ย. 49
เวลา 13:43:15
[xx146.242.66]  
ได้สอบถามหรือเปล่าครับว่าช่างเปลี่ยนอะไรให้บ้าง
อุปกรณ์ที่ต้องเปลี่ยนมีแผงดักลมกับหม้อลม
นอกนั้นมีปรับตั้งเบรคหลังให้ชิดขึ้นและปรับระยะ LSPV เพื่อให้ค่าแรงดันน้ำมันเบรคหลังอยู่ประมาณ 35-40
ถ้าทำตามนี้เบรคจะฉับไว ตรงไปตรงมา ระยะเบรคตื้นขึ้น และเบรคได้ดีขึ้นอีกครับ
แต่ถ้าของเดิมดีอยู่แล้วมันก็ไม่ได้เห็นผลอะไรมากครับ ยกเว้นเวลาใช้เบรคต่อเนื่องมันจะเฟดยากมากๆ





ผมได้ติดต่อสอบถามคนรู้จักที่ใช้รถยนต์ที่มีปัญหาเรื่องเบรค ได้ความว่า หม้อลม มีการเปลี่ยนใหม่แล้ว ประสิทธิภาพการเบรคดีขึ้น แต่ก็ยังไม่พอใจ เนื่องจากคุณภาพของผ้าเบรคเอง
ผมยังต้องการข้อมูลที่ถูกต้องและน่าเชื่อถืออยู่อีกนะครับ
ขอบคุณครับ
แก้ไขเมื่อ 02 พ.ย. 49 15:14:41

จากคุณ : chem chem   - [ 2 พ.ย. 49 12:30:27 ]

จากข้อมูลข้างต้นของผู้ที่เปลี่ยนหม้อลมเบรคใหม่อาจมีคำถามดังนี้

1. ทำไมรถของคุณกาญจน์และคุณพ่อจึงรู้สึกว่าเบรคเหมือนเดิม
2. ทำไมโตโยต้าต้องตั้งเบรคหลังให้ชิดและทำไมต้องดูที่ LSP & BV
3. เกิดความสับสนของคนใช้รถเนื่องจาก TOYOTA และกลุ่ม nomini ให้ข่าวผิดๆ ทำให้คนจับจ้องที่หม้อลมเบรคจนสับสนไปหมด
4. หากเรายังไม่ได้ขึ้นเครื่องทดสอบเบรคเราก็ต้องใช้คำว่ารู้สึกว่าเบรคดีขึ้นไม่ใช่ประสิทธิภาพเบรคดีขึ้น
5. จาก Case ของคุณ Chem ที่ว่ามีปัญหาคุณภาพผ้าเบรคหน้าตรงนี้ชี้ชัดว่าตรงนี้ชี้ชัดได้ว่ารถของคุณ Chem ยังมีปัญหาเบรคอยู่เนื่องจากสูตรของผ้าเบรค Fortuner และ VIGO ก็เป็นสูตรเดียวกับของ Prado Tundra และ Lexus ซึ่งมีคุณภาพเหมือนกันเพราะเป็นผ้าเบรคสูตรเดียวกัน (FF) แต่ถูกหลอกด้วยการตั้งเบรคหลังให้ชิดขึ้นจึงรู้สึกว่าเบรคหลังทำงานเร็วขึ้นแต่การที่บอกว่ามีปัญหาผ้าเบรคหน้าแสดงว่าหากนำไปขึ้นเครื่องทดสอบเบรคประสิทธิภาพเบรคหลังก็บกพร่องเหมือนกัน ทำให้เบรคหน้ารับภาระมากเกินจนแตกร้าว



มาดูสิ่งที่ Toyota แก้ไขให้ผ้ใช้รถ Fortunerตามโจทย์ที่ Toyotaพยายามบอกกับผู้ใช้รถทุกคนว่าเป็นเรื่องของการต้องออกแรงเพิ่มในการเหยียบเบรค(Brake Feeling) ไม่ใช่เรื่องของประสิทธิภาพเบรค(Brake Efficiency) จึงแก้ไขตามโจทย์ข้างต้น  ดังนี้

1.ตรวจสอบแรงดันน้ำมันเบรคล้อหลัง
LSP&BV ว่าได้เกณฑ์มาตรฐาน Toyota หรือไม่ ตรงนี้ก็ถือว่าผิดปกติอย่างชัดเจน เพราะโจทย์ที่ Toyota บอกกับสังคมว่า"เพียงแต่ผู้ขับจะต้องออกแรงเหยียบเพิ่มขึ้น"ซึ่งเป็นเรื่องของความรู้สึกในการเบรค(Brake Feeling)

แต่การปรับLSP&BV นั้นเป็นเรื่องเกี่ยวข้องกับแรงดันน้ำมันเบรคที่มีผลต่อการสร้างแรงเบรค(Brake Force)ซึงเป็นเรื่องของประสิทธิภาพเบรค(Brake Efficiency)ซึ่งเกี่ยวข้องกับการปรับสมดุลเบรค(Brake Balance)ทำไมบอกอย่างทำอีกอย่าง

และวัดที่ค่าเดียวจุดเดียวคือแรงดันน้ำมันเบรคหน้า 100 ksc  SET แรงดันน้ำมันเบรคหลัง 37+-5 kscซึ่งทำอย่างนี้หาเท่าไรก็หาไม่เจอ

เพราะ BY PASS VALVE ของ LSP&BV มันลดแรงดันน้ำมันเบรคหลังตั้งแต่เริ่มเหยียบแป้นเบรคแล้วทั้งที่รถจอดอยู่กับที่

การกระจายน้ำหนัก(WEIGHT DISTRIBUTION)ของเพลาหลังไม่เปลี่ยนหรือความสูงของท้ายรถไม่เปลี่ยนแต่ BY PASS VALVE ของ LSP&BV มันลดแรงดันน้ำมันเบรคหลังเกินค่า SETTING

สังเกตุจาก จอดรถอยู่กับที่  START รถ เหยียบแป้นเบรค ขึ้นลง สังเกตุที่ ตำแหน่งเหนือเพลาท้าย แขนของLSP&BV ขยับได้

( BY PASS VALVE ของ LSP&BV มันลดแรงดันน้ำมันเบรคหลังเพราะคิดว่าท้ายรถเบา แต่จริงจริง รถจอดอยู๋กับที่ซึ่งการกระจาย น้ำหนักเพลาหลังไม่เปลี่ยน ทำไม เกือก ทำงานก่อน ตรงนี้ชัดเจนว่าผิดแน่ แน่ และไม่คิดจะแก้ไข )

เกิน SETTING ทั้งที่รถจอดอยู่นิ่ง นิ่งถ้าเป็นนักวิ่งก็ ออกตัวก่อนหรือ วิศวกรTOYOTA ออกแบบตาม สโลแกน MOVING FORWARD ผมขอประนามวิศวกรของบริษัท TOYOTA ทุกคนว่า"ขาดซึ่งจิตสำนึก จรรยาบรรณแห่งวิชาชีพ ไร้จิตสำนึกความรับผิดชอบ ชั่วดีแยกไม่ออก"ที่ผมพูดเช่นนี้ เพราะอะไร เพราะวิชาชีพ วิศวกรรม เป็นวิชาชีพที่เกี่ยวข้องกับ ชีวิต ความปลอดภัยของคน

หากเกิดความผิดพลาดแล้วผลเสียหายจะมีมหาศาล ทั้งต่อชีวิตและทรัพย์สิน หากรู้แล้วว่าเกิดข้อบกพร่องแต่ไม่รีบแก้ไขแจ้งเตือน ผ้ใช้ทั้งที่ข้อบกพร่องนั้นเกี่ยวกับ ชีวิตคน โดยเฉพาะกับคนไทยเราด้วยกันเอง

ยังคงผลิตรถที่รู้อยู่แก่ใจว่าบกพร่อง อันตราย และยังคงไม่รับผิดชอบกับรถที่ขายแล้ว ปล่อยให้เกิด อุบัติเหตุที่ผ่านมาและในอนาคต ขอให้พวกคุณคิดไว้ว่าเงินเดือนที่พวกคุณได้รับจากเศษเงินของบริษัทต่างชาติญี่ปุ่นนั้น มันแลกมาจาก เลือดเนื้อของคนที่เกิด อุบัติเหตุของลูกหลานคนไทย คุณว่ามันน่าภูมิใจไหม


2. หากลูกค้าไม่พอใจถึงเปลี่ยนหม้อลมเบรคสติกเกอร์ใหม่
และใช้Tactic ให้ตั้งเบรคหลังให้ชิดขึ้น เพื่อมีวัตถุประสงค์เพียงแค่ให้เบรคหลังทำงานเร็วขึ้น ตรงนี้ก็หลอกลวงชัด ๆ แสดงว่ารู้อยู่แก่ใจแล้วว่าเบรคหลังไม่ทำงาน

เนื่องจากลูกสูบเบรคหลังไม่มีแรงดันน้ำมันเนื่องจาก By pass ของ LSP & BV ลดแรงดันน้ำมันเบรคหลังซึ่งทำให้ลูกสูบเบรคหลังไม่มีแรงถ่างออก (ถ้าตัวเราเป็นลูกสูบเบรคหลังยื่นแขนออกทั้งสองข้างบิลฝ่ามือนั่นคือฝักเบรคหลังแต่ของ FORTUNER มันยื่นแขนออกไปได้ไม่สุดเหมือนคนงอข้อศอกแรงเบรค(BRAKE FORCE)หลังเลยน้อย)

ก็เลยต้องใช้วิธีศรีธนนไชยด้วยการตั้งเบรคหลังให้ชิดขึ้นเพื่อหวังผลให้เบรคหลังทำงานเร็วขึ้นผู้ขับถึงรู้สึกว่าเบรคหลังมาเร็วขึ้น



เพราะจากการทดสอบบนเครื่องมือทดสอบเบรคเมื่อเบรกที่ความเร็วไม่เกิน 20 กม./ชม. บนลูกกลิ้งทดสอบเบรคพบว่าเบรคล้อหลังไม่หยุดหมุนทั้งที่ผู้ขับเหยียบแป้นเบรกสุดเท้าแล้ว

จริงๆ แล้วมันคันแต่ดันแค่ลูบๆ ไม่ยอมเกา(ขออนุญาติยืมคำพูดพี่ทิดอ๊อด)แถมไม่ยอมประกาศให้เข้ามาลูบๆ ทุกคัน เลวได้ใจจริงๆ

ซึ่งจะต้องไปแก้ที่ Brake Balance หม้อลมไม่ได้ช่วยเพิ่มแรงเบรคจึงทำให้ประสิทธิภาพเบรคเหมือนเดิม แต่ให้ความรู้สึกว่าเบรคง่ายขึ้น หลอกผู้ขับรถด้วยการออกแรงเหยียบเบรคที่เท้าน้อยลง สรุปก็คือประสิทธิภาพเบรคเหมือนเดิม ประสิทธิภาพเบรคหลังยังบกพร่องเหมือนเดิม

ทดสอบประสิทธิภาพเบรค รถ FORTUNER รุ่นใหม่สีขาว หม้อลมสติ๊กเกอร์ใหม่16370แต่ขนาดเท่าเดิม ทดสอบที่ความเร็วไม่เกิน20กม/ชม ผู้ขับเหยียบแป้นเบรคจนสุด แต่เบรคล้อหลังไม่หยุดหมุน อันตรายมาก
http://download.yousendit.com/375854FF0BED3492

ทดสอบประสิทธิภาพเบรครถ FORTUNER หม้อลมสติกเกอร์เก่า13940 ทดสอบที่ความเร็วไม่เกิน20กม/ชม ผู้ขับเหยียบแป้นเบรคจนสุด แต่เบรคล้อหลังไม่หยุดหมุน อันตรายมาก

http://download.yousendit.com/4CAAF50F2BEC854B


 แสดงว่าประสิทธิภาพเบรคหลังยังเหมือนเดิม มาตรฐานเดิม เบรกที่ความเร็วไม่เกิน 20 กม./ชม. บนลูกกลิ้งทดสอบเบรคพบว่าเบรคล้อหลังไม่หยุดหมุนทั้งที่ผู้ขับเหยียบแป้นเบรกสุดเท้าแล้ว ทำไมถึงแก้ปัญหาแบบ SAVE COSTS เช่นนี้ชีวิตลูกค้าของคุณไม่มีความหมาย

แก้ไขเมื่อ 02 พ.ย. 49 23:45:39

แก้ไขเมื่อ 02 พ.ย. 49 23:35:46

แก้ไขเมื่อ 02 พ.ย. 49 23:22:56

แก้ไขเมื่อ 02 พ.ย. 49 22:50:12

แก้ไขเมื่อ 02 พ.ย. 49 19:00:44


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : ฦ/B] (Preecha Fortuner) - [ 2 พ.ย. 49 17:44:57 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 345

นั่นดิ ผมก็ใช้รุ่นนี้อยู่นะครับ เครมยากมาก ญาติผมก็ใช้อยู่แต่ผมพึ่งบอกให้เค้าไปเครมเร็วๆนี้เอง เชื่อไหม เค้าไม่รู้เรื่องนี้เลยถ้าผมไม่บอก แต่เค้ารู้ว่ารถเค้ามีปัญหาเรื่องเบรคไม่อยู่มานานแล้ว เคยไปบอกที่ศูนย์ให้แก้ไขสมัยก่อนที่โตโยต้าจะยอมให้มีการ Recall แล้ว แต่ไม่ได้รับการแก้ไข มีแต่บอกว่า เบรคปรกติ ปลอดภัย
หลังจากนั้นญาติผมก็ไม่ได้สนใจจะเครมเรื่องเบรค เพราะคิดว่าคงไม่มีประโยชน์อะไร ผมเชื่อว่ายังมีคนอีกจำนวนมากที่ไม่ทราบเรื่องนี้

นั่นแหล่ะครับ ความไม่จริงใจของโตโยต้า

ทั้งนี้ทั้งนั้น ประเด็นหลักก็คือ ทำไมโตโยต้า ไม่แจ้งให้ลูกค้านำรถเข้ามาแก้ไข ผ่านสื่อ..... ใครตอบได้ ช่วยตอบที
.......



คุณปรีชา ...... สู้ๆ เป็นกำลังใจให้ครับ ....


จากคุณ : ikok - [ 2 พ.ย. 49 18:18:10 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 346

จากตัวอย่างของรถ Fortuner ใหม่และเปลี่ยนหม้อลมแล้วก็ยังมีปัญหา เมื่อเบรกที่ความเร็วไม่เกิน 20 กม./ชม. บนลูกกลิ้งทดสอบเบรคพบว่าเบรคล้อหลังไม่หยุดหมุนทั้งที่ผู้ขับเหยียบแป้นเบรกสุดเท้าแล้ว

และยังพบอีกว่ามีเสียงดังกึกๆๆๆ ขณะเบรคนี่เป็นสัญญาณเตือนผู้ขับให้ทราบถึงว่าเบรคล้อหลังไม่ยอมหยุดหมุนตามดีไซน์ของวิศวกรญี่ปุ่น


เพราะทุกครั้งที่เบรคล้อหน้าพยายามหยุดหมุนแต่ล้อหลังไม่หยุดหมุน

และเนื่องจาก Fortuner มีระบบเพลากลาง Torsen เป็นตัวกระจายแรงบิดของล้อหน้าและล้อหลังอย่างสมดุลตาม Ratio จึงทำให้ล้อหลังที่ไม่ยอมหยุดหมุนส่งถ่ายแรงบิดไปที่ล้อหน้าเป็นการดีไซน์ที่แยบยลของวิศวกรญี่ปุ่น

และยังพบอีกว่าผู้ขับรู้สึกว่ารถใกล้หยุดมีอะไรชนท้ายเบาๆ ไม่ใช่รถใครรถของท่านเองนั่นแหละที่ล้อหลังมันไม่ยอมหยุดหมุนก็เลยทำให้รู้สึกเช่นนั้น เพราะขณะเบรค ล้อหน้า มีความหน่วง 0.7G(ล้อหน้าหยุดหมุนเร็ว) แต่ล้อหลังมีความหน่วง 0.4G(ล้อหลังหยุดหมุนช้า)เป็นไปตามมาตรฐานการออกแบบ ของ TOYOTA

สุดยอด ยนตกรรมที่ได้รับรางวัล CAR OF THE YEAR  


 ที่มีปัญหา  คาใจ ผู้ใช้มากที่สุดแห่งปี



และยังพบอีกว่าต้องอัดจารบีเพลากลางบ่อยๆ ตรงนี้ก็ชัดเจนว่าปัญหาเบรคยังแก้ไขไม่จบ

เบรคแล้วมันเหมือนมีอะไรกะแทกดังตึ๊กตงฝั่งคนขับเป็นอะไรอ่ะครับ    
   
       
 
beerkiwame
(FC3537)
2 พ.ย. 49
เวลา 10:05:32
[xx8.9.79.176]
พิมพ์
แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน
คือรถผมเป็นอะไรไม่รู้ครับตอนเบรคมันมีเสียงเหมือนอะไรกระแทกตรงช่วงใต้ท้องฝั่งคนขับไม่ทราบเป็นอะไรเปล่าครับขอความรู้หน่อยครับ
 

 
   
       

 
คำตอบที่ 1


Hscman
(FC1420)
2 พ.ย. 49
เวลา 12:15:05
[xx137.10.110]  
ระบบ ABS ทำงานครับ ไม่ต้องกังวลครับ


 
   
       

 
คำตอบที่ 2


beerkiwame
(FC3537)
2 พ.ย. 49
เวลา 13:18:39
[xx8.9.79.176]  
ไม่ใช่นะครับเป็นตอนเบรคเบาๆอ่ะครับมันเหมือนอะไรกระแทกเลยคับอาการเอบีเอสนี่มันเป็นอีกแบบนึงอะครับ



 
   
       

 
คำตอบที่ 3


nai_a
(FC997)
2 พ.ย. 49
เวลา 13:53:31
[xx120.206.94]  
น้องจูนของผมก็เป็นเหมือนกันครับ และใน BMW ก็เป็นเหมือนกันครับ
เสียง ABS คร้าบๆๆๆ ถ้าคิดว่าไม่ใช่ลองเช็คศูนย์ดูอีกทีก้าบบบบ


 
   
       

 
คำตอบที่ 4


maximum
(FC2642)
2 พ.ย. 49
เวลา 14:26:48
[xx58.9.82.82]  
ของผมตอนเบรคตอนรถใกล้หยุดคล้ายๆเหมือนมีรถชนท้ายเบาๆ


 
   
       

 
คำตอบที่ 5


mik
(FC289)
2 พ.ย. 49
เวลา 14:40:18
[xx21.104.193]  
ของผมก็เป็น เข้า 0 อัดจารบี ก็หาย 0 เค้าบอกว่าถ้าไม่หายให้ไปดูอีกที ตอนนี้ยังไม่มีเสียงเลยยังไม่ได้ไปอีก


 
   
       

 
คำตอบที่ 6


nai_a
(FC997)
2 พ.ย. 49
เวลา 15:27:10
[xx20.206.133]  
ลืมบอกไปอีกเรื่องครับเจ้าจูนของพวกเราต้องอัดจารบีที่เพลาทุกหมื่นกิโลด้วยคร้าบไม่งั้นเวลาเบรคก็จามีเสียงคร้าบ


 
       
   
   

แก้ไขเมื่อ 02 พ.ย. 49 21:10:37

แก้ไขเมื่อ 02 พ.ย. 49 18:52:45

 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 2 พ.ย. 49 18:48:07 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 347

อ่านมาตั้งแต่ต้น

ไม่รู้นะว่าใครไม่ถูกกะใคร ใครไม่ชอบขี้หน้าใคร ใครดิสเครดิตใคร

แต่เท่าที่เห็น

ฝ่ายนึงก็อ้างเว็บไซต์นึง ซึ่งเป็นกลุ่มผู้ใช้รถตัวปัญหา ราวกับว่า เว็บไซต์นี้เป็นตัวแทนผู้ใช้รถทุกคน

ฝ่ายนึงก็อ้างข่าวหรือผลการทดสอบจะเก่าหรือใหม่ก็ไม่รู้ ซึ่งก็มาจากเว็บไซต์ของสื่อหรือจากแหล่งข้อมูล

ถ้าเป็นผม ผมเชื่อเอกสารมากกว่าน้ำลาย ร้อยคนพูดได้ว่าไม่มีปัญหา ในขณะที่เอกสารมันฟ้องว่าปัญหายังมีอยู่ ไม่ว่าเอกสารจะเก่าหรือใหม่ แต่ณ. ปัจจุบัน ก็ยังไม่มีเอกสารฉบับใดที่แสดงให้เห็นว่า ปัญหาได้ถูกแก้ไขหรือกำจัดจนหมดไปแล้ว หรือแม้กระทั่งเอกสารที่แสดงถึงความรับผิดชอบ ที่เผยแพร่ทางสื่อ ไม่ใช่บอกกันปากต่อปาก ก็ยังไม่เคยพบเจอ

ไม่รู้ว่าใครจะมีประวัติอะไรมาบ้าง

แต่อคติ ย่อมทำให้มองไม่เห็นความจริง คนฟ้องจะยังไงก็ช่าง แต่ความจริงแล้ว ปัญหายังมีจริง ๆ รึเปล่า อันนี้ต้องหาคำตอบ โดยเฉพาะสื่อ ต้องทำหน้าที่เผยแพร่ความจริง ไม่ใช่ไปคุ้ยประวัติใครเค้ามาแล้วบอกว่า "ไอ้นี่มันพูดไม่จริง" หากสื่อยังศักดิ์สิทธิ์อยู่ ต้องตีแผ่ ไม่ใช่ไปกัดกะเค้า

สมมุติว่าคุณคือสื่อ  เห็นคน 2 คนทะเลาะกัน  คนนึงคือคนที่คุณเกลียด คนนึงคือคนที่คุณชอบ  คุณจะกระโดดมาปกป้องคนที่คุณชอบ พร้อมทั้งแฉความไม่ดีของคนที่คุณเกลียดให้คนอื่นฟังกันทั่ว ๆ หรือคุณจะตีแผ่ว่า ใครเป็นฝ่ายผิด ใครเริ่มก่อน ใครเป็นฝ่ายถูกล่ะครับ เป็นสื่อ ยิ่งต้องเที่ยงธรรมยิ่งกว่าศาล ไม่งั้นคนเค้าก็จะว่ากันได้ว่า "สื่อลำเอียง"

และไอ้เรื่องไล่คนให้ไปอ่านกระทู้ก่อน ๆ ที่เคยโพสต์ไว้ซักชาตินึงได้แล้ว อย่าทำงี้เลย มันติงต๊อง สู้หาเอกสารหรือหลักฐานสำคัญที่ไม่ใช่แค่ลมปากมายันดีกว่า ดีกว่าจะไล่ให้คนกลับไปอ่านกระทู้เก่า ๆ เพื่อแฉความไม่ดีของใครบางคน

โดนพาดพิงก็เข้าใจ แต่อย่าเอามาเป็นสงครามส่วนตัวดีกว่าครับ  อยากให้กระทู้นี้สู้กันด้วยเรื่องคุณภาพรถและหลักฐานจริง ๆ ไม่ใช่เป็นกระทู้ที่มาแฉความไม่ดีของใครบางคนโดยอ้างคนโน้น อ้างคนนี้ หรือไม่ก็ยกมาทั้งเว็บราวกับว่า เว็บนั้นคือตัวแทนของผู้ใช้รถทุกคน ปากมันก็พูดได้ว่าคนนั้นไม่ดี ชั้นใช้แล้วไม่มีปัญหา

หาอะไรมาหักล้างดีกว่าครับ ว่าเบรคไม่ได้มีความร้อนสูงขนาดนั้น หรือเบรคแล้วหยุดกึ๊กเลย ไม่ได้ไหลอย่างที่เค้ากล่าวหา ขอแบบเอกสารนะครับ จะทดสอบการเบรคจากสถาบันไหนก็ได้ แค่อยากเห็น ผมว่าใครหลาย ๆ คนก็อยากเห็นครับว่าปัจจุบัน ที่อ้างว่าแก้ไขแล้ว ผลการทดสอบเป็นอย่างไรบ้าง

หากจะทะเลาะด้วยเรื่องส่วนตัว เช่นว่าใครโดนพาดพิง ใครเหม็นขี้หน้าใคร ใครแฉใคร ใครดีใครเลว ไปตั้งกระทู้อื่นเลยดีกว่าครับ หรือไม่ก็ไปแจ้งความข้อหาหมิ่นประมาทก็ได้ครับ หลักฐานก็มี


จากคุณ : X-Zell - [ 2 พ.ย. 49 18:56:51 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 348

กรรม คุณปรีชายังไม่หยุดเลยอะ อยากให้เรื่องมันจบลงไวไวจัง เมื่อก่อนคนไทยยังไงก็คุยกันได้ แต่เดี๋ยวนี้คนไทยยังไงก็ลุยกันได้

เศร้าใจจัง........

แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 49 22:48:27

จากคุณ : iamfluke - [ 2 พ.ย. 49 21:52:49 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 349

เห็นด้วยกับคุณ X-Zell นะครับ... เขียนได้ดีมากๆ

เพราะผมเองก็เบื่อที่ว่า ความจริงเบื้องหลังเบื้องลึกอะไรอีกมากมาย ...แต่ไม่ต้องรู้หรอก ....เกี่ยวพันโยงใย ....ซับซ้อนซ่อนเงื่อน ฯลฯ

ผมว่ามันไม่ได้เกี่ยวอะไรกับปัญหารถหรอก ใส่กันเข้ามาจนท่วมกระทู้แล้ว... ยิ่งสำบัดสำนวนอะไรอีกเยอะแยะ..


จากคุณ : อืม. - [ 2 พ.ย. 49 22:13:42 A:61.90.250.17 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 350

ขอตอบคุณ Eco-Drive ก่อนนะครับ

ขอบคุณ และน้อมรับคำแนะนำนะครับ

แต่ การผลิตพาร์ตชิ้นส่วนตรงนั้น
ต่อให้เป็นฝีมือ ใครก็ตาม
มันไม่ควรมีหลุดออกมาสู่สายตาของผู้บริโภค
ไม่ว่าจะเป็นคนไทย หรือคนอิเหนา ทั้งสิ้นครับ

เรื่องการใช้คำ
ถ้า ใครพูดดีกับผม เจตนาดีกับผม
ผมพูดดีด้วยตอบแน่นอนครับ

และ ก็เป็นเช่นตรงกันข้ามกัน
ในสิ่งที่ผมได้รับมาแบบตรงข้ามกันครับ

ยินดีที่ได้คุยกับคุณครับผม smile
---------------------------

คุณ ฮ่องกง 2 คาเธย์แปซิฟิก กามโรค (hk2cxvd)

คคห .337 ของคุณ
ขอตอบดังนี้

คุณ จิ๋มมี ครับ ผมไม่ได้เป็นลิ่วล้อคุณปรีชาหรอกครับ ผมเป็นเพียงผู้ติดตามสถานการณ์กรณีนี้มาอย่างต่อเนื่องเท่านั้นเองครับ

----> เหรอครับ? แหม ผมนึกว่า คุณเป็นลูกสมุนตามประกบ คอยประคบแผลให้คุณปรีชาเสียอีก
เพราะตอนนี้ ก็ดูจะเหวอะหวะไปทั้งตัวเสียแล้ว อิอิ

และจากการติดตามดังกล่าว จึงได้ข้อมูลมาเพียงพอที่จะวิเคราะห์ได้ว่า อะไรเป็นอะไร และ ใครกำลังพยายามทำอะไร ส่วนจะมีอะไรแอปแฝงตื้นลึกหนาบางนั้นก็ไม่อาจทราบได้

---------> ก็ลองวิเคราะห์ให้มันละเอียด และลึก ด้วย
วิจารณญาณอันน้อยนิดของคณ ต่ออีกสักนิดสิครับ
แล้วยกเอา อคติ ในใจบางอย่าง ออกไปทิ้งเสียก่อน
คุณจะยิ่งเข้าใจอะไรมากยิ่งขึ้นกว่านี้เสียอีก


ผมจะยึดถือประโยชน์ของประชาชนในสังคมเป็นหลักเท่านั้น ใครจะมีวัตถุประสงค์แอบแฝงในการดำเนินการอะไรซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อสังคม และประชาชนนั้น ผมจะไม่ใส่ใจครับ ขอให้การกระทำนั้นเกิดขึ้นตามวิถีที่ถูกต้องตามหลักคุณธรรม และตามกฏหมาย ผมยินดีสนับสนุนครับ

----------> สงสัยว่า คุณคงเป็นคนเดียวกับทียอมรับได้ว่า
"ถ้านักการเมืองมีผลงาน มันจะโกงนิดโกงหน่อย จะเป็นอะไรไป"

อืมม มิน่า สงสารประเทศไทยจัง มีคนคิดแบบคุณเยอะมากเลย ตั้งแต่เลือกตั้งครั้งใหญ่ ถล่มทะลาย เมื่อ 4-5 ปีก่อน

ส่วนใครจะมีอะไรแอบแฝง หรือแม้แต่จะมีความบริสุทธิ์ใจอย่างจริงจังในการช่วยเหลือปกป้องฝ่ายที่อาจจะสร้างปัญหาและความเสียหายให้กับสังคม หรือประชาชน ผมก็พร้อมออกมาต่อต้านครับ

-----------> สงสัยว่า ทานสะตอมากไป
ตอบได้ "นางง๊าม นางงาม" มากเลย
เคยผ่านเวทีประกวดมิสอะไรมาก่อนหรือเปล่าครับเนี่ย?

ผมว่าผมกำลังทำหน้าที่นั้นอยู่ ในขณะที่ พ่อเทพบุตร
นักทุบกระจกรถของคุณ เขาไม่ได้ทำหน้าที่นั้น
อย่างที่คุณคิดและกำลังเชลียร์เขาอยู่เลยนี่ อิอิ


คุณกำลังแสดงบทบาทแบบไหนอยู่หรือครับ ขณะนี้สำหรับผู้ที่ออกมาตอบโต้อย่างเผ็ดร้อนในกระทู้นี้ คงมีแค่ 2 ฝ่าย

คือ ฝ่ายนายทุนผู้กำลังถูกกล่าวหาว่ากำลังทำร้ายประชาชนและสังคม


-------->อ่านคำตอบจากคุณหนูน้อยต้อยตีวิดให้ดีๆครับ

>>>ผิดแล้วมั้งครับ    

เป็นการต่อสู้ระหว่าง  

สื่อมวลชนผู้ที่เข้าใจความรู้สึกของผู้ใช้รถและช่วยเหลือผู้ใช้เต็มกำลัง    

กับ

วิดสวะกรปัญญานิ่ม  ผู้อยากมีชื่อเสียงในสังคม    
ผู้ใช้ความเป็นวิศวะบิดเบือนข้อมูลให้ดูน่าเชื่อถือ  
ใส่ร้ายผู้อื่น ทำทีเป็นผู้ที่ต่อสู้กับความอยุติธรรม
(แต่ไม่กล้าขึ้นศาล)

กับ ฝ่ายประชาชนและสังคม



คุณลองทบทวนบทบาทที่เหมาะสมที่คุณควรจะเลือกแสดง ในฐานะที่คุณยึดอาชีพในแวดวงสื่อสารมวลชน หรือผมและคนทั่วไปจะเข้าใจผิดว่า คุณไม่ได้อยู่ในแวดวงสื่อสารมวลชน แต่แท้จริงคุณกำลังอยู่ในแวดวงประชาสัมพันธ์แค่นั้น
บอกหน่อยครับ ผู้คนแถวๆนี้จะได้เข้าใจได้ถูก และจะได้ไม่คาดหวังอะไรกับคุณจนสูงเกินความเป็นจริง


-----------> หลายคำตอบข้างบน
ก็เป็นบทพิสูจน์ที่ดีแล้วครับว่า
1. ผมตัดสินใจ เดินมาในทางที่ถูกต้องแล้ว
2. ประชาชน "ที่ฉลาด ทันคน มีสมอง และไม่อคติ
ไม่มีจิตใจหยาบช้า" เขาคิดได้อยู่แล้วครับ
และพวกเขาเห็นกันอยู่แล้ว ว่า ผมกำลังทำหน้าที่อะไรอยู่

คณเองนั่นละครับ ที่ควรจะย้อนถามดูตัวเองเสนียเถอะว่า
"คุณได้ใช้วิจารณญาณ วิเคราะห์เหตุการณ์มาดีพอแล้วหรือ? ถึงได้เลือกที่จะตอบโต้กับผม แล้วยกหางคุณปรีชาแบบนั้น?



ส่วนหนังโป๊ตอนนี้ หนังพวกเกย์แอบจิตกำลังได้รับความนิยมสูงมากเลยครับ ผมว่าคุณคงมีเก็บไว้เยอะแล้วนะครับ เลยคิดว่าจะไม่นำเสนอจะดีกว่า

ผมเป็นเกย์ สว่างจิตครับ เปิดเผยครับ
และมีความสุขในชีวิตดีครับ
ไม่เหมือนใครบางคนในกระทู้นี้หรอกครับ

ที่จนป่านนี้ จะยืนอยู่เพศไหน จะมีรสนิยมทางเพศแบบใด
ยังไม่รู้ตัวเอาเสียเลย แยกสายพันธ์เป็น สองสปีชีส์
แรกๆก็ด่าแบบชาย สักพัก ก็กลายเป็นกะเทยสวนเจ้าเขษฐ์ไปเสียฉิบ  อิอิ

อ้อ ไหนว่า คุณ สนใจแต่ "ผลประโยชน์ของประชาชน
เป็นหลัก" ยังไงครับ

แล้วการที่ผมมีรสนิยมทางเพศแบบใด มันก็ไม่ใช่ประเด็นของกระทู้นี้เลยแม้แต่น้อย

การหยิบยกประเด็นทางเพศของผม มาเล่นในกระทู้แบบนี้
ก็แสดงให้เห็นชัดเจนเลยว่า คุณเป็นคนที่ "สิ้นคิด"

คือ หมดสิ้นแล้วซึ่งความคิดในการค้นหาเรื่องราวประเด็นอื่นใด
ที่เกี่ยวข้องกับประเด็นหลักแ 2 เรื่องในกระท้นี้
มาเล่นงานผม ตามประสาคนที่ติดตามข้อมูลมา แต่ไม่มากพอ จนไม่รู้จะหามุขอะไรมาเล่นงานผม คุณก็เลย ทำได้แต่เพียงยกเอาเรื่องส่วนตัว
ที่ไม่เห็นจะเกี่ยวกับความปลอดภัยของประชาชน
มากล่าวอ้าง

สุดท้าย คุณก็กำลังทำตัวในแบบเดียวกับสิ่งที่คุณกำลังสำรอกด่าผมอย่
ขณะที่ผม ไม่ได้เป็นเช่นที่คุณพ่นออกมาทั้งหมดนั่นเลย

แถมยังแสดงให้เห็นแล้วว่า คุณไม่มีสมอง
เพราะถ้ามีสมอง คุณจะหาเรื่องอื่นมาเล่นงานผม
อย่างตรงไปตรงมา แต่คุณก็หาได้มีสมองมากพอจะคิดอะไรเช่นนั้นไม่ ฮ่าๆ


จากคุณ : JIMMY - [ 2 พ.ย. 49 22:27:27 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 351

คุณ X-Zell ครับ

ก็เพราะว่า คุณไมได้ติดตามเรื่องนี้มาตั้งแต่ต้น
คุณจึงยังคงเป็นหนึ่งในผู้บริโภคจำนวนมาก ที่ถูกหลอกโดยคุณปรีชา

และถ้าคุณ จะค้นหากระทู้ทั้งใน คลังกระทู้เก่าของห้องรัชดา
หรือว่า ในฟอร์จูเนอร์ คลับ ("ซึ่งที่ต้องอ้างเว็บนั้น
เพราะพวกเขา คือกลุ่มคนที่ทำงานเบื้องหลัง
เพื่อผลักดัน ให้โตโยต้า จัดการแก้ไขปัญหานี้ จนสำเร็จได้ในท้ายที่สุด ไงครับ)

คุณจะพบความจริง มากมายหลายประการ
ที่จะตอบความสงสัยของคณได้อย่างดี

ส่วนเรื่องอื่นที่เกี่ยวกับโตโยต้า โตโยต้า ก็ต้องเป็นคนตอบครับ ไม่ใช่ผม

ผมไม่ตอบให้โตโยต้าเค้าหรอก
เพราะมันไม่ใช่เรื่องของผม
อีกทั้ง เดี๋ยวจะมีใครบางคน มาใส่ร้ายป้ายสีว่า ผมเป็นผัวเมียกะโตโยต้า อย่างที่เขาถนัด

โดยเฉพาะสื่อ ต้องทำหน้าที่เผยแพร่ความจริง ไม่ใช่ไปคุ้ยประวัติใครเค้ามาแล้วบอกว่า "ไอ้นี่มันพูดไม่จริง" หากสื่อยังศักดิ์สิทธิ์อยู่ ต้องตีแผ่ ไม่ใช่ไปกัดกะเค้า

[b]--------> ก็เพราะว่า คุณไม่เคยติดตามเรื่องนี้มาก่อนตั้งแต่ช่วงนี้
ของปีที่แล้วยังไงเล่าครับ ถึงได้ไม่รู้ว่า
เราได้ทำหน้าที่สื่อมวลชน อย่างถูกตรงแล้ว
เปิดโอกาสให้คุณปรีชามาออกรายการวิทยุของเราแล้ว
ไปออกมา ถึง 2 ครั้ง
คืนวันเกิดเหตุ 28 ตุลาคม ปีที่แล้ว กับคืนวันศุกร์
ในสัปดาห์เดียวกันนั่นละครับ
ปีที่แล้วนั่นละ

แต่สุดท้าย คุณปรีชา ก็ไปฟังความข้างเดียวมาจากไหนไม่รู้
มาลอบกัดลอบทำร้าย ด่าเราลับหลังจนเละเทะแบบนี้

จะไม่ให้ผมออกมาปกป้องเกียรติ และศักดิ์ศรีของตนเอง
และของผู้คนรอบข้างที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้เลยเหรอยังไงครับ?

ถ้ามีคนเอาคุณ ไปด่าลับหลัง คุณไม่ชอบ ถูกไหมครับ?

ถ้าใช่ ผมก็เหมือนกันครับ!

และดูเหมือน จนป่านนี้ ปรีชา ก็ยังไม่ยอมทรับผิด
ไม่ยอมขอโทษ ที่เอาผมไปด่าลับหลังให้คุณรินนี่ฟังเสียหายจนมากเกินอภัยถึงขนาดนั้น และทุกสิ่งทุกอย่างเหล่านั้น
มันไม่ได้เป็นความจริงเลยแม้แต่น้อย!!


โปรดเขาใจตามนี้ด้วยเถอะครับ

ส่วนถ้าคุณอยากได้หลักฐาน เอกสารต่างๆ

ผมก็ยังคงยืนยันให้ย้อนกลับไปหาอ่านกระทู้เก่าๆอยู่ดี

เพราะในนั้น มีข้อมูลมากพอที่จะให้คุณนั่งอ่านได้อย่างน้อยครึ่งค่อนวันเลยทีเดียว
และคุณจะเข้าใจเรื่องนี้ แบบครบถ้วนเลยทีเดียว

คุณจะมองเห็นภาพชัดเจนขึ้นครับ
-----------------------


จากคุณ : JIMMY - [ 2 พ.ย. 49 22:38:26 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 352

เห็นด้วยกับคุณ X-Zell มากๆครับ

ผมเคยโดนพี่ โต ชนท้ายมาแล้ว ถึงจะไม่ใช่ Vigo+Fortuner ก็ตามเหอะ

อีกอย่างยอดขายเป็นแสนๆคัน เลยนะ ใช้วิธี Recall แบบนี้ เมื่อไหร่มันจะแก้ไขได้หมดกันล่ะ


จากคุณ : ลำพูน - [ 2 พ.ย. 49 22:54:32 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 353

ยังไม่นอนอีกหรอครับ พี่จิมมี่  

ใจเย็นๆกันนะครับ


จากคุณ : ปลาโลมา_:P - [ 2 พ.ย. 49 22:55:05 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 354

เข้ามาสงสัยเหมือนกันครับ ว่าทำไมคุณปรีชาถึงไม่ฟ้องโตต้าให้รู้แล้วรู้รอดไปซะที .. ถึงคุณโพส discredit โตต้าแบบนี้ ผมก็ยังเชื่อว่า ยังไงยอดขายพี่โตก็คงไม่ตกลงไปเท่าไหร่อยู่ดี แล้วรถที่ขายไปแล้วก็คงไม่ได้รับการ recall อย่างเป็นทางการอยู่ดี
เพราะฉะนั้น --> มันเกิดประโยชน์ตรงไหนเหรอครับ .. หรือว่าได้ความสะใจเฉยๆ ??  หรือว่าปลุกระดมให้คนลุกฮือ แล้วค่อยฟ้อง ??
ผมเชื่อว่าถ้าคุณมั่นใจในข้อมูลคุณว่าแน่นขนาดนั้น ฟ้องก็น่าจะชนะอยู่ไม่ใช่เหรอครับ .. แล้วทำไมไม่ฟ้องล่ะ ????


จากคุณ : Galaxian Explosion !!! - [ 2 พ.ย. 49 23:38:02 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 355

ความคิดเห็นที่ 354  

เข้ามาสงสัยเหมือนกันครับ ว่าทำไมคุณปรีชาถึงไม่ฟ้องโตต้าให้รู้แล้วรู้รอดไปซะที .. ถึงคุณโพส discredit โตต้าแบบนี้ ผมก็ยังเชื่อว่า ยังไงยอดขายพี่โตก็คงไม่ตกลงไปเท่าไหร่อยู่ดี แล้วรถที่ขายไปแล้วก็คงไม่ได้รับการ recall อย่างเป็นทางการอยู่ดี
เพราะฉะนั้น --> มันเกิดประโยชน์ตรงไหนเหรอครับ .. หรือว่าได้ความสะใจเฉยๆ ??  หรือว่าปลุกระดมให้คนลุกฮือ แล้วค่อยฟ้อง ??
ผมเชื่อว่าถ้าคุณมั่นใจในข้อมูลคุณว่าแน่นขนาดนั้น ฟ้องก็น่าจะชนะอยู่ไม่ใช่เหรอครับ .. แล้วทำไมไม่ฟ้องล่ะ ????

จากคุณ : Galaxian Explosion !!!   - [ 2 พ.ย. 49 23:38:02

ถ้าคุณเข้าใจ ร่าง พรบ ความรับผิดต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นจากกับสินค้าที่บกพร่อง......

ที่กำลังจะผ่านการพิจารณาเสียที ซึ่งเจตนารมณ์ของกฎหมาย จะไม่เหมือน ปัจจุบัน



หากทีมกฎหมายของ TOYOTA โยนหินถามทางผม

ผมคงตอบสั้น สั้น ว่า CLASS ACTIONซึ่งผลของคดีจะเป็นประโยชน์ต่อประชาชนโดยส่วนรวม และ จะได้ลากTOYOTA ออกจากมุมมืดมาพิสูจน์ว่า รถFORTUNER VIGO นั้นไม่บกพร่องอย่างไรลาก เอาอีแอบตัวจริง ออกมาจากมุมมืด ไม่ใช่ใช้  NOMINI ออกรับแทนอย่างที่เป็นอยู่ เพราะภาระในการพิสูจน์ตกเป็นของผู้ผลิต ที่จะต้องพิสูจน์ให้ได้ว่ารถตนเองไม่บกพร่อง ปลอดภัยต่อการใช้งาน.......

ขนาดมี พรบ คุ้มครองผู้บริโภค พศ 2522 มาตรา 36 ที่ สคบ มีอำนาจ ยังไม่กล้าแม้เรียก TOYOTA เข้ามาทดสอบพิสูจน์รถเลย

ทั้งที่จากจดหมาย ของTOYOTA ระบุชัดเจนว่า"อุณหภูมิผ้าเบรคล้อหน้าสูงถึง 550องศา ซ  ซึ่งผ้าเบรคหน้านั้นทนอุณหภูมิได้แค่ 300 องศา ซ " เด็กมัธยมยังคิดได้เลยว่าไม่ปลอดภัย อุณหภูมิเกือบ 2 เท่าตัว คุณคิดว่า สคบ คุ้มครองผู้ผลิต หรือ คุ้มครองผู้บริโภค

แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 49 01:16:55

แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 49 01:16:52

แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 49 00:44:36

แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 49 00:32:17

จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 3 พ.ย. 49 00:10:10 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 356

โอ้โห คุณจิ๋มมี ตั้งชื่อให้ผมซะยาวเหยียดมโหฬารบานเบิกเลยนะครับ แต่ลงท้ายรู้สึกจะแปลผิดไปหน่อย ไม่ว่ากันครับ คุณจิ๋มมีคงคุ้นเคยกับการที่อดทนกับการเยียวยาตนเองจากโรคเหล่านั้น เลยแค้นติดใจเลยเผลอเอามาพูด


ส่วนคุณปรีชาจะมีแผลเหวอะหวะอย่างไร ผมไม่ค่อยเป็นห่วงหรอกครับ แค่โดนหมากัดคงไม่ถึงตายหรอกครับ แต่เดี๋ยวเตือนคุณปรีชาหน่อยว่า ให้ไปให้หมอจับฉีดยารอบสะดือหน่อยก็จะดี เพราะท่าทางจะเป็นหมาบ้าที่กัดน่ะครับ

จากข้อมูลที่ผมได้รับจากการติดตามเคสนี้ ผมคงพิจารณาได้ดีที่สุดได้เพียงเท่าที่เป็นอยู่ตามนี้แหละครับ เพราะข้อมูลตื้นลึกหนาบางที่คุณกล่าวอ้างถึง ก็ยังไม่เห็นเผยออกมาให้ชัดเจน อย่าให้ผมต้องต้องวิเคราะห์ต่อเติมไปจากนี้อีกเลยครับ เดี๋ยวนวนิยายของคุณปรีชาถูกผมเสริมแต่งเข้าไปจนเข้มข้นและเผ็ดมันกว่านี้ มันจะกลายเป็นอภิมหากาพย์ไปในที่สุด คุณจิ๋มมีคงจะไม่ชอบแบบนั้นแน่เลยครับ


จากคุณ : hk2cxvd - [ 3 พ.ย. 49 00:40:12 A:58.9.140.53 X: TicketID:111497 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 357

คุณจิ๋มมี น่าจะหัดอ่านให้แตกฉานอีกสักนิดนะครับ ผมไม่ได้ชื่นชมหรือสนับสนุนนักกินเมืองที่คุณจิ๋มมีกล่าวถึงหรอกครับ เพราะมันติดเงื่อนไขของผมที่ว่า “...ผมจะไม่ใส่ใจครับ ขอให้การกระทำนั้นเกิดขึ้นตามวิถีที่ถูกต้องตามหลักคุณธรรม และตามกฎหมาย..”

คุณจิ๋มมีนี่ก็ช่างแสนรู้นะครับว่า ผมเคยขึ้นเวทีประกวดมาก่อน แสนรู้จริงๆครับ แต่ทำไมไม่ค่อยเชื่องเลยล่ะครับ คุณจิ๋มมี น่าจะพิจารณาใหม่นะครับว่าบทบาทที่คุณคิดว่าได้แสดงอยู่นั้นเป็นการพิทักษ์ประโยชน์ของสังคมและประชาชนจริง ผมหมายถึงสังคมและประชาชนทั้งหลายในชาตินะครับ ไม่ใช่สังคมของทาสทุนนิยม หรือประชาชนที่หลงผิดเพราะระเริงไปกับสิ่งยั่วเย้าในระบบทุนนิยม

หากคุณจิ๋มมี จะยืนยันตามคำของคุณหนูน้อย ก็แสดงว่า คุณจิ๋มมี จะอาสาต่อสู้กับ คุณปรีชา แทน Toyota เหรอครับ เพราะคุณปรีชายืนยันแล้วว่า กำลังท้าทายคู่ต่อสู้ที่ชื่อ Toyota นะครับ ตกลงแล้วคุณจิ๋มมี กำลังต่อสู้เพื่อใครกันแน่ครับ ตรรกะของคุณจิ๋มมียังมีหลงเหลืออยู่บ้างหรือเปล่าครับ


จากคุณ : hk2cxvd - [ 3 พ.ย. 49 00:43:14 A:58.9.140.53 X: TicketID:111497 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 358

คำตอบทั้งหลายที่คุณจิ๋มมีได้สำรอกออกมา ผมก็ยังไม่เห็นว่ามีส่วนใดที่จะพิสูจน์ความถูกต้องชอบธรรมในพฤติกรรมนี้ของคุณเลยครับ หากคุณจิ๋มมีคิดว่า คุณปรีชา มีเจตนาร้ายแอบแฝงจริง ก็ไม่เห็นต้องมาอาสาเป็นคู่ต่อสู้แทน Toyota เลยนี่ครับ เพราะหากสิ่งที่คุณปรีชากล่าวหาเป็นความจริง ประโยชน์ก็จะเกิดกับสังคมและประชาชน

แต่หากสิ่งที่คุณปรีชากล่าวหานั้นเป็นเท็จ ในที่สุด คุณปรีชาเองจะต้องเป็นผู้รับผลกรรมนั้นเอง หรือคุณจิ๋มมี คิดว่า Toyota นั้นเป็นผู้อ่อนแอไม่สามารถช่วยเหลือตัวเองได้ จึงต้องการพิทักษ์ปกป้องของคุณจิ๋มมีจากคำกล่าวหาที่ชั่วร้ายเหล่านั้น ผมเพิ่งทราบครับว่าสมัยของทุนนิยมนี้ สื่อฯจะต้องมีบทบาทออกมาเสนอหน้าพิทักษ์ปกป้องนายทุนแบบสุดตัวอย่างนี้ด้วย ผมเห็นสื่อโทรทัศน์ที่ผู้คนเขาว่ากันว่าเลวแสนเลว ก็ยังไม่กล้ามีพฤติกรรมเช่นนี้เลยนะครับ อย่างมากก็เสนอข่าวให้เพี้ยนๆไปหน่อย หรือเลี่ยงไม่เสนอข่าวนั้นเลย

บทบาทที่ต้องออกเสนอหน้ามาปกป้องมันน่าจะเป็นบทบาทของฝ่ายประชาสัมพันธ์ของนายทุนมิใช่เหรอครับ ไม่ใช่บทบาทของสื่อมวลชน คุณจิ๋มมีสรวมหัวโขนผิดไปหรือเปล่าครับ


จากคุณ : hk2cxvd - [ 3 พ.ย. 49 00:44:33 A:58.9.140.53 X: TicketID:111497 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 359

ส่วนหางที่ผมเผลอไปยกนั้น ตรวจสอบแล้วครับ ไม่ใช่หางของคุณปรีชาครับ เพราะคุณปรีชาไม่มีหาง แต่กลับกลายเป็นหางของสุนัขที่คุณปรีชากระตุกหลุดจากพวงก้นติดมือมาตอนที่มันมารุมกัดคุณปรีชาครับ ยังงั้นผมขอถือโอกาสส่งคืนคุณจิ๋มมีตอนนี้เลยก็แล้วกันนะครับ

อ้าวที่แท้คุณจิ๋มมี ก็เป็นเกย์สว่างจิตนั่นเอง แหมเล่นเผยแบบสว่างปากอย่างนี้ เดี๋ยวก็จะสว่างไปถึงรูตูดเลยสิครับเนี่ย ก็คุณจิ๋มมีถามถึงหนังโป๊อะไรมาก่อนมิใช่เหรอครับ ผมเองก็แสนซื่อตอบไปตามความนึกคิดเล่นๆ ไม่คิดว่า คุณจิ๋มมีจะสะสมหนังจำพวกนี้ไว้ใช้งานเป็นจำนวนมากจริงๆ มิน่าคุณจิ๋มมีถึงได้แค้นเจ้า กามโรค เสียยิ่งนัก

สงสัยสมองผมไม่มีจริงๆอย่างที่คุณว่านั่นล่ะครับ คุณจิ๋มมี


จากคุณ : hk2cxvd - [ 3 พ.ย. 49 00:45:53 A:58.9.140.53 X: TicketID:111497 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 360

5 5 5 5 5 5 5

มันส์ดีจริง คุณ hk นี่ก็ด่าได้ใจเหมือนกัน ผมยอมแพ้เลย นานๆจะมีใครที่ทัดเทียม jimmy หน่อย

นับถือๆ


จะดีกว่าใหมถ้า toyota ทำการ recall ทำไมต้องใช้การบอกปากต่อปาก ???? จริงใจแล้วเหรอครับ


จากคุณ : เอาอีกชื่อ - [ 3 พ.ย. 49 00:54:54 A:125.25.61.4 X: TicketID:126301 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 361

ผู้บริโภคคนไทยครับ คุณลองดู SYMBOL ของ สคบนะครับว่า

1 มือข้างซ้าย โบกมือ ทักทายต้อนรับ ใคร???? ผู้ผลิต บริษัทต่างชาติ TOYOTA หรือ ผู้บริโภคคนไทยตา ดำ ดำ

2 มือข้างขวาถือดาบ ของเล่น เงื้อฟันใคร????  ผู้ผลิต บริษัทต่างชาติ TOYOTA หรือ ผู้บริโภคคนไทยตา ดำ ดำ   ทั้งที่เรื่องนี้เป็นเรื่อง ความปลอดภัยต่อชีวิตของคนไทยทั้งชาติ

หรือเพราะเป็นถือ ดาบของเล่น ผู้ผลิตบริษัทต่างชาติTOYOTA เลยไม่เกรงกลัว เพราะหน่วยงานของรัฐกำลังร่วมกันเล่น ปาหี่ กับ ผู้ผลิตบริษัทต่างชาติ TOYOTA  ตบตาผู้บริโภคคนไทยตา ดำ ดำ

แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 49 01:25:30

แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 49 01:23:20

 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 3 พ.ย. 49 01:07:38 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 362

โอ้โห คุณจิ๋มมี ตั้งชื่อให้ผมซะยาวเหยียดมโหฬารบานเบิกเลยนะครับ แต่ลงท้ายรู้สึกจะแปลผิดไปหน่อย ไม่ว่ากันครับ คุณจิ๋มมีคงคุ้นเคยกับการที่อดทนกับการเยียวยาตนเองจากโรคเหล่านั้น เลยแค้นติดใจเลยเผลอเอามาพูด

---------->โอ้ เปล่าเลยครับ ที่ผมตั้งชื่อนี้ขึ้นมาก็คิดว่า
ที่คุณสำรอกคำพูดต่างๆเหล่านั้นออกมาได้
คงเป็นเพราะว่าปากคุณ นอกจากจะเป็นสถานที่จอดรถขยะแล้ว
ยังเป็นสถานที่บ่มเพาะเชื้อมกามโรคหนะครับ
เลยได้แรงบันดาลใจมาตั้งชื่อนี้ให้คุณหนะครับ อิอิ



ส่วนคุณปรีชาจะมีแผลเหวอะหวะอย่างไร ผมไม่ค่อยเป็นห่วงหรอกครับ แค่โดนหมากัดคงไม่ถึงตายหรอกครับ แต่เดี๋ยวเตือนคุณปรีชาหน่อยว่า ให้ไปให้หมอจับฉีดยารอบสะดือหน่อยก็จะดี เพราะท่าทางจะเป็นหมาบ้าที่กัดน่ะครับ

----------> ผมว่า หมาตัวที่บ้านี่ท่าทางจะไม่ใช่
ตัวที่กำลังกัดคุณปรีชาอยู่นี้หรอกครับ
หากแต่คิดว่า น่าจะเป็น หมาที่เคยอยู่ในฝูง "หมาหมู่"
แต่ตอนนี้ กลายเป็นหมาจรจัด ขี้เรื้อนขึ้นเต็มตัว
แถมมีเชื้อกามโรคขึ้นเต็มปาก ที่ปราศจาก
"หมู่หมาๆ" มาช่วยกันเห่าหอน เจ้านายตนเอง
เหมือนอย่างคราวที่แล้ว
ก็เลยต้อง "เห่าหอน บ๊อก บ๊อก บรู๊ววว ตามลำพัง
โดยไร้เงาของ "หมาหัวโจกผู้นิยมชักใยอยู่เบื้องหลัง"
มากกว่ากระมังครับ เอิ๊กๆ


จากข้อมูลที่ผมได้รับจากการติดตามเคสนี้ ผมคงพิจารณาได้ดีที่สุดได้เพียงเท่าที่เป็นอยู่ตามนี้แหละครับ เพราะข้อมูลตื้นลึกหนาบางที่คุณกล่าวอ้างถึง ก็ยังไม่เห็นเผยออกมาให้ชัดเจน อย่าให้ผมต้องต้องวิเคราะห์ต่อเติมไปจากนี้อีกเลยครับ เดี๋ยวนวนิยายของคุณปรีชาถูกผมเสริมแต่งเข้าไปจนเข้มข้นและเผ็ดมันกว่านี้ มันจะกลายเป็นอภิมหากาพย์ไปในที่สุด คุณจิ๋มมีคงจะไม่ชอบแบบนั้นแน่เลยครับ

-------------> ฮ่าๆๆ เออ แหะ ทั้งเจ้านาย ทั้งหมาลูกกระจ๊อก
มันแต่งนิทานเก่งจังเลยแหะ
ทำไมไม่หัดไปแต่งนิทานขายหากิน
หารายได้มาเห่าหอนในกระทู้นี้ ระหว่างที่
ยังไม่ได้ทำงานและไม่ได้มีรายได้ใดๆเพิ่มเติมเสียละครับ?

แต่ผมว่านะ สำนักพิมพ์ไหนที่รับเอานิทานคุณไปพิมพ์นี่
ท่าทาง คงต้องเป็นสำนักพิมพ์เดียวกับพวก นสพ.แท็บลอยด์แน่ๆเลย
คือ คิดว่าตัวเองแน่มากที่จะแฉชาวบ้าน
ชอบขึ้นพาดหัวให้ใหญ่โต
สุดท้าย ก็เอาแต่เรื่องเก๊าเก่ามาเล่าใหม่ ซ้ำไปซ้ำมา
ขายหากินให้เปลืองทรัพยากรป่าไม้
ที่มาใช้ทำกระดาษป้อนโลกเล่นๆ
แถมเนื้อหาข้างใน ก็ยังเต็มไปด้วยการกล่าวหาใส่ร้าย โจมตีคนอื่น ปั้นน้ำเป็นตัว

และ นสพ ฉบับดังกล่าว ก็ถูกซื้อไป โดยคนที่ไม่รู้ความจริง และไม่คิดจะสนใจที่มาเบื้องหลังของมัน
ซึ่งน่าจะเป็นนิสัยเดียวกับคนทำ นสพ ฉบับนี้เนาะ
จริงไหมคร้าบ คุณ ฮ่องกง 2 คาเยแปซิฟิก กามโรค?

ฮี่ๆๆๆๆๆๆ



นิทาน ย่อมเป็นนิทาน วันยังค่ำครับ

และความจริง ก็คือความจริงวันยังค่ำครับ !
------------------------------
ความคิดเห็นที่ 357  

คุณจิ๋มมี น่าจะหัดอ่านให้แตกฉานอีกสักนิดนะครับ ผมไม่ได้ชื่นชมหรือสนับสนุนนักกินเมืองที่คุณจิ๋มมีกล่าวถึงหรอกครับ เพราะมันติดเงื่อนไขของผมที่ว่า “...ผมจะไม่ใส่ใจครับ ขอให้การกระทำนั้นเกิดขึ้นตามวิถีที่ถูกต้องตามหลักคุณธรรม และตามกฎหมาย..”


------> โอ้ ผมอ่านแล้วงงเว้ยเฮ้ย
สมองผม ไม่แตกฉานอ่ะครับ ก็เลยงงๆ
ว่า ตกลงแล้ว คุณบอกว่าคุณไม่สนับสนุน นักกินเมืองคนนั้น
ทว่า คุณกลับมีความคิด แบบเดียวกับที่นักกินเมืองคนนั้น
พยายามป้อนและยัดเข้าปากประชาชนไม่มีผิด
(ประเภที่ว่า โกง หรือทำอะไรเบื้องหลัง ไม่สน
ขอแค่ทำงานให้ตนก็พอแล้ว)

แหม ตกลง จะเอายังไง ก็เอาให้มันแน่ๆสักอย่างสิคร้าบบบ


คุณจิ๋มมีนี่ก็ช่างแสนรู้นะครับว่า ผมเคยขึ้นเวทีประกวดมาก่อน แสนรู้จริงๆครับ แต่ทำไมไม่ค่อยเชื่องเลยล่ะครับ

--------------> เอ อันนี้ผมก็ตอบไม่ได้นะครับ
ผมไม่ใช่เจ้าของคุณอ่ะรับ
อันนี้ต้องถามคุณปรีชา ที่เป็น เจ้าของปลอกคอที่คุณสวมอยู่อ่ะครับ อิอิ


คุณจิ๋มมี น่าจะพิจารณาใหม่นะครับว่าบทบาทที่คุณคิดว่าได้แสดงอยู่นั้นเป็นการพิทักษ์ประโยชน์ของสังคมและประชาชนจริง ผมหมายถึงสังคมและประชาชนทั้งหลายในชาตินะครับ ไม่ใช่สังคมของทาสทุนนิยม หรือประชาชนที่หลงผิดเพราะระเริงไปกับสิ่งยั่วเย้าในระบบทุนนิยม

-------------> ฮ่าๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
อ่านแล้วจะหัวร่อให้ฟันหลุดหมดปาก!!

ก็เขียนบอกข้างบนมาตลอดแล้วยังไงเล่าครับ ว่าได้ทำหน้าที่ทั้งหมดผ่านไปแล้ว

และทำมาตั้งนานแล้ว
ทำมาตั้งแต่ตอนที่ยังไม่โดนคุณ ใช้ชื่อนี้ พยายามหาเรื่องผม
ในกระทู้ของคุณปรีชา เมื่อปีที่แล้ว

จนบัดนี้ วิญญาณผีหมาร้ายปากกามโรค มันก็ยังคงวนเวียน
คอยตามล้างตามจิกอยู่ แถมยัง มีหน้ามาบอกว่าจะแฉ
อะไรผมอีก

โอ้ยย กลัวจังเรย กลัวจนตัวสั่นสะท้านไปถึงรูขุมขนบนหัวกบาลเลยทีเดียวเชียว  คริคริ

ก็เอาสิครับ ถ้าคิดว่า จะแฉผม ก็มาเลยครับ
ผมยินดี ท้าเลย
ผมสามารถชี้แจงความจริงได้ทุกความเห็น
ขอแค่ให้คุณ กล้าแฉ
อย่าดีแต่เห่าปกป้องเจ้านายคุณเองอย่างนี้สิคร้าบ
อิอิ


หากคุณจิ๋มมี จะยืนยันตามคำของคุณหนูน้อย ก็แสดงว่า คุณจิ๋มมี จะอาสาต่อสู้กับ คุณปรีชา แทน Toyota เหรอครับ เพราะคุณปรีชายืนยันแล้วว่า กำลังท้าทายคู่ต่อสู้ที่ชื่อ Toyota นะครับ ตกลงแล้วคุณจิ๋มมี กำลังต่อสู้เพื่อใครกันแน่ครับ ตรรกะของคุณจิ๋มมียังมีหลงเหลืออยู่บ้างหรือเปล่าครับ

---------------> นี่ก็เป็นอีกนิสัยหมาๆ ของผีหมาร้าย
ปากกามโรค พยายามจะสร้างความเข้าใจผิดๆ อีกตามเคย

ตรรกะ ผมจะเป็นอย่างไร คนที่นี่ ที่เขารู้จักผมดี
เขาก็จะรู้ว่า ตรรกะผมเป็นอย่างไร

ส่วนพวกไหนไม่รู้ ก็ปล่อยเขาไปเถอะครับ

โดยเฉพาะ พวกไม่อยากรู้ แต่อยากหาเรื่องแส่ หาเรื่องซวยอย่างผีหมาร้ายปากกามโรคบางตัวเนี่ย
อันนี้ ผม็คงจะปล่อยด้วยเหมอืนกันนะคร้าบบบ อิอิ

การที่ผมไปมีส่วนช่วยกระตุ้นเตือนให้โตโยต้าได้สำนึกถึงสิ่งที่เขาต้องทำ
ให้กับผู้บริโภค มันเสร็จสิ้นภาระกิจของผมไปแล้ว
ตั้งแต่วันที่ โตโยต้า ยินยอมเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
ทั้งหม้อลมเบรก และแผงดักลม สำหรับจานเบรกคู่หน้า
เรียบร้อยแล้ว ช่วงแถวๆส่วนลูกค้าคนไหน เปลี่ยนหรือไม่เปลี่ยนมาแล้ว
เป็นเรื่องของลูกค้าและผู้บริโภคแล้วครับ หมดหน้าที่ของผมแล้ว


และก็ได้ชี้แจงไปในข้างบนแล้ว
คุณก็ยังตามหาเรื่องผมอยู่ดีแหะ อ่านแล้ว ขำดี อิอิ

----------------------  
(ต่อ)

แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 49 01:23:23

แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 49 01:22:11

จากคุณ : JIMMY - [ 3 พ.ย. 49 01:19:53 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 363

มันดูไม่ยากหรอกคุณปรีชา ว่าคุณทำเพื่ออะไร?

จากคุณ : แมวตัวอ้วนๆเดินตกท่อ - [ 3 พ.ย. 49 01:27:34 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 364

ความคิดเห็นที่ 358  

คำตอบทั้งหลายที่คุณจิ๋มมีได้สำรอกออกมา ผมก็ยังไม่เห็นว่ามีส่วนใดที่จะพิสูจน์ความถูกต้องชอบธรรมในพฤติกรรมนี้ของคุณเลยครับ หากคุณจิ๋มมีคิดว่า คุณปรีชา มีเจตนาร้ายแอบแฝงจริง ก็ไม่เห็นต้องมาอาสาเป็นคู่ต่อสู้แทน Toyota เลยนี่ครับ เพราะหากสิ่งที่คุณปรีชากล่าวหาเป็นความจริง ประโยชน์ก็จะเกิดกับสังคมและประชาชน


----------> ในทางกลับกัน
ผมกลับเห็นว่า ทุกสิ่งที่คุณผีหมาร้าย ปากกามโรค
ได้ "สำรากขากเสลด พ่นพุ่งเปรอะเปื้อนกระทู้นี้"
ก็เพียงเพื่อรักษาหน้าตาที่แตกยับเยินของผู้เป็นนายคุณคร้าบบบบ



แต่หากสิ่งที่คุณปรีชากล่าวหานั้นเป็นเท็จ ในที่สุด คุณปรีชาเองจะต้องเป็นผู้รับผลกรรมนั้นเอง

ตั้งแต่อ่านข้อความคุณมา ความเห็นประโยคนี้ของคุณ
โดนใจผมมากที่สุดเลยครับ ขอคารวะ ด้วยใจจริง ฮ่าๆๆ


หรือคุณจิ๋มมี คิดว่า Toyota นั้นเป็นผู้อ่อนแอไม่สามารถช่วยเหลือตัวเองได้ จึงต้องการพิทักษ์ปกป้องของคุณจิ๋มมีจากคำกล่าวหาที่ชั่วร้ายเหล่านั้น

--------------->ก็เขียนบอกไปตั้งแต่ต้นแล้วว่า โตโยต้า ไม่ใช่พ่อ
และที่ทำไป ไม่ได้เพื่อปกป้องโตโต้ หากแต่ปกป้องเกียรติของตัวเอง และผู้คนรอบข้าง
ที่โดนคุณปรีชา เอาไปกล่าวหาว่าร้ายเสียหายลับหลัง
อย่างหนักเหล่านั้น

คณก็ช่าง นิยมชมชอบ วิธีการ "เลี่ยงบาลี"
ช่างเป็นวิธีการที่ คู่ต่อสู้ผู้หมดสิ้นแล้วซึ่งความคิดอันครีเอท" เขาชอบใช้กันหนะครับ
อิอิ


ผมเพิ่งทราบครับว่าสมัยของทุนนิยมนี้ สื่อฯจะต้องมีบทบาทออกมาเสนอหน้าพิทักษ์ปกป้องนายทุนแบบสุดตัวอย่างนี้ด้วย ผมเห็นสื่อโทรทัศน์ที่ผู้คนเขาว่ากันว่าเลวแสนเลว ก็ยังไม่กล้ามีพฤติกรรมเช่นนี้เลยนะครับ อย่างมากก็เสนอข่าวให้เพี้ยนๆไปหน่อย หรือเลี่ยงไม่เสนอข่าวนั้นเลย

-------------->และนี่ก็เป็นอีกประโยค
ที่ได้แสดงให้ทุกท่าน ในที่นี่ ได้เห็นถึงความพยายามในการกล่าวเท็จ
เพื่อใส่ร้ายป้ายสีผม ของสุนัขรับใช้คุณปรีชา

ผมเพิ่งทราบนะครับว่า สมัยนี้
ผู้บริโภคที่มีจิตใจแย่ๆอย่างคุณ
ยอมทำได้ทุกอย่าง
แม้กระทั่ง ตระบัตรสัตว์ หลอกลวง ด่าทอ สะตอเบอร์รี่
ใครก็ตามที่ไม่ได้เห็นด้วยกับตน

เขาด่าได้หมดเลย แม้กระทั่ง ผู้มีอุปการะคุณ ต่อเขา
เขาแสดงออกถึงสัญชาตญาณ ความดิบเถื่อนด่อย

และ ตั้งใจจะไม่ฟัง ความจริง ที่ผิดไปจากสิ่งที่ตนเชื่อ
และยึดมั่นถือมั่นอยู่

ในเมื่อคิดไปว่า ผมเขาปกป้องนายทุน
นั่นเท่ากับว่า คุณ ได้ประกาศจุดยืนอย่างชัดเจนแล้วว่า
คุณ จงใจ "บิดเบือน" และ "ใส่ร้ายป้ายสี สร้างความเข้าใจผิดๆ ด้วยถ้อยคำที่ นึกจะละเมอแต่งนิทานออกมา
ก็ทำได้ทั้งสิ้น

เนี่ยเหรอครับ? ผู้ที่อ้างตนเองว่า นิยม ความถูกต้องเพื่อประชาชน?

โธ่ น่าสมเพช

ท่าทางจะเป็นเอามากนะเนี่ย

ว่างๆ เรียนเชิญหน่อยนะครับ
รพ. ศรีธัญญา ยินดีต้อนรับคุณทุกเมื่อนะคร้าบ
ที่นั่น มียารักษา "กามโรคขึ้นปาก" ให้คุณด้วยนะคร้าบบ

หึหึ


บทบาทที่ต้องออกเสนอหน้ามาปกป้องมันน่าจะเป็นบทบาทของฝ่ายประชาสัมพันธ์ของนายทุนมิใช่เหรอครับ ไม่ใช่บทบาทของสื่อมวลชน คุณจิ๋มมีสรวมหัวโขนผิดไปหรือเปล่าครับ

----------------> ก็ได้ชี้แจงไปหมดแล้ว หลายรอบ จนเบื่อจะชี้แจงแล้วว่า ผมได้ทำหน้าที่ของตน มาถูกทางแล้ว
คือทำเพื่อความถูกต้อง และเพื่อปกป้องเกียรติ และศักดิ์ศรีของตนเอง

แทนที่คุณจะสงสัยในหัวโขนผม
ผมกลับมองว่า หัวโขนที่คุณสวม ผมว่ามันผิดด้านนะ
คือ แทนที่จะสวมหัวโขนของความถูกต้อง
กลับไปสวมหัวโขนของสุนัขรับใช้คนเพี้ยนๆ
ที่พยายามจะใส่ร้ายป้ายสีคนอื่น

เอ จะว่าไปแล้วที่บ้านคุณสองคน
เคยเปิดกิจการรับจ้างทาสี หรือเปล่าครับ?
ทำไมนิสัย ของคุณสองคนเหมาะจะทำกิจการนี้เหมือนกันเป๊ะๆๆๆ เลยก็ไม่รู้เนาะ

คิคิ


------------------------

แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 49 03:07:34

จากคุณ : JIMMY - [ 3 พ.ย. 49 01:36:29 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 366

โอ้  คุณปรีชา กล้ามากเลยเนาะ

ที่กล่าวหา สคบ. ด้วย!

นอกจากจะกล่าวหา ฟอร์จูเนอร์คลับ กล่าวหา กลุ่มคนทำงาน
กล่าวหาผม แล้ว ยังถึงขั้น ออกโรงกล่าวหา หน่วยงานภาครัฐอย่าง สคบ.อีกด้วยนะเนี่ย!!!


แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 49 02:47:53

จากคุณ : JIMMY - [ 3 พ.ย. 49 02:46:42 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 367

ส่วนหางที่ผมเผลอไปยกนั้น ตรวจสอบแล้วครับ ไม่ใช่หางของคุณปรีชาครับ เพราะคุณปรีชาไม่มีหาง แต่กลับกลายเป็นหางของสุนัขที่คุณปรีชากระตุกหลุดจากพวงก้นติดมือมาตอนที่มันมารุมกัดคุณปรีชาครับ ยังงั้นผมขอถือโอกาสส่งคืนคุณจิ๋มมีตอนนี้เลยก็แล้วกันนะครับ

-------------------> เอ ผมจำได้ว่า หางที่คุณจะส่งให้ผมเนี่ย คุ้นๆว่าเพิ่งเห็นว่ามันหลุดออกมาจาก
ก้นแดงๆเถือกๆของคุณไม่ใช่เหรอคร้าบบบบ
โอ้ว ไม่ต้องส่งคืนหรอกคร้าบ
เก็บไว้ใช้แปะที่ก้น หรือไม่ก็ยัดปากคุณเองแทนได้จะดีกว่ามั่กๆนะคร้าบบบบ

ผมเกิดมาจากท้องพ่อท้องแม่ ก็ไม่มีหางหนะคร้าบบบบบบ

อีกอย่างนึง หางที่คุณจะส่งมาให้ผมนั้น
ผมจะเอาไปทำประโยชน์อื่นใดก็คงไม่ได้
จะย่างกิน ก็กลัวจะติดเชื้อ "ผีหมาบ้า ปากกามโรค"
ของคุณอ่ะครับ อิอิ


อ้าวที่แท้คุณจิ๋มมี ก็เป็นเกย์สว่างจิตนั่นเอง แหมเล่นเผยแบบสว่างปากอย่างนี้ เดี๋ยวก็จะสว่างไปถึงรูตูดเลยสิครับเนี่ย ก็คุณจิ๋มมีถามถึงหนังโป๊อะไรมาก่อนมิใช่เหรอครับ ผมเองก็แสนซื่อตอบไปตามความนึกคิดเล่นๆ ไม่คิดว่า คุณจิ๋มมีจะสะสมหนังจำพวกนี้ไว้ใช้งานเป็นจำนวนมากจริงๆ มิน่าคุณจิ๋มมีถึงได้แค้นเจ้า กามโรค เสียยิ่งนัก

---------------------> นี่ก็ เป็นอีกตัวอย่างนึงนะครับ
ที่แสดงให้เห็นถึงความ "สิ้นคิด" "หมดมุข"
ไม่รู้จะเอาอะไรในประเด็นมาด่า
หาจุดอ่อน หรือ ข้อเสีย มาเล่นงานผมไมได้
เลยเอาสันดานของพวก "ปากกัดตีนถีบ" แถวๆสลัม
คลองเตย ที่คุณวิ่งเล่นดุ๊กๆๆ หางจุกตูดอยู่ มาใช้ในการ
ปกป้อง นายหัวของคุณหนะครับ

ปกติ หนังที่บ้านผมไม่ค่อยเยอะหรอกครับ
มีไม่กี่แผ่น แต่คาดว่า คุณเองก็คงจะมีหนังเยอะกว่าผม
สูง และคงมีความหนาของหนังกว่าผมแน่ๆ

แต่ผมหมายถึงคนละหนังนะครับ

หนังของผมหนะ ผมผมายถึงหนังแผ่น
แต่หนังของคุณ ผมหมายถึง "หนังหน้า" หนะครับ


ฮ่าๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

สงสัยสมองผมไม่มีจริงๆอย่างที่คุณว่านั่นล่ะครับ คุณจิ๋มมี

--------------> เอ แต่ผมว่า ดีนะครับเนี่ย ที่ยังรู้ตัว แสดงว่ายังมีสมองอยู่
เพียงแต่ จิตใจ ยังอาจมืดบอดไปหน่อย หน้ามืดตามัว เป็น"สุนัขรับใช้คนพาล" ไปสักหน่อย

อิอิ

แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 49 03:06:12

จากคุณ : JIMMY - [ 3 พ.ย. 49 03:04:47 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 368

...ซ้ำครับ ขออภัยครับ...

แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 49 03:14:53

จากคุณ : JIMMY - [ 3 พ.ย. 49 03:14:12 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 369

ย้ำกันอีกที!!!!

คคห.361...

คุณปรีชา อาจหาญมาก ในการกล่าวหา สคบ. !!

กล่าวหา  Fortuner club ไม่พอ
กล่าวหา ผม และผู้คนรอบข้างไม่พอ
เดี๋ยวนี้มีมุขใหม่ กล่าวหา สคบ.
อันเป็นที่พึ่งพิงของประชาชนอีกด้วยนะเนี่ย!!!!


จากคุณ : JIMMY - [ 3 พ.ย. 49 03:14:28 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 370

เพื่อนผม เสียไป เพราะใช้ Fortuner เบรคทื่อ ฮื่อๆๆๆๆๆๆ

จากคุณ : เล็ก (Alexan) - [ 3 พ.ย. 49 09:07:02 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 371

หลังจากเกือบโดนไอ้รถนี่ชนท้าย
หลังจากเสียเวลาอีกทั้งวันไปอ่านกระทู้ที่อ้างถึง ทั้งในนี้และเวปอื่น

สรุปคือ
1. รถมีปัญหาจริง (ยอบรับจากผู้ใช้ไม่ใช่บริษัท)
2. บริษัทยังไม่ได้รับผิดชอบแก้ไขจริงๆจังๆ คือถ้าเจ้าของรถบอกว่าเบรกไม่ดีก็จะตั้งให้ ถ้ายังไม่ดีและมีเส้นสาย หรือได้รับการประสานงานจากคนที่ติดต่อกับคนในบริษัทได้ก็จะได้รับการเปลี่ยนอุปกรณ์และปรับตั้ง

สรุปปัญหาแก้ได้แล้วแต่บริษัทเลือกที่จะแก้ให้หายเป็นรายๆไป
บางรายเหมือนแก้ไปที่

ผมว่าบริษัทควรจะรับผิดชอบแก้ให้ทุกคันที่สามารถพิสูจน์ได้ว่าระบบเบรกไม่ปรกติ โดย
1. ให้เจ้าของรถนำรถไปเข้าเครื่องทดสอบที่ได้รับการรับรอง (บริษัทควรชดเชยค่าทดสอบให้กับคันที่ ถ้า เน้น ถ้า ประสิทธิภาพเบรกไม่ได้มาตรฐานจริง) หรือเอารถไปเข้าเครื่องทดสอบของบริษัท
2. รถที่มีรายงานประสิทธิภาพเบรกไม่ได้มาตรฐาน บริษัทควรทำการปรับปรุงระบบเบรกให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
3. หลังจากได้รับการปรับปรุง ให้เจ้าของรถนำรถกลับไปเข้าเครื่องทดสอบใหม่ถ้ายังไม่ได้มาตรฐาน ก็กลับไปให้บริษัทแก้ใหม่และเคลมค่าทดสอบคืนด้วย (ถ้ามี)
4. หากทดสอบและได้มาตรฐานแล้วเจ้าของรถควรใจปลำจ่ายค่าทดสอบครั้งสุดท้ายเอง (ถ้ามี)

อย่างนี้ถึงเรียกว่ารับผิดชอบ


จากคุณ : 100000D (100000D) - [ 3 พ.ย. 49 09:42:48 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 372

ความคิดเห็นที่ 363  

มันดูไม่ยากหรอกคุณปรีชา ว่าคุณทำเพื่ออะไร?

จากคุณ : แมวตัวอ้วนๆเดินตกท่อ  - [ 3 พ.ย. 49 01:27:34 ]  
 
วัตถุประสงค์ที่เขียนเช่นนี้ มีเจตนาอะไร??

หากไม่เข้าใจวัตถุประสงค์ของผม หรืออ่านภาษาไทยไม่แตกฉาน ผมสรุปสั้นสั้น ว่าทำเพื่อความปลอดภัยของคนไทยเพื่อประโยชน์ของประชาชนโดยส่วนรวม

และขอแนะนำคุณแมวตัวอ้วนๆเดินตกท่อขนาดคุณตั้งชื่อ USER NAME ยังแสดงถึง ความประมาทในการดำเนินชีวิตเลยคุณ แมวตัวอ้วนๆเดินตกท่อ


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 3 พ.ย. 49 10:18:18 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 373

ความคิดเห็นที่ 369  

ย้ำกันอีกที!!!!

คคห.361...

คุณปรีชา อาจหาญมาก ในการกล่าวหา สคบ. !!

กล่าวหา  Fortuner club ไม่พอ
กล่าวหา ผม และผู้คนรอบข้างไม่พอ
เดี๋ยวนี้มีมุขใหม่ กล่าวหา สคบ.
อันเป็นที่พึ่งพิงของประชาชนอีกด้วยนะเนี่ย!!!!

จากคุณ : JIMMY   - [ 3 พ.ย. 49 03:14:28 ]  
 

 



พ.ร.บ. คุ้มครองผู้บริโภค พศ 2522  
สาระสำคัญ
    เป็นกฎหมายด้านสังคมที่กำหนดเพื่อป้องกันผู้บริโภคจากพฤติกรรมที่ฉ้อฉล เกี่ยวพันกับธุรกิจโดยทั่วไป เนื่องจากปัจจุบันนี้การเสนอขายสินค้าและบริการต่างๆ ต่อประชาชนนับวันมีแต่จะเพิ่มมากขึ้น ผู้ประกอบธุรกิจการค้าและผู้ที่ประกอบธุรกิจโฆษณาได้นำวิชาการในทางการตลาดและทางการโฆษณามาใช้ในการส่งเสริมการขายสินค้าและบริการ ซึ่งการกระทำดังกล่าวทำให้ผู้บริโภคไม่อยู่ในฐานะที่ทราบภาวะตลาด และความจริงที่เกี่ยวกับคุณภาพและราคาของสินค้า และบริการต่างๆ ได้อย่างถูกต้องทันท่วงที นอกจากนั้น ในบางกรณีแม้จะมีกฎหมายให้ความคุ้มครองสิทธิของผู้บริโภค โดยการกำหนดคุณภาพและราคาของสินค้าและบริการอยู่แล้วก็ตาม แต่การที่ผู้บริโภคแต่ละรายจะไปฟ้องร้องดำเนินคดีกับผู้ประกอบการปรือผู้ประกอบธุรกิจโฆษณาเมื่อมีการละเมิดสิทธิของผู้บริโภค ย่อมจะเสียเวลาและค่าใช้จ่ายเป็นการไม่คุ้มค่า และผู้บริโภคจำนวนมากไม่อยู่ในฐานะที่จะสละเวลาและเสียค่าใช้จ่ายในการดำเนินคดีได้ และในบางกรณีก็ไม่อาจระงับหรือยับยั้งการกระทำที่จะเกิดความเสียหายแก่ผู้บริโภคได้ทันท่วงที


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 3 พ.ย. 49 10:33:01 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 374

อ่านมานานกว่าจะจบพูดตรงๆ ผมเชื่อในสิ่งที่ผมเห็น สิ่งที่ผมได้อ่านและได้วิเคราะห์ และผมยอมรับว่าหลักฐานของคุณปรีชามีน้ำหนักพอสมควรทีเดียว แม้ว่าบางอันดูเหมือนเสนอข้อมูลด้านเดียวมากไป ส่วนคนที่แย้งพูดตรงๆคือแทบไม่มีหลักฐาน การทดสอบอะไรเลยที่เป็นไปตามมาตรฐาน อ้างอิงได้หรือ เป็นที่ยอมรับกันทั่วไป เหมือนใช้อารมณ์ความรู้สึกมากไป

ผมเห็นด้วยว่าควรมีการฟ้องร้องสู้ชั้นศาลให้รู้ข้อเท็จจริง และไม่ใช่คุณปรีชาแต่เป็น สคบ. ต้องเอาความจริงมาพิสูจน์ รัฐต้องปกป้องผลประโยชน์ประชาชน ไม่ใช่ให้ประชาชนไปสู้เอง

ฝากถึงคุณปรีชาผมว่าคุณไม่ควรพาดพิงถึงคนอื่น มันไม่จำเป็น ไม่เกี่ยวกับเนื้อหา และไม่ใช่ตัวคุณ

ส่วน jimmy ผมบอกเลยว่ากระทู้หลังๆ ผมไม่อ่าน comment คุณเลย เพราะเอาแต่เถียงเอาชนะ หาสาระไม่ได้ และมีคำหยาบมากจนผมงงว่าทำไมไม่โดนลบไป กระทู้นี้ทำให้ผมมองคุณ jimmy เปลี่ยนไปโดยเฉพาะเรื่องความมีวุฒิภาวะที่ยังต้องเติบโตอีกมาก


จากคุณ : mojo - [ 3 พ.ย. 49 10:41:34 A:203.144.166.162 X: TicketID:051583 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 375

รู้สึกว่าคุณจิมมี่ คงเดือนร้อนมากที่มีกระทู้นี้ ???!!!!

ในฐานนะคนใช้รถบนถนนคนหนึ่ง...ผมคิดว่าคุณจิมมี่ กำลังดูถูก คนอื่นที่แสดงความคิดเห็นแบบสร้างสรรค์น่ะครับ....เรากำลังคุยเรื่องปัญหาของรถฟอร์จูนเนอร์และการแก้ปัญหาของโตโยต้า...แต่คุณอย่าพยายามมาสร้างปัญหาและเบี่ยงเบนประเด็นเพื่อให้คนงงง...หรือว่าคุณเป็นคนของโตโยต้า ???!!!

ถ้ามีน้ำใจ...กรุณาออกไปห่าง ๆ จากกระทู้นี้ดีกว่าน่ะครับ คนที่เข้ามาหาความรู้จะได้ไม่สับสนและเสียอารมณ์

ด้วยความเคารพ
ผู้ใช้รถบนท้องถนนคนหนึ่ง


จากคุณ : ผู้ใช้รถบนท้องถนนคนหนึ่ง - [ 3 พ.ย. 49 10:56:16 A:202.90.121.82 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 376

มันก็เข้าอีหรอบเดิมแหละครับ ไล่ให้ผมไปอ่านกระทู้เก่า ๆ

ผมไม่อยากจะรู้เรื่องในอดีตซักเท่าไหร่ และผมเองก็ไม่ได้มาอ่านกระทู้ที่ห้องนี้เป็นครั้งแรก ผมอ่านมาทุกห้อง โดยเฉพาะกระทู้แนะนำ ฉะนั้นไอ้เรื่องคุณปรีชาเนี่ย ผมเองก็รู้มาตั้งแต่ปีที่แล้ว ข่าวเค้าออกจะครึกโครม

แต่คุณจะเอาอดีตมาอ้างทำไม ในเมื่อปัจจุบันยังคลุมเคลือ ในอดีต ใครจะได้รับการแก้ไข หรือใครจะเป็นตัวแทนในการเรียกร้องอะไรก็ช่าง แต่การที่คุณอ้างเว็บไซต์นึงมาโดยบอกว่าเค้าเป็นตัวแทนในการเรียกร้องนั่นก็ใช่ แต่คุณจะเอามาอ้างไม่ได้ว่า คนในเว็บนั้นใช้แล้วไม่มีปัญหา คนอื่นจะไม่มีปัญหาตามเค้า จำนวนสมาชิก (ที่ใช้รถรุ่นนั้นจริง ๆ) กับจำนวนยอดขาย มันยังห่างกันเยอะ คนที่ไม่ได้อยู่คลับนั้น แล้วเค้าไม่รู้เรื่องยังมีอีกเท่าไหร่

ในอดีตได้รับการแก้ไขแล้วก็ดีไปเพราะเค้ารวมกลุ่มกันออกมาเรียกร้อง จึงได้รับการแก้ไข แต่ ณ. ปัจจุบันล่ะ นี่เรากำลังพูดถึงปัจจุบันนะ ปัญหามันก็ยังไม่หมดไป คนที่ใช้แล้วมีปัญหา ก็ยังคงมีอยู่ แต่อาจจะเพราะไม่รู้หรือคิดว่า ยี่ห้ออื่นก็คงเหมือนกัน เลยไม่ได้รวมกลุ่มกันเรียกร้อง

ไอ้การที่เอาเรื่องในอดีตมาอ้าง แล้วปัจจุบันล่ะ ไม่สนใจบ้างเลยเหรอ ที่ใช้แล้วไม่พบปัญหา ก็ถือว่าเป็นบุญไป ที่ใช้แล้วเจอปัญหา รู้ตัวรีบให้อู่แก้ไขก็โชคดีไป แต่ไอ้ที่เจอปัญหาตอนนาทีวิกฤต ตอนที่กำลังจะแหกโค้งเพราะเบรคไม่อยู่ ตอนที่รถไหลลงเขาแล้วไม่หยุดทั้ง ๆ ที่เหยียบเบรคจมแล้ว คนพวกนั้นมีโอกาสแก้ตัวมั้ยครับ

ผมถึงย้ำนักย้ำหนาเรื่องเอกสาร ว่าปัจจุบัน ก็ยังไม่มีเอกสารอย่างเป็นทางการในเรื่องเรียกรถมาเพื่อตรวจเช็คเบรคมั่งเลย คงมีแต่บอกกันปากต่อปาก หรือไม่ก็เจอกันแต่ในเว็บ แล้วคนดอย อยู่ป่าอยู่เขา ชาวบ้านชนบท เค้าจะเอาข่าวสารนี้จากไหน

คุณอ้างแต่เว็บไซต์ที่เป็นคลับของฟอร์จูนเนอร์ แล้วรุ่นอื่นล่ะ ปัญหาไม่มีมั่งเหรอ คุณปรีชาก็ไม่ได้อ้างแค่ฟอร์จูนเนอร์อย่างเดียว  คอมมูเตอร์ , วีโก้ ก็พูดถึง ปัญหาก็มีพูดกันหนาหูขึ้น ทำไมไม่ยก วีโก้คลับ , คอมมูเตอร์คลับ มาอ้างด้วยล่ะครับ เพราะยอดขายรวมเกือบล้านคัน ใน 3 รุ่นที่มีปัญหา ในฟอร์จูนเนอร์คลับ คงเป็นกลุ่มผู้ใช้แค่ 5% จากที่ขายรวมทั้งหมด (3 รุ่น)

ฉะนั้น ไม่ว่าคุณปรีชาจะเป็นยังไงมาก่อน จะนินทาใครลับหลัง จะกัดใครลับหลัง อันนี้ผมไม่สน ผมสนแต่ว่า ปัญหา ณ. ปัจจุบัน ย้ำ ปัจจุบันนะ ไม่ใช่อดีต ยังคงมีอยู่รึเปล่า ใน 3 รุ่นที่คุณปรีชากล่าวถึง มีปัญหาจริงมั้ย ปัจจุบันมีมาตรการแก้ไขอะไรรึยัง หรือแม้กระทั่งหนังสือเรียกรถเพื่อให้มาตรวจสอบ มีซักฉบับรึยังเท่านั้น

ไอ้เรื่องบุญคุณความแค้น ไปตั้งกระทู้กัดกันที่อื่นดีกว่า ผมอยากรู้ว่าปัจจุบัน รถรุ่นนี้ได้รับการแก้ไขแล้วรึยังเท่านั้น

ถ้าคิดว่ากลุ่มคนใช้วีโก้มันไม่สำคัญเท่าฟอร์จูนเนอร์ ล่ะก็ผมขอไว้อาลัยกับแบรนระดับโลก แต่ความรับผิดชอบระดับขี้ตีนครับ


จากคุณ : X-Zell - [ 3 พ.ย. 49 11:03:31 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 377

ความคิดเห็นที่ 374  

อ่านมานานกว่าจะจบพูดตรงๆ ผมเชื่อในสิ่งที่ผมเห็น สิ่งที่ผมได้อ่านและได้วิเคราะห์ และผมยอมรับว่าหลักฐานของคุณปรีชามีน้ำหนักพอสมควรทีเดียว แม้ว่าบางอันดูเหมือนเสนอข้อมูลด้านเดียวมากไป ส่วนคนที่แย้งพูดตรงๆคือแทบไม่มีหลักฐาน การทดสอบอะไรเลยที่เป็นไปตามมาตรฐาน อ้างอิงได้หรือ เป็นที่ยอมรับกันทั่วไป เหมือนใช้อารมณ์ความรู้สึกมากไป

ผมเห็นด้วยว่าควรมีการฟ้องร้องสู้ชั้นศาลให้รู้ข้อเท็จจริง และไม่ใช่คุณปรีชาแต่เป็น สคบ. ต้องเอาความจริงมาพิสูจน์ รัฐต้องปกป้องผลประโยชน์ประชาชน ไม่ใช่ให้ประชาชนไปสู้เอง

ฝากถึงคุณปรีชาผมว่าคุณไม่ควรพาดพิงถึงคนอื่น มันไม่จำเป็น ไม่เกี่ยวกับเนื้อหา และไม่ใช่ตัวคุณ

ส่วน jimmy ผมบอกเลยว่ากระทู้หลังๆ ผมไม่อ่าน comment คุณเลย เพราะเอาแต่เถียงเอาชนะ หาสาระไม่ได้ และมีคำหยาบมากจนผมงงว่าทำไมไม่โดนลบไป กระทู้นี้ทำให้ผมมองคุณ jimmy เปลี่ยนไปโดยเฉพาะเรื่องความมีวุฒิภาวะที่ยังต้องเติบโตอีกมาก

จากคุณ : mojo - [ 3 พ.ย. 49 10:41:34


เยี่ยมม.....ฟักทอง  โดนใจมากครับ เห็นด้วยนะครับ


จากคุณ : Eco-Drive - [ 3 พ.ย. 49 11:09:54 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 378

อืมๆ ผมมันประมาท แต่ก็เป็นลูกผู้ชายมากกว่าคุณเยอะละคับ คุณปรีชา สงสารวงการวิศวกรไทยจังเลย ขนาดคนอย่างคุณยังเป็นได้เนี่ย คนไทยค่อนประเทศก็น่าจะเป็นได้น่ะ เพราะผมคิดว่า"วิศวกร" ต้องเป็นคนที่มีความรู้ มีเหตุผล และมีความสุขุมรอบคอบที่จะทำอะไรมากกว่านี้ คนอย่างคุณน่าจะนั่งรถเมล์หรือรถสาธารณะคับ เพราะคุณมันไอคิวล้ำเลิศเกินหนุษย์มนาทั่วไป อ่อ แล้วอย่าเผลอไปนั่งรถร่วมหละ เดี๋ยวจะมาพาลว่าไม่ปลอดภัยอีก

แต่ก็ถ้านั่งก็ดีน่ะ คุณจะได้ช่วยแฉพฤติกรรมรถร่วมว่าไม่ปลอดภัยยังไงให้สาธารณชนทั่วไปได้ทราบอีก ดีเลยๆ


จากคุณ : แมวตัวอ้วนๆเดินตกท่อ - [ 3 พ.ย. 49 11:33:22 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 379

คุณ mojo เขียนตอบได้เป็นกลางดี ขอบคุณมากครับ

แต่ ถ้าจะเชื่อหลักฐานตาปรีชาว่ามีน้ำหนัก
นั่นก็เพราะว่า คุณคงยังไม่ได้ตามติดเรื่องนี้มาตั้งแต่ต้น

ซึ่งผมก็คงไม่ว่าอะไรคุณครับ ปล่อยให้เป็นไปตามวิจารณญาณของคุณเองแล้วกัน

แต่....

ส่วน jimmy ผมบอกเลยว่ากระทู้หลังๆ ผมไม่อ่าน comment คุณเลย เพราะเอาแต่เถียงเอาชนะ หาสาระไม่ได้ และมีคำหยาบมากจนผมงงว่าทำไมไม่โดนลบไป กระทู้นี้ทำให้ผมมองคุณ jimmy เปลี่ยนไปโดยเฉพาะเรื่องความมีวุฒิภาวะที่ยังต้องเติบโตอีกมาก

จะมองผมเปลี่ยนไป ก็เรื่องของคุณครับ ผมไม่ว่าอะไร
ใครอยากมองผมอย่างไร ก็มองได้อยู่แล้ว
ไมได้ห้าม

แต่อย่างที่คุณรู้
สาเหตุที่ผมต้องออกมาเล่นงานคุณปรีชาหนักกว่าทุกครั้งที่ผ่านมา
มันเป็นเพราะ การที่เขากล่าวพาดพิงผ้คนรอบข้างที่ทำงานตรงนี้
รวมทั้ง คนอื่น และผม ตั้งแต่ คห.65 ลงมา

ผมผิดหรอครับ? ที่จะปกป้องเกียรติ ของตัวเองและคนรอบข้างผม? ให้รอดพ้นจาการกล่าวหาอย่างทุเรศๆ
และไม่เคยเป็นความจริง โดยนายปรีชา


จนแม้แต่คุณ ตอนนี้ เชื่อคุณปรีชาไปแล้ว

--------------------------------

ความคิดเห็นที่ 375  

รู้สึกว่าคุณจิมมี่ คงเดือนร้อนมากที่มีกระทู้นี้ ???!!!!

ในฐานนะคนใช้รถบนถนนคนหนึ่ง...ผมคิดว่าคุณจิมมี่ กำลังดูถูก คนอื่นที่แสดงความคิดเห็นแบบสร้างสรรค์น่ะครับ....เรากำลังคุยเรื่องปัญหาของรถฟอร์จูนเนอร์และการแก้ปัญหาของโตโยต้า...แต่คุณอย่าพยายามมาสร้างปัญหาและเบี่ยงเบนประเด็นเพื่อให้คนงงง...หรือว่าคุณเป็นคนของโตโยต้า ???!!!

ถ้ามีน้ำใจ...กรุณาออกไปห่าง ๆ จากกระทู้นี้ดีกว่าน่ะครับ คนที่เข้ามาหาความรู้จะได้ไม่สับสนและเสียอารมณ์

ด้วยความเคารพ
ผู้ใช้รถบนท้องถนนคนหนึ่ง

จากคุณ : ผู้ใช้รถบนท้องถนนคนหนึ่ง -


----------->มันสร้างสรรค์เหรอครับ?
ที่อยู่ดีๆ ปัญหานี้ โผล่กลับมาอีกครั้ง โดยคนคนเดิม

และแถมคุณปรีชายังคงเริ่มต้นใช้วิธีสกปรก
ด้วยการกล่าวพาดพิง และสร้างความเสียหาย ให้กับผม
และผู้คนรอบข้าง ที่เคยร่วมมือช่วยเหลือคุณปรีชา
ในการเรียกร้องกับโตโยต้า ใน คห.65 เนี่ย??

เราเปิดโอกาสให้คุณปรีชา มาออกรายการวิทยุ
เพื่อป่าวประกาศปัญหาเบรกของฟอร์จเนอร์ออกไปในวงกว้าง
แต่คุณปรีชา กลับพยายามเบี่ยงเบน
ให้พวกคุณเข้าใจผิดว่า ผมไม่เคยทำอะไร
และเป็นทาสรับใช้ของโตโยต้า จะบ้าเหรอครับ?

นี่เหรอครับ? ที่เรียกว่า "สร้างสรรค์"?

คุณคงไม่ได้ติดตามเรื่องนี้มาตั้งแต่ต้น (ปีที่แล้ว)
กระมังครับ


ถามว่าผมเดือดร้อนไหม?

ผมไม่ได้เดือดร้อน จากการเปิดประเด็นฟอร์จเนอร์ กลับมาอีกครั้ง

เพราะนั่นคือเรื่องของคุณปรีชา อยากทำอะไรก็ทำไป
ไม่ยุ่ง ไม่อยากยุ่ง ไม่ว่า

แต่.....

มากล่าวพาดพิง ในทางเสียหายแบบนี้ ตั้งแต่ คห.65
จนแม้กระทั่ง ผู้ไม่เกี่ยวข้องกับคุณปรีชา
เคยสัมผัสคุณปรีชา ยังออกมาเตือนสติคณปรีชากันหลายคน ข้างบนนี้

มันหมายความว่าอย่างไรครับ? ชัดเจนในตัวของมันเองอยู่แล้วครับผม!

เอาเป็นว่า ถ้ามีใครสักคน ไปกล่าวหาคุณ ลับหลัง อย่างทุเรศๆ คุณจะรู้สึกอย่างไร?

แค่นั้นละครับ คุณคงมีคำตอบอยู่แล้ว

---------------------------------

แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 49 11:44:13

จากคุณ : JIMMY - [ 3 พ.ย. 49 11:41:42 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 380

อ่อ แล้วอีกอย่าง ถ้าผมซื้อรถใหม่แล้วเจอปัญหาหนักจริงๆแล้วบริษัทมันไร้ความรับผิดชอบ ผมจะเผามันทิ้งเลยคับ ไม่ใช่แค่มาทุบกระจกแล้วโวยวายอยากดังแบบคุณหรอก เสียเวลาทำมาหากินหมด

จากคุณ : แมวตัวอ้วนๆเดินตกท่อ - [ 3 พ.ย. 49 11:45:37 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 381

ดิฉันเองไม่มความรู้เรื่องเครื่องยนต์กลไกมากนัก แต่ได้เข้ามาอ่านกระทู้ในรัชดาอยู่เนืองๆ ได้อ่านกระทู้ fortuner นี่มาตั้งแต่ปีที่แล้วจนถึงตอนนี้
พาลสงสัยว่าคุณปรีชาแอบไปมีนอกมีในกับบริษัทคู้แข่งโตโยตาหรือเปล่า เพราะว่า

1. ข้อมูลทางเทคนิคที่คุณเอามาแปะมันเหมือนกับข้อมูลเก่าที่คุณเคยมาแปะเอาไว้เมื่อปีที่แล้วเป๊ะๆ คุณแค่ copy and paste มาแปะใหม่ เค้าปรับปรุงเบรกแล้วนะคุณ

2. อีกอย่างที่ดูเหมือนคุณไม่จริงใจคิอเรื่องอียู คูณจงใจที่จะเสนอควาจริง"บางส่วน"ที่มีประโยชน์ต่อคุณ คุณไม่ยอมเอาข้อมูลเต็มๆมาลง อย่างที่หลายๆความเห็นข้างต้นว่าเอาไว้อียูไม่ได้ตีกลับรถ แต่ให้ส่งอะไหล่เพิ่มเติม เหตุเพราะสภาพอากาศที่หนาวของยุโรปทำให้รถสตาร์ทติดยาก

3. จำได้ว่าตอนที่ทดสอบเบรกร่วมกันครั้งแรกระหว่าง FC กับ TMT เค้าเชิญคุณปรีชาไปร่วมทดสอบด้วย ดิฉันคิดว่าเค้าให้เกียรติคุณนะและเค้าต้องการ
แสดงความบริสุทธิ์ใจ แต่คุณกลับไม่ยอมไปร่วมทดสอบด้วย นอกจากคุณจะไม่ไปร่วมทดสอบแล้ว คุณยังเอาข้อมูลมั่วๆมาแปะในเวปทำเหมือนกับคุณได้ไปร่วม
ทดสอบด้วย การกระทำของคุณนี่เหมือนพวกหมาลอบกัด

4. คุณจิมมี่อุตส่าห์ให้คุณไปออกรายการของเค้าเพื่อให้คุณได้ประกาศให้ทุกคนรับรู้ว่าโตโยตาไม่ดีอย่างไร แต่แล้วคุณกลับไปแว้งกัดเค้า ไปกล่าวหาว่าเขามีนอกมีในกับโตโยตา ทั้งๆที่เค้าเป็นสื่อแรกๆที่ช่วยกระจายเรื่องนี้ออกไป แบบนี้เนี่ยต่อไปก็ไม่มีใครอยากช่วยคุณอีก มันเหมือนชาวนากับงูเห่าหนะ

ดิฉันอยากให้มีใครสอบสวนเรื่องนี้แบบจริงๆจังๆ ดีไม่ดีคุณปรีชานั่นแหละที่ไปมีนอกมีในกับบริษัทรถอะไรอยู่รึเปล่า


จากคุณ : คนๆหนึ่ง - [ 3 พ.ย. 49 11:57:03 A:139.78.10.72 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 382

----------->มันสร้างสรรค์เหรอครับ?
ที่อยู่ดีๆ ปัญหานี้ โผล่กลับมาอีกครั้ง โดยคนคนเดิม

และแถมคุณปรีชายังคงเริ่มต้นใช้วิธีสกปรก
ด้วยการกล่าวพาดพิง และสร้างความเสียหาย ให้กับผม
และผู้คนรอบข้าง ที่เคยร่วมมือช่วยเหลือคุณปรีชา
ในการเรียกร้องกับโตโยต้า ใน คห.65 เนี่ย??

เราเปิดโอกาสให้คุณปรีชา มาออกรายการวิทยุ
เพื่อป่าวประกาศปัญหาเบรกของฟอร์จเนอร์ออกไปในวงกว้าง
แต่คุณปรีชา กลับพยายามเบี่ยงเบน
ให้พวกคุณเข้าใจผิดว่า ผมไม่เคยทำอะไร
และเป็นทาสรับใช้ของโตโยต้า จะบ้าเหรอครับ?

นี่เหรอครับ? ที่เรียกว่า "สร้างสรรค์"?

คุณคงไม่ได้ติดตามเรื่องนี้มาตั้งแต่ต้น (ปีที่แล้ว)
กระมังครับ


ถามว่าผมเดือดร้อนไหม?

ผมไม่ได้เดือดร้อน จากการเปิดประเด็นฟอร์จเนอร์ กลับมาอีกครั้ง

เพราะนั่นคือเรื่องของคุณปรีชา อยากทำอะไรก็ทำไป
ไม่ยุ่ง ไม่อยากยุ่ง ไม่ว่า

แต่.....

มากล่าวพาดพิง ในทางเสียหายแบบนี้ ตั้งแต่ คห.65
จนแม้กระทั่ง ผู้ไม่เกี่ยวข้องกับคุณปรีชา
เคยสัมผัสคุณปรีชา ยังออกมาเตือนสติคณปรีชากันหลายคน ข้างบนนี้

มันหมายความว่าอย่างไรครับ? ชัดเจนในตัวของมันเองอยู่แล้วครับผม!

เอาเป็นว่า ถ้ามีใครสักคน ไปกล่าวหาคุณ ลับหลัง อย่างทุเรศๆ คุณจะรู้สึกอย่างไร?

แค่นั้นละครับ คุณคงมีคำตอบอยู่แล้ว
---------------------------------
แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 49 11:44:13

จากคุณ : JIMMY - [ 3 พ.ย. 49 11:41:42



___________________________________

ผมไม่รู้จักทั้งปรีชาและจิมมี่ ครับ โปรดใจเย็น ๆ

แต่คุณ จิมมี่ กำลังดูถูกผม ที่เป็นผู้ใช้รถบนถนนคนหนึ่งที่ไม่รู้อิโหน่อิเหน่ อะไรเลย กับเรื่องทีคุณทั้งสองทะเลาะกัน

ผมเห็นมีหลายความคิดเห็นที่สร้างสรรค์ ที่ไม่ใช่คุณปรีชา

แล้ว คุณจิมมี่มาเหมาว่าความคิดเห็นที่ตรงกันข้ามกับตัวเองในกระทู้นี้ทั้งหมดเป็นของคุณปรีชาและไม่มีการสร้างสรรค์

ผมว่ามันดูถูก คนขับรถ หลายคนมาก ๆ เลย ที่แสดงความคิดเป็นที่เป็นประโยชน์และเขาก็แสดงความคิดเห็นที่เป็นกลาง...

ผมเข้ามาเวปนี้เพื่อนต้องการข้อมูล ผมขอร้องให้ คุณจิมมี่ หยุดโพสต์ได้ไหมครับ ถ้าคุณจะโพสต์โจมตีคุณปรีชา ให้ไปโพสต์ที่กระทู้อื่น ๆ ๆ ไม่งั้นคุณจะมีศตรูเยอาะขึ้นเพราะตัวคุณเป็นคนก่อเอง



ดิฉันเองไม่มความรู้เรื่องเครื่องยนต์กลไกมากนัก แต่ได้เข้ามาอ่านกระทู้ในรัชดาอยู่เนืองๆ ได้อ่านกระทู้ fortuner นี่มาตั้งแต่ปีที่แล้วจนถึงตอนนี้
พาลสงสัยว่าคุณปรีชาแอบไปมีนอกมีในกับบริษัทคู้แข่งโตโยตาหรือเปล่า เพราะว่า

1. ข้อมูลทางเทคนิคที่คุณเอามาแปะมันเหมือนกับข้อมูลเก่าที่คุณเคยมาแปะเอาไว้เมื่อปีที่แล้วเป๊ะๆ คุณแค่ copy and paste มาแปะใหม่ เค้าปรับปรุงเบรกแล้วนะคุณ

2. อีกอย่างที่ดูเหมือนคุณไม่จริงใจคิอเรื่องอียู คูณจงใจที่จะเสนอควาจริง"บางส่วน"ที่มีประโยชน์ต่อคุณ คุณไม่ยอมเอาข้อมูลเต็มๆมาลง อย่างที่หลายๆความเห็นข้างต้นว่าเอาไว้อียูไม่ได้ตีกลับรถ แต่ให้ส่งอะไหล่เพิ่มเติม เหตุเพราะสภาพอากาศที่หนาวของยุโรปทำให้รถสตาร์ทติดยาก

3. จำได้ว่าตอนที่ทดสอบเบรกร่วมกันครั้งแรกระหว่าง FC กับ TMT เค้าเชิญคุณปรีชาไปร่วมทดสอบด้วย ดิฉันคิดว่าเค้าให้เกียรติคุณนะและเค้าต้องการ
แสดงความบริสุทธิ์ใจ แต่คุณกลับไม่ยอมไปร่วมทดสอบด้วย นอกจากคุณจะไม่ไปร่วมทดสอบแล้ว คุณยังเอาข้อมูลมั่วๆมาแปะในเวปทำเหมือนกับคุณได้ไปร่วม
ทดสอบด้วย การกระทำของคุณนี่เหมือนพวกหมาลอบกัด

4. คุณจิมมี่อุตส่าห์ให้คุณไปออกรายการของเค้าเพื่อให้คุณได้ประกาศให้ทุกคนรับรู้ว่าโตโยตาไม่ดีอย่างไร แต่แล้วคุณกลับไปแว้งกัดเค้า ไปกล่าวหาว่าเขามีนอกมีในกับโตโยตา ทั้งๆที่เค้าเป็นสื่อแรกๆที่ช่วยกระจายเรื่องนี้ออกไป แบบนี้เนี่ยต่อไปก็ไม่มีใครอยากช่วยคุณอีก มันเหมือนชาวนากับงูเห่าหนะ

ดิฉันอยากให้มีใครสอบสวนเรื่องนี้แบบจริงๆจังๆ ดีไม่ดีคุณปรีชานั่นแหละที่ไปมีนอกมีในกับบริษัทรถอะไรอยู่รึเปล่า

จากคุณ : คนๆหนึ่ง - [ 3 พ.ย. 49 11:57:03 A:139.78.10.72 X: ]


--------------------------------------------
กรุณาอย่ามาโจมตีคุณ ปรีชา ด้วยอารมณ์น่ะครับ และไม่ต้องพูดถีงคุณปรีชา ให้พูดถึงเรื่อง เบรค ฟอร์จูนเนอร์ และการแก้ปัญหาของโตโยต้า แค่นี้จบบบบบบ !!!!!


WHAT EXACTLY WE WANT TO KHOW:

IS FORTUNER'S BREAK SYSTEM IS 100 % FIXED ?

IF SO, HOW DO WE PROVE IT AS SCIENCE METRIC THAT THIS IS STANDARD ??!!!

THIS IS VERY IMPORTANT ISSUE THAT PEOPLE WANT TO KHOW, AND THAT'S ALL ! AND NOTHING ELSE!


จากคุณ : คนใช้รถบนถนนคนหนึ่ง - [ 3 พ.ย. 49 12:36:36 A:58.137.3.110 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 383

คุณข้างบนคะดิฉันใช้เหตุผลไม่ได้ใช้อารมณ์ในการตอบ ทำไมคุณดูเหมือนจะโกรธดิฉันมากมาย เรื่องที่ดิฉันตอบก็คิดว่าเกี่ยวกับเบรกนะ

จากคุณ : คนๆหนึ่ง - [ 3 พ.ย. 49 12:45:28 A:139.78.10.72 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 384

แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 49 13:05:11

จากคุณ : 100000D (100000D) - [ 3 พ.ย. 49 13:01:10 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 385

ถึงทุกๆ ท่านที่โต้แย้งในกระทู้
มนุษย์ทุกคนเป็นผู้มีเหตุผลที่ตนคิดว่าถูกต้อง ตามความอยาก(ความต้องการของตน) ตามประสบการณ์ ความรู้ การมองโลก การกระทำและถูกกระทำ ทุกท่านเป็นผู้มีองค์ความรู้ ทุกคนมีข้อคิดเห็นที่ดีและมีเหตุมีผลทั้งสิ้น แต่ผมไม่เห็นพวกท่านหาวิธีหรือทางออกว่าเราควรจะทำอย่างไร จะให้ใครดำเนินการ จะให้ใครตัดสิน และใครหรือท่านจะทำอะไรต่อได้บ้าง ทุกท่านที่เสนอความคิดมีสิทธิ์ทุกคนและเป็นเรื่องที่ดี แต่ควรทำ พิสูจน์ให้เป็นที่ยอมรับของสังคม ไม่อย่างนั้นเถียงกัน 10,000 ชาติก็ไม่จบ เอาเวลาแก้ปัญหาสังคมให้เป็นสังคมที่ดีกันเถอะครับ ผมอยากวิงวอนทุกๆท่านนำเรื่องต่างๆปฏิบัติดังนี้
1.คุณปรีชาเก็บรวบรวมข้อมูลให้สภาทนายความส่งฟ้องโตโยต้าเพื่อพิสูจน์ข้องเท็จจริง และรับผิดชอบต่อรถที่มีปัญหายื่นฟ้องในนามสังคมผู้บริโภค
2.ขอให้ท่านที่โต้แย้งคุณปรีชาหยุดโต้แย้งชั่วคราว ให้เป็นหน้าที่ของโตโยต้าผู้มีข้อมูลและความรู้ในสินค้าของเขา
3.ส่งเรื่องขึ้นศาลในนามประชาชนไม่ต้องรอหน่วยงาน สคบ. และนำเสนอให้สาธารณะชนรับทราบทุกขั้นตอนโดยใช้สือมวลชนให้เป็นประโยชน์
สังคมที่เราตั้งกติกาให้ศาลเป็นผู้บำรุงความยุติธรรมผมยังเชื่อมั่นและแม้แต่โตโยต้าก็ซื้อศาลไม่ได้ เราต้องเชื่อมั่นเพื่อพิสูจน์ข้อเท็จจริงเสียที่ครับ เพื่อสังคมสงบสุข อย่าลืมว่ากรุงศรีแตกเพราะคนในชาติทะเลาะกัน ณ วันนี้อย่างน้อยทำเพื่อพ่อหลวงของเราเถอะครับ อย่าทะเลาะเพราะความกระหายอยากของเรื่องส่วนตนเลยครับ ไม้ขีดก้านเดียวจะเผาท่อนซุงคงจะยาก ต้องพึ่งเชื้อเพลิงของศาลครับเรื่องจึงจะจบ และวันนั้นใครผิดใครถูกต้องรับผิดชอบ และให้อภัยคับ ฟ้องศาลเสียทีเถอะครับเบื่อแล้วเอาเวลาทำมาหากินดีกว่า รกสมองเปล่าๆ


จากคุณ : ยุติ - [ 3 พ.ย. 49 13:06:06 A:58.8.133.36 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 386

แต่คุณ จิมมี่ กำลังดูถูกผม ที่เป็นผู้ใช้รถบนถนนคนหนึ่งที่ไม่รู้อิโหน่อิเหน่ อะไรเลย กับเรื่องทีคุณทั้งสองทะเลาะกัน

ขออภัยนะครับ ตรงไหนครับ ที่ผมเขียนแล้วดูถูกคุณ??
โปรดแจ้งให้ผมรู้ด้วยเถอะครับ ถ้าดูถูกคุณจริง ก็จะขอโทษ แต่นี่ผมอ่านทวนแล้ว ก็ยังไม่พบว่า ผมไปดูถูกคุณตรงไหนเลย..

ผมไมได้ดูถูกคุณ แต่กำลังเขียนในลักษณะชวนคุณคุย ให้ได้รู้เรื่องราวความจริงครับผม

ช่วยชี้มาชัดๆเถอะครับว่าตรงไหน?
ผมจะได้กลับเข้ามาอ่านอีกที แล้วจะได้ตอบข้อสงสัยของคุณ


จากคุณ : JIMMY - [ 3 พ.ย. 49 13:06:21 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 387

ความคิดเห็นที่ 381  

ดิฉันเองไม่มความรู้เรื่องเครื่องยนต์กลไกมากนัก แต่ได้เข้ามาอ่านกระทู้ในรัชดาอยู่เนืองๆ ได้อ่านกระทู้ fortuner นี่มาตั้งแต่ปีที่แล้วจนถึงตอนนี้
พาลสงสัยว่าคุณปรีชาแอบไปมีนอกมีในกับบริษัทคู้แข่งโตโยตาหรือเปล่า ดิฉันอยากให้มีใครสอบสวนเรื่องนี้แบบจริงๆจังๆ ดีไม่ดีคุณปรีชานั่นแหละที่ไปมีนอกมีในกับบริษัทรถอะไรอยู่รึเปล่า
จากคุณ : คนๆหนึ่ง - [ 3 พ.ย. 49 11:57:03 A:139.78.10.72 X: ]

เรียนคุณ คนๆหนึ่ง ที่ใช้ บัตรผ่านและใช้คำว่า ดิฉัน
ผมASSUME ว่าคุณเป็น สุภาพสตรีนะครับที่ผมต้องให้เกียรติ แต่ทำไมภาษาเขียนช่างดุดันเหมือนผู้ชายเลยว่ากันที่ละประเด็น

1 พาลสงสัยว่าคุณปรีชาแอบไปมีนอกมีในกับบริษัทคู้แข่งโตโยตาหรือเปล่า ดิฉันอยากให้มีใครสอบสวนเรื่องนี้แบบจริงๆจังๆ ดีไม่ดีคุณปรีชานั่นแหละที่ไปมีนอกมีในกับบริษัทรถอะไรอยู่รึเปล่า

ผมขอชี้แจงดังนี้ครับ

1 ขอโทษนะครับถ้าคุณสังเกตุให้ดี จาก ภาพข่าวทำไมผมต้องใส่ล้อที่ TOYOTA อ้างว่าดัดแปลงรถใส่ล้อใหญ่(ทั้งที่จริงเส้นรอบวงเล็กลงถึง6 cm และหน้ายางกว้างขึ้นเบรคย่อมดีขึ้น)คุณคิดว่า  ถ้าผมถูกจ้างมาจากบริษัทคู่แข่งจริงตามที่คุณกล่าวอ้างนั้น

บริษัทนั้นคงโง่มากที่ปล่อยให้ผมใส่ล้อใหญ่ไปทุบรถ  คุณคิดว่าไง ตอบข้อสงสัยคุณผู้ฉิงได้ไหม

และทำไมผมต้องใส่ล้อใหญ่(ทั้งที่จริงเส้นรอบวงเล็กลงถึง6 cm และหน้ายางกว้างขึ้นเบรคย่อมดีขึ้น)ตามที่ TOYOTA กล่าวอ้างไปทุบรถ

หากคุณเคยตีหมา ถ้าหมามันจนตรอก หมามันจะกัด นี่คือสิ่งที่ผมต้องยอมให้บริษัทใหญ่ อย่างTOYOTA มุดรูออก แล้วก็ออกรูนั้นจริง เพราะวัตถุประสงค์ในการทุบ FORTUNER ของผม เพียงเพื่อแจ้งเตือนภัย แก่สังคมให้ ระมัดระวังเกี่ยวกับ ข้อบกพร่องของFORTUNER  VIGO ไม่ได้มีเจตนามา DISCREDIT  TOYOTA เลย แต่ก็ไม่วาย

นักธุรกิจก็ย่อมคิดแบบ นักธุรกิจ ต้องคิดว่าเป็นคู่แข่งจ้างมา เหมือนที่คุณ คนหนึ่ง พยายาม ให้สังคมคิดตาม ผมโดนมาเยอะครับ

ส่งมา3ทีม

ทีมแรก จ้างบริษัทติดตาม...สืบประวัติทำมาหากินอะไรมีความสัมพันธ์กับคู่แข่งหรือไม่

ทีมที่ สอง ..อ้างว่าเป็น ตำรวจนอกแถวในพื้นที่ ขับรถติดฟิลม์ดำป่วนเปี้ยนดูพฤติการณ์ แต่พอผมนุ่งผ้าเช็ดตัวพื้นเดียวขับรถไล่ เสือกหนี แต่กลับมาพร้อมแสดงตัวว่าเป็นตำรวจ พื้นที่มาสืบยาเสพติดในหมู่บ้านที่ผมอยู่ โถ โกหกกันหน้าด้าน ด้าน พร้อมทั้งเอาปืนวางขู่ไว้บนหน้าตักให้ผมเห็น มิน่า ล่ะ ผู้ร้ายถึงเต็มบ้านเมือง มั่วแต่รับ งาน นอก

ทีมทีสาม ............. ผมไม่อยู่บ้าน โดนคุณแม่ผม เชิญเข้าบ้าน แอบอ้างว่าเป็น ตำรวจมารักษาความปลอดภัยให้ แต่ในรถอีกคนไม่ยอมลงจากรถ ไม่รู้:-)เป็นรีดสีดวงทวารรึเปล่า (ไอ้เนี่ย ชี้เป้า)รอผม 5 ชม รอไม่ไหวจึงขอถ่ายรูปรถ FORTUNER ที่ทุบกระจกไป ไม่รู้เสือกเอาไปให้ใคร

ที่ถามมาผมก็ขอระบายความบ้าง คุณรู้รึเปล่าว่า การที่ผมต้องชิงจังหวะทุบรถ FORTUNERคันเดียว ทุบในนามวิศวกรจึงต้องใส่หมวกวิศวกร และทำไมผมต้องอัญเชิญ เทพเจ้า กวนอู ซึ่งเป็นเทพ แห่งความยุติธรรม เป็นสักขีพยานในการทุบรถ

ทำไมต้องชิงจังหวะทุบรถ FORTUNER ในวันที่ 27ตุลาคม 2548

        เพราะมีข่าวมาว่าจะมีการนัดประชุมทดสอบ รถ FORTUNERโดยทีม ปาหี่   ณ บ้านหลังหนึ่งผมไม่อยากเอ่ยนามเห็นแกเพิ่งสูญเสียคนที่รักไป ในวันที่ 27ตุลาคม 2548 เวลา 20.00 น พอผมได้ข่าวดังนั้น ผมตั้งสติทันที เพราะเวลาของการประชุมทดสอบ ปาหี่ บีบ ประกอบกับ BOBBYซึ่งเป็นรุ่นน้อง สถาบันผมขอร้องให้ผมไปร่วมประชุมด้วย ผมจึงตอบตกลงไป

เพื่อเบี่ยงเบนความระแวงของทีมปาหี่ที่มีต่อผม เหมือนเขวี้ยงกระดูกล่อไปอีกทาง แต่พอทีม ปาหี่รู้ข่าวประกาศผม จะทุบรถFORTUNER ในเช้าวันที่ 27ตุลาคม 2548 ถึงกับเต้น

ใน FORTUNER CLUB ก็หาว่าผมชอบความรุนแรง (เราน่าจะคุยกับTOYOTA ดี ดี ขอโทษที่ผมรู้ทันพวกคุณกำลังร่วมกันปกปิดข้อบกพร่องของรถ แต่ผมจะต้องทำให้คนไทยได้รับรู้เพื่อ เตือนภัย แก่สังคม )

  คืนวันที่ 26 ตุลาคม 2548 หลังจากผมให้ข่าวกับสื่อมวลชน เรื่องทุบรถ และเตรียมอุปกรณ์ และหมวกวิศวกรที่คุณแม่ผม เช็ดยื่นให้ผมเพราะนึกว่าผมไปตรวจงาน ต่างจังหวัด ผมทุบรถ FORTUNER ผมไม่บอกคนในครอบครัวเลย เพราะผมคิดว่า ถ้าห่วงข้างหลัง ผมจะไม่ทุบรถทันที คืนนั้นก็มีการพยายาม BLOCK การทุบทุกทางโดยกลุ่มที่รู้จักกันมาก่อนนี้ ถูกส่งมาให้ทำงานต่อไปนี้

 คนแรก BOBBY พยายามหาตัวผม จะไปหาผมที่บ้าน แต่คืนนั้น ผมนอนโรงแรมเพื่อเตรียมตัว

 คนที่ สอง KRONER หรือ เสว หรือ นาย พิชัย ปัญญาเสวนมิตร หรือ ผู้นำเข้าผ้าเบรคยี่ห้อหนึ่ง  ผู้ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านเบรค ผู้ไม่มีรถ FORTUNER ก็โทรมาคุยกับผมไม่ให้ผมทุบ แต่พยายามชักนำให้ผมจอดรถประท้วงแทน ผมก็ยืนกรานว่าทุบแน่ จึงบอกผมว่าไม่มีทางชนะ TOYOTA แน่ โธ่อุตส่าห์บอก แค่ผมทุบผมก็แพ้แล้วแต่ TOYOTA ชนะอย่างมุดรูออก

คนที่ สาม NUNOY หรือ หนูน้อยต้อยตีวิด หรือ นาย ศุภฤกษ์  จักรีนฤเบศไกรสีห์ ผู้คอยทำงานด้าน มวลชน คอยทำให้ผู้ใช้ตัวจริงรวมตัวกันไม่ติด ผู้ปาหี่ ว่ารวบรวมรายชื่อ ส่ง สคบ แต่ไม่มีการส่งจริง ผู้คอย ยื้อเวลาให้ TOYOTA ออกข่าวว่า ลูกเห็บจะตก ประวิงเวลาให้TOYOTA ทุกทาง ผู้เขียน ผลการทดสอบร่วมกับ TOYOTA ว่าอุณหภูมิเบรคหน้า 300 องศา ซ ซึ่งที่จริงแล้วอุณหภูมิเบรคหน้าสูงถึง 550 องศา ซ นับว่าอันตรายอย่างยิ่ง แต่ไม่เคยบอกความจริงนี้แก่ สมาชิก FORTUNERCLUB

  คนที่ สี่  WFC หรือ นาย ณัฐ คำมณี หรือ WEBMASTER  FORTUNER ที่TOYOTA ใช้เป็นช่องทางการ ปล่อยข่าว และอ้างว่า กลุ่ม FORTUNERCLUB เป็นตัวแทนของผูใช้ FORTUNER หาก กลุ่มจัดตั้งนี้พอใจในระบบเบรค ทุกอย่างจบ   และบางที่ WEB จะติด ติด ดับ ดับ ทุกครั้งที่ มีการรวมตัวของผู้ใช้


ทุบ FORTUNER ในนาม วิศวกร จึงต้องใส่หมวกวิศวกร และทำไมผมต้องอัญเชิญ เทพเจ้า กวนอู ซึ่งเป็นเทพ แห่งความยุติธรรม เป็นสักขีพยานในการทุบรถ

หากทุกท่าน เข้าใจ ความแตกต่าง ระหว่าง ภาพข่าว และ เนื้อหาข่าวคงเข้าใจเจตนาผม

 ทุกคนในสังคมไทย ย่อมรู้ดีว่า TOYOTA ใช้เศษเงินในการโฆษณามาก กับ สื่อต่างต่างมาก ฉะนั้นย่อม ขอกันได้เกื้อกูลกันได้ ทำให้ผมเป็นตัวตลกของสังคมได้ มีบางฉบับเขียนในแนว ให้ผู้อ่านเข้าใจว่าเป็นการมาแก้แค้นของรถยนตร์ที่โดนทุบก่อนหน้าผม บิดและเบือนข้อเท็จจริงตามสั่งได้ซึ่งผมไม่สามารถจับมือนักขาวเขียนข่าวได้ ผมจึงต้องใช้ภาพข่าวซึ่งผมยังพอควบคุมได้บ้าง

ผมทุบ FORTUNER  ทำไมจึงต้องใส่หมวกวิศวกร

ไม่ใช่อยากเท่ห์ อยากดัง แต่ผมพยายามสลัดภาพของสมาชิก FORTUNERCLUB  ออกไปจากตัวผม เพราะเล็งเห็นพฤติกรรมของTOYOTA แล้วว่าจะใช้FORTUNERCLUB เป็นเครื่องมือสื่อสารและเป็นตัวแทน ผู้ใช้ รถFORTUNER ในการสร้างความชอบธรรม

ผมจึงต้องใส่หมวกวิศวกรเพื่อทุบในนาม วิศวกรไทยคนหนึ่งที่แจ้งเตือน ผู้ใช้รถคนไทยให้ระมัดระวัง แต่ก็ยังสลัดภาพของสมาชิก FORTUNERCLUB  ออกไปจากตัวผมไม่ได้ เพราะคนเขียน SCRIPT ของ TOYOTA ให้นักข่าวมันบิดเก่ง จริง แล้วผมเตรียม สติกเกอร์ไว้ติดข้างรถข้อความว่า ทุบในนาม วิศวกร ไม่ใช่ FORTUNER CLUB แต่ลืมไว้ที่โรงแรม เลย พลาด ภาพข่าวสำคัญไปทำให้ TOYOTA ใช้เป็นช่องทางการ ปล่อยข่าว และอ้างว่า กลุ่ม FORTUNERCLUB เป็นตัวแทนของผูใช้ FORTUNER หาก กลุ่มจัดตั้งนี้พอใจในระบบเบรค ทุกอย่างจบ ถ้าได้ภาพข่าวนี้มันจะสลัดFORTUNER CLUB ออกไปได้


และทำไมผมต้องอัญเชิญ เทพเจ้า กวนอู ซึ่งเป็นเทพ แห่งความยุติธรรม เป็นสักขีพยานในการทุบรถ

ผมคิดว่าจากภาพข่าวที่ออกไป อย่างน้อย เทพเจ้า กวนอู ซึ่งเป็นเทพ แห่งความยุติธรรม  ซึ่งอยู่หลังโต๊ะทำงานผม ท่านคงช่วยเป็น สัญญลักษณ์ แห่งความยุติธรรมสื่อไปถึง  ผู้ใช้รถได้ ในกรณีที่สื่อไม่ทำหน้าที่ของสื่อ

หากท่านสังเกตุข้อความด้านข้างรถผม "ระวัง!!รถเบรคไม่อยู่"ผมต้องการเตือนคนในสังคมให้ ระมัดระวัง มีข้อความตรงไหนครับ ที่ผมต้องการรถใหม่ หรือเรียกร้องเพื่อตัวผมเองก็ไปเขียนไปบิดเบือนกันตามปากกาจะพาไป

และข้อความด้านหน้า และด้านท้ายรถSAFE CUSTOMER LIFE'S NOT ONLY SAVE COST ทำไมผมต้องใช้ภาษาอังกฤษ เพราะจริงแล้วประเมินว่า TMT ไม่มีทางตัดสินใจแก้ไขปัญหาได้ จึงต้องไปยื่นหนังสือที่ สถานฑูต ญี่ปุ่น แต่ นสพ น้อยฉบับที่ลงข่าว

กรณีทุบรถFORTUNER ทำไมข่าวเงียบเร็วมาก(ปิดข่าวกันเร็วมาก) หากเทียบกับ ทุบCRV ทั้งที่ขอบเขตความเสียหายที่จะเกิดกับคนในสังคมกว้างกว่า

  คำตอบก็คงเห็นจาก โฆษณาทั้งVIGO CAMRY ในรายการข่าวชื่อดัง ตราบใดที่สื่อยังถูกสั่งได้จากนายทุน

  ลองดูกรณี CRV จะเห็นภาพได้ชัดที่สื่อถูกตกเป็นเครื่องมือของนายทุนเพราะ ถ้าคู่แข่งพลาด"เฮ้ยเอาให้หนัก"แต่ถ้าเป็นCASEบริษัทของนายทุนที่มีโฆษณาในรายการ กลับเงียบ เป่าสาก เนี่ยแหละครับสื่อที่ทำงาน 2 มาตรฐาน สื่อที่ตกเป็น ทาสของนายทุน ขาดจิตวิญญาณของ สื่อสารมวลชน

สื่อสารมวลชนผมว่าท่านที่คิดคำนี้เก่ง เพราะความหมายบ่งบอกถึงหน้าที่ชัดเจนของ สื่อที่มีหน้าที่นำสาร หรือ ข้อความถึงมวลชน หรือ ประชาชนซึ่งลูกค้า ที่แท้จริงของ สื่อ ก็คือ ประชาชน นั่นเอง ถึงจะได้ชื่อเป็น สื่อที่แท้จริง และสื่อที่ยั่งยืน

หาก สื่อ ที่คิดว่าลูกค้า คือ นายทุนที่ให้เศษเงินค่าโฆษณา คงเป็นได้แค่ สื่อเทียม ซึ่งเป็นสื่อฉาบฉวย รวยแล้วก็โกย ขาดจิตวิญญาณของวิชาชีพสื่อ และ ไม่ทำหน้าที่ของ สื่อสารมวลชน











แก้ไขเมื่อ 04 พ.ย. 49 00:36:55

แก้ไขเมื่อ 04 พ.ย. 49 00:14:22

แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 49 23:17:54

แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 49 22:43:19

แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 49 21:37:46

แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 49 21:09:42

แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 49 18:54:43

แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 49 18:54:39


[คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง]
 
 


จากคุณ : Preecha Fortuner - [ 3 พ.ย. 49 14:41:44 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 388

ก็เขียนบอกข้างบนมาตลอดแล้วยังไงเล่าครับ ว่าได้ทำหน้าที่ทั้งหมดผ่านไปแล้ว
และทำมาตั้งนานแล้ว
ทำมาตั้งแต่ตอนที่ยังไม่โดนคุณ ใช้ชื่อนี้ พยายามหาเรื่องผม
ในกระทู้ของคุณปรีชา เมื่อปีที่แล้ว
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

คุณจิ๋มมีแน่ใจเหรอครับว่า บทบาทที่สื่อมวลชนสมควรจะทำในกรณีแบบนี้มันได้ถูกกระทำจนถึงขั้นสมบูรณ์แล้ว ไม่ทราบจริงๆนะครับว่าคุณศึกษาจบทางด้านไหนมา แต่รู้สึกว่าสำนึกในวิชาชีพสื่อสารมวลชนของคุณมันได้ตามมาตรฐาน “เบรกทื่อ แต่ปลอดภัย” จริงๆเลยครับ ถ้ายังงั้นคุณจิ๋มมีน่าจะประกาศในที่นี้ให้ชัดๆเลยสิครับว่า คุณกำลังยึดอาชีพ “นักประชาสัมพันธ์รถยนต์อิสระ” ยินดีให้บริการวิจารณ์เพื่อการประชาสัมพันธ์รถยนต์ทุกๆค่าย

มิน่าเล่า ปกป้องกันจัง

คุณจิ๋มมีคิดว่าผมจะคอยพยายามหาเรื่องคุณอยู่เหรอครับ เอ ปกติผมไม่ค่อยชอบหาเรื่องกับใครนะครับ แค่เป็นคนที่ไม่กลัวมีเรื่องเท่านั้นเองครับ

แล้วคนที่จะมีเรื่องกับผมก็ล้วนไม่ใช่คนดีๆนะครับ เป็นพวกคนเสียๆทั้งนั้น พวกคุณธรรมเสีย สติเสีย ภูมิรู้เสีย สันดานเสีย อะไรทำนองนี้ล่ะครับ

นี่คุณจิ๋มมี ได้โคจรมะพบกับผมอีก แสดงว่าคุณจิ๋มมี ต้องมีอะไรบางอย่างที่เสียอย่างถาวร เสียแบบซ่อมไม่ได้แน่นอนเลยครับ และหากเป็นเช่นนั้น ผมเดาได้ว่าในอนาคตเราคงต้องโคจรเจอกันอีกหลายๆครั้งเป็นแน่แท้เลยครับ ดีใจจัง


จากคุณ : hk2cxvd - [ 3 พ.ย. 49 15:24:56 A:58.9.140.53 X: TicketID:111497 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 389

ในทู้นี้มีทั้งเพื่อนและคนรู้จัก มีอยู่ทั้ง 2 ฝั่ง

อ่านแล้วผมเลือกที่จะเชื่อคุณ JIMMY กับ คูณศุภฤกษ์ (หนูน้อย)

เหตุผลที่ผมเลือกที่จะเชื่อสองท่านนี้ เพราะ....

ผมไม่ได้อ่านแค่กระทู้นี้  แต่ผมอ่านย้อนหลังจากหลายๆเว็บไซด์ ย้อนกลับไปปีกว่าๆ  ถึงพอจะดูออกว่าใครเป็นยังไงครับ

ตอนนี้วางเงินจองไปแล้ว   จากนี้จะเป็นอย่างไร คิดว่าผมรับผิดชอบตัวเองได้ครับ

คงมาออกความเห็นแค่ครั้งนี้ครั้งเดียว  ........ หวังว่างั้นนะ
ยังไงผมก็ต้องทำมาหากิน ไม่สะดวกมาโต้ตอบกันไปกันมาแน่ๆ

ไม่ได้โหวดให้นะครับ สำหรับกระทู้นี้
รู้สึกคล้ายๆเวลาได้รับอีเมล์บังคับว่า "ถ้าเป็นคนไทยต้องอ่าน และส่งต่อ"
ผมเป็นคนไทยครับ แต่รู้จักเลือกที่จะอ่าน และเชื่อ และจะส่งต่อหรือไม่นั้น ไม่เข้าใจว่าเกี่ยวอะไรกับการเป็นคนชาติไหน

รู้สึกคล้ายๆกันครับ


จากคุณ : Jele - [ 3 พ.ย. 49 18:43:51 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 390

ถ้าต้องมีคนบอกให้โตโยต้าชัดเจนในการแก้ปัญหา
สื่อหลายๆสื่อน่าจะเป็นคำตอบที่ดีกว่าคนหลายๆคน


จากคุณ : BabyGoal - [ 3 พ.ย. 49 18:50:29 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 391

เลิกเห่า เรื่อง เก่าๆ ซะทีได้ไม๊ครับรำคาญ
update ข้อมูล ซะมั่งนะครับ
ไหนว่า เป็นวิศวกรไงครับ
You give engineer a bad name   นะครับ
Fortuner Club ก็ ไม่เอาคุณ แล้ว คุณ ยังมาเห่า หาพระแสง อะไร หา !


จากคุณ : Almost Innocent - [ 3 พ.ย. 49 21:02:32 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 392

ปรีชาจะเห่า หรือจะไม่ update ยังไง ผมเฉยๆ


แต่ที่สำคัญ

จะดีกว่าใหมถ้า toyota ทำการ recall ทำไมต้องใช้การบอกปากต่อปาก ???? จริงใจแล้วเหรอครับ


จากคุณ : เอาอีกชื่อ - [ 3 พ.ย. 49 21:15:50 A:58.181.178.216 X: TicketID:126301 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 393

ประเทศไทยเคยมีเคสการ Recall สินค้าโดยเฉพาะรถยนต์หรือไม่  ผมไม่แน่ใจ  แต่คุ้นๆว่าเป็นเพียงการแจ้งทางจดหมายให้ผู้ใช้นำรถไปเช็คและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่(คาดว่า)จะเป็นสาเหตุของปัญหา

ส่วนที่ต่างประเทศการ Recall ของเค้า คือ "การแสดงความรับผิดชอบในข้อบกพร่องของการผลิตไม่ว่าจากคุณภาพการประกอบหรือแม้แต่ชิ้นส่วนที่ผิดพลาด  และการรักษาภาพลักษณ์ตราสินค้าให้สามารถครองใจผู้บริโภคได้"  

รู้มา(จริงๆ)ว่าค่ายรถยนต์บ้านเรากลัวเสียชื่อเสียง  และภาพลักษณ์ยี่ห้อ  จึงปล่อยเรื่องให้เงียบ  หรือแก้ไขแบบไม่ประกาศแสดงความรับผิดชอบแบบเป็นทางการ

นี่คือ  คุณภาพชีวิตมาตรฐานการใช้สินค้าที่เกี่ยวกับคุณภาพชีวิตของคนไทย  ซึ่งไม่เหมือนต่างประเทศ  ซึ่งที่นั่นกฎหมายเค้าเข้มงวดและมีหน่วยงานคุ้มครองผู้บริโภคอย่างจริงจังจนบ.ผู้ผลิตสินค้าต้องเกรงกลัว  เนื่องจากกฎหมายลงโทษและหากมีการฟ้องร้องจะถูกเรียกค่าเสียหลายหลายล้านบาท

ส่วนบ้านเรา  กฎหมายไม่เข้มงวดและหน่วยงานเกี่ยวข้องตามไม่ทันหรือไม่มีกฎเข้มงวดคุ้มครอง  ส่งผลให้บ.รถยนต์ต่างชาติไม่ใส่ใจถึงเรื่องนี้

เพื่อนผมใช้ไทเกอร์รุ่นสปอร์ตครุยเซอร์  ใช้ไป 2 ปีกว่าๆมีเสียงแปลกๆตรงพวงมาลัยและช่วงล่างยวบๆ  ไปแก้ที่ศุนย์ไม่หาย  โทรไปคอลเซ็นเตอร์ไม่มีประโยชน์มีแต่เสียงแจ้วๆพูดเหมือนพวกโรบอทว่า จะแก้ไขให้ดีที่สุด  แต่ไม่ยักกะทำให้ดี

สุดท้ายเพื่อนผมรู้จักนักข่าวสายรถยนต์ของนสพ.หัวนอก(ไม่ขอกล่าวถึง) ได้คำแนะนำเพราะทนไม่ไหว จนกระทั่งได้เบอร์ตรงของผจก.ด้านเทคนิค(ไม่แน่ใจตำแหน่ง) บี้จนกลายเป็นเคสพิเศษ  เปลี่ยนโน่นเปลี่ยนนี่ให้จนอาการดีขึ้นเป็นปลิดทิ้ง

เพราะฉะนั้น  ผู้บริโภคบ้านเราคงทำได้แค่นี้ครับ  ยกเว้นมีคนกล้าหาญชาญชัยตั้งตนเป็นผู้ก่อตั้งชมรม(ยากอีกมั้ง) เพราะเวลาส่วนใหญ่ทำมาหากินทั้งนั้น

ผมแนะนำว่าให้จี้งานแบบเพื่อนผม  ถ้าต้องการให้รถดีขึ้น  คงเป็นเคสๆครับ  คนทั่วๆไปคงใช้ความพยายามหน่อย  แต่สามารถหาลู่ทางได้ และอย่าไปหวังลมๆแล้งๆของบ.รถยนต์ที่ขายดิบขายดีที่จ้องแต่ผลกำไรและละเลยการแก้ไขปัญหาเลยครับ  เค้าคิดถึงแต่ยอดขายและผลกำไรส่งกลับประเทศตัวเองเท่านั้น

ขอโทษครับ  อ่านกระทู้นี้และอึดอัด  เลยขอระบายหน่อยละกัน จากชีวิตจริงและคนรอบข้างที่ใช้รถยี่ห้อนี้  ไม่มีเจตนาโจมตีและมีส่วนเกี่ยวข้องใดๆครับ  

ส่วนนอกเหนือจากประเด็นเรื่องจุดยืนและมุมมองของแต่ละคนในที่นี้คงไม่ขอกล่าวครับ


จากคุณ : Alexantonio - [ 3 พ.ย. 49 22:52:25 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 394

เรืองนี้หากเป็นความผิดที่ไม่เจตนา และรู้สึกนึกเร่งแก้ไข ผมว่าน่าให้อาภัย ให้โอกาสเค้า แต่หากรู้ปัญหาแล้วยังเพิกเฉย ผมว่ามันใช้ไม่ได้ ไงตอนนี้ก็ขอ vote ให้ครับ

จากคุณ : innova (olyBoy) - [ 4 พ.ย. 49 01:54:34 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 395

หึ......

คณปรีชา ไม่เคยเอ่ยถึงสักครั้งเดียวว่า

ก็ถ้าคุณปรีชาไม่ได้รับความช่วยเหลือจาก
คุณ หนูน้อย ต้อยตีวิด และคุณ เสว และคนที่คุณ"ออกชื่อของเขา กล่าวหาเขาเต็มๆชัดๆ ในกระทู้นี้ทั้งหมดนั่นละครับ"

คุณถึงได้มีโอกาส "มาออกรายการวิทยุเพื่อเปิดเผยเรื่องราวและความตั้งใจของคุณในประเด็นเบรกของฟอร์จูเนอร์นี้ ถึง 2 วันติดกัน"

ทั้ง AM 1269 และ FM 89.5 มาออกในช่วง 5 ทุ่ม - เที่ยงคืน 2 วันติดกัน ทั้งในคืนวันที่คุณ "ทุบแค่กระจกรถ"
และคืนหลังจากนั้น

และคุณก็ไม่เคยพูดถึงเรื่องนี้เลย ในทุกกระทู้ที่คุณพยายามจะเรียกร้อง
หากแต่ กลับมากล่าวหาว่า เราไม่เคยช่วยคุณ
และไปช่วยปกปิดความผิดให้โตโยต้า ทั้งที่มันไม่เคย
เป็นความจริงเลยแต่อย่างใด

คุณไม่เคยกล่าวถึง เรื่องนี้เลย

มิหนำซ้ำกลับยังคง เอาผม และคนอื่นๆที่เกี่ยวข้อง
รวมทั้งคนที่คุณโพสต์ชื่อของเขามาเต็มๆ
ไปด่าทอลับหลังเสียๆหายๆให้คนอื่นฟัง

คุณปรีชา กล้าปฏิเสธ ผมไหมว่า
เมื่อไม่กี่เดือนก่อนนี้ คุณปรีชา เพิ่งจะไปขอพบคุณเสว
เพื่อจะให้ช่วยเป็นธุระในการจัดการเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่บางอย่างในรถฟอร์จูเนอร์

นี่ทั้งๆที่คุณ ด่าเขาลับหลัง แต่สุดท้าย คุณก็ยังบากหน้าไปหาเขา ไปขอความช่วยเหลือจากเขาเลย!!! แต่สุดท้าย คุณกลับมาด่าเขาในกระทู้นี้อีก

นี่ชัดเจนมากแล้วละครับว่า คุณเป็นคนอย่างไร? และมีเจตนาอะไรในการออกมาเรียกร้องในเรื่องที่มันจบไปแล้วอีกครั้งหนึ่งนี้


ทุกท่านครับ นี่คือความจริงอีกข้อหนึ่ง ที่ผมอยากเปิดเผยให้ได้รับทราบกันครับ!

แก้ไขเมื่อ 04 พ.ย. 49 02:07:50

แก้ไขเมื่อ 04 พ.ย. 49 02:06:14

จากคุณ : JIMMY - [ 4 พ.ย. 49 02:04:57 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 396

คุณฮ่องกง 2 ผีหมาบ้า ปากกามโรค

คุณจิ๋มมีแน่ใจเหรอครับว่า บทบาทที่สื่อมวลชนสมควรจะทำในกรณีแบบนี้มันได้ถูกกระทำจนถึงขั้นสมบูรณ์แล้ว ไม่ทราบจริงๆนะครับว่าคุณศึกษาจบทางด้านไหนมา แต่รู้สึกว่าสำนึกในวิชาชีพสื่อสารมวลชนของคุณมันได้ตามมาตรฐาน “เบรกทื่อ แต่ปลอดภัย” จริงๆเลยครับ ถ้ายังงั้นคุณจิ๋มมีน่าจะประกาศในที่นี้ให้ชัดๆเลยสิครับว่า คุณกำลังยึดอาชีพ “นักประชาสัมพันธ์รถยนต์อิสระ” ยินดีให้บริการวิจารณ์เพื่อการประชาสัมพันธ์รถยนต์ทุกๆค่าย

มิน่าเล่า ปกป้องกันจัง


-------------> แหม ถ้าได้เป็นตำแหน่งอย่างที่คุณมอบให้ผมจริง ป่านนี้ ผมคงรวยไม่รู้เรื่อง
และคงไปทำอย่างอื่นที่เจริญหูเจริญตา
ไม่ปล่อยให้โดนผีหมาบ้า ปากกามโรค อย่างคุณ
ถอดล็อกอินมาแว้งกัด อยู่ได้ นั่นละครับ ฮ่าๆๆๆ

ก็ขอให้ผมได้รับโอกาสอย่างนั้น สมพรปากคุณแล้วกันนะครับ แหม ดีจังเลย ฮ๋าๆๆ

ที่น่าสงสารและสมเพชยิ่ง ก็มีเพียงคุณเท่านั้นละครับ
ที่ยังหน้ามืดตาบอด กอดแข้งกอดขาคุณปรีชาอย่างเหนียวแน่นหนึบ สุดท้าย ก็เป็นได้แค่ "นักประชาสัมพันธ์ปากหมาประจำตัวของคุณปรีชา" เท่านั้น อิอิ


----------------

คุณจิ๋มมีคิดว่าผมจะคอยพยายามหาเรื่องคุณอยู่เหรอครับ เอ ปกติผมไม่ค่อยชอบหาเรื่องกับใครนะครับ แค่เป็นคนที่ไม่กลัวมีเรื่องเท่านั้นเองครับ

แล้วคนที่จะมีเรื่องกับผมก็ล้วนไม่ใช่คนดีๆนะครับ เป็นพวกคนเสียๆทั้งนั้น พวกคุณธรรมเสีย สติเสีย ภูมิรู้เสีย สันดานเสีย อะไรทำนองนี้ล่ะครับ


---------> แหม ยินดีจังเลยนะครับ เป็นเกียรติ ที่ได้ลับฝีปากที่ขึ้นสนิมมานานกับผีหมาบ้า ปากกามโรคอย่างคุณหนะครับ

เพราะส่วนใหญ่ ปกติ ผมเองก็ไม่ชอบ และมักไม่ค่อยมีเรื่องอะไรกับใครหรอกครับ ผมมันพวกรักสันติ และ ปากผมก็ขึ้นสนิมแล้ว ไม่ค่อยได้ด่าใคร

และใครโดนผมด่านี่ แสดงว่า ต้องทำอะไรสักอย่างที่ส่อให้เห็นว่า
ตัวคนคนนั้น กำลังถึงคราวซวยขนาดหนัก
ต้องไปรดน้ำมนต์ 7 วัด 7 วา เลยทีเดียว เพราะปกติ ผมไม่ตั้งอกตั้งใจด่าใครง่ายๆ

ส่วนใหญ่ คนที่มีเรื่องกับผม ก็มักจะติดว่าตัวเองดีเลิศประเสริฐศรี ชอบคิดว่าตนเองนั้น เป็นพวกอภิบาลคนชั่ว
ทั้งที่ตนเองหน้ามืดตามัว ไปยกหางคนชั่ว เห่ากัดคนอื่น

แถมชอบยกหางตัวเอง รวมทั้งยกหางคนชั่วที่ลุ่มหลงเมามัว
ขนาดหนัก ถึงขนาดโพสต์ชื่อจริง นามสกุลจริง
ด่าคนอื่นออกมาเลย

ดีครับ เปิดเผยเสียที ว่า คห.65 เป็นใคร ชัดเจนเลยนะครับ
ฮ่าๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

แต่ เอ อ่านดีๆ แล้ว รู้สึกว่า ตอนนี้ คุณไม่ได้มีเรื่องอยู่กับคนที่คุณมองว่า สติเสีย ฯลฯ หรอกครับ

ตอนนี้ คุณแค่กำลังเป็นลูกกระจอกชั้นเลิศ หน่วยกล้าตาย
หมายเลข 1 ของคนประเภทที่คุณเขียนมาทั้งหมดนั่นละครับ คิกๆๆๆๆ (ด่าอะไรไม่ได้ดูตัวเองเล้ยยย ข้อนี้)


นี่คุณจิ๋มมี ได้โคจรมะพบกับผมอีก แสดงว่าคุณจิ๋มมี ต้องมีอะไรบางอย่างที่เสียอย่างถาวร เสียแบบซ่อมไม่ได้แน่นอนเลยครับ และหากเป็นเช่นนั้น ผมเดาได้ว่าในอนาคตเราคงต้องโคจรเจอกันอีกหลายๆครั้งเป็นแน่แท้เลยครับ ดีใจจัง

--------------> อ่า ที่เสียถาวร ก็คงจะเป็นเพราะสันดานเสียอ่ะครับ คือ สันดานเสียข้อหนึ่งของผมคือ
ผมทนไม่ได้ที่จะเห็นความไม่ถูกต้องเกิดขึ้นกับสังคม
เมหือนคุณปรีชา

และเช่นกัน ผมก็ทนไมได้ ที่จะเห็นคุณปรีชา ทำในสิ่งที่"ไม่ถูกต้อง" กับคนที่มีอุปการะคุณ ช่วยเหลือคุณปรีชา
มาตั้งแต่ต้น และสุดท้าย คณปรีชาก็กลับฟังคำพูด
ของหมาบางตัว แทนเสี่ยนี่

ยินดีครับ ที่จะได้เจอกันในครั้งนี้
แต่ผมมีข่าวร้ายครับ เพราะผมคงเจอคุณแค่กระทู้นี้กระทู้เดียว

ผมคงไม่อยากเจอคุณบ่อยๆหรอกครับ
นอกจากจะเสียเวลาทำมาหากินแล้ว
ยังจะต้องมานั่งเสนอหน้าแต่ฟังหูทวนลม
เพื่อเป็นจิตแพทย์ รับฟังคุณพูดจาห่ากิน ระบายความใคร่
ที่ค้างเติ่งในชีวิตประจำวันหนะครับ

เจอบ่อยๆ แล้ว ผมกลัวว่า เดี๋ยวผมจะติดเชื้อพิษสุนัขบ้า
และเชื้อกามโรค จากปากคุณ อ่ะครับ

เข้าใจนะครับ ว่าเก็บกด
ยังไง ก็ ไปปรึกษาจิตแพทย์ได้นะครับ
คนรอบข้างผม มีจิตแพทย์ฝีมือเก่งๆอยู่ สองสามคน
ถ้าคณต้องการคำปรึกษานะครับ ติดต่อกันได้ทุกเมื่อ อิอิ

แหะๆๆๆๆ

แก้ไขเมื่อ 04 พ.ย. 49 02:23:24

จากคุณ : JIMMY - [ 4 พ.ย. 49 02:21:19 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 397

จะทะลุ 400 ความเห็นแล่วเน่อ

จากคุณ : หมีไฟฟ้า (V.Putin) - [ 4 พ.ย. 49 02:45:37 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 398

ยินดีด้วยน่ะคุณปรีชา เดี๋ยวคุณก็ได้ดังสมใจแล้วหละ 5 5 5 โอ้ย ขำ

จากคุณ : แมวตัวอ้วนๆเดินตกท่อ - [ 4 พ.ย. 49 02:54:34 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 399

ผมก็ใช้ฟอร์จูนเนอร์ อยู่ครับ 0 นัดเปลี่ยนหม้อลมเบรคอาทตย์หน้าอย่างนี้จะรู้ได้ไงว่าเขาเปลี่ยนจริง

จากคุณ : goodly (Goodly) - [ 4 พ.ย. 49 07:36:06 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 400

ปรีชาจะเห่า หรือจะไม่ update ยังไง ผมเฉยๆ


แต่ที่สำคัญ

จะดีกว่าใหมถ้า toyota ทำการ recall ทำไมต้องใช้การบอกปากต่อปาก ???? จริงใจแล้วเหรอครับ


จากคุณ : เอาอีกชื่อ - [ 4 พ.ย. 49 07:40:22 A:125.25.52.230 X: TicketID:126301 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 401

ยุติกันเถอะครับ
นำเรื่องฟ้องศาลเถอะครับ ผมเห็นใจทั้งสองฝ่ายจะได้เป็นบรรทัดฐานให้ผู้ผลิต และผู้บริโภค เรื่องต่างๆ จะได้จบๆ ผมเห็นท่านทั้งหลายถกเถียงกันมากๆ เข้า เริ่มจะพาลไปเรื่องอื่นๆ ที่นอกเหนือประเด็น วิธีแก้ปัญหาของผมง่ายนิดเดียวคือส่งเรื่องฟ้องศาล ให้ศาลท่านพิจารณา(ตามที่ผมเสนอข้างต้น) ไม่มีใครผิดหรือถูกข้อเท็จจริงเท่านั้นที่จะบอกได้ ทุกท่านผมเชื่อว่าเป็นคนที่ดีครับ ถ้าตัดเรื่องอารมณ์ออกไปได้ ส่งฟ้องศาลเถอะครับ เห็นใจทุกท่านจริงๆ ยุติเถอะ


จากคุณ : ยุติ - [ 4 พ.ย. 49 09:05:30 A:58.8.133.153 X: ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 402

ผมกำลังตัดสินใจรุ่นนี้อยู่ Vigo cab 2.5 IC E เลยไม่กล้าเลยครับ ท่านใดเคยใช้ บอกด้วยนะครับ ว่าเป็นไงบ้าง เพื่อเป็นข้อมูลในการตัดสินใจครับ

(ใจเย็น ๆ กันนะครับทุกๆท่าน มีสมาชิก บางท่านต้องการข้อมูลในการตัดสินใจครับ)


จากคุณ : cabin Crew (Cabin_crew) - [ 4 พ.ย. 49 09:57:30 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 403

ก็ถ้าคุณปรีชาไม่ได้รับความช่วยเหลือจาก
คุณ หนูน้อย ต้อยตีวิด และคุณ เสว และคนที่คุณ"ออกชื่อของเขา กล่าวหาเขาเต็มๆชัดๆ ในกระทู้นี้ทั้งหมดนั่นละครับ"

คุณถึงได้มีโอกาส "มาออกรายการวิทยุเพื่อเปิดเผยเรื่องราวและความตั้งใจของคุณในประเด็นเบรกของฟอร์จูเนอร์นี้ ถึง 2 วันติดกัน"

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

ฮ่าๆๆๆ ตลกจังคุณจิ๋มมี

นี่แสดงว่า บรรดาบุคคลเหล่านี้ไม่ได้เข้าไปร่วมกับคุณปรีชาในการแก้ไขและป้องกันปัญหานี้โดยมีวัตถุประสงค์เดียวกันอย่างแท้จริง ล่ะสิครับ จึงจำเป็นต้องตกอยู่ในสถานะ ทีมงานผู้ให้ความช่วยเหลือให้คุณปรีชาได้ออกสื่อ

แล้ววัตถุประสงค์ที่แท้จริงในการออกมาดำเนินการของทีมงานคืออะไรกันแน่ล่ะครับ? แหมอยากรู้จริง ใครช่วยแฉหน่อยสิ

หากท่านใดติดตามกรณีนี้มาแต่ต้น ก็คงจะจำกันได้นะครับว่า ในช่วงเริ่มแรกได้มีการแจ้งให้ทาง Toyota ทราบและดำเนินการปรัปรุงแก้ไข แต่ไม่ได้รับการแยแส

จนกระทั่งมีการทุบรถ จึงมีความเดือดร้อนที่จะต้องออกมาเสนอหน้า ในช่วงนั้น ทาง Toyota ก็มีข้อเสนอที่เย้ายวนสำหรับ FC ที่จะได้รับเกียรติอันยิ่งใหญ่ ให้ได้มีส่วนร่วมกับทาง Toyota ในการที่จะปรับปรุงแก้ไขปัญหานี้ ในวิถีทางที่ Toyota กำหนด ซึ่งมีใครบางคนแถวๆนี้เรียกว่า "เป็นวิถีที่อารยชน เขาพึงกระทำกัน" คุณปรีชาจึงเกิดความไม่ไว้วางใจ ทีมงานเหล่านี้แล้วว่ามีวัตถุประสงค์หลักอันใดกันแน่

แต่แล้วในที่สุดเมื่อได้มีการทดสอบร่วมกัน การแถลงผลการทดสอบตลอดจนเนื้อหารายละเอียดนั้น กลับกลายว่ามีการบิดเบือนข้อเท็จจริง ไม่ว่าจะเป็นเรื่องอุณหภูมิ หรือข้อสรุป "เบรคทื่อ แต่ปลอดภัย"

ดังนั้น สิ่งที่คุณปรีชาได้ตั้งข้อสังเกตเอาไว้จึงได้ปรากฏขึ้นอย่างแจ่มชัด แล้วอย่างนี้ หากใครบอกว่าติดตามเรื่องนี้มาตั้งแต่ต้น แล้วยังจะเชื่อ FC ก็สุดแล้วแต่นะฮับ

หาก ทีมงานเหล่านี้ได้มีพระคุณกับคุณปรีชาในกิจกรรมข้างต้น ก็แสดงว่ากิจกรรมนี้ถูกจัดให้ด้วยวัตถุประสงค์เพียงเพื่อคุณปรีชาเท่านั้น ไม่ได้เพื่อประชาชน หรือสังคมเลย

ตลกมากนะครับ แบบนี้ หากใครได้ไปร่วมกันต่อสู่หรือดำเนินการอะไรร่วมกันด้วยวัตถุประสงค์ร่วมกัน ภายหลังก็สามารถนำเอาสิ่งที่ได้กระทำไปนั้นมาแอบอ้างเป็นพระคุณแก่กันได้

ฮ่าๆๆๆๆๆ ตลกดีครับ คุณจิ๋มมี แฉอีกเลยครับ แบบนี้ ชอบ ชอบ ชอบ


จากคุณ : hk2cxvd - [ 4 พ.ย. 49 10:24:10 A:58.9.151.40 X: TicketID:111497 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 404

คุณปรีชา กล้าปฏิเสธ ผมไหมว่า
เมื่อไม่กี่เดือนก่อนนี้ คุณปรีชา เพิ่งจะไปขอพบคุณเสว
เพื่อจะให้ช่วยเป็นธุระในการจัดการเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่บางอย่างในรถฟอร์จูเนอร์

นี่ทั้งๆที่คุณ ด่าเขาลับหลัง แต่สุดท้าย คุณก็ยังบากหน้าไปหาเขา ไปขอความช่วยเหลือจากเขาเลย!!! แต่สุดท้าย คุณกลับมาด่าเขาในกระทู้นี้อีก

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

อันนี้แสดงว่าคุณปรีชามีสำนึกในการแยกแยะ เรื่องต่างๆออกจากกัน มิตรภาพก็ส่วนมิตรภาพ การงานก็ส่วนการงาน อุดมการณ์กับบุญคุณ ก็ต้องรู้จักให้ลำดับความสำคัญให้ถูกต้องด้วย

นั่นก็เพื่อนคนเดือนตุลา นี่ก็นายผู้มีพระคุณ
ให้แสนอึดอัดในสภาวะเยี่ยงนี้
เคยกอดคอร่วมเป็นร่วมตาย
แต่วันนี้นายเป็นตายเท่ากัน
จำต้องยืนคนละข้างมวลมิตรสหาย

ย้อนยังวันคืนวันก่อนเก่า
ชีวิตอุทิศได้เพื่ออุดมการณ์อันยิ่งใหญ่
แล้วดูตัวเองในวันนี้ กลัวทั้งกระทั่งความจริง
หรือความจริง มันน่ากลัว น่ากลัว... น่ากลัว

เมื่อเห็นเพื่อนคนเดือนตุลา
พิพากษาผู้มีพระคุณ มันแสนเจ็บปวด
กลืนก็ไม่เข้าคลายก็ไม่ออก
อยู่บนเรือร่วมชะตากรรม
ย่อมต้องเดินตามตูดกัปปิตัน
ถึงแม้อับอายผู้คนทั่วหล้าและฟ้าดิน

ย้อนยังวันคืนวันก่อนเก่า
ชีวิตอุทิศได้เพื่ออุดมการณ์อันยิ่งใหญ่
แล้วดูตัวเองในวันนี้ กลัวทั้งกระทั่งความจริง
อยากท้วงติงก็ยังไม่กล้า
ฝั่งอุดมการณ์ไว้ในป่า
ไม่เหลือริ้วรอยนักรบกล้า
กลายเป็นทาสนายธนาธิปไตย
รับใช้ใคร คนเดือนตุลา รับใช้ใคร...



http://www.carabao.net/MusicStation/musicPlay.asp?id=279


หากแยกแยะไม่ออก ก็จะตกอยู่ในสภาพเดียวกับคุณจิ๋มมีนั่นแหละครับ

ฮ่าๆๆๆ คุณจิ๋มมีนี่ยิ่งแฉยิ่งดูขี้เรื้อนแฮะ


จากคุณ : hk2cxvd - [ 4 พ.ย. 49 10:41:31 A:58.9.151.40 X: TicketID:111497 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 405

ถึงคุณฮ่องกง 2 ปากกามโรค

ฮ่าๆๆๆ ตลกจังคุณจิ๋มมี

นี่แสดงว่า บรรดาบุคคลเหล่านี้ไม่ได้เข้าไปร่วมกับคุณปรีชาในการแก้ไขและป้องกันปัญหานี้โดยมีวัตถุประสงค์เดียวกันอย่างแท้จริง ล่ะสิครับ จึงจำเป็นต้องตกอยู่ในสถานะ ทีมงานผู้ให้ความช่วยเหลือให้คุณปรีชาได้ออกสื่อ

แล้ววัตถุประสงค์ที่แท้จริงในการออกมาดำเนินการของทีมงานคืออะไรกันแน่ล่ะครับ? แหมอยากรู้จริง ใครช่วยแฉหน่อยสิ


------------------> วัตถุประสงค์ที่แท้จริง ก็คือ
"การเรียกร้องให้มีการตรวจสอบปัญหาระบบเบรกของฟอร์จูเนอร์ อย่างเป็นระบบมากกว่านี้ ยังไงเล่าครับ ไปเป็นทีม แก้ปัญหาเป็นทีม สุดท้ายจะเร่งรัดโตโยต้าได้ดีกว่านี้ และผลลัพธ์จะออกมาน่าพอใจต่อผู้บริโภคทุกคนกว่านี้  "

เล่นไปลุยเองสะเปะสะปะ จากเดิมที่โตโยต้าจะแก้ปัญหานี้ได้ง่ายและเร็วกว่านี้ กลับกลายเป็นว่ายืดยาดชักช้าอืดอาด
ไปกว่าเดิม สุดท้าย กรรมก็ตกอยู่กับผู้ใช้รถไปอย่างที่
ไม่น่าจะเป็นเอาเสียเลยนั่นละ!

ถ้าจะเรียกร้องในเรื่องแบบนี้ มันมีวิธีการ และขั้นตอนอยู่
แต่ ในเมื่อ อยากลุยเองแบบนี้ ก็ลุยไป เราก็ไม่ว่า
แต่มาด่าทอกล่าวหาใส่ร้ายและพาดพิงกันแบบนี้
มันมากเกินไปครับ



หากท่านใดติดตามกรณีนี้มาแต่ต้น ก็คงจะจำกันได้นะครับว่า ในช่วงเริ่มแรกได้มีการแจ้งให้ทาง Toyota ทราบและดำเนินการปรัปรุงแก้ไข แต่ไม่ได้รับการแยแส

จนกระทั่งมีการทุบรถ จึงมีความเดือดร้อนที่จะต้องออกมาเสนอหน้า ในช่วงนั้น ทาง Toyota ก็มีข้อเสนอที่เย้ายวนสำหรับ FC ที่จะได้รับเกียรติอันยิ่งใหญ่ ให้ได้มีส่วนร่วมกับทาง Toyota ในการที่จะปรับปรุงแก้ไขปัญหานี้ ในวิถีทางที่ Toyota กำหนด ซึ่งมีใครบางคนแถวๆนี้เรียกว่า "เป็นวิถีที่อารยชน เขาพึงกระทำกัน" คุณปรีชาจึงเกิดความไม่ไว้วางใจ ทีมงานเหล่านี้แล้วว่ามีวัตถุประสงค์หลักอันใดกันแน่

แต่แล้วในที่สุดเมื่อได้มีการทดสอบร่วมกัน การแถลงผลการทดสอบตลอดจนเนื้อหารายละเอียดนั้น กลับกลายว่ามีการบิดเบือนข้อเท็จจริง ไม่ว่าจะเป็นเรื่องอุณหภูมิ หรือข้อสรุป "เบรคทื่อ แต่ปลอดภัย"

ดังนั้น สิ่งที่คุณปรีชาได้ตั้งข้อสังเกตเอาไว้จึงได้ปรากฏขึ้นอย่างแจ่มชัด แล้วอย่างนี้ หากใครบอกว่าติดตามเรื่องนี้มาตั้งแต่ต้น แล้วยังจะเชื่อ FC ก็สุดแล้วแต่นะฮับ

หาก ทีมงานเหล่านี้ได้มีพระคุณกับคุณปรีชาในกิจกรรมข้างต้น ก็แสดงว่ากิจกรรมนี้ถูกจัดให้ด้วยวัตถุประสงค์เพียงเพื่อคุณปรีชาเท่านั้น ไม่ได้เพื่อประชาชน หรือสังคมเลย[i/]

---------------------> เฮ้ออันนี้ ก็อย่างว่า
ในเมื่อคุณเล่นมองเจตนาคนอื่นเสียหายแบบนี้

แถมในวันทดสอบ คุณยังให้ ภรรยาใครก็ไม่รู้ในกลุ่มคุณ
ไปขโมยผ้าเบรกชุดที่ทดสอบเสร็จ เตรียมกลับบ้าน
จนทีมงานวันนั้น เห็นเข้า และต้องจัดการขั้นเด็ดขาด

แบบนี้ ถ้าคุณจะกล่าวหาว่าเราเจตนาไม่บริสุทธิ์แล้วละก็
ดูตัวเองเสียก่อนดีกว่าไหมครับ? เจตนาทีมคุณ ไม่บริสุทธิ์ หนักหนาสาหัสเสียยิ่งกว่าอีก อิอิอิ


[i]ตลกมากนะครับ แบบนี้ หากใครได้ไปร่วมกันต่อสู่หรือดำเนินการอะไรร่วมกันด้วยวัตถุประสงค์ร่วมกัน ภายหลังก็สามารถนำเอาสิ่งที่ได้กระทำไปนั้นมาแอบอ้างเป็นพระคุณแก่กันได้


--------------------> โอ้ยยยยยยยยยยยย
อยากจะหัวร่อให้ฟันหลุดหมดปากจริงๆ

ถ้า ปรีชา ไม่กล่าวพาดพิงด่าทอใครต่อใครข้างบนจนเละเทะขนาดนั้น

ใครเขาอยากจะออกมาพูดทวงถามบุญคุณกันเล่าครับ
ทุกวันนี้ ก็ไม่ได้ใส่ใจเรื่องนี้ไปแล้ว
และถือได้ว่า ปล่อยผ่านไป

แต่ก็มีคุณฮ่องกง ปากหมา กับคุณปรีชา อยู่
นั้นแหละ (เอ๊ะ หรือว่าคนเดียวกันหว่า?? คงไม่มั้งเนาะ)
ที่ออกมาด่าทอพาดพิงกล่าวหาใส่ร้ายป้ายสีเราอย่างไม่เป็นธรรม

ก็อย่างที่บอกไปหลายรอบแล้ว คณคงอ่านภาษาไทยไม่ออก
หรืออาจถึงขั้นอ่านภาษาคนไม่ได้ (แต่ทำไมโต้ตอบกับคนได้ แสดงว่า ฉลาดพอ แต่แกล้งโง่แหะ อิอิ)
ว่า "ถ้าปรีชา เรียกร้องไป โดยไม่กล่าวด่าทอพาดพิง กล่าวหาใส่ร้ายใคร ในความเห็น 65 ก่อน ไม่มีใครอยากจะยุ่งเกี่ยวกับคุณปรีชาหรอกครับ เขาเอือมระอากันทั้งนั้นแล้ว

"ย้ำชัดๆ พวกคุณ เริ่มด่าพวกเราก่อน ทั้งที่เราไม่ได้ไปทำอะไรให้คุณเลย มีแต่ คิดมากบ้าบอคอแตกไปเองล้วนๆ!"


ฮ่าๆๆๆๆๆ ตลกดีครับ คุณจิ๋มมี แฉอีกเลยครับ แบบนี้ ชอบ ชอบ ชอบ

---------------> อ๋อ ชอบเสือกเรื่องชาวบ้านนี่เองเนาะอิอิ

----------------------

แล้วนี่ไปยกเอาเพลงคนเดือนตุลา มาทำไม ไม่ได้เกี่ยวกับเนื้อหาเล้ยยย


อันนี้แสดงว่าคุณปรีชามีสำนึกในการแยกแยะ เรื่องต่างๆออกจากกัน มิตรภาพก็ส่วนมิตรภาพ การงานก็ส่วนการงาน อุดมการณ์กับบุญคุณ ก็ต้องรู้จักให้ลำดับความสำคัญให้ถูกต้องด้วย


----------->ก๊ากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก

กล้าพูดด้วยเนาะ หน้าไม่อายเลยแหะ ด๊านด้านจริงๆคนเรา

ถ้าแยกถูกจริง เหตุไฉน ถึงหูเบา ไปฟังใครเขาก็ไม่รู้ ที่ตอนนี้น่าจะหายหัวไปจากชีวิตของคุณปรีชาแล้ว อยู่ข้างเดียว โดยไม่สนใจความจริง และข้อเท็จจริง
อะไรจากฝั่งเราเลย นอกจากแต่ข้อเท็จจริงของตนเองเท่านั้น

โอยยยยย พูดมาได้เนาะคนเรา....

แก้ตัวน้ำขุ่นคลั่ก ยิ่งกว่าน้ำเน่าๆในคลองแสนแสบเสียอีกแหนะ!!!

คนดีหนะเขาชอบแก้ไข คนอะไรเอ่ยชอบแก้ตัวน้ำขุ่นๆ เสร่อๆเยี่ยงนี้ ฮ่าๆๆๆๆๆๆ กั่กกั่กกั่กกั่กๆๆๆๆๆๆๆๆ


หากแยกแยะไม่ออก ก็จะตกอยู่ในสภาพเดียวกับคุณจิ๋มมีนั่นแหละครับ
ฮ่าๆๆๆ คุณจิ๋มมีนี่ยิ่งแฉยิ่งดูขี้เรื้อนแฮะ


-----------------> โอยยยย ขำจริงๆ น่าสมเพช แต่ไม่น่าเวทนา คิดมาได้
แยกแยะออก คนเรา ปากไปด่าเขาไว้ สุดท้ายก็จะไปขอส่วนบุญให้เขาช่วยเหลือ

อย่างนี้ ยังมีหน้ามาบอกว่า แยกแยะออก โอ้ยยยย ฮาจริงๆ คิดมาได้

ยิ่งคุณสำรอก พวกคุณ ก็ยิ่งดูเป็นพวก "เปรตตราช้าง" ชัดๆ

ต้องให้แปลไหมว่า "เปรตตราช้าง" มันแปลว่าอะไร?

ใช้สมองอันน้อยนิดคิดดูเอาแล้วกันนะคร้าบบบบบ ก๊ากกกกกกกกกกกกกก กั่กกั่กกั่กกั่ก


แก้ไขเมื่อ 04 พ.ย. 49 12:14:04

แก้ไขเมื่อ 04 พ.ย. 49 12:13:12

แก้ไขเมื่อ 04 พ.ย. 49 12:11:02

แก้ไขเมื่อ 04 พ.ย. 49 12:08:57

แก้ไขเมื่อ 04 พ.ย. 49 12:02:41

จากคุณ : JIMMY - [ 4 พ.ย. 49 12:02:01 ]

 
 

ความคิดเห็นที่ 406

ฟังคุณ hk2cxvd แล้วเหมือนคุณปรีชาแกเป็น "เทพ" เลย

จากคุณ : เมโร่แมน - [ 4 พ.ย. 49 12:58:14 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 407

วัตถุประสงค์ที่แท้จริง ก็คือ
"การเรียกร้องให้มีการตรวจสอบปัญหาระบบเบรกของฟอร์จูเนอร์ อย่างเป็นระบบมากกว่านี้ ยังไงเล่าครับ ไปเป็นทีม แก้ปัญหาเป็นทีม สุดท้ายจะเร่งรัดโตโยต้าได้ดีกว่านี้ และผลลัพธ์จะออกมาน่าพอใจต่อผู้บริโภคทุกคนกว่านี้ "

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

ตลกอีกแล้ว นี่ก็ล่วงเลยมาข้ามปีแล้ว จนบัดนี้ก็ยังมีผู้ที่เข้ามาให้ข้อมูลว่ายังไม่เป็นที่พอใจ นี่เหรอ การแก้ไขอย่างเป็นระบบ

เล่นไปลุยเองสะเปะสะปะ จากเดิมที่โตโยต้าจะแก้ปัญหานี้ได้ง่ายและเร็วกว่านี้ กลับกลายเป็นว่ายืดยาดชักช้าอืดอาด
ไปกว่าเดิม สุดท้าย กรรมก็ตกอยู่กับผู้ใช้รถไปอย่างที่
ไม่น่าจะเป็นเอาเสียเลยนั่นละ!
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

นี่ก็ตลก แบบหน้าด้านจริงๆ โยนความผิดให้คุณปรีชาเสียอีก

คุณปรีชา ถูกเขี่ยออกมานอก "ทีมตรวจสอบปัญหาระบบเบรกของฟอร์จูเนอร์ อย่างเป็นระบบ" ที่ว่าเป็นของพวกอารยชนพึงกระทำกันแล้วตั้งแต่การทุบรถ มิใช่เหรอ

แล้วคุณปรีชามีส่วนกระทำให้เกิดความล่าช้าในกระบวนที่ถูกจัดตั้งอย่างมีระบบนั้นได้อย่างไร

ฮ่าๆๆๆ ยิ่งแสดงความขี้เรื้อนออกมาได้อย่างไม่สิ้นสุดจริงๆนะ คุณจิ๋มมี


จากคุณ : hk2cxvd - [ 4 พ.ย. 49 13:00:01 A:58.9.151.40 X: TicketID:111497 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 408

แถมในวันทดสอบ คุณยังให้ ภรรยาใครก็ไม่รู้ในกลุ่มคุณ
ไปขโมยผ้าเบรกชุดที่ทดสอบเสร็จ เตรียมกลับบ้าน
จนทีมงานวันนั้น เห็นเข้า และต้องจัดการขั้นเด็ดขาด

แบบนี้ ถ้าคุณจะกล่าวหาว่าเราเจตนาไม่บริสุทธิ์แล้วละก็
ดูตัวเองเสียก่อนดีกว่าไหมครับ? เจตนาทีมคุณ ไม่บริสุทธิ์ หนักหนาสาหัสเสียยิ่งกว่าอีก อิอิอิ
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

อย่าเบี่ยงเบนประเด็นเลยครับว่า มันมีการบิดเบือนข้อเท็จจริงในผลการทดสอบอยู่ หากไม่มีการสอดแนม หรือเก็บหลักฐานกัน ป่านนี้คุณปรีชากลายเป็น ตัวตลก อย่างที่คุณจิ๋มมีกำลังพยายามทำให้เป็นแล้ว

จริงมะ



ถ้า ปรีชา ไม่กล่าวพาดพิงด่าทอใครต่อใครข้างบนจนเละเทะขนาดนั้น

ใครเขาอยากจะออกมาพูดทวงถามบุญคุณกันเล่าครับ
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

ในกระทู้นี้ ผมไม่เห็นคุณปรีชาด่าทอ ใครเลยนี่ครับ เห็นแต่มีคุณจิ๋มมีเจ้าของพวงหางที่หลุด เท่านั้นที่เริ่มเข้ามากัดและด่ากราดผู้คนตั้งแต่คคห. 79 แล้ว


จากคุณ : hk2cxvd - [ 4 พ.ย. 49 13:08:15 A:58.9.151.40 X: TicketID:111497 ]
 
 

ความคิดเห็นที่ 409

คุณจิ๋มมีคงไม่ get เนื้อหาของเพลงนี้ ซึ่งบรรยายความอึดอัดของ ทาสทุนนิยมคนหนึ่ง ที่พลั้งเผลอไปเป็นหนี้บุญคุณของนายทุนโดยการหว่านผลประโยชน์ให้

พอหลวมตัวเข้าไปก็พลันหลงลืมอุดมการณ์ จรรยาหมดสิ้น มารู้ตัวก็ต่อเมื่อได้ร่วมลงเรือโจรสลัดและได้ร่วมกระทำการที่ผิดต่อจรรยา ชาติ และประชาชนไปแล้ว

สำนึกได้ แต่ก็มีตราบาปติดตัว ติดใจตนเองตลอดไป เห็นพฤติกรรมของคุณจิ๋มมี ก็ทำให้นึกถึงเนื้อหาของเพลงนี้ เลยนำมาฝาก เผื่อจะเกิดปัญญาได้บ้าง


จากคุณ : hk2cxvd - [ 4 พ.ย. 49 13:15:57 A:58.9.151.40 X: TicketID:111497 ]